Автоэлектрики (пароли, явки, координаты)

[Олег]

Ситуация такая:

Подьезжаю вечером к дому, места все как всегда почти все заняты, нашел небольшой карман, начал вьезжать задом, почти заехал и заглох по своей вине (резко сцепление бросил) Начал заводить и тут срабатывает сигнализация (пищит брелок) ключ поворачиваешь, приборы загораються как надо, а стартер не крутит, просто щелчок (сигналка блокирует) В сигналки подключен только автозапуск. Пытался нажимать кнопки на брелке, вытаскивал\втаскивал батарейку с брелка - бесполезно, брелок пищит и пищит Потом сигналка затихла, ключь поворачиваю опять тоже самое, запищала. Хорошо что че нибудь тяжелое мне тогда в руки не попалось Короче открыл капот, снял клему и начал одевать и снимать ее (наверное зря) Сигналка утихла, поворачиваю ключь тоже просто щелчок но сигналка молчит, попробовал с сигналки завести тоже самое все загорается как должно быть, но во время запуска просто щелчок. Проверил предохранители в салоне, было два сгоревших, поменял - ситуация не изменилась. Акум впорядке, от безисходности даже уже прикуривал. в автоэлектрики не разбираюсь, но думаю либо сигналку надо содрать (хотя это наверно уже в любом случии) Либо стартеру пришел пипец.

Как быть в такой ситуации? Как проверить работоспособность стартера? Брать ее на прицеп и тащить к электрикам. или может договориться с каким нибудь электриком и привезти его к машине?Подскажите что нибудь

[Автолюбитель]

Может конечно и стартер, но как вариант, акум подсел(когда прикуривал был плохой контакт) и поэтому стартер "отсечку" даёт.

[AlexK]

Модель сигнализации?

[Олег]

Может конечно и стартер, но как вариант, акум подсел(когда прикуривал был плохой контакт) и поэтому стартер "отсечку" даёт.

Нет, даже если акум бы подсел, стартер бы чуть чуть крутился или на крайняк трещал, тем более фары нормально светят.

[Автолюбитель]

могу тебя дотащить до электрика, если найдёшь, к кому ехать, тем более самому нужно к электрику

[RUS41]

Я так понимаю у тебя механика, не пробовал с толкача завести?

[koroleg]

"пятаки" на стартере подгорели . Обчно делают так- один щелкает ключем, другой бьет деревяшкой, например ручкой молотка по стартеру. Если механика- само-собой с толкача завести- секундное дело и ехать к специалисту. Стартер проверить совершенно элементарно- по-сути это простой электромотор.

[Stryker]

по моему стартер можно отверткой напрямую выводы замкнуть и завести, я так делал пару раз, но не рекомендую часто делать))

[koroleg]

"напрямую" вы стартер запустите, если в нем нормально работают контакты тягового реле, так называемые " пятачки". А если они подгорели, или реле недотягивает, то будут только щелчки, лампы на приборной панели при этом не пригасают. Именно в момент щелчка надо слегка стукнуть по стартеру в районе тягового реле.

[Stryker]

Олег, у тебя в этом вопросе опыта намного больше, поэтому скорее всего соглашусь)

[koroleg]

У меня есть знакомая девушка, у которой на Литайсе такая же проблема. Но тк она ужасно ленивая поухистка, то вот уже год почти она заводит периодически машину так: подстилает клеенку под авто, ложится ( в миниюбке) и бьет битой снизу по стартеру, потом заводит. Все мечтаю заснять на камеру и послать в сам себе режисер.

[RUS41]

Как то такой же мадам помогал завести, под машиной ползал, очень она просила. Машина была старый Таун (Лит) Айс...

[Stryker]

ахах))

[Олег]

Денех пока нет Поэтому завел с толкоча и пока в гараж до зарплаты... Если с толкоча заводится то дело не в сигналке?

[koroleg]

Нет, со стопроцентной уверенностью сказать нельзя, что не в сигналке. Сигнализация как раз в большинстве случаев блокирует цепь стартера. Но если сигнализация ведет себя адекватно- на нажатия кнопок брелка реагирует должным образом ( закрывает-открывает-заводит ) то ее можно, скорее всего, исключить. Вернее , скажем так, сигнализацию придется временно отключать, объясню почему. Любое обращение к автоэлектрику закончится едва начавшись, его первичный диагноз будет незамысловато прост: " виновата сигнализация " ( это вежливо вас так посылают найух ). Поэтому лучше сразу исключить эту ветку подпрограммы общения со специалистом.

