dobrogelatel Опубликовано 15 января, 2009 Жалоба Опубликовано 15 января, 2009 Привет всем! Ваше отношение к покупке авто, которое работало в режиме "такси"? 1 Цитата Жалоба
blackdusl Опубликовано 15 января, 2009 Жалоба Опубликовано 15 января, 2009 смотря какой таксист был, и как обслуживалось авто. смотреть короче надо Цитата Жалоба
Stormwell Опубликовано 15 января, 2009 Жалоба Опубликовано 15 января, 2009 В любом случае авто смотреть надо.. Но всё равно ничё хорошего ты там не увидишь.Хотя кто знает, кто знает. Может и вправду водитель авто бережливый и аккуратный был. Если конечно на авто посменно не работали. Тоесть много людей.. Цитата Жалоба
miven Опубликовано 15 января, 2009 Жалоба Опубликовано 15 января, 2009 Конечно же зависит от состояния авто.Если хозяин работал в таксе с тем планом ,что в скором времени её продаст,то получится один вариант.Если бережно относился то может быть (в зависимости от предложеной за нее цены). Цитата Жалоба
Stormwell Опубликовано 15 января, 2009 Жалоба Опубликовано 15 января, 2009 Надо чтоб сочиталось в этом авто цена+качество! Цитата Жалоба
dobrogelatel Опубликовано 15 января, 2009 Автор Жалоба Опубликовано 15 января, 2009 Информация: есть "хвостастые" такси (радиостанция), которые делятся на хозяйские (со сменными водителями) и личные авто, среднесуточный пробег которых составляет минимум 300 км, и "такси работающие на себя", у которых пробег поменьше, но цена проезда подороже, но и, соответственно, вложений в состояние "кормильца" побольше. Цитата Жалоба
Observer Опубликовано 15 января, 2009 Жалоба Опубликовано 15 января, 2009 Машину работавшую в режиме такси, даже смотреть не буду, вариант не для меня. Как за ней не ухаживай, а ресурс не востанавливается... Цитата Жалоба
Massive Опубликовано 15 января, 2009 Жалоба Опубликовано 15 января, 2009 Машину работавшу в режиме тиакси, даже смотреть не буду, вариант не для меня. Как за ней не ухаживай, а ресурс не востанавливается...+1 Да и не думаю, что они ухаживают... Цитата Жалоба
drolya Опубликовано 15 января, 2009 Жалоба Опубликовано 15 января, 2009 +1 Да и не думаю, что они ухаживают...Ухаживают, но далеко не все (если авто личное)!!! Про колхозное вообще молчу, там все грустно большинстве случаев!!!! Но это все же как говорили ранее надо смотреть, зависит от авто, от хозяина, от обслуживания.... ну и т.д. Бывает личная машина с одним хозяином настолько уставшая что..... просто нет слов, а бывает что пятеро владели машиной и она в норме. 1 Цитата Жалоба
Константин Опубликовано 16 января, 2009 Жалоба Опубликовано 16 января, 2009 Как за машиной не ухаживай, а пассажиров к порядку все равно не приучить. Как ср*ли и блевали в салонах и пепелацев и ухоженных авто, так и будут. Цитата Жалоба
NGK Опубликовано 16 января, 2009 Жалоба Опубликовано 16 января, 2009 одна из 20 мишин может будет без посторонних звуков.следи не следи,а условия эксплуатации жесткие... Цитата Жалоба
Di$a™!_41 Опубликовано 16 января, 2009 Жалоба Опубликовано 16 января, 2009 С нашими дорогами, и особенно в межкварталах, да если ещё с полной загрузкой+ сюда эксплуатацию зимой, насколько бы не была машина хорошей и насколько ты её не береги, всё равно её раздолбаешь, касаемо подвески, и салон засерут.Если на машине таксовали больше нескольких месяцев - никогда себе такую не возьму... Цитата Жалоба
dobrogelatel Опубликовано 16 января, 2009 Автор Жалоба Опубликовано 16 января, 2009 Наконец то слышны голоса уже не мальчиков. Все же, как не купить "такси". Ведь продавец никогда не скажет убивал он ее по межкварталам или нет. Как не попасться на удочку "рыбака"? Ведь приманка бывает такой аппетитной! Сейчас столько всякой химии, продлевающей жизнь всяким железкам, резинкам, шестеренкам и прочим деталям, из которых состоит авто. Но даю вводную - салон как конфетка. При возможностях 21 века это не составляет ни какого труда... Цитата Жалоба
