FESCO «Феско»

[Автолюбитель]

Цитата

 

Fesco планирует приобрести контейнерный терминал в Санкт-Петербурге

Транспортная группа Fesco рассматривает возможность приобретения собственного контейнерного терминала в Санкт-Петербурге. Об этом сообщил председатель совета директоров компании Андрей Северилов.

Мы договорились с Бронкой о судозаходах новой линии на маршруте Deep Sea. Сейчас мы уже работаем на Бронке. Из Бронки уже ходят наши собственные каботажные линии Бронка — Калининград, собственно мы продолжаем сотрудничество с этим терминалом. Рассматриваем в том числе возможное приобретение собственного контейнерного терминала в Петербурге, — сказал ТАСС Андрей Северилов.

Ранее группа сообщала, что запустила регулярные перевозки грузов в контейнерах по морю из Санкт-Петербурга в Калининградскую область. Отправка контейнеровоза будет осуществляться раз в неделю, в Петербурге судно будет разгружаться и загружаться в порту «Бронка».

https://paluba.media/news/46065

 

 

[Автолюбитель]

Цитата

 

Fesco вошла топ-50 крупнейших контейнерных судоходных компаний мира

Транспортная группа Fesco заняла 35-е место в рейтинге топ-50 крупнейших контейнерных судоходных компаний мира. Об этом сообщает «Primpress» со ссылкой на рейтинг, составленный аналитическим агентством Linerlytica.

При оценке эксперты учитывают суммарное количество судов (как собственных, так и зафрахтованных), которыми оперируют компании, а также их совокупную вместимость в TEU.

По данным аналитиков Linerlytica, общая контейнерная вместимость флота Fesco составляет более 39 тысяч TEU. По результатам всех показателей группа стала единственным российским морским перевозчиком, попавшим в вышеуказанный рейтинг.

https://paluba.media/news/47039

 

 

[Автолюбитель]

Флот компании Fesco пополнился контейнеровозом Fesco Ekaterina

Транспортная группа Fesco приняла в состав флота контейнеровоз Fesco Ekaterina. Об этом сообщает пресс-служба группы.

Длина судна составляет 142,7 метра, ширина – 22,63 метра, дедвейт – 12,788 тонны, вместимость – 1 049 TEU.

Fesco Ekaterina будет работать на внешнеторговых перевозках между портами Турции и Новороссийском в рамках FESCO Turkey Black Sea Service (FTBS). В свой первый рейс судно отправилось в конце марта 2023 года.

Группа реализует долгосрочную программу обновления флота. Контейнеровоз Fesco Ekaterina стал девятым судном, приобретенным за последние почти три года. Таким образом, флот Группы состоит из 25 судов. Общий дедвейт превысил 400 тыс. тонн, контейнерная вместимость составляет более 28 тыс. TEU.

https://paluba.media/news/47182

[Автолюбитель]

Цитата

 

Контейнеровоз «Феско Анастасия» пополнил флот Fesco

Транспортная группа Fesco приняла в состав флота контейнеровоз, получивший имя «Феско Анастасия». Государственный флаг России был поднят на судне 4 апреля, порт приписки контейнеровоза – Владивосток.

Длина судна – 132,7 метра, ширина – 19,2 метра, дедвейт составляет 8 483 тонны, вместимость – 704 TEU. Контейнеровоз построен в 2010 году. Экипаж состоит из 15 человек, капитан – Вячеслав Долженков.

Фото: Fesco

«Феско Анастасия» будет работать на каботажных сервисах Группы, это позволит увеличить их вместимость и сократить сроки доставки грузов. В свой первый рейс судно отправится в середине апреля.

Группа реализует долгосрочную программу обновления флота. Контейнеровоз «Феско Анастасия» стал десятым судном, приобретенным Группой за последние почти три года. Таким образом, флот Fesco состоит уже из 26 судов, общий дедвейт которых составляет более 410 тыс. тонн, контейнерная вместимость – более 29 тыс. TEU.

https://paluba.media/news/47569

 

 

[Автолюбитель]

FESCO купила шесть новых китайских контейнеровозов

FESCO купила 6 новых судов и намерена приобрести дополнительные терминалы в европейской части России, пишет РБК со ссылкой на совладельца и председателя совета директоров FESCO Андрея Северилова.

