xopc Опубликовано 10 декабря, 2008 Опубликовано 10 декабря, 2008 Ну да! Потом заплатить бешенные бабки за ремонт, а потом опять ездить. А серьезно? На сколько хреново у нас на gdi ездить? Вон паджериков сколько таких катается по городу. Хочу Галант взять, а они почти все на gdi, (без не нашел здесь). Но отговаривают все от gdi На сколько дороже ремонт/обслуживание в сравнении с обычной движкой? Цитата
Константин Опубликовано 10 декабря, 2008 Опубликовано 10 декабря, 2008 Галант взять, а они почти все на gdi, (без не нашел здесь). Но отговаривают все от gdi На Автореале стоит VR-4 twinturbo. Он не GDI. Цитата
xopc Опубликовано 11 декабря, 2008 Опубликовано 11 декабря, 2008 На Автореале стоит VR-4 twinturbo. Он не GDI. Видел. Он 98 года, и привезен 07. Да ещё и 2,5 литра. Из-за годов не беру, а так симпатичный Ну что, кто по GDI подскажет? Цитата
А.П. Опубликовано 18 января, 2009 Опубликовано 18 января, 2009 Мужики, не партесь, берите GDI, нормальные движки. Вон мне профилактику сделали и бегаем с машинкой нормально. Если нужно могу дать телефоны 2 товарищей специализирующихся на GDI (правда одного упоминали уже ранее). Один работает в р-не КГТУ, а второй-АЗС. Хоть и говорят что "джидаи" г...но, до сих пор не жалею что взял своего "Яврика". Цитата
artyom_b Опубликовано 18 января, 2009 Автор Опубликовано 18 января, 2009 Выложите, плиз, здесь. Я думаю, многим пригодится, в том числе и мне.Телефоны и месторасположение... Цитата
А.П. Опубликовано 18 января, 2009 Опубликовано 18 января, 2009 Володя 430230 (р-н КГТУ) и Сергей 89098337675 (р-н АЗС, от детской поликлинике по дороге на Сероглазку) . Лучше созвониться они объяснят как их найти. Цитата
xopc Опубликовано 26 января, 2009 Опубликовано 26 января, 2009 Володя 430230 (р-н КГТУ) и Сергей 89098337675 (р-н АЗС, от детской поликлинике по дороге на Сероглазку) . Лучше созвониться они объяснят как их найти.Спс. А по цене сколько вышло? И в чем профилактика заключалась? Цитата
А.П. Опубликовано 26 января, 2009 Опубликовано 26 января, 2009 Прочистка дроссельной заслонки за 3 тыс. у Сергея (если честно, то я профан в этом вопросе и мне легче заплатить, чем самому ковыряться).Володя поменял катушки на свечах (за сколько-уже не помню). И вот бегаем без замечаний. Цитата
А.П. Опубликовано 23 февраля, 2009 Опубликовано 23 февраля, 2009 Коллеги, посоветуйте как "перевести" машину с 92-го на 95-й. Послушал ужастиков что если резко после 92-го залить 95-й то движка может "взбрыкнуть". Ну а смешивать 92-й с 95 толку мало, все равно 95-й все время будет сверху, т.к. он легче. Что делать? Цитата
-slash Опубликовано 23 февраля, 2009 Опубликовано 23 февраля, 2009 Коллеги, посоветуйте как "перевести" машину с 92-го на 95-й. Послушал ужастиков что если резко после 92-го залить 95-й то движка может "взбрыкнуть". Ну а смешивать 92-й с 95 толку мало, все равно 95-й все время будет сверху, т.к. он легче. Что делать?Что делать? Это невероятно сложный алгоритм, но я расскажу только тебе и только по секрету, всего за 99 шекелей!!!1. Докатываешь 92 до лампочки.2. Едешь на заправку.3. Золиваешь 95 под горло.4. ??????5. PROFIT!!!Ужастиков не слушай, бред.Другое дело какой бензин идет с меньшим количеством присадок, 92 или 95... Я таки склоняюсь лить 92.Да, и даже если 95 легче 92 (во что верится с трудом, ну может процента на 2-3 и может быть и тяжелее), то после первых 10 метров по нашим дорогам они равномерно перемешаются, поверь мне. Это не масло и вода, они расслаиваться не будут Цитата