[Urbanstrike]

Любое обращение к автоэлектрику закончится едва начавшись, его первичный диагноз будет незамысловато прост: " виновата сигнализация " ( это вежливо вас так посылают найух ). Поэтому лучше сразу исключить эту ветку подпрограммы общения со специалистом.

А я думал, что уважающий себя автоэлектрик (тем более специалист) должен шарить и в сигналках в том числе, и как их победить или обойти, хотя бы временно, а не только как предоки поменять или сказать клиенту - вроде этого: "Братан, это у тебя генератор сдох", просто откинув клемму на работающем моторе, и даже не взяв в руки тестер.

[koroleg]

Абсолютно с вами согласен. Однако ж все происходит всегда по одному сценарию- любое обращение к электрику, если вдруг машина не заводится, заканчивается тут же диагнозом- " виновата сигналка", даже не вникая в симптомы и не делая попыток ее временно обойти. Объясненние простое- никто не хочет тратить свое время на углубленное изучение и выяснение причин. Оно и понятно- при нормальном подходе к установке, в поиске блокировок можно увязнуть даже не на один день. Как пример могу привести авто ввезенные к нам из Приморья. В Сигнусе за 2 суток я снял 5 блокировочных реле, одно из них было встроено во ВНУТРЬ стартера, причем управление на все шло без проводов- по радиоканалу. Вот это подход к делу, там ведь машины угоняют по-взрослому.

[Автолюбитель]

Большинство ленивые, ну только если работа не на 10-20 т.р.

А если какой нибудь автомобилист приедет, и скажет у меня что АКБ быстро разряжается, ну или что нибудь такое, то могут и сказать, сейчас времени нет, и дадут адрес своего злейшего врага

[AVENSIS]

У меня есть знакомая девушка, у которой на Литайсе такая же проблема. Но тк она ужасно ленивая поухистка, то вот уже год почти она заводит периодически машину так: подстилает клеенку под авто, ложится ( в миниюбке) и бьет битой снизу по стартеру, потом заводит. Все мечтаю заснять на камеру и послать в сам себе режисер.

М-дааа! ну и женщины у нас! не то что коня остановят...ЗАВЕДУТ, онанируя стартер... ппц! хотела бы я на такое взглянуть, давай снимай, тока шоб она не видела и на ютуб!

[dervish7373]

Ситуация такая:

Подьезжаю вечером к дому, места все как всегда почти все заняты, нашел небольшой карман, начал вьезжать задом, почти заехал и заглох по своей вине (резко сцепление бросил) Начал заводить и тут срабатывает сигнализация (пищит брелок) ключ поворачиваешь, приборы загораються как надо, а стартер не крутит, просто щелчок (сигналка блокирует) В сигналки подключен только автозапуск. Пытался нажимать кнопки на брелке, вытаскивал\втаскивал батарейку с брелка - бесполезно, брелок пищит и пищит Потом сигналка затихла, ключь поворачиваю опять тоже самое, запищала. Хорошо что че нибудь тяжелое мне тогда в руки не попалось Короче открыл капот, снял клему и начал одевать и снимать ее (наверное зря) Сигналка утихла, поворачиваю ключь тоже просто щелчок но сигналка молчит, попробовал с сигналки завести тоже самое все загорается как должно быть, но во время запуска просто щелчок. Проверил предохранители в салоне, было два сгоревших, поменял - ситуация не изменилась. Акум впорядке, от безисходности даже уже прикуривал. в автоэлектрики не разбираюсь, но думаю либо сигналку надо содрать (хотя это наверно уже в любом случии) Либо стартеру пришел пипец.

Как быть в такой ситуации? Как проверить работоспособность стартера? Брать ее на прицеп и тащить к электрикам. или может договориться с каким нибудь электриком и привезти его к машине?Подскажите что нибудь

могу попробывать помоч.