Собственный флот транспортной группы FESCO за 2023 год увеличится как минимум на 24%, с 25 до 31 судна, а его общая вместимость вырастет примерно на 50% и превысит 41 тыс. TEU.

В первую очередь развитие флота произойдет за счет приобретения в Китае шести новых океанских судов (размерности Handy) вместимостью 2,5 тыс. TEU каждый, — пояснил Северилов. — Первый контейнеровоз Kapitan Shchetinina (под флагом Либерии) принят в состав флота FESCO в начале марта. Сейчас на китайской верфи достраивается еще пять судов из этой линейки. Все они приобретены за счет собственных средств группы, каждое судно стоит более $40 млн, сказал бизнесмен, то есть на всю партию контейнеровозов FESCO потратит не менее $240 млн (около 19,6 млрд руб.).

Фото: Fesco

Кроме шести океанских судов группа купила в апреле на вторичном рынке еще два контейнеровоза — FESCO Ekaterina (1049 TEU) и «ФЕСКО Анастасия» (704 TEU).

По флоту нам есть куда еще расти. Активно включаемся в работу по направлению Север — Юг. Обсуждаем с коллегами формирование собственного флота на Каспии, — пояснил Северилов

https://paluba.media/news/48127

[Автолюбитель]

Выручка Fesco выросла на 43% до 162,6 млрд рублей в 2022 году

Выручка группы Fesco по международным стандартам финансовой отчетности увеличилась по итогам 2022 года по сравнению с предыдущим годом на 43% и достигла 162,6 млрд рублей. Об этом сообщает пресс-служба компании.

Чистая прибыль в 2022 году выросла на 4% и составила 39,388 млрд рублей. Прибыль от операционной деятельности компании увеличилась на 16,7%, до 50,899 млрд рублей.

Показатель EBITDA вырос на 51% — до 71,483 млрд рублей.

Объемы международных морских перевозок группы за 2022 год увеличены на 19% и составили 342 тыс. TEU. Перевалка контейнеров в Владивостокском морском торговом порту (ВМТП) выросла на 11 тыс. TEU за счет развития собственных мультимодальных перевозок и привлечения дополнительных операторов взамен ушедших с российского рынка. В результате грузооборот ВМТП достиг 13,4 млн тонн, добавили в Fesco.

https://paluba.media/news/48488

[Автолюбитель]

Fesco приняла в состав флота новый контейнеровоз Moskva

Транспортная группа Fesco приняла в состав флота новый контейнеровоз, получивший имя Moskva. Это второй из шести современных контейнеровозов, которые пополнят флот Fesco в 2023 году.

Судно 2023 года постройки имеет длину 172 метра, ширину – 32,2 метра, дедвейт составляет 31 407 тонн, грузовая вместимость – 2 471 TEU. Экипаж контейнеровоза состоит из 19 человек, капитан – Юрий Гурьев.

Фото: Fesco

Контейнеровоз назван в честь парохода «Москва» морского судоходного общества «Добровольный флот», который открыл в 1880 году первую регулярную грузопассажирскую линию на Дальний Восток. Современный контейнеровоз Moskva будет работать на внешнеторговой линии FESCO между портами Китая и Санкт-Петербургом. В свой первый рейс судно отправилось из Шанхая 26 апреля.

Я рад приветствовать судно Moskva в составе флота FESCO. Это второй из шести абсолютно новых, современных контейнеровозов, которые мы заказали летом прошлого года в рамках реализации стратегии обновления флота Группы. Уверен, что, как и его далекий предшественник – пароход «Москва», он будет успешно работать на новых маршрутах, но уже в современном, экологичном и эффективном формате. Желаю новому контейнеровозу Moskva «семь футов под килем», – отметил председатель Совета директоров FESCO Андрей Северилов.

Таким образом, флот под управлением Группы насчитывает 33 судна.

https://paluba.media/news/48684

[Автолюбитель]

В состав флота Fesco вошел новый контейнеровоз Sankt Peterburg

Транспортная группа Fesco приняла в состав флота новый контейнеровоз, получивший имя Sankt Peterburg. Это третий из шести современных контейнеровозов, заказанных Fesco на китайской верфи, которые пополнят флот Группы в 2023 году.

