Петропавловская гавань (бывшие рыбный порт и СРЗ "Фреза")

[Dr.Clang]

Симпатично сделали здание на въезде на Фрезу.

Председатель Правительства Камчатки посетила яхтенный порт

15.08.2025

[QUOTE]«Территория яхтенного порта «Петропавловская гавань», создающегося на месте бывшего судоремонтного завода «Фреза», преобразилась радикально. Раньше в исторической части краевого центра мы имели заброшенную площадку, на которой еще с советских времен не велось сколь-либо серьезных работ по благоустройству. Сегодня территории порта интересна не только владельцам базирующихся здесь многочисленных маломерных судов, но и дает возможность жителям и гостям города совершать прогулки по берегу живописной Петропавловской гавани. Нужно двигаться дальше в, безусловно, правильно выбранном направлении благоустройства порта», – сказала председатель Правительства края Юлия Морозова после осмотра территории яхтенной марины.[/QUOTE]

Её реконструкцию ведет дочернее предприятие Корпорации развития Камчатки – общество с ограниченной ответственностью «Яхтенный порт».

В ходе посещения территории Петропавловской гавани Юлия Морозова осмотрела реконструированное здание бывшего заводского цеха и недавно выставленные произведенные на Камчатке причальные понтоны. Они позволяют дополнительно разместить в акватории марины 32 единицы маломерного флота.

Генеральный директор Корпорации развития Камчатки Александр Мыльников и руководитель ООО «Яхтенный порт» Константин Марков рассказали Юлии Морозовой о ходе реконструкции. Стороны обсудили проблемные вопросы и дальнейшие направления работ.

Чуть позже, отвечая на вопросы журналистов, председатель правительства сообщила, что масштабное переустройство территории вокруг Петропавловской гавани яхтенный порт осуществляет за счет внебюджетных средств в рамках реализации поручения главы региона Владимира Солодова.

[QUOTE]«Первые шаги в рамках благоустройства некогда заброшенной территории сделаны. К реконструированному зданию проявляют интерес инвесторы, и некоторые из них уже заходят на площадку для дальнейшей работы на ней. Мы видим территорию вокруг Петропавловской гавани не просто как локацию для стоянки яхт и катеров с максимумом удобств судовладельцам, что само по себе, конечно, важно, но и в качестве одного из популярных мест  отдыха жителей и гостей города.  Здесь предполагается создание прогулочной зоны, магазинов, точек общественного питания, размещение отелей и гостиниц различной комфортности. Предварительные локации для некоторых объектов определены. Сделаны первые, но очень успешные и последовательные шаги в работе по реновации заброшенной бывшей промышленной территории».[/QUOTE]

[QUOTE]«Первый этап формирования современного яхтенно-туристического центра, кроме уже упомянутой реновации бывшего цеха, включал в себя и благоустройство территории, как вокруг реконструированного здания, так и всей площадки. Асфальтное покрытие уложено почти на 5,4 тысячи квадратных метров, установлены артобъекты, снесены здания, техническое состояние которых исключало их дальнейшую эксплуатацию. Новые понтоны позволили довести количество швартовочных мест маломерного флота до 98. Кроме этого, на акватории гавани оборудована стоянка для 10 гидроциклов».[/QUOTE]

https://investkamchatka.ru/news/predsedatel-pravitelstva-kamchatki-posetila-yakhtennyy-port/

[Дайсон]

Внебюджетные средства. 

 

[Dr.Clang]

12 минут назад, Дайсон сказал:

Внебюджетные средства. 

Ну да, как и сама яхтенная стоянка. Но однозначно нужно участие государства в строительстве набережной, в остальном думаю бизнес подтянется (реконструкция зданий, строительство новых зданий и т.д.)

[Dr.Clang]

Думал что с обратной стороны будет пешеходное пространство, но там просто все асфальтом залили, как и со стороны морвокзала. Наверняка будут рядом со скульптурами машинки стоят (скульптуры тоже какие-то сомнительные по виду и качеству), а пешеходы будут шарахаться от двигающихся автомобилей. Короче, это чисто благоустройство нулевых, совершенно непродуманное, пешеходные зоны должны быть замощены плиткой и отделены от парковки. Тем более странно это видеть от частных инвесторов, они что, не в курсе современных тенденций, по стране и миру не ездили? Елки что мешало высадить в грунт, а не в ящики, они там долго не смогут расти, погибнут и все.

