Перегрузочный терминал СПГ в Бечевинке | регазификационный терминал в бухте Раковая

[Автолюбитель]

Уже с июня 2023 года планируют перегружать 40 судов в месяц. 

В январе планируют установку жб якорей и судно для проживания контроль-надзорных органов плюс персонал 

Подробнее в теме про смп

[Автолюбитель]

В Турции построят плавучую электростанцию для НОВАТЭКа

Компания НОВАТЭК закажет у турецкой Karpowership плавучую электростанцию мощностью около 300–400 МВт, работающую на газопоршневых двигателях. Она будет использоваться для энергоснабжения первой линии «Арктик СПГ 2».

Такое решение потребовалось в связи с тем, что американская Baker Hughes отказалась поставлять газовые турбины, необходимые для сжижения газа и энергоснабжения линий. По мнению аналитиков, выбор турецкой компании выглядит обоснованным и безальтернативным.

По данным Коммерсант, на барже будут установлены газопоршневые двигатели, мощность плавучей ТЭС составит 300–400 МВт, сроки ее строительства собеседники “Ъ” назвать затрудняются.

Вероятно, этот же вариант энергоснабжения будет принят для второй и третьей линий СПГ-завода, считают собеседники “Ъ”.

Karpowership — один из крупнейших в мире операторов плавучих электростанций, в основном компания поставляет свои суда странам, испытывающим острый энергодефицит. Флот компании мощностью около 4 ГВт работает в восьми странах Африки, на Кубе, в странах Ближнего Востока и Индонезии.

https://paluba.media/news/32854

[Автолюбитель]

Цитата

Владимир Солодов обозначил приоритеты работы делегации Камчатского края на ВЭФ-2022

«Нам необходимо продвинуться по решению вопроса о финансировании строительства комплекса регазификации в бухте Раковой. Напомню, что есть прямое поручение Президента РФ о строительстве этой инфраструктуры. Подготовительные работы уже ведутся, важно понимать, в какие сроки проект будет реализован.
https://www.kamgov.ru/news/vladimir-solodov-oboznacil-prioritety-raboty-delegacii-kamcatskogo-kraa-na-vef-2022-54591

 

[Автолюбитель]

В Петропавловске-Камчатском установят регазифицированный терминал

В Петропавловск-Камчатском установят регазифицированный терминал для газификации Камчатки. Его постройка будет вестись, скорей всего, в Китае. Об этом сообщил журналистам ТАСС заместитель председателя правления компании «Новатэк» Евгений Амбросов в ходе Восточного экономического форума.

Ранее сообщалось, что «Новатэк» взял на себя вопрос финансирования регазифицированного терминала на Камчатке и строительство двух танкеров-газовозов, что позволит газифицировать регион.

Глава «Новатэка» Леонид Михельсон говорил, что финансирование регазифицированного терминала на Камчатке обойдется в 12,5 млрд руб., а строительство двух танкеров — в 16,2 млрд руб. По его словам, «Новатэк» также планирует построить пункт налива СПГ, что позволит газифицировать отдаленные от Петропавловска-Камчатского поселки

https://paluba.media/news/34482

[Dr.Clang]

"Новатэку" главное построить свой комплекс в Бечевинке, а с регазификационным (а не регазифицированным, регазифицировать можно СПГ, а не терминал, в котором он находится) терминалом в ПК они явно спешить не будут.

[Автолюбитель]

Уже проектировать должны начать.

А там наверняка спешить не получится. Потому как будет много сложностей. 

[Автолюбитель]

