Качество бензина

[Автолюбитель]

 

Путин приказал разобраться с качеством топлива на заправках: "И что, нет ни одного привлеченного за это?"

 

Пресс-служба Президента России

Президент Владимир Путин в среду в ходе совещания с членами правительства поручил Генпрокуратуре и Минпромторгу проанализировать ситуацию с качеством автомобильного топлива на АЗС.

"Это же хищения на самом деле. Это же ведет не только к проблемам, связанным с тем, что двигатели у автолюбителей летят чаще, чем положено. Это же просто обман покупателей. И что, нет ни одного привлеченного за это?", - возмутился Путин после прослушивания соответствующего доклада главы Минпромторга. Его цитирует "Интерфакс".

Российский президент также отметил, что жалобы на качество автомобильного, а также дизельного топлива поступали ему во время "прямой линии" 16 апреля. Он добавил, что уже просил Росстандарт провести соответствующие проверки, которые уже подтвердили, что качество топлива "очень часто не отвечает необходимым стандартам".

"Мы помним с вами известный фильм "Джельтмены удачи", там чем бензин разбавляли, помните? А у нас чем разбавляют сегодня? И мы вообще когда-нибудь сможем положить конец этой практике?", - посетовал Путин.

Глава Минпромторга Денис Мантуров в свою очередь предложил штрафовать нефтезаводы и АЗС за продажу некачественного топлива. "Вместе с Минэнерго мы разработали перечень мер, которые в том числе касаются внесения изменений в Кодекс административных правонарушений. В том числе будет предусмотрено введение оборотного штрафа, кратного выручке этого предприятия, вплоть до прекращения его деятельности", - заявил Мантуров, которого цитирует ТАСС.

По его мнению, эта мера должна стать "серьезным стимулом, в том числе и для снижения числа этих нарушений".

http://auto.newsru.ru/article/29apr2015/putin_benzin

 

 

Цена высокая а качество неизвестно какое. при этом никто не наказан 

[Автолюбитель]

 

Генпрокуратура по поручению Путина проверяет по всей стране автозаправки и качество бензина

   

 

Генеральная прокуратура РФ в связи с поручением президента организовала надзорные мероприятия по выявлению и пресечению нарушений законодательства в деятельности нефтеперерабатывающих заводов, нефтебаз и автозаправочных станций, связанных с производством, хранением и реализацией автомобильного топлива (бензина и дизельного топлива) ненадлежащего качества. Об этом говорится на сайте ведомства.

Проверки будет осуществляться с участием специалистов Госстандарта и Ростехнадзора.

По данным прокуратуры, указанные нарушения наиболее типичны для мелких производителей и продавцов автомобильного топлива, имеют место случаи хищений продукции и обмана потребителей.

"В этой связи прокуроры ориентированы на принятие исчерпывающих мер по установлению нарушений, их устранению и привлечению виновных лиц к ответственности, а также информационному сопровождению проводимой работы", - отмечается в сообщении.

По итогам проверок будет проанализировано состояние законности в рассматриваемой сфере, а также выработаны предложения о принятии дополнительных мер по его укреплению, в том числе законодательного характера.

Напомним, в конце апреля Владимир Путин поручил Генпрокуратуре и Минпромторгу проанализировать ситуацию с качеством автомобильного топлива на АЗС. "Это же хищения на самом деле. Это же ведет не только к проблемам, связанным с тем, что двигатели у автолюбителей летят чаще, чем положено. Это же просто обман покупателей. И что, нет ни одного привлеченного за это?", - возмутился президент.

http://auto.newsru.ru/article/12may2015/genproc_toplivo

 

 

Как обычно поговорят, выпишут пару штрафов и забудут, или что-то измениться и можно будет покупать современные моторы и не бояться за них.

 

А может это как-то связано с транспортным налогом и евро  5?

[Be_HaPPY]

Скорее всего так и есть: сначала сделают рейд по заправкам, навыписывают штрафов, а потом введут конский топливно-транспортный налог под соусом "Ну теперь же бензин стал лучше, вот и дороже!".

[Автолюбитель]

 

Торговцев «паленым» бензином ждут штрафы в размере 10-15% от годовой выручки     С учетом новых правил, минимальный штраф для заправки в крупном мегаполисе составит 10 млн рублей, а для отдаленной от города АЗС — 1,5 млн рублей.  

Владельцев АЗС и нефтебаз, торгующих некачественным бензином, ждут штрафы в размере 10-15% от выручки юридического лица за предшествующий год, пишет «Российская газета» со ссылкой на представителей Росстандарта.

