Автолюбитель Опубликовано 13 октября, 2015 Жалоба Опубликовано 13 октября, 2015 Новый плавкран для обслуживания «Бореев» прибыл на Камчатку В Вилючинске состоялась церемония подъема флага вспомогательного флота ВМФ РФ на новом судне. Флаг поднят на новом самоходном плавучем кране проекта 02690, который прибыл в базу Подводных Сил Тихоокеанского флота на Камчатке для обслуживания атомных подводных крейсеров нового проекта «Борей». Как сообщил начальник пресс-службы ТОФ капитан 1 ранга Роман Мартов, самоходный плавучий кран данного проекта – новейшее уникальное судно, имеющее расширенные возможности по выполнению всех видов грузоподъемных работ. «Помимо работ с обычными грузами, может использоваться для выполнения погрузки оружия на надводные корабли и подводные лодки, а также для перевозки грузов на верхней палубе», - сообщил Мартов. По его словам в ближайшее время ожидается прибытие еще одного плавкрана данного проекта от предприятия-изготовителя из Санкт-Петербурга. Самоходный кран спроектирован ЗАО «Спецсудопроект», водоизмещение полное около 2000 тонн, длина составляет 50 метров, ширина около 22 метров, дальность плавания 3500 миль, автономность 10 суток, грузоподъемность 35-150 тонн, экипаж 22 человека. Как сообщалось ранее, 30 сентября на Камчатку прибыл первый из стратегических подводных крейсеров проекта «Борей» на Тихоокеанском флоте – «Александр Невский». В следующем году должен прийти «Владимир Мономах». Подводные крейсеры этого проекта, вооруженные ракетами «Булава», в будущем должны стать основой морских стратегических ядерных сил России. Поделиться…Подробно: http://www.kamchatinfo.com/news/videos/detail/11504/: http://www.kamchatinfo.com/news/videos/detail/11504/ Новые суда это хорошо Цитата Жалоба
12345 Опубликовано 13 октября, 2015 Жалоба Опубликовано 13 октября, 2015 Хорошо то хорошо...А кому хорошо? Учителям, врачам? Пенсионерам? Цитата Жалоба
Автолюбитель Опубликовано 28 октября, 2015 Автор Жалоба Опубликовано 28 октября, 2015 Второй плавучий кран для обслуживания подлодок типа «Борей» прибыл на Камчатку28 октября 2015, 16:57Новый плавучий кран прибыл из Санкт-Петербурга на Камчатку для обслуживания подводных лодок типа «Борей» в Вилючинске. Это уже второй кран, прибывший на полуостров с этой целью. Как сообщает пресс-служба ТОФ, экипаж плавкрана сейчас готовится выполнять работы по предназначению в составе сил постоянной готовности.Плавучий кран имеет расширенные возможности по выполнению всех видов грузоподъемных работ. Он может работать с обычными грузами, использоваться для погрузки оружия на надводные корабли и подводные лодки и для перевозки грузов на верхней палубе.«КамИНФОРМ» напоминает, что в конце сентября на Камчатку прибыл подводный крейсер «Александр Невский. В следующем году на полуострове ждут вторую лодку этого типа - «Владимир Мономах». http://kamchat.info/novosti/vtoroj_plavuchij_kran_dlya_obsluzhivaniya_podlodok_tipa_borej_pribyl_na_kamchatku/ Кстати и "гражданским" плавкран пришёл. Цитата Жалоба
Автолюбитель Опубликовано 24 августа, 2023 Автор Жалоба Опубликовано 24 августа, 2023 Плавкран ПК-700 «Григорий Просянкин» планируют достроить в Северодвинске Севастопольский морской завод не может закончить строительство тяжёлого плавкрана ПК-700 «Григорий Просянкин». Корпус плавкрана разрежут на три части и внутренними вводными путями переведут в Северодвинск для достройки на мощностях ПО «Севмаш», сообщает ForPost. Закладка плавкрана, который получил имя легендарного руководителя Севмаша Григория Просянкина, состоялась на Севморзаводе 9 ноября 2018 года. Завершить его строительство планировалось к концу 2020 года. Однако из-за возникших проблем с финансированием работы