Судно 2023 года постройки имеет длину 172 метра, ширину – 32,2 метра, дедвейт составляет 31 490 тонн, грузовая вместимость – 2 471 TEU. Экипаж контейнеровоза состоит из 19 человек, капитан – Андрей Онча.

В 1880-1890 годах пароход «Петербург» морского судоходного общества «Добровольный флот», из которого потом была образована Транспортная группа Fesco, работал на регулярной грузопассажирской линии на Дальний Восток. Современный контейнеровоз Sankt Peterburg будет обслуживать внешнеторговую линию Fesco между портами Китая и Санкт-Петербургом. В свой первый рейс судно отправится из порта Нинбо в середине августа.

Таким образом, флот под управлением Группы насчитывает 34 судна.

https://paluba.media/news/54008

[Автолюбитель]

Андрея Северилова переизбрали председателем Совета директоров Fesco

Транспортная группа Fesco сообщает о том, что Андрей Северилов переизбран на должность председателя Совета директоров ПАО «ДВМП» (головная компания Группы Fesco). Соответствующее решение принято на заседании Совета директоров ПАО «ДВМП» 8 августа 2023 года. Андрей Северилов занимает пост председателя с ноября 2020 года.

Fesco — одна из крупнейших частных транспортно-логистических компаний в России с активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного логистического бизнеса.

https://paluba.media/news/54485

[Автолюбитель]

Fesco увеличила вместимость каботажной линии «Владивосток – Петропавловск-Камчатский»

Транспортная группа Fesco в преддверии сезонного увеличения грузопотока провела ротацию судов на регулярной каботажной линии между Владивостоком и Петропавловском-Камчатским Fesco Petropavlovsk-Kamchatskiy Line (FPKL), увеличив ее общую вместимость на 16% — до 1411 TEU. Об этом сообщает пресс-служба транспортной группы.

Вместо универсального сухогруза «ФЕСКО Невельск» вместимостью 511 TEU на линии начал работать контейнеровоз «ФЕСКО Новик», вместимость которого составляет 707 TEU. Вторым судном, обслуживающим FPKL, остается контейнеровоз «ФЕСКО Анастасия» вместимостью 704 TEU.

Фото: Fesco

Постановка на линию «ФЕСКО Новик» позволит сократить срок ожидания отгрузки контейнеров во «Владивостокском морском торговом порту» (ВМТП, входит FESCO). Суда в рамках Fesco Petropavlovsk-Kamchatskiy Line отправляются из ВМТП еженедельно. Время в пути составляет порядка пяти дней.

FPKL также является составной частью интермодального маршрута Fesco на Петропавловск-Камчатский при отправках контейнеров железнодорожными сервисами Группы из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Новосибирска, Красноярска, Иркутска, Казани, Самары, Ростова-на-Дону и других городов России. Помимо этого, Fesco перевозит в столицу Камчатки с перегрузкой в ВМТП импортные грузы из Китая, Японии, Кореи, Индии, Вьетнама, Индонезии и Малайзии.

https://paluba.media/news/55532

[Автолюбитель]

Цитата

 

Вопросы доставки грузов обсудили глава Камчатки и председатель Совета директоров FESCO

11 сентября 2023

Компания планирует добавить еще одно судно, которое будет заниматься доставкой грузов на полуостров и увеличит число выполняемых рейсов.

Губернатор Камчатского края Владимир Солодов и председатель Совета директоров ПАО «ДВМП» (FESCO) Андрей Северилов провели рабочую встречу на полях VIII Восточного экономического форума (ВЭФ), который проходит во Владивостоке. В рамках встречи стороны обсудили вопросы дальнейшего развития морских перевозок в регионе.

Как подчеркнул Владимир Солодов, для Камчатского края, с учётом трудностей логистики, партнёрские отношения с морскими перевозчиками имеют критически важное значение.