AlexK Опубликовано 16 января, 2009 Жалоба Опубликовано 16 января, 2009 Что значит "химии"? Побрызгал, и сайлентблок сам по себе восстановился? Дешевые варианты ремонта подвески видно невооруженным глазом. Капромет и прочие подобные - просверленные шаровые соединения (линки, наконечники, тяги) с торчащими хвостиками пластмассы. Опрессовка - по характерным следам. Опять же руками с трудом проворачиваются свежеопрессованные детали. Масло в коробке - если вдруг абсолютно новое - возникает вопрос, чего это оно такое. И так далее, и тому подобное. Чудес не бывает. Цитата Жалоба
Константин Опубликовано 16 января, 2009 Жалоба Опубликовано 16 января, 2009 Наконец то слышны голоса уже не мальчиков. Все же, как не купить "такси". Ведь продавец никогда не скажет убивал он ее по межкварталам или нет. Как не попасться на удочку "рыбака"? Ведь приманка бывает такой аппетитной! Сейчас столько всякой химии, продлевающей жизнь всяким железкам, резинкам, шестеренкам и прочим деталям, из которых состоит авто. Но даю вводную - салон как конфетка. При возможностях 21 века это не составляет ни какого труда...Для этого и поможет предпродажная проверка авто в ООО "Сфинкс, что на Высотной. Там Вам специалисты и выявят:Капромет и прочие подобные - просверленные шаровые соединения (линки, наконечники, тяги) с торчащими хвостиками пластмассы. Опрессовка - по характерным следам. Опять же руками с трудом проворачиваются свежеопрессованные детали. Масло в коробке - если вдруг абсолютно новое - возникает вопрос, чего это оно такое. И так далее, и тому подобное. Цитата Жалоба
dobrogelatel Опубликовано 22 января, 2009 Автор Жалоба Опубликовано 22 января, 2009 Машину работавшую в режиме такси, даже смотреть не буду Хочу сделать опрос. Подумайте хорошо прежде чем на него ответить. Накопилось много информации по номерам авто работавших и работающих в "такси". Как Вы считаете: было бы интересно перед покупкой АТС заглянуть на эту страничку и убедиться - работала ОНО, или нет. А потом уже решать, отталкиваясь от тех/сост. АТС, брать ЕГО или не брать? Источник достоверный, каждый госномер в той или иной мере работал либо в колхозе на хозяина (аренда), либо на папу (личная). Надеюсь недели две для ответов хватит. Ответ без коментариев: ДА или НЕТ Цитата Жалоба
Константин Опубликовано 22 января, 2009 Жалоба Опубликовано 22 января, 2009 А кому это надо? Если уж брать машину, то ту, которая тут почти не бегала... Или край б/п. Зачем собирать всякий мусор.Хотя в связи с этим повышением пошлин... Цитата Жалоба
AlexK Опубликовано 22 января, 2009 Жалоба Опубликовано 22 января, 2009 Абсолютно лишнее. Если машина фирмы, то перед продажей ее снимут с учета, и о работе в такси придется лишь догадываться по смутным признакам вроде следов от антенны или кронштейнов рации. Есть определенная группа риска (Гайя, Ипсум, Виста, Марк2, SMX, StepWGN и еще некоторые). К ним стоит присматриваться повнимательнее чуть-чуть, наверное... Цитата Жалоба
dobrogelatel Опубликовано 23 января, 2009 Автор Жалоба Опубликовано 23 января, 2009 Абсолютно лишнее. Если машина фирмы, то перед продажей ее снимут с учета, и о работе в такси придется лишь догадываться по смутным признакам вроде следов от антенны или кронштейнов рации. Есть определенная группа риска (Гайя, Ипсум, Виста, Марк2, SMX, StepWGN и еще некоторые). К ним стоит присматриваться повнимательнее чуть-чуть, наверное...Для кого то "почти не бегала" - это месяц, для кого то это год-два. А по поводу снятия с учета: все объявы в газетах это снятые с учета авто? Стоящие по субботам на рынке авто тоже все без номеров? % 70-80 будут с номерами. Цитата Жалоба
