Олег Опубликовано 26 мая, 2007 Опубликовано 26 мая, 2007 У кого есть марк TOURER V с 94г по 96г какие отзывы на него, кто чё знает про него? Цитата
honda Опубликовано 28 мая, 2007 Опубликовано 28 мая, 2007 У кого есть марк TOURER V с 94г по 96г какие отзывы на него, кто чё знает про него?А можно, пользуясь случаем вопрос задать. Я в автомобильных делах, не профи. Интересует, чем отличаются просто Марки, от Марков с шильдиками tourer v или tourer s.Задаю вопрос просто из любопытства. Спасибо. Цитата
Олег Опубликовано 28 мая, 2007 Автор Опубликовано 28 мая, 2007 А можно, пользуясь случаем вопрос задать. Я в автомобильных делах, не профи. Интересует, чем отличаются просто Марки, от Марков с шильдиками tourer v или tourer s.Задаю вопрос просто из любопытства. Спасибо.Помоему марк tourer v спортивный 6 цилиндровый движок Цитата
Lord Set Опубликовано 31 мая, 2007 Опубликовано 31 мая, 2007 Помоему марк tourer v спортивный 6 цилиндровый движок)))))))))))))))на всех марках стоит спортивный 6 цилиндровый движок 1JZ-GE (кроме марков с V-2.0 и дизиля)а на Tourer-V стоит 1JZ-GTETourer-S это 1JZ-GE на з/п Цитата
Гость рэйсир Опубликовано 31 мая, 2007 Опубликовано 31 мая, 2007 на всех марках стоит спортивный 6 цилиндровый движок 1JZ-GE (кроме марков с V-2.0 и дизиля)А у меня у бати не 1JZ-GE...) Цитата
Lord Set Опубликовано 11 июня, 2007 Опубликовано 11 июня, 2007 А у меня у бати не 1JZ-GE...)а чо у твоего бати за марк ? и какого года ?небось Квалис Цитата
Гость рэйсир Опубликовано 12 июня, 2007 Опубликовано 12 июня, 2007 небось Квалиснебось знаешь)) Цитата
Di$a™!_41 Опубликовано 7 сентября, 2007 Опубликовано 7 сентября, 2007 Ещё добавлю немного: у Таурера S не только задний привод, но и ещё спортивная подвеска. Цитата
Константин Опубликовано 16 апреля, 2008 Опубликовано 16 апреля, 2008 Ещё добавлю немного: у Таурера S не только задний привод, но и ещё спортивная подвеска.Еще и коробка другая, на 100-х кузовах "ломанная". на всех марках стоит спортивный 6 цилиндровый движок 1JZ-GE (кроме марков с V-2.0 и дизиля) А как насчет 2JZ-GE?Интересует, чем отличаются просто Марки, от Марков с шильдиками tourer v или tourer s.Если проще: У tourer v двухтурбинный 2,5. На tourer s атмосферный 2,5 мотор, но подвеска чуток другая (даже верхние шаровые опоры снимаются отдельно от рычага), чуть ниже клиренс, немного другая коробка, легкий внешний обвесик. Марки без шильдиков "Tourer" могут иметь двухлитровый атмосферный мотор 1G-FE, 1G-GE (может иметь систему изменяемых фаз газораспределения VVT-I и впускной коллектор с изменяемой геометрией BEAMS). Выпускаются в вариантах с полным или задним приводом. Дизельная версия с мотором 2L-TE в сочетании только с задним приводом. И 3-х литровая версия с мотором 2JZ-GE только на заднем приводе. Квалисы в расчет не берем. Цитата
scorohod Опубликовано 2 мая, 2008 Опубликовано 2 мая, 2008 Могу дополнить...Согласен в 90-м кузове на турерахV стоят твин-турбо....на сотых уже одна турбина...К сведенью марки туреры бывают и 2-х литровые.. кузов GX100 выпускались с 96 по 2000г...на счет туреровской подвески ( с зади стоит поперечная тяга на линках)...тормоза точно другие стоят.... по коробке- на турер V стоит механика или автомат(на турер S-только автомат)коробки идентичные что и на грандовских марках2.5...мозги только чуть по-другому настроены(естественно берем только задний привод),VVTi идет только на 1JZ и 2JZ...это по различиям. Цитата
AlexExiv Опубликовано 10 мая, 2008 Опубликовано 10 мая, 2008 А еще они в етом кузове(90) комплектовались особо мощным двиглом 4S-FE... и даже были версии с качергой. Особо редкий зверь щас таких уже наверное не найдешь Цитата