Цитата

Камчатка идет по тупиковому пути сжигания топлива
Во время встречи президента и главы Камчатского края заместитель председателя Правительства РФ Александр Новак сообщил о важности строительства плавучей регазификационной установки, увязанной с хабом по перевалке сжиженного природного газа на Камчатке. По его словам, замещение газа мазутом, которое происходит в регионе сегодня, неприемлемо для такого потенциально туристически важного региона, как Камчатский.  «15 лет назад была принята программа газификации и разработки месторождений на Камчатке, и «Газпром» начал добывать газ, но в итоге ресурсная база не подтвердилась. В последние годы началось падение, которое в перспективе также будет усиливаться. В 2020 году в крае уже использовалось 100 тысяч тонн мазута, в 2022-м ожидается порядка 400 тысяч, и при падающей добыче это может вырасти до 600 тысяч», - сказал Новак  и попросил для реализации нового проекта обеспечить также финансирование береговых гидротехнических и линейных объектов. Для этого требуется порядка 12 млрд руб. «Их строительство будет выгодно и региону, и федеральному бюджету с точки зрения окупаемости проекта, поскольку субсидирование региона из-за замены газа на мазут будет увеличиваться», - добавил НОВАК, не уточнив при этом - в чем же будет выгода? Сжигание газа на Камчатке может быть оправданным только при условии отсутствия других источников энергии, например, рек. Одна плотина на реке Жупанова может решить все проблемы Центрального энергоузла полуострова, но, похоже, нефтегазовому лобби такая дешевая и экологически чистая схема снабжения полуострова электричеством неинтересна...

[Автолюбитель]

Цитата

 

Проект по перевалке сжиженного природного газа обсудили Владимир Путин и глава Камчатки Владимир Солодов

6 сентября 2022

Он позволит существенно сократить расходы бюджета, связанные с энергетикой и компенсацией межтарифной разницы для потребителей.

Вопрос размещения плавучей регазификационной установки, увязанной с хабом по перевалке сжиженного природного газа в ходе двусторонней встречи обсудили Президент РФ, побывавший с рабочим визитом на Камчатке, и глава региона Владимир Солодов.

Одной из главных проблем Камчатского края является газификация. Как сообщил Владимир Солодов, ввиду падающего дебита добычи газа постепенно регион переходит снова на мазут – крайне дорогостоящий, неэкологичный и ненадежный с точки зрения поставок вид топлива. На Камчатке на сегодня до 25 процентов бюджета уходит на расходы, связанные с энергетикой, межтарифной разницей и связанными с этим проблемами.

«Во исполнение Ваших поручений мы проработали вопрос размещения плавучей регазификационной установки, увязанной с хабом по перевалке сжиженного природного газа. Этот проект реализует компания «Новатэк». В целях ускорения процесса я обратился к Леониду Михельсону и сейчас компания «Новатэк» помогает с разработкой инвестиционной декларации и проектных решений за свой счет. Она состоит из береговой части – инженерной инфраструктуры, берегоукрепления, причалов, а также морской части, которая включает плавучую регазификационную установку и два судна-челнока. Сегодня компания «Новатэк» готова в целях ускорения этой работы опережающим темпом осуществить строительство морской инфраструктуры при определении механизма последующего ее выкупа и передачи единому оператору газификации, которым определен «Газпром» для Камчатского края», — сказал Владимир Солодов.

Глава региона поблагодарил Владимира Путина за поддержку со стороны государства в решении данного вопроса. 

В продолжение темы председатель правления ПАО «Новатэк» Леонид Михельсон сообщил, что озвученный Владимиром Солодовым проект по строительству плавучей регазификационной установки реализуется в 110 километрах от Петропавловска-Камчатского. 

«В мае прошлого года, Владимир Владимирович, Вы дали поручение Правительству обеспечить создание газоприемной инфраструктуры. В рамках их выполнения Правительство составило «дорожную карту», и оператором по газификации был определен «Газпром». Со своей стороны, «Новатэк» разработал и согласовал и с краем, и с Министерством обороны основные технические решения по обеспечению инфраструктуры для приема СПГ в Петропавловске-Камчатском. В соответствии с договорённостью с Владимиром Солодовым в начале этого года мы заключили договор с «ГТ Морстроем» объемом 350 миллионов рублей на полное проектирование всего комплекса СПГ с двумя судами по 20 тысяч тонн и регазификационного терминала объемом 45 тысяч тонн в бухте Раковая. Пока еще не решен вопрос земельного участка, но я думаю, в ближайшее время этот вопрос будет решен. Проекты этих решений, соответствующие протоколы мы направляли в «Газпром» как оператору газификации», — сказал Леонид Михельсон.

По его словам, срок строительства регазификационного терминала и челноков-газовозов выше, чем береговых сооружений и сопутствующей инфраструктуры. В этой связи к реализации проекта необходимо приступать в ближайшее время. 