стали сворачиваться. Когда готовность ПК-700 была доведена до 65%, его строительство было заморожено. Пресс-служба ЦС «Звездочка» Все возможные и невозможные сроки достройки плавкрана пропущены. У Севмаша нет никакой уверенности, что Севморзавод этот кран сделает. В результате заказчик принял решение закончить строительство ПК-700 на своих мощностях. Для этого корпус порежут на три части и внутренними водными путями переведут в Северодвинск, — рассказал ForPost источник, добавив, что «это грустная страница истории плавкраностроения на Севморзаводе». Что касается плавучего крана ПК-400 «Севастополь» грузоподъёмностью 400 тонн, который был заложен на Севморзаводе 23 ноября 2017 года, то, по словам собеседника ForPost, его строительство будет завершено до конца 2023 года. Сейчас его готовность оценивается в 90%. https://paluba.media/news/55462 Цитата Жалоба
Тахион Опубликовано 31 мая, 2024 Жалоба Опубликовано 31 мая, 2024 ССК «Звезда» вводит в эксплуатацию самый грузоподъемный в России плавучий кран Судостроительный комплекс «Звезда» в Большом Камне получил разрешение на эксплуатацию самого грузоподъемного в России плавучий кран. Он сможем поднимать грузы весом до 3500 тонн. Фото: ССК «Звезда» Об этом заявил генеральный директор предприятия Сергей Целуйко на пленарном заседании «Морского конгресса – Дальний Восток». https://paluba.media/news/78119 Цитата Жалоба
Тахион Опубликовано 26 августа, 2024 Жалоба Опубликовано 26 августа, 2024 аренда плавкрана Уcлуги или фpaxт (тaйм-чартер) судна крaновoго. Сoпpовождeние инжeнepнo-изыcкaтельских paбот на воде (возмoжна установка буровoй), выпoлнениe дноуглубительных рaбoт (грeйфеpы в наличии), пeревoзка грузов и т.п. Унивepcальнoe крановoe cудно с трюмoм. - PМРC - (KМ)* Iсе1 R2 (клаcc); - Флаг: Российская Федерация. - Генгруз (тип судна). - Вместимость валовая 928 тн. - Объем трюма 1100 м3. - Крановая установка: грузоподъемность 80 тн. Марка указана не верно, ТТХ - верные. Работа в ДФО: Камчатка, Курилы, Сахалин, Приморье. https://www.avito.ru/petropavlovsk-kamchatskiy/vodnyy_transport/kranovoe_sudno_vo_fraht_taym-charter_ili_v_rabotu_4144023765 Цитата Жалоба
Тахион Опубликовано 29 октября, 2024 Жалоба Опубликовано 29 октября, 2024 «СММ» спроектировала и изготовила судовой кран «С4000» ЗАО «СММ» спроектировало и изготовило аналог судового крана зарубежного производителя Liebherr – судовой кран «С4000». Об этом сообщил начальник отдела судовых палубных кранов и главный конструктор ЗАО «СММ» Илья Васильев в ходе конференции «Техника и технологии для портов и грузовых терминалов», которая проходит в Санкт-Петербурге. На основании пройденных испытаний и подтверждения заявленных технических характеристик на соответствие одобренной РС технической документации и Правил РС, на кран было выдано Свидетельство. Успешное завершение технического наблюдения подтверждает, что кран «С4000» соответствует высочайшим стандартам качества, классу безопасности и технологическому уровню российского краностроения. Кран С4000 – это уникальное, мощное и универсальное грузоподъемное оборудование. Он способен быстро и эффективно перемещать различные виды грузов весом до 150 тонн, что повышает скорость погрузки/разгрузки судов. Кран оснащен современными системами безопасности, гарантирующими безопасную эксплуатацию. ЗАО «СММ» – ведущий российский производитель тяжелого грузоподъемного оборудования, специализирующийся на проектировании, изготовлении, монтаже, сервисном обслуживании и ремонте, обеспечивая полный жизненный цикл. https://paluba.media/news/180303 Цитата Жалоба
Тахион Опубликовано 16 апреля, 2025 Жалоба Опубликовано 16 апреля, 2025 пускай здесь фотка будет 16 вроде Номера порядковые. Всего 39 видимо. Строили с 67 по 85г этот проект Черноморец Цитата Жалоба