NGK Опубликовано 23 января, 2009 Жалоба Опубликовано 23 января, 2009 Для кого то "почти не бегала" - это месяц, для кого то это год-два. А по поводу снятия с учета: все объявы в газетах это снятые с учета авто? Стоящие по субботам на рынке авто тоже все без номеров? % 70-80 будут с номерами.народ снимает номера на рынке зачем то......а вечером опять ставит! Цитата Жалоба
dobrogelatel Опубликовано 11 февраля, 2009 Автор Жалоба Опубликовано 11 февраля, 2009 НОМЕРА АВТОМОБИЛЕЙ РАБОТАЮЩИХ (РАБОТАВШИХ) В «ТАКСИ». ВЫДЕЛЕННЫЕ НОМЕРА РАБОТАЮТ (РАБОТАЛИ) КАК ПАПА КАРЛО! ПОДЧЕРКНУТЫЕ НОМЕРА БЫЛИ В АВАРИИ (4 дополнение)К 012 УУ - К 013 УУ - А 014 МТ - А 019 УС - А 019 МТ - А 041 МТА 110 МВ - К 112 ЕН - А 115 КТ - А 156 ХЕ - К 161 КС - К 170 ХА - А 172 ВУ - A 174 ВЕ - А 178 ЕС - А 191 ЕC - А 191 ЕК - К 194 ОС -А 205 ЕВ - А 215 МТ - А 230 ЕВ - А 245 ММ - А 250 КТ - К 259 ЕХ - А 262 АН - А 269 МВ - А 270 МС - А 287 ХА - А 298 МУ - А 299 МВК 300 ЕХ - А 307 ВВ - К 309 ТА - А 314 ВН - А 314 МВ - А 314 КУ - А 316 МС - К 322 ЕУ - К 323 ЕУ - К 329 ТС - К 329 ТХ - А 339 МВ - К 343 ВВ - А 345 МВ - А 352 ЕМ - К 372 УТ - К 380 КЕ - А 383 КН - А 394 ЕС - К 395 ХО - А 399 МС -А 407 НН - К 425 ЕУ - А 426 НЕ - А 427 НН - А 429 НН - А 429 ВН - К 440 УН - А 444 ВМ - А 448 НЕ - А 454 МН - А 460 ВН - А 462 АН - К 463 ТС - А 464 ВУ - А 466 НВ - К 467 ЕХ - А 469 ЕТ - А 471 НЕ - А 471 КУ - А 479 НК - А 492 ЕВ -А 511 КХ - К 520 СК - К 533 УУ - К 543 ТО - А 546 ЕС - А 548 НА - А 552 АХ - А 561 ЕУ - А 566 НК - А 566 МХ - А 568 НЕ - К 574 РС - К 572 НА - А 580 НЕ - К 587 НВ - А 590 АТ - А 594 ЕУ -А 607 ММ - К 607 КС - А 612 КР - К 619 ЕМ - А 622 ЕХ - А 625 НВ - К 631 ЕУ - А 636 КР - А 637 КХ - А 653 ММ - К 664 ХТ - А 664 КР - А 668 ММ -А 668 МА - А 672 НМ - К 682 СХ - А 688 КК - К 694 ЕМ - К 694 ХТ - А 699 ВУ -А 702 МС - А 703 ЕМ - А 713 МС - А 714 АР - А 715 МС - А 733 ЕН - А 733 НА - А 748 ЕК - А 751 ЕН - А 754 НС - А 757 НА - А 761 МС - А 762 КС - А 769 КК - А 771 ЕС - А 780 НР - К 784 ЕМ - К 792 НХ - А 799 МТ - А 799 ЕО -К 800 СМ - А 806 МТ - А 807 КС - А 822 ЕХ - К 849 ЕМ - А 860 МХ - А 866 НА - К 866 ХР - А 870 НО - А 870 МЕ - А 876 КТ - К 818 СР - К 891 ЕС - А 893 МР - А 898 МТА 904 АН - К 910 ЕМ - А 915 ВЕ - К 926 УХ - А 934 КХ - А 936 КХ - А 936 АН - А 946 НО - А 959 КН - А 988 СЕ - А 991 ВУ - А 993 КР - К 997 СС - 1 Цитата Жалоба
Автолюбитель Опубликовано 12 апреля, 2010 Жалоба Опубликовано 12 апреля, 2010 Цитата Провальная реализация закона "О такси в городе Москве" привела к росту цен у нелегальных таксистов и отсутствию цивилизованного рынка такси в столице, заявил председатель Комиссии Мосгордумы по законодательству Александр Семенников. В ответ на это в столичном департаменте транспорта пообещали депутатам в течение двух месяцев подготовить некоторые изменения, которые позволят избавиться от "бомбил" и улучшат качество услуг легальных перевозчиков. Напомним, закон О такси, вступивший в силу в июне 2008 года, предусматривает создание в столице реестра перевозчиков, служб заказа, а также знака Московское городское такси. Чтобы попасть в реестр, компании должны, в частности, регулярно проверять водителей на знание русского языка, следить за их умением ориентироваться на улицах Москвы, допускать к управлению авто водителей со стажем не менее трех лет. Взамен компании получают от города налоговые льготы, право бесплатного пользования городскими стоянками для такси и информационную поддержку правительства. Столичный закон О такси оказался на прошлой неделе в центре общественного внимания благодаря стараниям городской прокуратуры, пишет "Московский Комсомолец". Надзирающий орган посчитал незаконным