Текущая оценка строительства регазификационного терминала составляет порядка 12,5 миллиарда рублей, газовозов – 16,2, всего — порядка 29 миллиардов рублей.

Председатель правления ПАО «Новатэк» сообщил, что компания готова взять на себя финансирование этого проекта и заключить договоры на строительство данного регазификационного терминала и двух челноков.

https://www.kamgov.ru/news/proekt-po-perevalke-szizennogo-prirodnogo-gaza-obsudili-vladimir-putin-i-glava-kamcatki-vladimir-solodov-54874

 

всё таки плавучая будет? но в это хоть больше верится.

А СПГ намного надёжнее?

Одна баржа в ремонте, а другая сломалась к примеру. 

И всё таки себестоимсть хоть примерную напишут ха 1 кВт? это дешевле 20р? или всё таки дороже? 

30 млрд, + стоимость газа 20 млрд ежегодно 

выработка 1816 млн кВт·ч. 

выходит 27,5 р за кВт в первый год 

[Автолюбитель]

Цитата

 

В рамках встречи Президента РФ Владимира Путина и главы Камчатского края Владимира Солодова, заместитель председателя Правительства России Александр Новак сообщил о важности строительства плавучей регазификационной установки, увязанной с хабом по перевалке сжиженного природного газа на Камчатке. По его словам, замещение газа мазутом, которое происходит в регионе сегодня, неприемлемо для такого потенциально туристически важного региона, как Камчатский. 

«Мы находимся в тесном контакте с губернатором Владимиром Солодовым, а также с компанией «Новатэк» по решению вопроса газификации региона. 15 лет назад была принята программа газификации и разработки месторождений на Камчатке, и «Газпром» начал добывать газ, но в итоге ресурсная база не подтвердилась. В последние годы началось падение, которое в перспективе также будет усиливаться. В 2020 году в крае уже использовалось 100 тысяч тонн мазута, в 2022-м ожидается порядка 400 тысяч, и при падающей добыче это может вырасти до 600 тысяч. Поэтому те решения, которые сегодня предложены, по финансированию компанией «Новатэк» строительства регазификационного терминала и двух челноков являются очень важными», — сказал Александр Новак.

Он добавил, что для реализации этого проекта необходимо обеспечить также финансирование береговых гидротехнических и линейных объектов. Для этого требуется порядка 12 миллиардов рублей. Их строительство будет выгодно и региону, и федеральному бюджету с точки зрения окупаемости проекта, поскольку субсидирование региона из-за замены газа на мазут будет увеличиваться. 

https://www.kamgov.ru/news/aleksandr-novak-stroitelstvo-beregovoj-infrastruktury-dla-priema-spg-v-stolice-kamcatki-stanet-vygodnym-dla-federalnogo-budzeta-54876

 

Новак тоже подключился к вопросу.

Гидроэнергетику на отрез не хотят рассматривать. Нужно подсадить на газовую иглу 

[ncux]

Цитата

Перечень поручений по итогам совещания по вопросам долгосрочного социально-экономического развития Петропавловск-Камчатского городского округа

Владимир Путин утвердил перечень поручений по итогам совещания по вопросам долгосрочного социально-экономического развития Петропавловск-Камчатского городского округа, состоявшегося 5 сентября 2022 года.

 

3. Правительству Российской Федерации разработать совместно с органами исполнительной власти Камчатского края, публичными акционерными обществами «Газпром» и «НОВАТЭК», утвердить и обеспечить выполнение плана-графика («дорожной карты») газификации Камчатского края на период до 2025 года, предусмотрев в том числе:

а) строительство до 2024 года за счет средств федерального бюджета береговой инфраструктуры, необходимой для функционирования комплекса приема сжиженного природного газа в бухте Раковая Авачинской губы;

б) строительство за счет средств публичного акционерного общества «НОВАТЭК» морской части комплекса приема сжиженного природного газа в бухте Раковая Авачинской губы, включающей в себя плавучую регазификационную установку и суда газовозы-челноки;

в) определение дополнительной ресурсной базы для производства сжиженного природного газа и его поставки для нужд Камчатского края по цене, которая не превышает цену, регулируемую ФАС России в рамках Единой системы газоснабжения;

г) возможность осуществления для нужд Камчатского края поставок сжиженного природного газа, добываемого в рамках проекта «Сахалин-2».

