Перейти к содержанию

Лопнул второй радиатор на TRIBECE!


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Лопнул радиатор на Subaru Tribeca 2005, V-3, 250 л.с. Привез контрактный, воткнул, через неделю то же самое. Опять лопнул. В чем проблема?

Опубликовано

Крышечка со старого устанавливалась или с контрактным которая была осталась? Просто в ней защитный клапан, который при превышении давления срабатывает.

Опубликовано

Можно насосом немного давление поднять в системе и посмотреть, или просто пальцами пружину сжать и посмотреть какое усилие и ход 

Опубликовано

Крышка старая. но говорят, что рабочая. Как проверить пробку?

На этот раз поменять радиатор вместе с пробочкой :)

Еще проверить шланг, который от радиатора в расширительный бачок идет.

Совсем плохой вариант - газы из картера где-то прорываются. Тут даже рабочая пробочка не спасет.

Опубликовано

Совсем плохой вариант - газы из картера где-то прорываются. Тут даже рабочая пробочка не спасет.

 

Газы из картера в СО прорываться не могут. Только из камеры сгорания. :)

Опубликовано

 

 

Короче, из двигателя.

Кстати, менять лучше не на контрактный, а на новый (пусть и не оригинальный). Потому что неизвестно, в каком состоянии была машина, с которой его сняли.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
К сожалению, ваш контент содержит запрещённые слова. Пожалуйста, отредактируйте контент, чтобы удалить выделенные ниже слова.
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...
×
×
  • Создать...
Вверх