Яхтклуб на Камчатке

[Сергеич]

А ведь был у нас при советской власти Камчатский Крейсерский Яхт-клуб, на Богородском озере базировался. Яхт, правда, не много было, но тем не менее...

Совершенно верно - БЫЛ. И даже начали в свое время оформлять ту землю как клубную, официально. Но, было это в начале 90-х, когда у людей было не так уж все просто в жизни. В общем, за решением личных проблем, проблемы клуба отошли на второй план. А земля клубная отошла к более инициативному предпренимателю. А состояние яхтенного спорта на Камчатке постепенно скатилось к противозачаточному. По другому не назовешь. Из более менее живых яхт на воде бывает всего несколько. Я пришел в камчатское парусное сообщество сравнительно недавно - в 2004 году. С 2006 года заимел собственную яхту. За это время хорошо прочувствал все сложности владения яхтой в нашем городе. Теперь хочу изменить ситуацию к лучшему. Завтра собираемся. В основном придут только старые кадры - как раз те люди, которые в свое время составляли костяк ККЯ. Из молодых и новичков в парусе придет всего пара-тройка человек.

[Сергеич]

Вот вопрос, сколько минимум стоит яхта, на которой можно до Владивостока дойти?

Не совсем понятен вопрос. Что именно интересует - продаются ли на Камчатке яхты способные на подобные переходы и сколько они стоят? Или вообще интересует, сколько может стоить яхта, способная на такие переходы?На Камчатке, на сегодняшнийц день, в продаже яхт нет.

[Константин]

На Камчатке, на сегодняшнийц день, в продаже яхт нет.

А ты свою продал?

[Observer]

Завтра собираемся. В основном придут только старые кадры - как раз те люди, которые в свое время составляли костяк ККЯ. Из молодых и новичков в парусе придет всего пара-тройка человек.

Семаков, Дубинин, Воропаев, Ивлев - они? Или те кто составлял костяк воспитанников? Я в свое время был один из них, в смысле из воспитанников.

[Сергеич]

А ты свою продал?

Да, ту что поменьше продал с месяц назад.

[Сергеич]

Семаков, Дубинин, Воропаев, Ивлев - они? Или те кто составлял костяк воспитанников? Я в свое время был один из них, в смысле из воспитанников.

Ивлев умер. Я познакомился с ним где-то в 2001 году, когда он уже не вставал с кровати. Первые три фамилии не знакомы. Возможно, в лицо знаю, но не по фамилии. Из старых кадров придут Панченко, Баранов, Иванцов, Остроухов, Старокожев, Тюлин, Генералов.Из их воспитаников точно должен придти Подлас Андрей. Надеюсь, будут присутствовать Пономарев Игорь и Николаев Антон.

Я в свое время был один из них, в смысле из воспитанников.

Интерес к парусу угас?

[Observer]

Ивлев умер. Я познакомился с ним где-то в 2001 году, когда он уже не вставал с кровати. Первые три фамилии не знакомы. Возможно, в лицо знаю, но не по фамилии. Из старых кадров придут Панченко, Баранов, Иванцов, Остроухов, Старокожев, Тюлин, Генералов.

Симаков был вообщето основатель и руководитель клуба, а также капитан УТС "Торос", если в курсе, пытались переоборудовать СРТ в шхуну, капитан вельбота "Риф", Дубинин зам Симакова, ст.пом "Тороса", капитан вельбота "Строгий", у Воропаева была самоделка под вельбот "Норд", тоже грамотный яхтсмен. За Ивлева не знал, жаль, хороший мужик был. Но это контингент 80-х, кто там был в 90-х не знаю. Из остальных указанных тобой помню только Баранова, он тоже со "Строгого" по моему, помню с ним, с тем же Симаковым и другими товарищами в "скворечнике" (это тогда яхт-клубу на Богородском, на сопке, целую четырехэтажную блок-вставку выделили, ее "скворечником" прозвали) шверботы "оптимисты" мастерили. Эх, времена были. Тюлин тоже знакомая фамилия, но сейчас уже не вспомню.

Из их воспитаников точно должен придти Подлас Андрей. Надеюсь, будут присутствовать Пономарев Игорь и Николаев Антон.

Пономарева Игоря хорошо помню, этож наш "рифовский" толковый парень, он меня как раз обучал многим премудростям, но он потом из клуба ушел, пришли на тот момент новые, пластиковые вельботы в ПКВИМУ, он перешел туда, Андрюху Поласа помню, он вроде на "Норде" был. Остальные тоже незнакомые фамилии. Тогда еще со мной этим делом болели: Чигинев, Суриков Леха, Ионов Стас, Каримулин Игорь, Безуглов, Сахно, не знаю может эти фамилии тебе о чем-то скажут.Вроде так, если ни чего не напутал, давно это было.