Доклад – до 1 февраля 2023 г., далее – ежегодно.

Ответственные	Мишустин Михаил Владимирович, Солодов Владимир Викторович, Миллер Алексей Борисович
Тематика	Промышленность, Регионы, Строительство
Срок исполнения	1 февраля 2023 года http://www.kremlin.ru/acts/assignments/orders/69556

 

Цитата

Путин поручил правительству продумать возможность газификации Камчатки

Путин поручил правительству, «Газпрому» и «Новатэку» найти вариант газификации Камчатки

Фото: Kremlin Pool / Globallookpress.com

Президент России Владимир Путин поставил задачу проработать варианты поставки сжиженного природного газа на Камчатку в рамках проекта «Сахалин-2». Документ, содержащий соответствующий пункт, опубликован на сайте Кремля.

Глава государства поручил российскому правительству совместно с руководством Камчатского края, компаниями «Газпром» и «Новатэк» выполнить план по газификации региона до 2025 года. При этом необходимо предусмотреть возможность осуществления поставок сжиженного природного газа, добываемого в рамках проекта «Сахалин-2».

Доклад по данному вопросу должен быть опубликован до 1 февраля 2023 года, а после — предоставляться каждый год.

Ранее компания «Новатэк» назвала условиях, при которых она может начать поставки сжиженного природного газа на Камчатку. Это станет возможно, только если ей позволят расширить ресурсную базу на Ямале. О выдвинутом условии глава компании Леонид Михельсон рассказал на телеконференции для инвесторов.

https://lenta.ru/news/2022/10/10/kamchatka/

 

[Автолюбитель]

В декабре этого года там вроде уже должны начать перегружать 

[Dr.Clang]

В 10.10.2022 в 04:49, Автолюбитель сказал:

В декабре этого года там вроде уже должны начать перегружать 

Откуда информация?

[Автолюбитель]

с первых же сообщений в этой теме говорилось 2022-2023. 

газ то сейчас ох как в цене. могут и ускориться 

[Автолюбитель]

Цитата

 

Владимир Солодов: благодаря поручениям президента к концу 2024 года Камчатка перейдет с мазута на газ

12 октября 2022

Планируется, что к концу 2024 года компания НОВАТЭК завершит строительство станции по перегрузке сжиженного газа в бухте Бечевинская.

По итогам совещания по социально-экономическому развитию Камчатки, которое прошло в регионе 5 сентября, Президент Владимир Путин подписал перечень поручений. Одно из них связано со строительством плавучей перевалочной станции сжиженного газа в бухте Бечевинская на Камчатке. Станция станет хабом по перевалке газа, добытого в северных месторождениях Ямала, природный газ будет распределяться по всему миру до конечных потребителей.

«Используя этот хаб, мы компенсируем дефицит природного газа, который сформировался ввиду исчерпания наших камчатских месторождений. Хочу отдельно поблагодарить компанию НОВАТЭК и Леонида Михельсона, который на совещании Президента прямо сказал, что они, как социально ответственная компания, возьмут на себя финансирование всей инфраструктуры. Это достаточно дорогостоящие объекты - челноки для перевозки газа до Петропавловска-Камчатского и плавучее хранилище для газа, которое позволит необходимый объём концентрировать. Нам предстоит подготовить инфраструктуру в бухте Раковой, с тем, чтобы восстановить давление до приемлемого для транспортировки через магистральную систему трубопровода», - сказал Владимир Солодов.

Глава региона отметил, что строительство хаба позволит Камчатке перейти с дорогостоящего мазута на экологичный природный газ по регулируемой цене. 

«Об этом прямо указано в поручениях Президента. Отдельно хочу сказать, что это открывает большие перспективы и для газификации, и модернизации котельных, которые находятся в изолированных точках Камчатки вблизи нашей автомобильной дороги», - сказал глава региона.

