NightWOLF Опубликовано 7 ноября, 2007 Опубликовано 7 ноября, 2007 Что-то начал тупить вентилятор! Он стал дуть даже во время того как машина только завелася утром! И врубаеться довольно часто! Что это может быть и как с этим бороться? Цитата
Maxx Опубликовано 7 ноября, 2007 Опубликовано 7 ноября, 2007 Что-то начал тупить вентилятор! Он стал дуть даже во время того как машина только завелася утром! И врубаеться довольно часто! Что это может быть и как с этим бороться?А машина нормально прогревается? Может, термостат колбасит или ещё какой датчик температуры... Цитата
artyom_b Опубликовано 7 ноября, 2007 Опубликовано 7 ноября, 2007 Мне тоже кажется, что датчик включения вентилятора(может быть датчик ОЖ), его реле и пр.А климат-контроль в машине есть? Цитата
NightWOLF Опубликовано 7 ноября, 2007 Автор Опубликовано 7 ноября, 2007 Что-то начал тупить вентилятор! Он стал дуть даже во время того как машина только завелася утром! И врубаеться довольно часто! Что это может быть и как с этим бороться?Да вроди нормально! токо печка что-то фигово греет! Цитата
Гость рэйсир Опубликовано 7 ноября, 2007 Опубликовано 7 ноября, 2007 так у тебя мож антифриза уровень не полный или забился радиатор, он и начинает тебе сразу остужать машинку?... Цитата
blackdusl Опубликовано 7 ноября, 2007 Опубликовано 7 ноября, 2007 или печка включена при прогреве Цитата
Гость рэйсир Опубликовано 7 ноября, 2007 Опубликовано 7 ноября, 2007 или печка включена при прогреве.ну и что? у меня тоже включена... однако вентилятор не включается Цитата
Ramil Опубликовано 8 ноября, 2007 Опубликовано 8 ноября, 2007 вискомуфта или электровентилятор?муфта крутится и на холодную, на эскуде например Цитата
blackdusl Опубликовано 8 ноября, 2007 Опубликовано 8 ноября, 2007 ну и что? у меня тоже включена... однако вентилятор не включаетсяэто если у тебя климат-контроль Цитата
Maxx Опубликовано 8 ноября, 2007 Опубликовано 8 ноября, 2007 или печка включена при прогревеУ меня ВСЕГДА включена печка при прогреве - я предпочитаю, чтобы температура воздуха, подаваемого на лобовое стекло, росла бы плавно, чем прогревать машину без печки, а потом БАЦ! - поток горячего воздуха на стекло. По достоверным слухам это серьёзно влияет на качество стекла и длинные продольные трещины в нижней части лобового вызваны как раз тем, что стекло все время на контрасте. 1 Цитата
Гость рэйсир Опубликовано 8 ноября, 2007 Опубликовано 8 ноября, 2007 это если у тебя климат-контрольоткуда у меня климат? нету... Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.