Перейти к содержанию

Головка блока цилиндров ГБЦ, ремонт и покупка головок


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Далее, ужоснахи на головке не закончились.

При разборке блока, в поддоне было найдено одно из полуколец свёрнутых в "свинячий хвост".

Это значит новые поршня и расточка блока :Smile049:
Опубликовано

имеется ввиду

ниссан блюберд с мотором СА18

м\автобус Азия Топик

и двигатель с а\м мазда

И все с такими же траблами

Я правильно дагадался?)))

Догадался правильно, только траблы были похожи.

Это значит новые поршня и расточка блока

Нет. Полукольца ограничивают продольное смещение вала (<->). Поршни остались родные, а вот с блоком и валом пришлось поплясать с бубном (сварка, фрейзерный станок, шлифовальный станок)

PS сегодня двигун завели, полет нормальный. Обкатка покажет где жопа.

Опубликовано

Прикольный прогар. :) Наверное, под конец черный дым из глушака валил?

З.Ы. Маздовский веселый мотор в народе называют "ЭР два" :-D

Опубликовано

Наверное, под конец черный дым из глушака валил?

Ну... такой сизый дым, был при пуске-прогреве, и на светофорах после постоять на холостых.

Вообще я на ремонт заехал поменять маслосьемные колпачки, оказалось еще и клапана зажаты, а потом - давай голову скинем поглядим........ ну собсна поглядели :D

Опубликовано

забыл отписать расходы на ремонт. И так новое:

-кольца

-клапаны

-вкладыши

-прокладки

-маслосъемные колпачки

-шланги

-хомуты

-масло

-болты, гайки, шпильки

-цепь

-звездочки

-шпонка вала

-герметик

ИНСТРУМЕНТ:

- набор зинковок

- набор щупов

-свёрла

- метчик

СПЕЦРАБОТА:

-сварка по чугуну

- токарная работа (вал)

- фрейзеные работы (блок)

ОСОБЫЙ АНОНИЗМ:

-зинковка седел

-притирка клапанов

АНОНИЗМ:

-высверливание шпилек

-нарезка резьбы

Итого стоимость материалов, ГСМ, инструмента:

8520 руб

А за работу не скажу.

Опубликовано

Итого стоимость материалов, ГСМ, инструмента:

8520 руб

А за работу не скажу.

Дёшево, сколько пробег перед ремонтом?
Опубликовано

сколько пробег перед ремонтом?

Точно не скажу, просто не знаю. Но думаю в районе 100 000 км
  • 1 год спустя...
  • Новички
Опубликовано

Кстати, немного не в тему, но нашел хорошую статью о том, как увеличить срок службы автомобильных шин. Учитывая, что это довольно дорогостоящий и быстроизнашивающийся элемент. Более подробно можете прочитать здесь: Как увеличить срок службы автомобильных шин

Опубликовано

забыл отписать расходы на ремонт. И так новое:

-кольца

-клапаны

-вкладыши

-прокладки

-маслосъемные колпачки

-шланги

-хомуты

-масло

-болты, гайки, шпильки

-цепь

-звездочки

-шпонка вала

-герметик

ИНСТРУМЕНТ:

- набор зинковок

- набор щупов

-свёрла

- метчик

СПЕЦРАБОТА:

-сварка по чугуну

- токарная работа (вал)

- фрейзеные работы (блок)

ОСОБЫЙ АНОНИЗМ:

-зинковка седел

-притирка клапанов

АНОНИЗМ:

-высверливание шпилек

-нарезка резьбы

Итого стоимость материалов, ГСМ, инструмента:

8520 руб

А за работу не скажу.

Вот это точно Ужаснах:)))
Опубликовано

Чёй то как то дешёвенько обошлось по материалам, если брать нормальные в оригинале то..... По мне так лечить пихло песпонтовое занятие, проще контрактник притащить ИМХО

Опубликовано

Чёй то как то дешёвенько обошлось по материалам, если брать нормальные в оригинале то..... По мне так лечить пихло песпонтовое занятие, проще контрактник притащить ИМХО

на Ниву?: :))

Гость Владимир Рыжиков
Опубликовано

Вы где-то видели подделки запчастей на Ниву?

Видел в 90-е в Н-ске. У меня родственник из Китая возил. С надписью "Сделано в СССР" :D
Опубликовано

Не увидел в перечне з/ч поршней. Если блок растачивался, то логичнее всего предположить, что поршня стоят ремонтные.

Вы где-то видели подделки запчастей на Ниву?

Сколько угодно.
Опубликовано

Блок точился в другом месте, поршневая группа нетронута.

Так там теперь зазоры огромные, или я не прав?
Опубликовано

Там где заканчиваетя коленвал , там где стоит полукольцо.

Я писал что полукольцо вывалилось, и поскольку вал получил возможность двигаться туда сюда он стал это делать, ну и малость подожрал блок, да и сам пострадал. Пришлось наваривать металл, а потом его равнять.

  • 5 месяцев спустя...
Опубликовано

На дачной привезли новые забугорные станки для ремонта головок, есть и для проверки на трещины.... клапана и сёдла делают так что не нужно притерать.

Опубликовано

На дачной привезли новые забугорные станки для ремонта головок, есть и для проверки на трещины.... клапана и сёдла делают так что не нужно притерать.

Дачная большая. Контакты приветствуются.
Опубликовано

На дачной привезли новые забугорные станки для ремонта головок, есть и для проверки на трещины.... клапана и сёдла делают так что не нужно притерать.

Дачная большая. Контакты приветствуются.
Да скорее всего, что в гаражах чуть выше общаги муз. училища, они там вроде спецы))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
К сожалению, ваш контент содержит запрещённые слова. Пожалуйста, отредактируйте контент, чтобы удалить выделенные ниже слова.
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...
×
×
  • Создать...
Вверх