С учетом новых правил, минимальный штраф для заправки в крупном мегаполисе составит 10 млн рублей, а для отдаленной от города АЗС — 1,5 млн рублей. Повторное нарушение даже на одной заправке из сети повлечет за собой приостановку деятельности остальных АЗС на 90 дней.

Ведомство подготовило соответствующий законопроект, который скоро будет вынесен на общественное обсуждение.

Сейчас реализация некачественного топлива грозит должностным лицам штрафами в 10-20 тысяч рублей. Для индивидуальных предпринимателей санкции составляют 20-30 тысяч рублей, а для юрлиц — 100-300 тысяч рублей. 90-дневный запрет на продажу топлива применяется только в случае доказанного вреда здоровью или имуществу.

По статистике около 21% заправок допускают нарушения техрегламента по безопасности и непосредственным свойствам топлива. Речь идет преимущественно о независимых заправках, но около 7% нарушений приходятся на долю сетевых операторов.

По итогам проверок АЗС в 2014 году было начислено 12,7 млн рублей штрафов, а за десять месяцев 2015 года взыскано 60 млн рублей. http://news.drom.ru/37770.html

 

Читать полностью:http://news.drom.ru/37770.html

Может и будет сдвиг

[Автолюбитель]

 

Нефтяники заблокировали законопроект о крупных штрафах за разбавленный бензин

 

   

Крупные нефтяные компании пытаются остановить введение оборотных штрафов за продажу некачественного топлива. Подготовленный Росстандартом законопроект уже был одобрен госкомиссией в минувшем декабре, но теперь Российский союз промышленников и предпринимателей (РСПП) просит Минпромторг и Минэнерго о дополнительных обсуждениях. Фактически законопроект уже заблокирован, пишет "Коммерсант".

В РСПП считают штрафы в размере 10-15% от совокупной годовой выручки (а при повторном нарушении - остановку НПЗ или АЗС на 90 дней) слишком жесткой мерой. Как полагают в союзе, от штрафов могут пострадать в первую очередь АЗС крупных нефтяных компаний, хотя на них приходится небольшое количество нарушений.

Кампания против контрафактного топлива началась после публичной критики Владимира Путина в апреле прошлого года. Как говорили источники на рынке, инициаторами этой истории были крупные нефтекомпании, которые при слабом спросе на топливо хотели избавиться от недобросовестных конкурентов. Но теперь ситуация может обернуться против самих нефтяников.

Сейчас законопроект об оборотных штрафах размещен в интернете для обсуждения и согласно процедуре должен пройти оценку регулирующего воздействия. По данным "Коммерсанта", Минэкономики уже направило в Минпромторг свой отрицательный отзыв на законопроект.

Напомним, в конце апреля 2015 года Владимир Путин поручил Генпрокуратуре и Минпромторгу проанализировать ситуацию с качеством автомобильного топлива на АЗС. "Это же хищения на самом деле. Это же ведет не только к проблемам, связанным с тем, что двигатели у автолюбителей летят чаще, чем положено. Это же просто обман покупателей. И что, нет ни одного привлеченного за это?" - возмутился тогда президент.

 

http://auto.newsru.ru/article/05feb2016/shtrafblok

Выгорание катализатор, датчиков и прочего, не говоря уже о повышенном износе двигателя и увеличенного расхода топлива, на это как бы не очень жёстко. 

[Автолюбитель]

Цитата

 

Депутаты Камчатского края поддержали законопроект об ужесточении ответственности за нарушение качества топлива

Президиум Законодательного Собрания Камчатского края под руководством Валерия Раенко 11 июля поддержал законопроект "О внесении изменений Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях части ответственности за совершение правонарушений сфере выпуска и обращения топлива на рынке", внесенный Правительством Российской Федерации. Законопроект на заседании представил председатель комитета по строительству, транспорту, энергетике и вопросам жилищно-коммунального хозяйства Борис Чуев.