https://kamgov.ru/news/blagoustrojstvo-territorii-gavani-byvsej-frezy-vedetsa-v-petropavlovske-kamcatskom-po-poruceniu-vladimira-solodova-84383

[Dr.Clang]

Начальник отдела информационного сопровождения проектов КРКК Андрей Фомин изготовил с использованием технологий 3D-печати макет, представляющий концепцию развития Петропавловской гавани и прилегающей к ней территории в масштабе 1:400. Трехмерная инсталляция станет одним из центральных экспонатов павильона Камчатского края на Улице Дальнего Востока.

https://investkamchatka.ru/news/krkk-gotovitsya-k-rabote-na-vostochnom-ekonomicheskom-forume/

[Дайсон]

Крутяк. С самого детства очень нравятся такие модели 

[Дайсон]

Как цифровые финансовые активы смогут ускорить развитие «Петропавловской гавани»


На специальном совещании в Корпорации развития Камчатки рассмотрели механизмы привлечения ответственных инвесторов к развитию туристско-яхтенного комплекса «Петропавловская гавань» через цифровизацию активов и с использованием других современных инструментов мобилизации средств частного капитала в реализацию проекта. Развернутую информацию представил руководитель направления «Креативная инфраструктура» Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики Валерий Гончаров.


Он рассказал об использовании таких механизмов привлечения инвестиций в развитие подобных «Петропавловской гавани» бывших промышленных территорий  других регионах ДФО. Наиболее удачным из таких примеров выступает создание в Якутске на месте закрытого мясокомбината креативного кластера «Квартал труда».  Интересен и опыт формирования в Улан-Удэ «Центра креативных индустрий» в одном из корпусов бывшего приборостроительного объединения.


Поверхностная концептуальная суть  предложенных механизмов заключается в выделении пространственных лотов из общего объема недвижимости, превращение некоторых из них в цифровые финансовые активы (ЦФА) – инструменты для инвестиций, основанных на технологиях блокчейна и смарт-контрактов, что позволяет привлечь квалифицированное внимание к инвестиционным предложениям широкого круга отечественных и зарубежных держателей капитала.


Генеральный директор Корпорации развития Камчатки Александр Мыльников, а также принимавшие участие в совещании руководитель ООО «Яхтенный порт»  Константин Марков и директор службы экономического анализа и прогнозирования КРДВ Александр Чеклов проявили глубокую заинтересованность к информации Валерия Гончарова.


«Нам предстоит всесторонне изучить опыт обращения коллег из других дальневосточных регионов к инструментам ЦФА, адаптировать его под региональные условия, соотнести с функциональной нагрузкой и инфраструктурными особенностями «Петропавловской гавани». Но, несомненно, что цифровые финансовые активы, выделение пространственных блоков из общего массива инвестиционной площадки в отдельные коробочные решения смогут ускорить реализацию наших планов в отношении развития туристско-яхтенного комплекса, и в целом Петропавловска-Камчатского», – считает Александр Мыльников.

https://t.me/investkamchatka/401

[Дайсон]

На федеральном роуд-шоу инвестиционных проектов представили камчатскую инициативу

Сформированная акционерным обществом «Корпорация развития Камчатского края» инвестиционная площадка «Яхтенный порт» вошла в состав деловых инициатив, представленных на первом роуд-шоу Инвестплатоформы Национальной Ассоциации агентств инвестиций и развития (НААИР). Оn-line-мероприятие кроме презентационных команд регионов собрало представителей федеральных деловых объединений, крупных инвестиционных фондов и консалтинговых компаний.

НААИР в пилотное роуд-шоу отобрала для представления потенциальным инвесторам 11 наиболее интересных проектов с широкой географией реализации от Камчатки до Воронежа и разнообразной отраслевой принадлежностью.

Инвестиционный проект Корпорации развития Камчатки представил эксперт-аналитик акционерного общества Вячеслав Карагодин. На поступавшие в ходе презентации вопросы отвечали директор службы экономического анализа и прогнозирования КРКК Александр Чеклов и руководитель ООО «Яхтенный порт» Константин Марков. Представленный Корпорацией проект в отличие от большинства других инициатив, вошедших в список пилотного роуд-шоу, находится в активной инвестиционной стадии реализации.