Интерес к парусу угас?

Интерес то не угас, но из меня щас яхтсмен, как из гавна пуля. За долгие годы сидячей, офисной работы, лежачего образа жизни и килотонн выпитого пива, отрастил себе трудовой мозоль аки у гоблина, так что сноровка не та, да и забыл уже все давно. С парнями было бы интересно пообщаться, постараюсь подъехать в среду, но обещать не буду.

[Сергеич]

Симаков был вообщето основатель и руководитель клуба, а также капитан УТС "Торос", если в курсе, пытались переоборудовать СРТ в шхуну, капитан вельбота "Риф", Дубинин зам Симакова, ст.пом "Тороса", капитан вельбота "Строгий", у Воропаева была самоделка под вельбот "Норд", тоже грамотный яхтсмен. За Ивлева не знал, жаль, хороший мужик был. Но это контингент 80-х, кто там был в 90-х не знаю. Из остальных указанных тобой помню только Баранова, он тоже со "Строгого" по моему, помню с ним, с тем же Симаковым и другими товарищами в "скворечнике" (это тогда яхт-клубу на Богородском, на сопке, целую четырехэтажную блок-вставку выделили, ее "скворечником" прозвали) шверботы "оптимисты" мастерили. Эх, времена были. Тюлин тоже знакомая фамилия, но сейчас уже не вспомню.

Да уж... Это уже история целая. Ты упоминаешь самых первых яхтсменов, которые начинали еще на фолькботах. Про "Риф" знаю, что его в Богородском, при навальном ветре, плавкраном раздавило. Видимо, я уже знаком, если можно так сказать, со вторым поколением камчатских яхтсменов - из 90х. Те, кто ходил на "Тарпоне" и польских, стеклопластиковых яхтах, привезенных сюда в конце 80-х годов Викторией Островской.

С парнями было бы интересно пообщаться, постараюсь подъехать в среду, но обещать не буду.

Подъезжай. Будем вместе думать как вывести камчатский парус из противозачаточного состояния. Петропавловск- восточный форпост России, а на воде в этом году всего 4 парусных яхты. Как и в предыдущие несколько лет. А еще хотим называться морской державой. Уверен, в Англии каждый третий школьник сможет сесть на парусную лодку и провести ее от точки А в точку Б. А наши школьники парус только на картинках видели......

[Observer]

Да уж... Это уже история целая. Ты упоминаешь самых первых яхтсменов, которые начинали еще на фолькботах. Про "Риф" знаю, что его в Богородском, при навальном ветре, плавкраном раздавило. Видимо, я уже знаком, если можно так сказать, со вторым поколением камчатских яхтсменов - из 90х. Те, кто ходил на "Тарпоне" и польских, стеклопластиковых яхтах, привезенных сюда в конце 80-х годов Викторией Островской.

Плавкраном как раз таки раздавило "Строгий", (кстати да, фальботы они были, я думал этот термин среди яхтсменов уже умер и по аналогии с пластиковыми поляками вельботами их обозвал), его тем же плавкраном, который его даванул, поднимали. А вот судьбу "Рифа" не знаю, может его тоже позже плавкран задавил, базировался яхт-клуб недалеко от брам-вахты, там как раз моргидростроевские плавкраны, земснаряды, копры и пр. стояли, неуклюжие они...В. Островская, если не ошибаюсь, занималась клубом в ПКВИМУ, на тот момент к ККЯК отношения не имела, не знаю может позже они объединились, но если не изменяет память, тогдашние заправлялы ККЯК недолюбливали Островскую...

Подъезжай. Будем вместе думать как вывести камчатский парус из противозачаточного состояния. Петропавловск- восточный форпост России, а на воде в этом году всего 4 парусных яхты. Как и в предыдущие несколько лет. А еще хотим называться морской державой. Уверен, в Англии каждый третий школьник сможет сесть на парусную лодку и провести ее от точки А в точку Б. А наши школьники парус только на картинках видели...

Где вас там, в Политехе, если что, искать? Контактный телефон я себе на всякий случай срисовал.

[Сергеич]

В. Островская, если не ошибаюсь, занималась клубом в ПКВИМУ, на тот момент к ККЯК отношения не имела, не знаю может позже они объединились, но если не изменяет память, тогдашние заправлялы ККЯК недолюбливали Островскую...