предоставление налоговых преференций таксомоторным компаниям, которые включены в реестр перевозчиков правительства Москвы. Но депутаты не согласились с доводами прокуратуры и отклонили ее требование скорректировать закон. К тому же, как признали депутаты, документ по вине департамента транспорта и связи так и не заработал. Закон реализуется провально: будучи принятым два года назад, он предлагает систему поддержки этого бизнеса, однако ни одного подзаконного акта в этом направлении принято не было, - заявил депутат Семенников. По его словам, подобная реализация закона не позволяет избавить город от нелегальных таксистов. Чтобы исправить ситуацию, департамент транспорта и связи города Москвы создал рабочую группу. Сейчас ее члены готовят изменения в московский закон "О такси", параллельно готовится соответствующий проект постановления правительства Москвы о реализации данного закона. Как стало известно, помимо так и не реализованных в старом законе инициатив (реестр, спецзнаки) в законопроект войдут положения о стоянках, о порядке аттестации водителей такси на знание города. Кроме того, будут внесены нормы, устанавливающие дополнительные требования по шумовым показателям и уровню вибрации автомобилей, использованию энергоэффективных транспортных средств, по наличию оборудования для поддержания в салоне комфортного температурного режима, по цвету автомобиля и внешним атрибутам. Помнится, вводили жёлтые номерные знаки... и ничего так и не получилось... Цитата Жалоба
Sinus Опубликовано 12 апреля, 2010 Жалоба Опубликовано 12 апреля, 2010 Помнится, вводили жёлтые номерные знаки... и ничего так и не получилось...Автобусы и микрики ходят под желтым номером. Цитата Жалоба
Автолюбитель Опубликовано 20 июня, 2010 Жалоба Опубликовано 20 июня, 2010 В России готовится закон: "бомбил" хотят сажать на 10 сутокЗаконопроект, предусматривающий жесткие наказания для таксистов-нелегалов и организаторов несанкционированных маршрутных перевозок внесла в Госдуму фракция ЛДПР. Депутаты предлагают наказывать нелегальных извозчиков штрафом в размере до пятикратной суммы полученного дохода, но не менее 5 тыс. рублей или административным арестом на срок до 10 суток с конфискацией полученного дохода. Юридическим лицам законопроект угрожает штрафом от 40 тыс. до 50 тыс. рублей с конфискацией полученного дохода.Авторы документа указывают, что в России и, в частности, в Москве большинство таксистов оказывают транспортные услуги без лицензий, регистраций и, соответственно, не платят налоги. К примеру, в столице насчитывается около 10 тыс. официальных таксистов, нелегальных же в несколько раз больше - 40 тыс. При этом емкость рынка таксомоторных перевозок, по оценке экспертов, превышает 100 млрд рублей в год, пишут "Новые Известия".Правозащитник Виктор Травин считает, что авторы законопроекта "изобрели велосипед". Этот документ, по его мнению, копирует уже существующий в российском законодательстве механизм наказания за незаконную предпринимательскую деятельность. Размер штрафа по нему – 2 тыс. рублей. Сейчас привлечь к ответственности незаконного таксиста сложно, говорит Травин. Для этого "бомбила" должен быть пойман с поличным не менее трех раз.все равно порядка не будет, сомневаюсь, что в канторах такси проходят каждый раз медосмотр, а по идеи, хорошо было бы, ясли наведут порядок, только это отразится на ценники, хотя бомбила от "спортбара" возьмёт больше чем таксист с лицензией Цитата Жалоба
Автолюбитель Опубликовано 7 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 7 июня, 2011 Очередная "волна" пошла, хотят с сентября сделать единый тариф и разрешение на работу для каждого водителя. Цитата Жалоба
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.