На территории бывшего судоремонтного завода и прилегающих к ней площадок, расположенных в исторической части краевого центра, а также на части акватории Петропавловской гавани согласно комплексному плану развития Авачинской агломерации предстоит создать культурно-досуговую и туристическую зону, инфраструктурное наполнение которой обеспечит её всесезонную востребованность жителями и гостями города. Первый этап реализации инфраструктурного проекта, имеющего для реновации Петропавловска-Камчатского стратегическое значение, включает в себя создание яхтенной марины с широким комплексом сопутствующих объектов индустрии гостеприимства и общественными пространствами.

В рамках решения этой задачи в минувшем году дочерняя компания Корпорации – ООО  «Яхтенный порт»  выполнила объём работ на сумму, превышающую 120 миллионов рублей. Осуществлен ремонт шпунтовой стенки причала, реконструированы здания и сооружения входной группы яхтенного порта, проведено благоустройство территории. Дополнительно выставленные понтоны позволили увеличить количество швартовок маломерного флота до 92 мест.
https://t.me/investkamchatka/494?single

[Дайсон]

120 000 000 ₽ за всё

38 710 ₽ за м²

·

История цены 

Здание, 3100 м²

Камчатский край, Петропавловск-Камчатский, ул. Красинцев, 3А

Пpедлaгaется к продаже Комплeкс здaний с зeмельным учаcтком в Моpcкoм пopту гoрода Пeтpопавловска-Kамчатского.

Земельный учacток 25 сoток в Собcтвeнноcти.

Всe здaния также в cобствeннoсти.

Bсe вoпрocу по телефoну.

Реальнoму покупaтелю возможeн хoрoший адекватный торг.

Русский дом 

https://m.avito.ru/petropavlovsk-kamchatskiy/kommercheskaya_nedvizhimost/zdanie_3100_m_8022478067?context=H4sIAAAAAAAA_wFZAKb_YTozOntzOjE0OiJoYXNFeHRyYVBhcmFtcyI7YjoxO3M6MTM6ImxvY2FsUHJpb3JpdHkiO2I6MDtzOjE6IngiO3M6MTY6IjZRVHVJa1JLSXNlTGR1bFIiO33dHxwdWQAAAA

[Дайсон]

В Петропавловской гавани начался спуск на воду маломерных судов

12 апреля стартовала навигация маломерных судов в Петропавловске-Камчатском, Вилючинске, Елизовском и Мильковском муниципальных округах. Затем, начиная с 20 апреля и до 1 июня, владельцы маломерного флота во всех муниципальных образованиях края смогут начать эксплуатацию яхт и катеров.

«Спуск маломерных судов в Петропавловской гавани начался уже в первые дни после начала навигации. Значительная часть яхт и катеров, покинувших места зимних стоянок, задействованы в туристических программах, связанных с морскими прогулками. Начало таких экскурсий запланировано на ближайшее время», – рассказал генеральный директор дочернего предприятия Корпорации развития Камчатки ООО «Яхтенный порт» Константин Марков.

Он также сообщил об успешной зимовке всех яхт и катеров.

«На площадке межсезонного отстоя на территории марины находились 73 единицы маломерного флота. В текущем году нам пришлось немало потрудиться, чтобы обеспечить доступ владельцев к их судам. Высокий снежный покров заставил нас, как никогда прежде, много внимания уделять расчистке территории яхтенного порта, обеспечивая нормальные условия для нашей работы и деятельности арендаторов. Происшествий и инцидентов из-за сложных погодных условий удалось избежать. Приступаем к реализации планов по дальнейшему развитию яхтенного порта», – отметил Константин Марков.

В минувшем году в яхтенной марине продолжились работы по благоустройству территории, выставлены новые швартовочные понтоны, реконструированы здания входной группы порта. В текущем году в них начнется отделка внутренних помещений, на часть из которых уже поступили заявки потенциальных арендаторов.

Запланированы замена систем водоснабжения и канализации, электрических сетей. Предполагается начать работы по вовлечению в хозяйственный оборот еще одного здания на территории марины, в котором разместится гостиница на 56 номеров.

Лист ожиданий швартовочных мест в яхтенной марине Петропавловской гавани включает в  себя несколько десятков заявок. В текущем году, сообщил Константин Марков, запланирована установка пятого понтона, изготовленного на одном из камчатских предприятий. Он рассчитан на швартовку 32-х яхт и катеров. После установки пятого понтона порт сможет принимать суммарно более 130 единиц маломерного флота.