По его словам, проект разработан в целях предотвращения реализации в России моторного топлива, которое не соответствует техническому  регламенту  Таможенного союза «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту», и для защиты потребителей от некачественного и контрафактного топлива.  В настоящее время административные штрафы за нарушение тех.регламента составляют до 20 тыс. рублей для должностях лиц, до 30 тыс. рублей  для лиц, осуществляющих предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, и до 300 ты. рублей для юридических лиц. Законопроектом предлагается за несоответствие характеристик топлива установленным требованиям предусмотреть административный штраф в размере 1% суммы годовой выручки на объекте, где выявлено нарушение, но  не менее 500 тыс. рублей. Повторное нарушение тех.регламента топлива предлагается наказывать штрафом в размере 2 млн рублей, либо приостановлением  деятельности на срок до 90 суток. По данным Правительства с 2011 по 2015 год порядка 30% предприятий нефтепродуктообеспечения попались на нарушении качества топлива. Проверка 2015 года выявила нарушения на 42,5%  проверенных АЗС (всего  было проверено 3702 автомобильные заправки). 

http://www.zaksobr.kamchatka.ru/news/deputaty_kamchatskogo_kraya_podderzhali_zakonoproekt_ob_uzhestochenii_otvetstvennosti_za_narushenie_kachestva_topliva/

 

Один раз заправился не качественным топливом и фильтру конец, а может и всей топливной системе вместе с двигателем...

[Автолюбитель]

Цитата

 

Камчатский водитель утверждает, что на заправке ННК ему залили непонятную смесь 

В социальных сетях на Камчатке распространяется видеозапись, сделанная одним из водителей. Мужчина утверждает, что на АЗС компании «ННК-Камчатнефтепродукт» ему в бак залили непонятную смесь.

Видео, снятое водителем, имеется в распоряжении редакции ИА «Кам 24». Запись происходит в гаражном боксе. Судя по всему, мужчина оплатил покупку дизтоплива на АЗС, расположенной в районе улицы Тундровой. Однако у него возникли серьезные сомнения по поводу качества топлива. «Кольцо хлебозавода, ничего личного, даже не могу понять, что это за смесь. Белая… С фильтра слил, тоже белое молоко», – говорит автор ролика.

В своей речи мужчина активно использует ненормативную лексику. В завершение он демонстрирует чек на 2 000 рублей, подтверждающий, что покупка была совершена 10 августа, и просит распространить видеозапись в группах социальных сетей.

Получить комментарий от представителей «ННК-Камчатнефтепродукт» пока не удалось. Телефоны в офисе компании не отвечали.

Компания «ННК-Камчатнефтепродукт» владеет нефтебазой и крупнейшей на Камчатке сетью АЗС. Кроме этого, она занимается оптовыми поставками топлива.

http://kam.kam24.ru/news/main/20180817/62336.html#sthash.IwmriWIk.dpuf

 

Качество наверняка не самое лучшее у нас. 

[Автолюбитель]

Цитата

 

За прошлый год доля некачественного бензина на рынке снизилась до 9%

В 2018 году Росстандарт и Роскачество проинспектировали 1100 компаний, деятельность которых связана с переработкой нефти и продажей топлива. Помимо этого общественные организации и отраслевые объединения проверили еще почти 2000 производителей и поставщиков, предоставив результаты в надзорные госорганы.

По результатам плановых и внеплановых проверок в рамках госнадзора у 18% АЗС выявлены различные нарушения. Доля нарушений физико-химических характеристик среди «сетевых» АЗС составила около 3,5 %, а среди «независимых» — 22%. Самые частые нарушения — несоответствие октанового числа, превышение массовой доли серы, выявление монометиланилина (октаноповышающая присадка). При этом за три года проведения проверок общее количество нарушений снизилось с 20% в 2015 году до 9% в 2018-м.

На уход с рынка контрафактного топлива повлияло введение «оборотных» штрафов. Размер штрафа теперь зависит от объема полученной выручки за предшествующий год (1% при первом нарушении, но не менее 500 тыс. рублей, 3% — при повторном, но не менее 2 млн рублей). Раньше средний размер штрафа составлял около 60 000 рублей, что несоразмерно с характером нарушения. Теперь наложенные штрафы в среднем составляют около 560 000 рублей. Сумма наложенных штрафов за год составила 46 млн рублей.

Для еще более эффективной работы государственного и общественного контроля Росстандарт провел работу по корректировке ГОСТа по методам отбора проб топлива на АЗС. Прежде стандарт допускал отбор проб только из резервуаров по сложной и недоступной для общественных контролеров процедуре. С 1 мая 2018 года появилась возможность отбирать пробы прямо из «пистолета».

Также улучшение ситуации с качеством топлива стало результатом внедрения новых механизмов надзора на рынке и проведение внутреннего контроля добросовестными участниками рынка. Все инициативы и предлагаемые решения обсуждаются на специально созданной Межведомственной отраслевой рабочей группе по противодействию незаконному обороту продукции нефтяной промышленности при госкомиссии по противодействию незаконному обороту промышленной продукции. В 2018 году прошло четыре таких заседания.