Владимир Солодов добавил, что с конца 2024 года Камчатка сможет перейти на новый источник топлива – природный газ. Тем самым будут обеспечены все потребности жителей и предприятий Камчатского края надёжным, экологичным и доступным по цене видом топлива.

https://www.kamgov.ru/news/vladimir-solodov-blagodara-poruceniam-prezidenta-k-koncu-2024-goda-kamcatka-perejdet-s-mazuta-na-gaz-56094

 

Газ дешевле мазута? 

мазут пускай по 30р литр. а газ по 2 т. долларов судя по тв 

[ncux]

2 часа назад, Автолюбитель сказал:

Газ дешевле мазута? 

мазут пускай по 30р литр. а газ по 2 т. долларов судя по тв 

то что по тв это газ для гейропейцев с их бирж, у нас свои цены внутри страны, в среднем 6 рублей за 1 кубометр, те 6000 рублей за 1000 кубов, что ниже в 20 раз чем для них.

[ncux]

Цитата

АО "Сахалинская нефтяная компания"

Период действия с 01.01.2022 г. по 31.12.2022 г.*

• Реализация населению на территории Сахалинской области с. Троицкое
  4 220,00 руб./1000 м³

Цитата

ООО "Газпром межрегионгаз Дальний Восток"

Период действия с 01.01.2022 г. по 31.12.2022 г.*

• Реализация населению в границах территории Сахалинской области, за исключением муниципального образования «Городской округ Ногликский» 
  4 899,06 руб./1000 м³

Цитата

ОАО "Сахалиноблгаз"

Период действия с 01.01.2022 г. по 30.06.2022 г.*

• Реализация населению в границах территории Сахалинской области
  3 713,09 руб./1000 м³ 

Вот цены для населения Сахалина

https://rec.sakhalin.gov.ru/tariffs/gaz-prirodnyi/

[ncux]

Цитата

Сравнительная таблица теплотворности некоторых видов топлива

Вид топлива	Ед. изм.	Удельная теплота сгорания			Эквивалент
		кКал	кВт	МДж	Природный газ, м3	Диз. топливо, л	Мазут, л
Электроэнергия	1 кВт/ч	864	1,0	3,62	0,108	0,084	0,089
Дизельное топливо (солярка)	1 л	10300	11,9	43,12	1,288	-	1,062
Мазут	1 л	9700	11,2	40,61	1,213	0,942	-
Керосин	1 л	10400	12,0	43,50	1,300	1,010	1,072
Нефть	1 л	10500	12,2	44,00	1,313	1,019	1,082
Бензин	1 л	10500	12,2	44,00	1,313	1,019	1,082
Газ природный	1 м 3	8000	9,3	33,50	-	0,777	0,825
Газ сжиженный	1 кг	10800	12,5	45,20	1,350	1,049	1,113
Метан	1 м 3	11950	13,8	50,03	1,494	1,160	1,232
Пропан	1 м 3	10885	12,6	45,57	1,361	1,057	1,122
Этилен	1 м 3	11470	13,3	48,02	1,434	1,114	1,182
Водород	1 м 3	28700	33,2	120,00	3,588	2,786	2,959
Уголь каменный (W=10%)	1 кг	6450	7,5	27,00	0,806	0,626	0,665
Уголь бурый (W=30…40%)	1 кг	3100	3,6	12,98	0,388	0,301	0,320
Уголь-антрацит	1 кг	6700	7,8	28,05	0,838	0,650	0,691
Уголь древесный	1 кг	6510	7,5	27,26	0,814	0,632	0,671
Торф (W=40%)	1 кг	2900	3,6	12,10	0,363	0,282	0,299
Торф брикеты (W=15%)	1 кг	4200	4,9	17,58	0,525	0,408	0,433
Торф крошка	1 кг	2590	3,0	10,84	0,324	0,251	0,267
Пеллета древесная	1 кг	4100	4,7	17,17	0,513	0,398	0,423
Пеллета из соломы	1 кг	3465	4,0	14,51	0,433	0,336	0,357
Пеллета из лузги подсолнуха	1 кг	4320	5,0	18,09	0,540	0,419	0,445
Свежесрубленная древесина (W=50...60%)	1 кг	1940	2,2	8,12	0,243	0,188	0,200
Высушенная древесина (W=20%)	1 кг	3400	3,9	14,24	0,425	0,330	0,351
Щепа	1 кг	2610	3,0	10,93	0,326	0,253	0,269
Опилки	1 кг	2000	2,3	8,37	0,250	0,194	0,206
Бумага	1 кг	3970	4,6	16,62	0,496	0,385	0,409
Лузга подсолнуха, сои	1 кг	4060	4,7	17,00	0,508	0,394	0,419
Лузга рисовая	1 кг	3180	3,7	13,31	0,398	0,309	0,328
Костра льняная	1 кг	3805	4,4	15,93	0,477	0,369	0,392
Кукуруза-початок (W>10%)	1 кг	3500	4,0	14,65	0,438	0,340	0,361
Солома	1 кг	3750	4,3	15,70	0,469	0,364	0,387
Хлопчатник-стебли	1 кг	3470	4,0	14,53	0,434	0,337	0,358
Виноградная лоза (W=20%)	1 кг	3345	3,9	14,00	0,418	0,325	0,345

