Chaser avanty Опубликовано 5 ноября, 2009 Жалоба Опубликовано 5 ноября, 2009 Каждое утро мучаюсь! Зоводится с 15 раза и то если покручу стартер..Почему так? В течении дня все нормально.. Цитата Жалоба
Автолюбитель Опубликовано 5 ноября, 2009 Жалоба Опубликовано 5 ноября, 2009 наверно свечи накаливание не работают. Цитата Жалоба
AlexK Опубликовано 5 ноября, 2009 Жалоба Опубликовано 5 ноября, 2009 Поздравляю. Готовим 8 тысяч на свечи.. Цитата Жалоба
Chaser avanty Опубликовано 5 ноября, 2009 Автор Жалоба Опубликовано 5 ноября, 2009 Че свечи 8000 стоят что ли? Цитата Жалоба
Chaser avanty Опубликовано 5 ноября, 2009 Автор Жалоба Опубликовано 5 ноября, 2009 Сколько там свечей накала? Цитата Жалоба
Stryker Опубликовано 5 ноября, 2009 Жалоба Опубликовано 5 ноября, 2009 а почему обязательно свечи? может еще что-то? Цитата Жалоба
Chaser avanty Опубликовано 5 ноября, 2009 Автор Жалоба Опубликовано 5 ноября, 2009 Я вообще грешил на свичи и на фильтр топливный! Цитата Жалоба
Stryker Опубликовано 5 ноября, 2009 Жалоба Опубликовано 5 ноября, 2009 Бывает воздух подсасывает через лягушку на топливном фильтре. Говорят бывает что топливо уходит в бак обратно.Кстати лучше бы эту тему создал в разделе Mitsubishi -> Pajero. Цитата Жалоба
AlexK Опубликовано 5 ноября, 2009 Жалоба Опубликовано 5 ноября, 2009 Свечи, ага, стоят 2000 за 1 штуку. Есть еще по 200-300 рублей, но это только для продажи автомобиля. Для себя - таки 2000. В общем, никто не мешает выкрутить свечи и проверить их. Проверяются элементарно. Вариант 1 - на сопротивление тестером, вариант 2 - подачей 12 вольт. Кому как нравится. Если со свечами все ОК - вперед, к специалистам по топливной аппаратуре. Денег готовим заранее, гораздо больше, чем на свечи. ЗЫ. После тойотовской бензинки этот мотор доставит много-много радостных эмоций. Наслаждайся. Цитата Жалоба
Urbanstrike Опубликовано 5 ноября, 2009 Жалоба Опубликовано 5 ноября, 2009 Свечи, ага, стоят 2000 за 1 штуку. Есть еще по 200-300 рублей, но это только для продажи автомобиля. Для себя - таки 2000. В общем, никто не мешает выкрутить свечи и проверить их. Проверяются элементарно. Вариант 1 - на сопротивление тестером, вариант 2 - подачей 12 вольт. Кому как нравится. Если со свечами все ОК - вперед, к специалистам по топливной аппаратуре. Денег готовим заранее, гораздо больше, чем на свечи. ЗЫ. После тойотовской бензинки этот мотор доставит много-много радостных эмоций. Наслаждайся. Ну, может не все так "радостно" и дело решится дефектовкой/заменой свечей накала и топливного фильтра с подкачкой. Цитата Жалоба
RUS41 Опубликовано 5 ноября, 2009 Жалоба Опубликовано 5 ноября, 2009 Каждое утро мучаюсь! Зоводится с 15 раза и то если покручу стартер..Почему так? В течении дня все нормально..Попробуй с утра прежде чем заводиться подкачать топливо "лягушкой", если качается, то качай до упора, потом заводи. Если после этого завелась сразу, то свечи в порядке и ищи подсос воздуха, хорошо если это не сальник ТНВД.З.Ы. А свечи, да 1 стоит 2000, покупал себе недавно... Цитата Жалоба
Автолюбитель Опубликовано 5 ноября, 2009 Жалоба Опубликовано 5 ноября, 2009 А в прошлом году оригинальные на 4Д56 были вроде как по 1400р Цитата Жалоба
Василий_Б Опубликовано 5 ноября, 2009 Жалоба Опубликовано 5 ноября, 2009 У меня не заводилась, подсасывало через рычаг управления газом и все топливо уходило в бак. Все свечи наверняка бы не сгорели сразу, схватила бы и на 2х-3х. Скорее всего тоже где то сифонит. Перед запуском когда машина долго стоит обязательно надо подкачать. Машину в такой ситуации лучше ставить горизонтально без наклонов. Проверить свечи легко, достаточно снять пластину их соединяющую и на каждую свечу подать 12 вольт,желательно быстро т.к. свечи бывают различного вольтажа, если искрит значит работает. Цитата Жалоба