Дайсон Опубликовано 17 ноября, 2025 Жалоба Опубликовано 17 ноября, 2025 Затонувший на Севморзаводе плавучий кран ПК-400 «Севастополь» предписано поднять до 27 апреля 2026 года Плавучий кран проекта ПК-400 «Севастополь», который 27 октября 2025 года затонул у причальной станки Севастопольского морского завода, предписано «удалить» из акватории в срок до 27 апреля 2026 года. Такое распоряжение дал капитан морского порта Севастополь. Согласно документу, собственнику затонувшего имущества, именно АО «Центр судоремонта «Звездочка», необходимо в срок до 26 декабря 2025 года разработать документацию по удалению из акватории плавучего крана, при этом не создавая препятствий для судоходства. На Севастопольском морском заводе опрокинулся плавкран проекта ПК-400 «Севастополь»Читать новость Напомним, что 27 октября 2025 года строящийся плавучий кран проекта ПК-400 «Севастополь» при проведении испытания грузового устройства опрокинулся и затонул около причальной стенки. Следственный комитет сообщил, что в результате трагедии погибло 2 человека, более 20 – получили травмы. Возбуждено уголовное дело по факту нарушения правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта, в результате чего произошло опрокидывание плавучего крана, повлекшее по неосторожности смерть двух лиц (ч. 3 ст. 263 УК РФ). https://paluba.media/news/204693 Цитата Жалоба
Dr.Clang Опубликовано 2 января Жалоба Опубликовано 2 января На Камчатке в состав Тихоокеанского флота принят новый морской самоходный плавучий кран На Камчатке прошла торжественная церемония подъема флага и приема в состав Тихоокеанского флота самоходного плавучего крана проекта СПК-150, построенного судостроительной фирмой «Алмаз» в Санкт-Петербурге, передает ИА «Камчатское время» со ссылкой на Минобороны РФ. https://kamtime.ru/article/6bfa0439-a346-4532-8b70-0bbe252f10e5 1 Цитата Жалоба
Дайсон Опубликовано 12 января Жалоба Опубликовано 12 января В Азербайджане отремонтировали крановое судно «Ширван» Крановое судно «Ширван», эксплуатируемое ASCO — компанией под управлением AZCON Holding, прошло капитальный ремонт. Об этом сообщает пресс-служба пароходства. Фото: ASCO В рамках работ, выполненных на судоремонтном заводе «Бибиэйбат», были отремонтированы шпилевое устройство, масло- и водоохладители, арматура воздушных баллонов, насосы различного назначения, сепараторы, компрессоры, вспомогательные генераторы, электродвигатели и трубопроводные системы. Одновременно проведены необходимые проверки и ремонт систем автоматики, навигационного оборудования и электрической части. Ремонтные работы также выполнены в жилых помещениях экипажа, санитарных узлах и столовых. Отремонтированы водонепроницаемые двери, иллюминаторы и вентиляционные крышки. Ремонт главных и вспомогательных двигателей выполнили специалисты плавучей мастерской, действующей в составе Каспийского морского нефтяного флота. С целью проверки технического состояния подводной части судно было поднято на верфь. Выполнен ремонт гребного и рулевого комплексов, донно-бортовой арматуры и защитных анодов. Повреждённые металлические листы и усилительные элементы корпуса в подводной и надводной частях судна были заменены. После завершения очистки и окраски на обоих бортах обновлены защитные отбойники. По завершении работ крановая установка судна успешно прошла испытания. Для проверки работы механического и электрического оборудования в движении судно вышло на ходовые испытания. После их успешного завершения судно было представлено в Регистр для классификации. https://paluba.media/news/207058 Цитата Жалоба
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.