 

[Dr.Clang]

8 часов назад, Автолюбитель сказал:

с первых же сообщений в этой теме говорилось 2022-2023. 

Планируется, что к концу 2024 года компания НОВАТЭК завершит строительство станции по перегрузке сжиженного газа в бухте Бечевинская.

- Все подробности: https://kamgov.ru/news/vladimir-solodov-blagodara-poruceniam-prezidenta-k-koncu-2024-goda-kamcatka-perejdet-s-mazuta-na-gaz-56094

[Dr.Clang]

Ввод в эксплуатацию перегрузочного комплекса на Камчатке позволит оптимизировать маршрут поставок сжиженного природного газа из Арктики, стимулировать развитие Севморпути и расширить торгово-экономические связи региона.

"Строительство первого швартовного места для перевалки газа борт-в-борт завершится в конце этого года, - уточнил директор по морским операциям, транспортировке и логистике ПАО "НОВАТЭК" Евгений Амбросов. - Установка других объектов - в первом квартале 2023-го". Плавучее хранилище газа - ключевой элемент комплекса - также на завершающей стадии.

https://rg.ru/2022/10/25/novyj-tranzit-uglia-i-gaza.html

[Dr.Clang]

«Новатэк» готов вложить 40 млрд руб. в создание инфраструктуры для газификации Камчатки

 29.10.2022

«Новатэк» принял решение взять на себя финансирование не только строительства регазификационного терминала и двух судов-челноков, но и возведение причальных сооружений для газификации Камчатки. Все это обойдется компании в 40 млрд рублей, сказал в пятницу журналистам глава «Новатэка» Леонид Михельсон.

«Мы стремимся и есть возможность сделать это как можно быстрее. Сначала на совещании мы сказали, что финансирование регазификационного терминала и челноков мы возьмем на себя, сейчас рассматриваем вопрос, что, может быть, взять на себя и причальные сооружения. Это еще где-то [дополнительно] больше 10 млрд рублей», — заметил он.

«Мы будем стремиться за 1,5 года все сделать. Сейчас мы размещаем заказ на регазификационный терминал. Будем стремиться, чтобы к 2024 году он был построен», — заметил Михельсон, добавив, что общая сумма инвестиций может составить около 40 млрд рублей.

https://poluostrov-kamchatka.ru/pknews/news/307879.html

[Автолюбитель]

Стоимость отопления то снизится? 

[Автолюбитель]

Цитата

 

НОВАТЭК завершает навигацию в Азию по Севморпути

Компания НОВАТЭК готовится завершить навигацию этого года в Азию по Северному морскому пути, снизив поставки сжиженного газа по этому маршруту на 30% по сравнению с 2021 годом. Об этом сообщает газета «Коммерсантъ».

По данным газеты всего за сезон компания поставила в Азию 30 партий СПГ, или около 2,1 млн тонн. Большую часть грузов компания стремилась доставить в Европу, где цены на газ практически весь год были выше, чем в Азии.

НОВАТЭК отгрузил последнюю в этом году партию сжиженного газа в Азию с доставкой по Северному морскому пути. Ее доставил танкер Arc 7 «Федор Литке» в Китай 23 ноября, теперь танкер возвращается в Сабетту, следует из данных Kpler. Из Сабетты новые партии СПГ на восток уже не идут, соответственно, навигацию по Севморпути в восточном направлении в этом году можно считать законченной.

