Судоремсервис ПСРЗ

16 апреля

Судоремонт – исторически базовая отрасль для экономики Камчатки.

Провел встречу с её представителями на площадке нашего якорного инвестора – верфи «Рем-Нова ДВ». Обсудили главные проблемы: дефицит причалов, нехватку защищенных стоянок и высокую стоимость создания инфраструктуры.

Долгие годы камчатские суда уходили на обслуживание в другие регионы, но мы переломили этот тренд, отрасль начала оживать, а наша задача – вовремя подставить плечо бизнесу и не дать этому росту спасть из-за бюрократических барьеров.

Добиваемся передачи неиспользуемых участков Минобороны РФ в собственность края. Уже сформирован первый проект: инвестор готов построить современный комплекс со слипами и новыми причалами на этой территории.

В крае действует программа компенсации до 50% затрат на покупку отечественного оборудования. Поручил профильным ведомствам донастроить этот механизм, чтобы он стал максимально доступным для небольших предприятий.

Сегодня этот сектор уверенно занимает второе место по объему промышленного производства среди всех обрабатывающих отраслей края. В 2025 году объем рынка судоремонтных работ вырос на 20% по сравнению с позапрошлым. Растет не только количество заказов, но и сложность: к нам все чаще заходит средний и крупнотоннажный флот. Это показатель того, что качество камчатского судоремонта выходит на новый уровень.

Будем последовательно создавать условия для дальнейшего развития. Это новые рабочие места для наших жителей и налоги, которые будут оставаться в экономике региона.
https://t.me/vsolodovbrief/6390

17 апреля

В Камчатском крае усилят поддержку судоремонтных предприятий
17 апреля 2026

Соответствующие решения были приняты по итогам рабочей встречи губернатора Камчатского края Владимира Солодова с представителями судоремонтного бизнеса, которая прошла на территории верфи «Рем-Нова ДВ» в Петропавловске-Камчатском.

В ходе диалога представители отрасли озвучили ряд системных проблем. Главными барьерами для развития названы дефицит причалов, ограниченный доступ судов к защищенным от штормов стоянкам для ремонта, а также высокие издержки малого и среднего бизнеса, вынужденного арендовать производственные площади вместо создания собственных.

Сейчас ведется работа по передаче земель Министерства обороны РФ в собственность края. На территории одного из таких участков площадью 8,5 га может быть реализован инвестиционный проект совместно с ООО «Авача». Проект предполагает строительство современных производственных корпусов, создание наклонных береговых площадок (слипов) для подъема судов и глубокая модернизация причалов.

Кроме того, правительство региона планирует повысить доступность финансовых инструментов для судоремонтников. На данный момент в крае уже действуют программы льготного кредитования и субсидирования, позволяющие, в частности, компенсировать до 50% затрат на приобретение отечественного оборудования.

По итогам встречи профильным региональным ведомствам даны поручения скорректировать действующие механизмы поддержки с учетом реальных потребностей бизнеса, а также оказать адресную помощь предприятиям, оказавшимся в сложной ситуации.

Отметим, судоремонтная отрасль занимает второе место по объему промышленного производства среди всех обрабатывающих отраслей края. В 2025 году объем рынка судоремонтных работ вырос на 20% по сравнению с позапрошлым.