«Приоритетом для нас являются, в первую очередь, стабильность поставок и сроков их доставки, а также тарифы, от которых зависит стоимость перевозок. Важным считаю проговорить возможности удешевления доставки грузов на Камчатку. Также хотелось бы обсудить портовые мощности в Приморье для того, чтобы избежать в дальнейшем контейнерного коллапса, подобного произошедшему в прошлом году, который мы регулировали вручную», — сказал глава региона.

Владимир Солодов также отметил важность переработки предложений в федеральный закон о северном завозе. По его словам, их утверждение на уровне подзаконных актов позволит обеспечить реальный эффект с точки зрения стоимости конечной доставки грузов.

«Отмечу также, что приоритетным для нас является развитие Северного морского пути. Мы активно занимаемся сейчас решением двух задач. Первая из них касается формирования на Камчатке энергетического хаба по перевалке сжиженного природного газа. В этом вопросе нашим партнёром является компания "Новатэк". Второе направление работы – доставка рыбы с Камчатки и генерального груза на полуостров. Третий год количество рейсов увеличивается, мы видим их востребованность и конкурентоспособность несмотря на ограничения. Поэтому в перспективе мы хотим прибегнуть к регулярным маршрутам и в этой связи необходимо обсудить вопросы контейнерного парка и в целом сотрудничества по северной логистике», – добавил губернатор Камчатского края.

Андрей Северилов сообщил, что будет выделено дополнительное судно для доставки грузов на Камчатку в рамках северного завоза.

«Ранее мы обсуждали данный вопрос и рассмотрели возможность поставки второго судна большей вместимости на Камчатку и увеличения частоты рейсов. Кроме того, я поговорил с нашими партнёрами из крымского морского пароходства, чтобы их суда также заходили к вам», – сказал Андрей Северилов.

Добавим, «Транспортная группа FESCO» – одна из крупнейших транспортно-логистических компаний России, оказывающая услуги морского, железнодорожного, автомобильного транспорта и стивидорного обслуживания на собственных терминалах в крупнейших городах России и СНГ. В Камчатском крае Транспортную группу FESCO представляют ООО «ФИТ» (ФЕСКО Интегрированный транспорт) и ООО «Дальрефтранс» (только рефрижераторные грузы). FESCO является одним из трёх основных перевозчиков грузов морским транспортом в порт Петропавловска-Камчатского, совершая в среднем четыре рейса в месяц и перевозя при этом в среднем около 1200–1300 TEU и около 1000 тонн генеральных грузов.

Так в 2022 году судами Транспортной группы FESCO в порт Петропавловска-Камчатского выполнено 43 рейса и привезено 14451 TEU и 10321 тонна генерального груза. Общий объём грузов, поступивший в порт Петропавловска-Камчатского в 2022 году, составил 51179 TEU и 315485,81 тонн генеральных грузов, доставленных 160 рейсами. За истёкший период 2023 года судами FESCO выполнено 30 рейсов в порт Петропавловска-Камчатского, в ходе которых привезено 10 306 TEU и 8770 тонн генерального груза. Всего за истёкший период 2023 года в порт Петропавловск-Камчатский выполнено 106 рейсов, в ходе которых завезено 35343 TEU и 147 562,69 тонн генеральных грузов.

https://www.kamgov.ru/news/voprosy-dostavki-gruzov-obsudili-glava-kamcatki-i-predsedatel-soveta-direktorov-fesco-65540

 

 

[Автолюбитель]

Цитата

 

В состав флота Fesco вошел контейнеровоз «Капитан Бянкин»

Транспортная группа Fesco приняла в состав флота новый контейнеровоз ледового класса, получивший имя «Капитан Бянкин». Судно названо в честь капитана дальнего плавания, выдающегося руководителя «Дальневосточного морского пароходства», кандидата географических наук, исследователя мореплавания в России – Валентина Петровича Бянкина.

По данным пресс-службы группы, контейнеровоз 2007 года постройки имеет длину 129,62 метра, ширину – 20,6 метра, дедвейт составляет почти 8 150 тонн, грузовая вместимость – 698 TEU. Экипаж состоит из 14 человек.

До конца 2023 года судно будет работать на внешнеторговых сервисах Fesco между Дальним Востоком России и портами Азиатско-Тихоокеанского региона, а в 2024 году – на каботажных сервисах Группы, в том числе будет задействовано для обеспечения северного завоза.