По подсчетам «Коммерсантъ» на основе данных Kpler, всего в 2022 году НОВАТЭК отправил 30 партий СПГ в Азию, или 2,1 млн тонн.

https://paluba.media/news/39575

 

 

[Автолюбитель]

Цитата

 

Камчатский зампред Сергей Миронов пишет вилами на воде?

На этой неделе заместитель председателя Правительства Камчатского края 42-летний Сергей Миронов, выступая на телеканале «Масс Медиа News», сказал (стилистика сохранена): «Сейчас на уровне Минэнерго разрабатывается дорожная карта, которая предполагает к 24-му году получить альтернативный источник газа на территории Камчатского края.

Кроме всего прочего, мы не то чтобы замещаем тот дорогостоящий мазут, который у нас на сегодняшний день неэкологичный вид топлива, который на сегодняшний день у нас сложился здесь, на территории Камчатского края, когда мы замещаем сетевой газ, который идет от месторождений Нижнеквакчинского и Кшукского месторождений в наши теплоцентрали, будем этот мазут замещать уже привезенным СПГ.

Процентов на 30 мы постараемся как бы уронить стоимость снижения тарифов. Это предварительная оценка ничем не зафиксирована, но по той цене, которую мы сейчас имеем, сопоставляя какие-то данные, прогнозные данные, можем говорить о 30 процентах. Но это еще как бы вилами на воде, как говорится, писано, но тем не менее мы должны такой ориентир задавать. Поэтому у губернатора такая основная цель – достичь максимального социального эффекта.

Ну и вторая – это экологичность этого проекта, то есть мы уже не будем жечь мазут в центре Петропавловска-Камчатского.

Были препоны (извиняюсь за жаргон), были противодействия некоторые, но ситуация разрулилась».

Разберем его судьбоносную для Камчатки речь по частям. Итак: «Сейчас на уровне Минэнерго разрабатывается дорожная карта, которая предполагает к 24-му году получить альтернативный источник газа на территории Камчатского края».

Если бы господин Миронов чаще читал газету «Вести», то он бы знал, что к 2024-му году планируется сдать только объект «Морской перегрузочный комплекс сжиженного природного газа в Камчатском крае», расположенный в девяноста километрах от Петропавловска-Камчатского в северо-восточном направлении. Чтобы Камчатские энергогенерирующие объекты могли воспользоваться этим газом, нужно построить примерно такой же терминал в бухте Раковой в районе ТЭЦ-1. Сколько на это потребуется времени и средств – одному Богу известно. К тому же необходимо построить либо купить как минимум два газовоза водоизмещением до 20 тысяч тонн и два специализированных спасательных судна ледового класса, способных осуществлять проводку газовозов по маршруту: бухта Бечевинская – бухта Раковая. Такие суда тоже придется либо строить, либо покупать. Очень хочется узнать, когда их начнут строить и где. Кто будет платить за постройку двух газовозов и двух специализированных ледоколов, а также за их содержание?

Рассмотрим вблизи второй абзац выступления «засланца» республики Саха-Якутия на Камчатскую ниву: «Кроме всего прочего, мы не то чтобы замещаем тот дорогостоящий мазут, который у нас на сегодняшний день неэкологичный вид топлива, который на сегодняшний день у нас сложился здесь, на территории Камчатского края, когда мы замещаем сетевой газ, который идет от месторождений Нижнеквакчинского и Кшукского месторождений в наши теплоцентрали, будем этот мазут замещать уже привезенным СПГ».

В этой тарабарщине, как говорится, без глотка природного газа разобраться невозможно. Одно верно, что мазут – топливо дорогостоящее и не экологичное. Однако отпарной газ, который прибудет к нам с полуострова Ямал (Тюменская область, Карское море) в сопровождении ледокола, будет не дешевле мазута. Нужно учесть, что газ с Ямала сначала нужно перевести в сжиженное состояние, затем отпарить, потом снова перевести в сжиженное состояние, доставить в бухту Раковая и снова отпарить для закачивания в газовые хранилища. Отпарка хранимого газа для закачивания в камчатскую энергосистему будет последней в этом длинном газовом пути. Все издержки от транспортировки, хранения, проводимых с голубым топливом, разумеется, повысят его себестоимость и, как следствие, тарифов. Если не повышать тарифы, то федеральная казна должна будет увеличить дотацию камчатского региона.

