ЗАЗ-968М 86` )))

[NGK]

да и колеса накаченные)

 

я во не помню, у них вроде герметичный моторный отсек? плавать можно) морда то легкая)

[Urbanstrike]

Передние покрышки наваренные. Сзади "бридгестоне" какой-то очень древний шипованный, размер 6,45/13. возможно, диагоналка. Решил не дожидаться выходных и попробовал оживить двигатель этого дримкара. Без плясок с бубном, ессно, не обошлось. Вывернул свечи, оказались чистые, закрутил обратно. Проверил масло, поставил АКБ, закачал бенз в карбюратор. Ключ на старт! Стартер крутит очень бодро, но вспышек вцилиндрах почему-то нет. Покрутил еще немного, нифига. Лампочка масла гаснет при прокрутке стартером - это хороший знак. Снова выкрутил свечи - мокрые. Значит, бенз в цилиндры поступает. Прокалил все четыре горелкой. Решил проверить искру, оказалось, что ее нет. Пичалька, да еще и комары жрут. Достал тестер, проверил напряжение везде где можно, вроде все ок. Проверил резистор в бегунке распределитля - тоже живой. Пошевелил отверткой контакты прерывателя - есть искра. Отоноче. Посмотрел внимательно, зазор в контактах есть. Сбрызнул ВД-шкой, и все стало огонь. После этих манипуляций движок ожил с пол-оборота. Выхлопной тракт явно не герметичен, при прогазовке стоит дикий грохот. По электрике тоже не все гладко. Нет зарядки с генератора, и не работают поворотники-аварийка. Пока все. Продолжение скоро.

[romin_2008]

Прикольно. Без крышки от хлебницы сзади незачет Удачи в проекте

з.ы. горбатый тоже тема

[NGK]

у горбатого салон не "люксовый" 

 

глушаки от моцыка сразу ставь)

[Автолюбитель]

О, у меня вроде где-то были глушаки от Юпитер 5))

[parabellum_tvk@mail.ru]

Да у тебя же вроде и сам Юпитер был))

[Автолюбитель]

и Юпитер + бочка запчастей, продаю если кому надо за 7 т.р.  

[Автолюбитель]

два 965-х за 320 т.р.

http://petropavlovsk-kamchatskiy.drom.ru/zaz/zaporozhets/15201874.html

[Urbanstrike]

Есть инфа, что вроде как эти два горбатых приобретались за 100К.

[0987654321]

Удачи в починке этого монстра!!!

[Stormwell]

Состояние смотрю для своих лет у него хорошее

[Urbanstrike]

Потихоньку ковыряюсь. Сегодня с батей убили почти целый день на восстановление прогоревших труб глушителя. Стало намного тише, но нужно еще купить немного клингерита для уплотнения разъемных соединений. Необходима замена ГТЦ, т.к. старый не просто сдох, но еще и проржавел. Думал, подойдет от жигуара - хрен там. На ЗАЗе тормозные трубки толще и штуцера большего диаметра. Дал объяву в "спрос" и "срочно" на предмет покупки данного оригинального девайса, надеюсь, сработает. Вчера намотал больше сотни километров по разборкам, очкурам и окрестным селам в поисках донорских органов для болида, но почти ничего не нашел, только лобовуху прикупил у мужика в районе церкви на 6-м км. Хотя раньше такого добра было везде полно.

[NGK]

Говорю, ставь мотор от москвича! Плюсов гораздо больше)

[Be_HaPPY]

Я щас в Смоленске, могу поискать запчасти на монстра, только надо точно указывать что искать.

[Urbanstrike]

Спасибо за предложение. Пока кроме ГТЦ ничего не нужно. Скоро обратно?

[Be_HaPPY]

2 августа вылетаю обратно

[Urbanstrike]

Продолжаем "блог". Победил тормоза, пришлось поменять ГТЦ целиком и манжету одного из передних колесных цилиндров. Нашел гуру по запорожцам в сероглазке, недалеко от меня. Хороший дядька, ездит на ЛУАЗе, собирает ушастый запорожец 70-х годов. Собсна, у него и прикупил некоторые запчасти: ГТЦ, рабочий цилиндр сцепления, ремкомплект колесных цилиндров и еще всякой нужной мелочевки. В ходе работ пришлось снимать левую головку: шпилька на флянце глушителя обломилась, а высверлить обломок без снятия никак. Короче, на все про все ушло примерно час времени. Интересно отметить, что окончательный момент затяжки шпилек ГБЦ не должен превышать 5 кг.см, иначе можно запросто "вытянуть" шпильки из легкосплпавного блока. Еще починил электрику. Прикрутил генератор от двигателя 3А и электронный реле-регулятор от ВАЗ. Теперь напряжение на холостых больше 14 вольт. Чтобы наконец-то поехать, пришлось срывать прикипевший к маховику диск сцепления. С вывешенными задними колесами включаем третью передачу, выжимаем педаль сцепления, добавляем газу и нажимаем на тормоз. Получилось сорвать со второй попытки. С улыбкой до ушей сделал пару кругов по своей деревне, получилось даже 2-ю включить. Органы управления непривычные, все по другому, чем у обычных "нормальных" машин. Осталось немного повозиться с мелочами, и можно ехать на регистрацию

[Stormwell]

Надо за девками на нем ехать!

[parabellum_tvk@mail.ru]

И толпой никак не меньше 12 человек))

[Автолюбитель]

Багажник нужно поставить))

[Freeman]

Органы управления непривычные, все по другому, чем у обычных "нормальных" машин. 

Это ты по ходу на ГАЗ-66 не ездил

[Urbanstrike]

Хорошие новости. Сегодня зарегистрировал авто в ГИБДД. Ездил в Елизово. Народу, как обычно, немного, и все закончилось для меня в 11-30.
Разгонялся по трассе аж до 90 км/ч по спидометру, но более-менее комфортная скорость 75-80 км/ч. Выяснилось, что нужно плотно заниматься передней подвеской и рулевкой: машину приходится постоянно подлавливать. Мотор больше 90 градусов не грелся.
Фото с новыми номерами:

[Автолюбитель]

писец, может лучше всё таки айфон?))

Хотя каждому своё.

 

За доведенее до финала, одназначно респект. далеко не каждый способен такое сделать. 

[Константин]

Прокати как-нибудь, пока зима не наступила!

[Maxx]

молодчина!

какой, в афедрон, айфон - это раритет, а не электронная игрушка.

ему бы ещё чёрные номера КЧ для аутентичности