artyom_b Опубликовано 23 февраля, 2009 Автор Опубликовано 23 февраля, 2009 "Переходил" пару раз туда/обратно. Не заметил взбрыкиваний, но на 95-ом Ослик чувствует себя лучше П.С. Но заводится после длительной зимней стоянки менее охотно. Цитата
Serge Опубликовано 23 февраля, 2009 Опубликовано 23 февраля, 2009 Володя 430230 (р-н КГТУ) и Сергей 89098337675 (р-н АЗС, от детской поликлинике по дороге на Сероглазку) . Лучше созвониться они объяснят как их найти.По номеру 430230 Володю вообще не знают , у Сергея музыка играет . Народ дайте нормальные телефоны , кто может сделать диагностику автомобиля сканером , есть у меня проблема. Цитата
А.П. Опубликовано 24 февраля, 2009 Опубликовано 24 февраля, 2009 По номеру 430230 Володю вообще не знаютПрошу прощения , вроде правильно телефон написал. Приеду домой-проверю, если что номерок скину здесь Цитата
А.П. Опубликовано 24 февраля, 2009 Опубликовано 24 февраля, 2009 Что делать? Это невероятно сложный алгоритм, но я расскажу только тебе и только по секрету, всего за 99 шекелей!!!"Деревяными" по курсу возьмешь? А то как-то с шекелями в обменниках трудновать Цитата
-slash Опубликовано 24 февраля, 2009 Опубликовано 24 февраля, 2009 "Деревяными" по курсу возьмешь? А то как-то с шекелями в обменниках трудновать Пивом по курсу возьму, вкусным европейским темным. Цитата
artyom_b Опубликовано 24 февраля, 2009 Автор Опубликовано 24 февраля, 2009 А.П. цитаты закрывайте, пожалуйста.Выглядит некрасиво, читать трудно, править неохота (и вообще странно, как у меня это получается) Цитата
А.П. Опубликовано 25 февраля, 2009 Опубликовано 25 февраля, 2009 По номеру 430230 Володю вообще не знают Прошу пардона, телефон Володи 48-02-30 Цитата
Serge Опубликовано 2 марта, 2009 Опубликовано 2 марта, 2009 GDI хорошо , ну вот и я налип на ремонт. Цитата
Serge Опубликовано 2 марта, 2009 Опубликовано 2 марта, 2009 И что сломалось?клапан высокого давления в ТНВД , теперь сбрасывает давление на 2800-3000 , отдал Володе на КП в ремонт Цитата
Serge Опубликовано 3 марта, 2009 Опубликовано 3 марта, 2009 Ура починили , оказалось просто засрался от нашего топлива 1,5 г всего прошло. Цитата
artyom_b Опубликовано 3 марта, 2009 Автор Опубликовано 3 марта, 2009 Ура починили , оказалось просто засрался от нашего топлива 1,5 г всего прошло."Засрался" фильтрик на входе в ТНВД? Цитата
Serge Опубликовано 3 марта, 2009 Опубликовано 3 марта, 2009 "Засрался" фильтрик на входе в ТНВД?ага так и есть Цитата
xopc Опубликовано 3 марта, 2009 Опубликовано 3 марта, 2009 Ура починили , оказалось просто засрался от нашего топлива 1,5 г всего прошло.И по чем нынче почистить фильтрик? Цитата
Serge Опубликовано 3 марта, 2009 Опубликовано 3 марта, 2009 И по чем нынче почистить фильтрик?На самом деле кажется работа смешная , поменять фильтрик , тем более они у меня есть. Чтобы снять насос, у меня надо открутить все сверху , так как он находится в трудном месте. Для этого надо место и время. Менялся не только фильтр, чистился сам тнвд с разбором, также проходила диагностика машины сканером на наличие ошибок и проверку параметров работы движка. Как говорил уже главное результат, и за 2 дня потраченных 7000 р для меня было не жалко. Володю рекомендую. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.