Таким образом, флот под управлением Группы насчитывает 35 судов.

Валентин Бянкин возглавлял «Дальневосточное морское пароходство» с 1969 по 1977 годы и за это время внес большой вклад в развитие отрасли морских грузоперевозок. Он один из первых начал уделять особое внимание развитию линейного судоходства и контейнеризации в России. Именно при нем были запущены внешнеторговые линии Fesco-Indian Line, Fesco-Australian Line, Fesco-Pasific. Под его руководством были приобретены первые специализированные суда для перевозки контейнеров. Своим трудом Валентин Бянкин заложил вектор развития «Дальневосточного морского пароходства» на многие годы вперед.

https://paluba.media/news/59850

 

 

[Автолюбитель]

Цитата

 

Контейнеровоз Kapitan Abonosimov пополнил флот FESCO

12 декабря 2023

Транспортная группа FESCO («FESCO», «Группа») приняла в состав флота новый современный контейнеровоз. Он получил имя Kapitan Abonosimov в честь капитана дальнего плавания, полярника Вадима Ивановича Абоносимова.

Судно 2023 года постройки будет работать на внешнеторговой линии FESCO Baltorient Line между портами Китая, Индии и Санкт-Петербургом по маршруту deep sea через Суэцкий канал. В свой первый рейс оно отправится в середине декабря.

Контейнеровоз имеет длину 172 метра, ширину — 32,2 метра. Дедвейт составляет 31 407 тонн, грузовая вместимость — 2 471 TEU. Экипаж состоит из 19 человек, капитан — Сергей Сорокин.

Kapitan Abonosimov стал четвертым судном в серии из шести современных контейнеровозов, заказанных FESCO в 2023 году на китайской верфи. Ранее Группа уже включила в состав своего флота аналогичные контейнеровозы: Kapitan Shchetinina, Moskva и Sankt-Peterburg.

Группа реализует долгосрочную программу обновления флота. Kapitan Abonosimov — уже седьмое судно, приобретенное в текущем году. На данный момент флот FESCO насчитывает 36 судов, общий дедвейт которых составляет свыше 600 тыс. тонн, контейнерная вместимость – почти 44 тыс. TEU.

«Партия абсолютно новых контейнеровозов, которые мы заказали в текущем году, впервые за всю новейшую историю FESCO позволила качественно изменить состав нашего флота. Благодаря этим современным и вместительным судам мы первыми среди российских компаний успешно запустили прямую линию из портов Китая и Индии в Санкт-Петербург через Суэцкий канал. Несомненно, обновление флота открывает для FESCO широкие перспективы и позволяет Группе запускать логистические сервисы на новых для нее направлениях», — отметил председатель Совета директоров FESCO Андрей Северилов.

Вадим Иванович Абоносимов (1928 – 2016 гг.) — капитан ледокольного флота, почетный гражданин Владивостока, Герой Социалистического Труда, доктор технических наук, заслуженный работник транспорта РФ и «Дальневосточного морского пароходства», почётный полярник и почётный работник морского флота. Является автором нескольких книг. Более 30 лет прослужил на судах ДВМП, неоднократно участвовал в полярных спасательных операциях. Капитан Абоносимов первым проложил круглогодичный путь в Магадан, занимался масштабными исследованиями дальневосточных морей.

https://www.fesco.ru/ru/press-center/news/konteynerovoz-kapitan-abonosimov-popolnil-flot-fesco/

 

 

[Автолюбитель]

Цитата

 

Контейнеровоз Kapitan Miskov вошел в состав флота FESCO

19 января 2024

Транспортная группа FESCO («FESCO», «Группа») приняла в состав флота новый контейнеровоз Kapitan Miskov, недавно сошедший со стапелей верфи в Китае.

Судно получило имя капитана дальнего плавания, многолетнего руководителя «Дальневосточного морского пароходства» (ДВМП, головная компания FESCO) – Виктора Михайловича Миськова.

Контейнеровоз имеет длину 172 метра, ширину — 32,2 метра. Дедвейт составляет 31 407 тонн, грузовая вместимость — 2 471 TEU. Экипаж состоит из 19 человек.