DVD Опубликовано 29 июня, 2009 Опубликовано 29 июня, 2009 А еще они в етом кузове(90) комплектовались особо мощным двиглом 4S-FE... и даже были версии с качергой. Особо редкий зверь щас таких уже наверное не найдешь))) У меня такой... Ну таки и не чего.. ездиет... Чуть медленннее чем хотелось, но за то и кушает не много))) Цитата
Константин Опубликовано 29 июня, 2009 Опубликовано 29 июня, 2009 ))) У меня такой... Ну таки и не чего.. ездиет... Чуть медленннее чем хотелось, но за то и кушает не много)))Фото подкапотного пространства монстра в студию! Цитата
AlexK Опубликовано 29 июня, 2009 Опубликовано 29 июня, 2009 Мне 80й кузов с 4S попадался недавно. Ехать не едет, но ГРМ на нем менять крайне удобно. ЗЫ. Ходят слухи, что в Япе в такси вовсю эксплуатируются Кроуны с таким мотором. Хотелось бы посмотреть... Цитата
Константин Опубликовано 29 июня, 2009 Опубликовано 29 июня, 2009 Бывают в этой жизни еще хуже огорчения http://auc.drom.ru/toyota/chaser/10429621/1 Цитата
Di$a™!_41 Опубликовано 29 июня, 2009 Опубликовано 29 июня, 2009 Бывают в этой жизни еще хуже огорчения http://auc.drom.ru/toyota/chaser/10429621/1Да блин, королла наверное уедет с 3с на автомате от него... Цитата
Observer Опубликовано 29 июня, 2009 Опубликовано 29 июня, 2009 Бывают в этой жизни еще хуже огорчения http://auc.drom.ru/toyota/chaser/10429621/1А чо удивляться, у карифана скалик в 32-м кузове был с СА18, да и лаурели с 1.8 не редкостью были. Цитата
NGK Опубликовано 30 июня, 2009 Опубликовано 30 июня, 2009 ЗЫ. Ходят слухи, что в Япе в такси вовсю эксплуатируются Кроуны с таким мотором. Хотелось бы посмотреть...не знаю как в япе , а вот в сингапуре точно) Цитата
Stormwell Опубликовано 7 декабря, 2011 Опубликовано 7 декабря, 2011 А сколько должен есть Toyota Mark II tourer V твин-турбо на ж*пе? 17-20 в спокойном городском режиме? По заводским характеристикам сколько должен? Цитата
JZX-90 Опубликовано 7 декабря, 2011 Опубликовано 7 декабря, 2011 А сколько должен есть Toyota Mark II tourer V твин-турбо на ж*пе?Ну они только на жопе и бывают такие. А расход при более-менее нормальной езде 17-18 литров (может и 20), с тапком - и до 30 может дойти. Это все инфа по опыту народа. У 90-го кузова как там дела обстоят с расходом при условии идеального состояния (стоковый вариант) машины - хз.. У 100 кузова - по документации 10.4 при спокойной езде, но это с конвейера как бы.. Хотя вот по ссылке кто-то тоже добивался таких же результатов в "сотке", мехhttp://www.tourerv.ru/forum/viewtopic.php?f=8&t=63011 Цитата
Stormwell Опубликовано 7 декабря, 2011 Опубликовано 7 декабря, 2011 Спасибо за ссылку JZX-90! С интересом читаю! Цитата
Stormwell Опубликовано 7 декабря, 2011 Опубликовано 7 декабря, 2011 Красавцы!!! Красота и динамика требует жертв! Пусть даже и за счет бензина Цитата
JZX-90 Опубликовано 7 декабря, 2011 Опубликовано 7 декабря, 2011 Спасибо за ссылку JZX-90! С интересом читаю!Не за что Красавцы!!! Красота и динамика требует жертв! Пусть даже и за счет бензина В Контакте есть группа Mark II/Chaser/Cresta. Там фоток маркообразных до дури.. И видео тоже. Красавцы не то слово. Самураи, конечно же, на мой взгляд самые-самые Цитата
Автолюбитель Опубликовано 7 декабря, 2011 Опубликовано 7 декабря, 2011 Жаль такие машины уже в прошлом Цитата
usa.net Опубликовано 7 декабря, 2011 Опубликовано 7 декабря, 2011 Жаль такие машины уже в прошлома я видел сегодня штук 10 только у нас на Солнечнойвы вообще откуда, что у вас таких машин уже нет? Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.