Третий абзац, мягко говоря, впечатляет: «Процентов на 30 мы постараемся как бы уронить стоимость снижения тарифов. Это предварительная оценка ничем не зафиксирована, но по той цене, которую мы сейчас имеем, сопоставляя какие-то данные, прогнозные данные, можем говорить о 30 процентах. Но это еще как бы вилами на воде, как говорится, писано, но тем не менее мы должны такой ориентир задавать. Поэтому у губернатора такая основная цель – достичь максимального социального эффекта».

Обратите внимание на заявление: «…мы постараемся как бы уронить стоимость снижения тарифов». Из чего не понятно, кто это мы и как можно «уронить стоимость снижения»? Что в итоге будем ронять – стоимость или снижение?

Особенно потрясающе звучит: «Но это еще как бы вилами на воде, как говорится, писано, но тем не менее мы должны такой ориентир задавать. Поэтому у губернатора такая основная цель – достичь максимального социального эффекта». Писать вилами на воде? Если ничего не просчитано, зачем называть конкретную цифру?

Любопытно с точки зрения лингвистики звучат слова: «Были препоны (извиняюсь за жаргон), были противодействия некоторые…» Напрасно извиняется чудный оратор: слова «препоны» и «противодействия» не относятся к жаргону.

Внимательно послушав несвязную речь заместителя председателя Правительства Камчатского края Сергея Миронова, становится страшно за наше энергетическое будущее.

Необходимо учесть, что за последние одиннадцать лет добыча газа на Камчатке снизилась более чем в три раза и продолжает снижаться. Из запланированных 750 млн кубометров метана в год, мы добываем около 200 млн кубометров. Темпы снижения составили в среднем 55 млн кубометров голубого топлива в год. Через четыре года Камчатка рискует остаться вообще без местного газа. Успеет ли за это время Правительство Камчатского края осуществить столь масштабное инфраструктурное и сопутствующее строительство специализированных судов? Если верить господину Миронову, то ответ один: «…вилами на воде, как говорится, писано».

Слово не воробей, иногда это камень на шею оратора, но зато как профессионально всё растолковал наш энерго-транспортный куратор. Мол, пока никому ничего не понятно и что будет не известно, но в итоге что-то случится. Может, наконец-то уволится господин Миронов?

Вячеслав СКАЛАЦКИЙ

http://kamvesti.com/vily-v-bok/#more-17602

 

 

[Dr.Clang]

15 декабря 2022

ССК «Звезда» не успевает сдать головной танкер для Новатэка

Судостроительный комплекс «Звезда» не успевает в срок — к марту 2023 года — выпустить головной танкер Arc7 для СПГ-проекта Новатэка «Арктик СПГ 2». По данным «Коммерсант», сдача первого судна сдвигается как минимум на год.

В таких обстоятельствах компания может быть вынуждена отложить свои планы по поставке большей части грузов с нового СПГ-завода в Азию, перенаправляя партии СПГ в Европу, где транспортное плечо короче.

Источники издания связывают задержку в том числе со сложностью закупки судового оборудования.

Главный вопрос — в Судостроительный комплекс «Звезда» не успевает в срок — к марту 2023 года — выпустить головной танкер Arc7 для СПГ-проекта Новатэка «Арктик СПГ 2». По данным «Коммерсант», сдача первого судна сдвигается как минимум на год.монтаже и поставке винторулевых колонок для танкеров Arc7, считает глава консультационного центра «Гекон» Михаил Григорьев. По его словам, суда спроектированы под определенный тип движителя, а отечественных аналогов нет. В Новатэке, «Совкомфлоте», «Роснефти» и SHI на запросы изданию не ответили.

Для отгрузок СПГ с «Арктик СПГ 2» Новатэк планировал создать флот из 21 танкера ледового класса Arc7: 15 из них должны построить на «Звезде», шесть — на южнокорейской верфи Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering.

https://paluba.media/news/40732

[Автолюбитель]

Ого себе. как минимум на год...

Может зафрахтуют где