[koroleg]

Вы на дату поста взглянуть пробовали ? Человек уже полтора месяца вокруг машины во дворе бегает, рвет волосы и завести не может

[AlexK]

Некропостер?

[МБФ]

В первом посте было упоминание о замене двух предохранителей. А после их замены клемму скидывал? У меня на Субару был такой прикол, когда проявилась одна электронеисправность, нашел сгоревший предохранитель, заменил, но ничего не изменилось, не заводился, посадил аккумулятор, снял, зарядил, снова поставил и завелся с пол-пинка. Удивился, выдернул замененный предохранитель и опять та неисправность вылезла, вставил предохранитель и ничего, тогда снял клемму, поставил опять и движок заработал. Я так понимаю, что при восстановлении цепи код неисправности в компьютере не сбрасывается, его надо перезагрузить отключением питания.

[Автолюбитель]

Координаты:

Lock Высотная Высотная, 3 8-914-022-9187

Автолайн Спуск в сероглазку ул. Горького, 10 485-111

Автоэлектрик 8 км рядос с генератор авто 8-962-290-8009

Автоэлектрик Северо-восток (спецстрой) 44-11-29

Автоэлектроника Неизвестно где находится 8-914-784-5406

Генераторы 8 км Молчанова Молчанова 8-909-831-5000, 8-963-830-6105

Диагностика и ремонт электронных систем Спуск в Авачу На территории сто В.И. Авто 481-770

Кармен 8 км кавказская Кавказская, 7а 472-501

Корректировка пробега Неизвестно где находится 8-962-281-0678

Сканер 8 км Рядом с АЗС НАСС Авто 8-962-215-8319

Стартеры и генераторы 8 км ул. Молчанова в ГСК бокс № 23 8-909-837-1673, 8-909-839-8038, 8-924-891-1673

Эдельвейс Спуск на Шанхай Справа на автосотянке 8-902-462-1178

Внимание руководителей фирм, если у Вас открылась или закрылась фирма, сообщаем, не стесняемся, всё абсолютно бесплатно

пишем в этой теме, или в личное сообщение, также предлагаем создать отдельную тему только по вашей фирме

Также советуем посмотреть разделы

Автосигнализации (продажа и установка)

Автомагазины и установщики автозвука, Мнения и отзывы

Полный справочник автопредприятий Камчатки

Основные проблемы:

Legacy B4 - генератор(, траблы с генератором

Генератор, Не дает заряд

Неисправность стартера, делимся опытом

Глючит датчик холостого хода

Неработают стеклоподъемники и кнопка отпирания

Электрика на Escudo, Проблема

Пищит зуммер, В чём причина?

Нужен электрик

Автоэлектрик ищет работу

Автосигнализации, Отзывы

Автомагазины и установщики автозвука, Мнения и отзывы

Если есть контакты нормальных автоэлектриков добавляем

Также желательно указывать основную специализацию и отзыв

[yellow]

Может не в той теме, если что переместите. Дам антирекламу, что бы не наступали на грабли. В общем пропал у меня ближний и дальний свет фар, но если вручную потянуть ручку на себя ,то дальний включался. Так и ехал из Раздольного под моргание мне встречек. Но не об этом. Объездил кучу электриков, естественно все занятые и отправляли меня нах приехать попозже. Нашел все-таки СТО "Ягуар", которое на повороте к Дискавери. Электрик разобрал мне все панели, обсмотрел все минут 15, потом все-таки сказал что типа я попал пиндец.И у меня там все разъемы в воде . Я машину мыл последний раз в июне месяце и только перед поездкой к нему, пург не было ОТКУДА? Ну да ладно. Я спросил что нужно что бы починть все и сколько будет это мне стоить. Он сказал что ремонт МИНИМУМ часов 5 займет и от 3000 до 5000 рэ. Взял с меня 200 руб. за диагностику и я сказал что приеду через пару дней. В итоге попросил коллегу (UgDen) посмотреть что там. Весь ремонт занял 20 минут на улице у работы.Там в гитаре просто подгорели контакты, пинцетиком подчистили и поджали. Вот он ремонт на 3000-5000 руб. И 5 часов работы. В общем там либо ОЧЕНЬ неквалифицированный электрик, либо грамотно разводят народ. Обходите стороной данное место!!!!!