Работа Росстандарта, как ответственного за борьбу с оборотом фальсификата автотоплива органа власти, продолжается. В 2019 году Росстандарт намерен ввести запрет реализации на АЗС неавтомобильных видов топлива и механизм контрольных закупов. В Санкт-Петербурге готовится «пилотный» проект по запуску системы прослеживаемости топлива «от НПЗ до бензобака» с последующим поэтапным распространением по всей России. Рассматриваются новые меры по борьбе с недоливом топлива, в том числе, введение аналогичных «оборотных» штрафов.

https://news.drom.ru/66386.html

 

каждый 10тый литр некачественный....

[Автолюбитель]

Цитата

 

Росстандарт начал проверку качества бензина на АЗС: итоги пилотного этапа

07 Февраля 2019 | 1827 просмотров

Росстандарт запустил исследование качества бензина самой распространенной марки АИ-92. Пилотный проект завершился, показав наличие отклонений у семи заправок из 60. Экспериментальный этап проводился в Ставропольском крае, в исследовании участвовали 34 частные заправки и 26 сетевых АЗС («Газпромнефть», «Роснефть», «Лукойл», «Южная нефтяная компания», «Ставпромкомплект», «ЮТК», «Компания Астра», «Ставнефть»).

Бензин проверялся по 31 показателю качества и безопасности. Топливо исследовали на соответствие обязательным требованиям, установленным техническим регламентом Таможенного союза* и специализированным ГОСТом**. Также бензин изучали по экологическим и эксплуатационным показателям.

Несоответствие топлива заявленному октановому числу выявили только на одной АЗС, на пяти заправках зафиксировали превышение концентрации оксигенатов, повышенное содержание кислорода было в трех пробах, превышение допустимого содержания серы нашли на семи АЗС. Все остальные требования технического регламента, предъявляемые к характеристикам топлива, были соблюдены.

Помимо нарушений качества выявили несоблюдение порядка обращения топлива на рынке. Продавцы 28 АЗС не смогли предъявить копию паспорта топлива — документа, подтверждающего качество бензина, а там, где копии паспортов предъявить смогли, треть из них была просрочена.

Большинство нарушений обнаружили на частных АЗС, и только большую концентрацию серы выявили на одной сетевой заправке. При этом на частных заправках были зафиксированы наиболее низкие цены (от 41,9 руб./литр). Самое дорогое топливо продавалось по цене 45,7 рубля.

В Росстандарте считают, что фальсифицированный бензин мог попасть на автозаправки с баз нефтепродуктообеспечения.

Исследования проводились совместными усилиями Росстандарта, Роскачества и Минпромторга России. Задачей пилотного проекта было также тестирование методических рекомендаций для проведения мониторинга качества топлива на АЗС. Пробы изучали стандартными методами на поверенных средствах измерения и аттестованном испытательном оборудовании.

В ближайшее время аналогичные программы по исследованию бензина пройдут и в других регионах России.

https://news.drom.ru/66954.html

 

 

[Автолюбитель]

Цитата

 

ЛИКБЕЗ ДЛЯ АВТОВЛАДЕЛЬЦЕВ: КАК НЕ БЫТЬ ОБМАНУТЫМ НА ЗАПРАВКЕ

Правительство России планирует ужесточить правила продажи топлива на АЗС. Это связано с тем, что сегодня 9% топлива на заправках – суррогат.

Как сообщает Минпромторг России, вскоре документ вынесут на общественное обсуждение. Если проект примут, а это может случиться уже в 2019 году, АЗС подвергнут проверкам на предмет продажи суррогата.

На автозаправочных станциях сможет продаваться только бензин и дизельное топливо, отвечающие стандартам, топливораздаточные колонки будут должны соответствовать ГОСТу. При этом, если у покупателя возникнут сомнения, правильное ли количество топлива ему залили, он сможет потребовать персонал АЗС доказать ему, что ошибки нет. Как отмечают эксперты, такие нововведения не затронут крупные сетевые станции, где соблюдается высокий уровень контроля как за работой персонала, так и за состоянием оборудования.

Проект Минпромторга обяжет АЗС продавать бензин и дизельное топливо, которые отвечают обязательным требованиям. На каждой заправке будет присутствовать паспорт топлива, составленный на основании заключения аккредитованной лаборатории. Клиент всегда сможет потребовать предоставить ему возможность ознакомиться с документом.