RUS41 Опубликовано 5 ноября, 2009 Жалоба Опубликовано 5 ноября, 2009 Проверить свечи легко, достаточно снять пластину их соединяющую и на каждую свечу подать 12 вольт,желательно быстро т.к. свечи бывают различного вольтажа, если искрит значит работает.Это ничего не значит, то что искрит... Цитата Жалоба
Василий_Б Опубликовано 5 ноября, 2009 Жалоба Опубликовано 5 ноября, 2009 Это ничего не значит, то что искрит...Почему же, ведь если искрит значит есть сопротивление и свеча накаляется, а если сгорела значит обрыв в цепи и нагрузки уже не будет. Цитата Жалоба
Константин Опубликовано 5 ноября, 2009 Жалоба Опубликовано 5 ноября, 2009 ...и ищи подсос воздуха, хорошо если это не сальник ТНВД.На 4М40 ТНВД гораздо геморройней, чем Вы себе представляете. Чего только стОит РОХХ.Почему же, ведь если искрит значит есть сопротивление и свеча накаляется, а если сгорела значит обрыв в цепи и нагрузки уже не будет.А если она "коротнула" на "Массу", что, искрить не будет? Цитата Жалоба
RUS41 Опубликовано 5 ноября, 2009 Жалоба Опубликовано 5 ноября, 2009 НУ ТНВД тоже разный бывает... Цитата Жалоба
Василий_Б Опубликовано 5 ноября, 2009 Жалоба Опубликовано 5 ноября, 2009 А если она "коротнула" на "Массу", что, искрить не будет?Это будет понятно сразу, вспышка то дай бог будет Постоянно так проверял и по характеру искры можно легко определить рабочая она или нет.Обычно на массу пробивает если сильно мучили положительную клему на свече, в остальном не замыкает благодаря керамической изоляции внутри.А если коротнет на массу должно по идее выбить предохранитель. Цитата Жалоба
Chaser avanty Опубликовано 5 ноября, 2009 Автор Жалоба Опубликовано 5 ноября, 2009 Поменял свечи, топливный фильтр и воздужный и воля все заработало на утро! Круто теперь можно машину заводить с пульта а не дрочиться утром пол часа на морозе!Народ а не подскажите еще какие жидкости поменять надо перед зимой и вообще че там часто меняют в частности жидкостей в 4М40???И спасибо что подсказали на счет свечей! Цитата Жалоба
Автолюбитель Опубликовано 5 ноября, 2009 Жалоба Опубликовано 5 ноября, 2009 антифриз, и масло ещё нужно поменять Цитата Жалоба
AlexK Опубликовано 5 ноября, 2009 Жалоба Опубликовано 5 ноября, 2009 Масла - мосты, раздатка, коробка - каждые 20 тысяч в идеале. Реально все катают тысяч по 50. Антифриз - зеленый японский, раз в год. Двигатель - каждые 5 ткм, вместе с воздушным и топливным фильтрами.ЗЫ. Надеюсь, свечи правильные? Цитата Жалоба
Maxx Опубликовано 5 ноября, 2009 Жалоба Опубликовано 5 ноября, 2009 Масла - мосты, раздатка, коробка - каждые 20 тысяч в идеале. Реально все катают тысяч по 50. Антифриз - зеленый японский, раз в год. Двигатель - каждые 5 ткм, вместе с воздушным и топливным фильтрами.в смысле МАСЛО в двигателе? смешно получилось Цитата Жалоба
AlexK Опубликовано 5 ноября, 2009 Жалоба Опубликовано 5 ноября, 2009 Ога, действительно. Замена ДВС - процедура не регламентная, виноват.. ЗЫ. Исправлять не буду.. пускай все с утра поржут. Цитата Жалоба
Автолюбитель Опубликовано 5 ноября, 2009 Жалоба Опубликовано 5 ноября, 2009 Масла - мосты, раздатка, коробка - каждые 20 тысяч в идеале. Реально все катают тысяч по 50. Антифриз - зеленый японский, раз в год. Двигатель - каждые 5 ткм, вместе с воздушным и топливным фильтрами.а не жирно ли?антифриз, можно и каждые три года менять (в инструкции срок эксплуатации вроде как 4-5 лет, тоже и про фильтра (воздушный и топливный не чаще чем раз в 15 т.р.) имхо Цитата Жалоба
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.