Металлические барьерные ограждения

[Тахион]

Здравствуйте, хочу сообщить о проблеме, за которой слежу уже долгое время, но почему-то ничего не решается. Вдоль дороги от остановки Горизонт-Север до Академика Королева после многочисленных аварий отсутствуют участки ограждения. Стала замечать, что через эти бреши начали переходить/перебегать дети, пожилые люди проезжую часть. В особенности часто это происходит напротив дома, в котором находится Стоматология, Академика Королева 21. Может все таки следует отремонтировать данное ограждение? Это касается не только этого участка дороги, но и по остальным районам города. Такие перебежки ничем хорошим не закончатся.

Автор

Листопад Светлана Александровна

https://vporyadke41.ru/complaints/#/messages/d6e607f0-047b-4b40-9ab3-600ee70d53c8

[Тахион]

На Тушканова есть сломанные и отсутствующие 

Мало того ещё и вовремя ремонта просто сократили длину. Как будто, так и было.

Кстати на Ключевской вернули ограждение? 

[Тахион]

Надо продолжить до музея 

[Дайсон]

На федеральной трассе барьерые ограждения в районе моста убрали? 

Как будто следы от них 

[Дайсон]

Центральная улица.

И так сойдёт.

Зима близко. 

[Дайсон]

За лето так и не смогли починить 

[Дайсон]

По всему городу примерно такая картина.

Местами даже хуже 

[Dr.Clang]

Потому что и так толку нет никакого от этих заборов, так они еще и снегоочистке сильно мешают. Да и не следят за ними, простое освоение бюджета под предлогом якобы какой-то безопасности.

[ncux]

1 час назад, Dr.Clang сказал:

Потому что и так толку нет никакого от этих заборов, так они еще и снегоочистке сильно мешают. Да и не следят за ними, простое освоение бюджета под предлогом якобы какой-то безопасности.

они неплохо от безумных бабок спасают водителей

Эта безопасность прописана в ГОСТе, если дороги в городе не по ГОСТу то прокуратура штрафует, поэтому город их ставит, ну а зимой ломает.

Солодов вроде на днях говорил, что надо и он обратился,  пересматривать федеральные нормативы для городов с экстремальными снежными осадками.

[Dr.Clang]

8 минут назад, ncux сказал:

они неплохо от безумных бабок спасают водителей

Эта безопасность прописана в ГОСТе, если дороги в городе не по ГОСТу то прокуратура штрафует, поэтому город их ставит, ну а зимой ломает.

Солодов вроде на днях говорил, что надо и он обратился,  пересматривать федеральные нормативы для городов с экстремальными снежными осадками.

Мне кажется проблема преувеличена. В Ленинском районе этих ограждений мало и никто вроде не кидается.

В Южно-Сахалинске вообще поубирали заборы и заменили их живыми изгородями и клумбами (тот же ГОСТ это и прописывает, я его изучал), заодно решив проблему снегоочистки. В Москве аналогично, заборинга мало и то на окраинах в основном. ГОСТ еще можно обойти с помощью спецусловий (как в центре Москвы и сделано, где вообще нет никаких заборов и все в порядке, никто не кидается). Ну и вообще безопасная среда делается не с помощью заборов, а грамотным проектированием улиц, количеством светофоров и пешеходных переходов, когда пешеход везде может безопасно перейти улицу.

[ncux]

20 минут назад, Dr.Clang сказал:

Ну и вообще безопасная среда делается не с помощью заборов, а грамотным проектированием улиц, количеством светофоров и пешеходных переходов

Ну как пример грамотного проектирования улиц в СССР это участок от Краевой библиотеки и до 10км Проспект Победы/Тушканова, где дома стоят далеко от дороги, есть деревья вдоль дорог, кстати на участке от Авангарда до 8км живая изгородь из боярышника(вместо забора) и за ней широкий тротуар. Жаль что поздно начали так делать, в конце 70х, когда весь город уже практически состоялся.

Хотя вру, на Тушканова тротуар вплотную у дороге сделали, но там еще можно исправить.

 

[Dr.Clang]

15 минут назад, ncux сказал:

Ну как пример грамотного проектирования улиц в СССР это участок от Краевой библиотеки и до 10км Проспект Победы/Тушканова, где дома стоят далеко от дороги, есть деревья вдоль дорог, кстати на участке от Авангарда до 8км живая изгородь из боярышника(вместо забора) и за ней широкий тротуар. Жаль что поздно начали так делать, в конце 70х, когда весь город уже практически состоялся.

Хотя вру, на Тушканова тротуар вплотную у дороге сделали, но там еще можно исправить.

Да, отличный пример кстати. От 10 км до 8 км (да и дальше до АЗС) все грамотно сделано, потоки людей и машин не пересекаются по сути. А вот от Силуэта до 5 км вдоль домов непонятки, машины ездят под знаками пешеходной дорожки, постоянно конфликты с пешеходами. Там точно надо все переделывать.

В центре на Ленинской тоже все норм сделано, а вот на Советской так себе реализован пешеходный маршрут (на стороне от "Ритма" до бывшего "Пингвина").

[Дайсон]

Мне нравятся заборы когда тротуар близко к дороге. Так безопасно идти.

Конечно как местами кп-4- 8-10 лучше и красивее, но так только там, и на Карла Маркса и в центре пару кусков.

А вот кусты в вопросе расчистки и живой изгороди могут и повредиться когда  экскаватором снег убирать как сейчас делают 

[Дайсон]

Возле фамилиона 

При таких расскадах их можно просто грейдерам сгребать или мехлопатой а весной ставить новые 

[небилибомс]

Даа, весной много металлолома взойдёт...

[Дайсон]

На АЗС вот такая картина