На АЗС сети ННК уже сегодня копию паспорта качества можно найти в уголке потребителя. Документ содержит информацию о поставщике и производителе: сеть реализует высококачественное топливо производства Хабаровского НПЗ. Также в паспорте можно узнать содержание серы и примесей, фракционный состав, октановое число бензина, экологический класс топлива и другие ключевые параметры. На что в первую очередь стоит внимание водителю? Дата паспорта должна быть свежей, так как его действие распространяется только на конкретную поставку. Информацию о наименовании и марке топлива можно найти в кассовом чеке и на маркировках колонок.

Теперь несколько слов о топливораздаточных колонках (ТРК), которые являются ключевым оборудованием на современных АЗС и служат не только для раздачи ГСМ, но и для учета количества выданного бензина или дизельного топлива. Все колонки должны быть внесены в реестр оборудования, позволяющий их использование на территории России.

Как любой измерительный инструмент, колонка требует периодического технического обслуживания и юстировки, то есть процедур, обеспечивающих точность и надежность измерений. Поэтому в компаниях, которые работают в правовом поле, регулярно проводятся их проверки. Причем, как сотрудниками самих АЗС, так и независимыми государственными экспертами. Основная цель проведения поверки – определить погрешность ТРК и подтвердить соответствие оборудования своим характеристикам. На коммерческих заправках максимальная погрешность колонок не должна превышать 0,25%.

Существует несколько способов поверки колонок. К наиболее распространенным и точным относятся образцовые мерники, которые позволяют определить дозу рабочей жидкости. Например, АЗС ННК обеспечены мерниками М2Р второго разряда, которые проходят периодичную проверку в государственных органах метрологии. При положительной поверке шкала мерника пломбируется и выдается свидетельство о «пригодности к применению в сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений».

О прохождении проверок свидетельствуют пломбы на узлах учета ТРК, на образцовом мернике, а также записи в паспортах и журналах. Клиент АЗС может ознакомиться с паспортом ТРК, который должен находиться в открытом доступе. 

В случае переливов или недоливов незамедлительно проводится регулировка объемомера ТРК, а на АЗС приглашается госповеритель. Что же делать, если сомнения возникли уже после заправки автомобиля?

«К сожалению, определить объем топлива в баке автомобиля, находясь на АЗС, физически невозможно. Но если у наших клиентов возникнут сомнения в достоверности показаний ТРК, они всегда могут обратиться к сотрудникам АЗС, и мы предложим провести проверку с помощью мерника, – отмечают в Группе компаний ННК. – Если у клиента возникают вопросы к работе АЗС нашей сети, он всегда может задать все интересующие его вопросы по телефону службы клиентской поддержки. После чего руководство компании проведет служебную проверку и о ее результатах сообщит обратившемуся автовладельцу».

Как не быть обманутым на АЗС (практические советы):

 - проверьте наличие паспорта качества топлива и ТРК, они должны быть в доступном для клиента месте;

- проверьте наличие пломбы на топливозаправочной колонке. Если она сорвана – это повод поехать на другую АЗС;

- заправляйтесь только на тех АЗС, где выдают чек – в нем должны быть корректно указаны марка и экологический класс топлива, которым был заправлен автомобиль.

Главное, при малейшем подозрении вспомнить о своих правах, а в случае их нарушения – «проголосовать ногами».

http://kam.kam24.ru/news/main/20190424/68022.html#sthash.nIJ4APhA.dpuf

 

Разве это не после заправки на ННК некоторые машины на эвакуаторе в ремонт поступают? 

[Автолюбитель]

Цитата

 

В ННК ПРОКОММЕНТИРОВАЛИ ЗАПРАВКУ МАШИН ВОДНО-БЕНЗИНОВОЙ СМЕСЬЮ

В Петропавловске-Камчатском несколько внедорожников перестали заводиться почти сразу после того, как заправились на АЗС «ННК-Камчатнефтепродукта». В компании прокомментировали ситуацию.

В начале апреля в социальных сетях на Камчатке появились видеоролики, снятые возле АЗС компании на улице Академика Королева (новый рынок) в  Петропавловске (в частности видео публиковал телеграм канал «Чатка»). Авторы рассказывали, что их автомобили заглохли почти сразу после того, как они заправили бензин марки АИ-95 на одной из колонок станции. По словам водителей, они написали обращение в тот же день. На АЗС приехали представителя ННК, и они вместе набрали в бутылки топливо. Водители говорят, что бензин был  некачественным из-за того, что в нем была вода. Позже автовладельцам пришлось ремонтировать топливные системы автомобилей.