В связи с ростом спроса на отправки между Китаем и Владивостоком, особенно в преддверии китайского Нового года, судно первое время будет работать на внешнеторговой линии FESCO China Express-3, которая связывает порты КНР Сямынь, Вэньчжоу, Нинбо и Шанхай с Владивостоком.

В дальнейшем контейнеровоз будет обслуживать линию FESCO Baltorient Line, работающую на маршруте deep sea из портов Китая, Индии в Санкт-Петербург и в обратном направлении.

Kapitan Miskov — пятое судно в серии из шести современных контейнеровозов, заказанных FESCO в 2023 году на китайской верфи. Ранее Группа уже включила в состав своего флота аналогичные контейнеровозы: Kapitan Shchetinina, Moskva, Sankt-Peterburg и Kapitan Abonosimov.

На данный момент флот FESCO насчитывает 37 судов, общий дедвейт которых составляет порядка 650 тыс. тонн, контейнерная вместимость – более 47 тыс. TEU.

Виктор Михайлович Миськов (1930 – 2017) – капитан дальнего плавания, руководитель «Дальневосточного морского пароходства» с 1986 по 2000 годы, почетный гражданин Владивостока, заслуженный работник транспорта РФ, почетный работник морского флота, академик Академии транспорта РФ. На посту руководителя ДВМП уделял большое внимание развитию флота и контейнерных линий, социальным вопросам работников пароходства. Участвовал в создании жилых микрорайонов во Владивостоке на Эгершельде и проспекте Красного Знамени, оказывал поддержку МГУ им. адмирала Г.И. Невельского, мореходной школы и социальным учреждениям в столице Приморья.

https://www.fesco.ru/ru/press-center/news/konteynerovoz-kapitan-miskov-voshel-v-sostav-flota-fesco/

 

 

[Тахион]

Контейнеровоз Kapitan Maslov вошел в состав флота Fesco

Транспортная группа Fesco приняла в состав флота новый контейнеровоз Kapitan Maslov. Судно получило имя в честь капитана дальнего плавания Дальневосточного морского пароходства, Героя Социалистического Труда Семена Степановича Маслова.

Kapitan Maslov имеет длину 172 метра, ширину — 32,2 метра. Дедвейт составляет 31 407 тонн, грузовая вместимость — 2 471 TEU. Экипаж состоит из 19 человек, сообщает пресс-служба группы.

Судно стало заключительным в серии из шести современных контейнеровозов, построенных по заказу Fesco на верфи в Китае. Ранее Группа уже включила в состав своего флота однотипные суда: Kapitan Shchetinina, Moskva, Sankt-Peterburg, Kapitan Abonosimov, Kapitan Miskov.

Фото: Fesco

Контейнеровоз будет обслуживать линию Fesco Baltorient Line, работающую по маршруту через Суэцкий канал из портов Китая, Индии в Санкт-Петербург и в обратном направлении. В настоящее время судно ожидает заход в китайский порт Нинбо, где после проведения погрузочных работ оно отправится в свой первый рейс.

Kapitan Maslov заменит другой теплоход с таким же названием, который проработал в составе флота Fesco более 20 лет.

Семен Степанович Маслов (1937 – 1997 гг.) — капитан дальнего плавания, Герой Социалистического Труда. Родился 8 мая 1937 года в селе Надежкино Ельниковского района Мордовии. В 1954 году поступил в Дальневосточное высшее инженерное морское училище (сейчас МГУ им. адмирала Г.И. Невельского). После завершения обучения в 1959 году был принят на работу в Дальневосточное морское пароходство на теплоход «Каменец-Подольский» четвертым помощником капитана. Отдал ДВМП 38 лет. Семен Маслов в качестве капитана посетил многие страны, работал в Арктике в период летней навигации, водил суда в воюющий Вьетнам. В 1970 году был назначен капитаном лесовоза «Кавалерово», который позже был переоборудован в контейнеровоз. Под его руководством на судне были применены новые схемы креплений, что позволило увеличить количество перевозимых контейнеров за один рейс более чем на 50 процентов. Кроме того, Семен Маслов стал основателем морской династии, его сыновья также связали свою жизнь с Дальневосточным морским пароходством.

https://paluba.media/news/76090