В начале 90-х, когда все ведомственные яхтклубы разваливались из-за недостатка финансирования, яхты выставляли на продажу. Большинство из них обрели конкретных хозяев из их же экипажей и продолжили кучковаться там же в Богородском.А Островкая, по отзывам тех, кто с ней тогда общался, была барышня непростая... А собственно, не была, а есть - живет сейчас в Австралии. Алексей Гуркин с ней поддерживает общение. Но, какой бы она не была для других, лично я благодарен ей за то, что при ее непосредственном участии камчатский парусный флот в свое время пополнился новыми польскими яхтами. в 2006 году хозяином одной из них я стал. Это была Opty-71 "Антонина". В прошлом году я купил у Камчатского Центра Мониторинга Carter-30 "Арктур", а опти-71 продал новоявленному энтузиасту) А Леха Гуркин, это, так сказать, камчатский яхтсмен последнего поколения. Как и я. Ходил в 2006 году на надувном парусном катамаране. Осенью того же года купил в Турции яхту Bavaria-36, которую потом разными командами, этапами, камчатские яхтсмены перегнали через пол мира на Камчатку. В июне прошлого года она пришла в Петропавловск. Осенью мы на ней до Японии ушли. Сейчас она в Китае стоит. В этом году, наверное, обратно уже не придет. Останется зимовать в Азии.

Где вас там, в Политехе, если что, искать? Контактный телефон я себе на всякий случай срисовал.

Подходи к 19-00. Народ наверняка еще на крылечке тусовать будет. Если припозднишься, вахтер подскажет где мы.

[Автолюбитель]

Парусная регата впервые пройдет на Камчатке

Она стартует 29 июля в 14 часов на день ВМФ. Шесть яхт пройдут от причала «Пасифик-Нетворк» до мыса Сигнальный. В парусной регате, которая пройдет в Петропавловске помимо трёх крейсерских яхт примут участие 3 разборных парусных катамарана. По словам организаторов, наблюдать в этот день за действием лучше всего с Никольской сопки. Регата организована Камчатской краевой Федерацией парусного спорта при поддержке Министерство спорта и туризма Камчатки. Набор участников регаты всё еще продолжается. Об этом и других подробностях парусной гонки в следующих выпусках новостей.

Радио СВ

Круть

[Автолюбитель]

Вот какой материал нарыл:

Парусный центр в п. Авача

Предприятие (организация) - владелец Участок выделен Управлению капитального строительства и ремонта

Площадь (м2) 25000

Вид права на земельный участок или вид собственности муниципальная

Возможность расширения возможно

Близлежащие производственные объекты и расстояние до них Колхоз им. В.И.Ленина, 100 м

Расстояние до ближайших жилых домов 200 м

Предложения по использованию площадки Строительство яхт-клуба, гостиницы, благоустройство прибрежной территории. Парусный и водно-моторный туризм, любительская рыбалка, гостиничный сервис.

Вид инфраструктуры Ед.изм. Мощность Описание

Электроэнергия кВт 200

Водоснабжение м3/год Возможно подведение путей

Пока видать нам рано яхт клуб открывать

[0987654321]

У Сергеича наверняка больше информации

[Автолюбитель]

Пускай бы Сергеич с группой товарищей и взялись за проект, на худой конец яхты было бы где ставить))

[0987654321]

Все вопросы к Серёге

)) Попрошу его зайти в топик

[12345]

Пускай бы Сергеич с группой товарищей и взялись за проект, на худой конец яхты было бы где ставить))

Агась, все так и разбежались отдать эту землю под НЕКОММЕРЧЕСКИЙ яхт-клуб...

[Автолюбитель]

Пускай коммерческий делают

[12345]

Пускай коммерческий делают

Думаешь будет окупаться? у нас не лазурный берег

[0987654321]

Пускай бы Сергеич с группой товарищей и взялись за проект, на худой конец яхты было бы где ставить))

Агась, все так и разбежались отдать эту землю под НЕКОММЕРЧЕСКИЙ яхт-клуб...

Самое печальное, что этой земли, как говна за баней, а нет же, не дадут...

[Автолюбитель]

Яхт клуб, точнее федерация парусного спорта камчатки существует

[Константин]

А куда Сергеич пропал?

[Автолюбитель]

видел его вживую недавно у Нитро в новом офисе

[Maxx]

А куда Сергеич пропал?

в аське

[0987654321]

Яхт клуб, точнее федерация парусного спорта камчатки существует

Вот никак не запомню его имя )))

А куда Сергеич пропал?

Да работает Серёга, весь в бизнесе.

[Сергеич]

Всем привет!

"Камчатская Краевая Федерация Парусного Спорта" жива и здорова, с оптимизмом смотрит в будущее. Четырехлетний диалог с властями города наконец-то принес свой результат - мы получили небольшой кусочек берега в бухте Бабья. Кроме этого, нам дали в пользование помещение в городе. Теперь ищем деньги на строительство стоянки яхт и ремонт клубного помещения)))