ИА «Кам 24» направило официальный запрос в АО «ННК-Камчатнефтепродукт». Компания подготовила ответ

«6 апреля на АЗС № 11, расположенной по адресу улица Академика Королева 71, в связи с весенней оттепелью и обильным таянием снега произошло движение грунта, что привело к попаданию воды в резервуар с АИ-95. После выявления факта заправки автомобилей клиентов водно-бензиновой смесью, отпуск нефтепродуктов на АЗС был прекращен. Представители общества оперативно связались с клиентами, принесли свои извинения и согласовали процедуру компенсации расходов на ремонт автомобилей. В настоящее время автомобилисты, заправленные водно-бензиновой смесью, получили денежную компенсацию. Ремонтные работы завершены, АЗС работает в штатном режиме», – заявили в ННК.

Компания «ННК-Камчатнефтепродукт» занимает доминирующее положение на региональном рынке автомобильного топлива. Ей принадлежит около 30% автозаправок. Компания также является крупнейшим оптовым поставщиком нефтепродуктов на полуостров. Как сообщало ИА «Кам 24», в этом году компания дважды повышала цены на бензин, в прошлом сезоне автомобильное топливо на АЗС поставщика дорожало пять раз, в 2019 году – восемь раз. 

т ИА «Кам 24» https://kam24.ru/news/main/20210425/81121.html#.fmaoJxVm.dpuf

 

В раздаточных колонках фильтров и отстойников совсем нет? 

[Автолюбитель]

Цитата

 

Качество моторного топлива на Камчатке начал контролировать Росстандарт 

9 сентября 2022

Заместитель председателя правительства региона Сергей Миронов встретился с заместителем руководителя Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии «Росстандарт» Евгением Лазаренко.

Сергей Миронов, заместитель председателя правительства региона, курирующий вопросы ЖКХ, встретился с заместителем руководителя Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии «Росстандарт». В ходе встречи обсуждались вопросы, связанные с регулированием рынка моторного топлива.

В рамках постановления Правительства Российской Федерации агентство «Росстандарт» наделено полномочиями в сфере регулирования топливного рынка в части качества моторного топлива, которое реализуется на территории Камчатского края. 

«В ходе встречи были определены основные направления, связанные с тем, как мы будем взаимодействовать. На сегодняшний день Министерство ЖКХ совместно с региональной службой по тарифам и ценам занимается мониторингом стоимости топливных энергетических ресурсов на территории Камчатского края. Договорились о том, что обращения граждан, связанные с качеством и ценой моторного топлива мы будем направлять в агентство, были определены ответственные лица, которые будут контролировать этот процесс», - сказал Сергей Миронов.

Также обсудили вопросы, связанные с поверкой счетчиков и приборов учета.

«В крае есть проблемы, связанные с поверкой счётчиков. Ряд приборов учета не может быть поверен на территории Камчатского края. Иногда случается так, что экономически выгоднее заменить прибор учета, чем отправлять его на поверку в центральную полосу России. Была достигнута договоренность о том, что поверку счетчиков для краевых учреждений  мы будем проводить в Росстандарте», - добавил зампред.

Добавим, Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии является федеральным органом исполнительной власти, осуществляющий функции по оказанию государственных услуг, управлению государственным имуществом в сфере технического регулирования и метрологии.

Основные полномочия Росстандарта: выполнение функции компетентного административного органа Российской Федерации в соответствии с Соглашением о принятии единообразных технических предписаний для колёсных транспортных средств, предметов оборудования и частей, которые могут быть установлены и/или использованы на колёсных транспортных средствах, и об условиях взаимного признания официальных утверждений, выдаваемых на основе этих предписаний, заключённым в г. Женеве 20 марта 1958 г.; организацией экспертизы проектов национальных стандартов; выполнение ряда функций в сфере контрольно-надзорной деятельности; руководство деятельностью Государственной метрологической службы, Государственной службы времени, частоты и определения параметров вращения Земли, Государственной службы стандартных справочных данных о физических константах и свойствах веществ и материалов, Государственной службы стандартных образцов состава и свойств веществ и материалов, а также утверждение национальных стандартов; ведением федерального информационного фонда технических регламентов и стандартов.

https://www.kamgov.ru/news/kacestvo-motornogo-topliva-na-kamcatke-nacal-kontrolirovat-rosstandart-55020