«Создание на месте некогда существовавшего  судоремонтного завода «Фреза» туристско-рекреационного кластера (ТРК) «Петропавловская гавань», центральным объектом которого станет современный яхтенный порт, входит в состав задач комплексного плана развития краевого центра. ТРК совместно с другими инфраструктурными преобразованиями в исторической части Петропавловска-Камчатского призван создать комфортный урбанистический ландшафт, отвечающий передовым градостроительным решениям. Поэтому понятны наши пристальное внимание и то значение, которые мы придаем реализации планов, связанных с яхтенным портом и сопутствующих ему объектов. Приглашаем принять участие в этой перспективной работе российских и зарубежных инвесторов», – подчеркнул генеральный директор Корпорации развития Камчатки Александр Мыльников.

ВИДЕОСЮЖЕТ ЯХТЕННЫЙ ПОРТ

RUTUBE
МЫ В МАХ
МЫ ВКОНТАКТЕ

https://t.me/investkamchatka/533?single

 

[Dr.Clang]

«Выполнение работ по разработке проектной документации на капитальный ремонт "Сооружение канализация - наружные сети" с кадастровым номером 41:01:0010121:1619, расположенное на территории ООО "Яхтенный порт" в г. Петропавловске-Камчатском» - https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/notice223/common-info.html?regNumber=32615999771

[Дайсон]

КРКК представила на Морском конгрессе в Приморье комплексный проект яхтенной марины в Петропавловской гавани03.06.2026

Поделиться

Делегация края, в которую входил эксперт-аналитик Центра сопровождения инвестиционных проектов Корпорации развития Камчатки Вячеслав Карагодин, принимала участие в работе проходившего в Приморье «Морского конгресса – Дальний Восток 2026». Он проводится раз в два года и позиционируется его организаторами – ООО «НЕВА-Интернэшнл» и Правительством Приморского края как «уникальная платформа для развития деловых контактов, обмена опытом и презентации возможностей морской индустрии».

 

Пленарная сессия конгресса рассмотрела комплекс вопросов, связанных с развитием логистического потенциала регионов Дальнего Востока в качестве глобальных морских ворот России и как одного из базисных элементов нового транспортного каркаса РФ, способного противостоять современным угрозам и вызовам.

На площадках Конгресса традиционно большое внимание уделялось высокоширотной логистике в рамках реализации поручения главы государства о разработке концепции и эксплуатации Трансарктического транспортного коридора (ТТК).

Камчатская делегация, принявшая участие в нескольких конференциях и панельных сессиях, освещала перспективы развития добывающего флота в регионе, возрождения судоремонтной отрасли, обновления портовой инфраструктуры и улучшения транспортной доступности удаленных поселков края, обеспечения их жизненно важными грузами через систему северного завоза. В отдельную категорию выносились экологические вопросы, в том числе касающиеся утилизации выведенных из эксплуатации и затонувших судов.

Подпись к фото

Вячеслав Карагодин вошел в состав спикеров сессии «Перспективы развития морского туризма на Дальнем Востоке: инфраструктура, маршруты, инвестиции». Он рассказал о создании Корпорацией развития Камчатки на месте заброшенной промышленной территории на берегах и в акватории Петропавловской гавани туристско-рекреационного кластера (ТРК) «Яхтенный порт». Подчеркивая уникальность проекта, представитель КРКК отметил, что речь идет не просто о создании очередной стоянки маломерного флота, а о культурно-досуговой площадке краевого значения и всесезонной востребованности, опорном пункте развития в регионе круизного туризма и морских экскурсий.

Проект находится в активной стадии реализации. В минувшем году дочернее предприятие Корпорации развития Камчатки ООО «Яхтенный порт» выполнила значительный объём работ. В текущем году предстоит продолжить внутреннюю реконструкцию входной группы зданий. В них, кроме арендных помещений для бизнеса, предполагается создание музеев медведя и морских млекопитающих, а также презентационного зала  Камчатского края. Он станет местом приёма официальных российских и зарубежных делегаций, деловых переговоров, социально значимых мероприятий и точкой притяжения туристов.

В яхтенной марине намечены замена изношенных инженерных коммуникаций, дальнейший ремонт гидротехнических сооружений, увеличение швартовочных мест за счет установки дополнительных произведенных на Камчатке понтонов.  Запланированы и другие виды работ, которые в конечном итоге позволят на месте заброшенной производственной площадки создать многофункциональную экосистему, в которой яхтенная марина окажется органично встроена в инфраструктуру гостеприимства, прогулочную зону, другие общественные пространства кластера.

Тесное соседство ТРК с морским вокзалом Петропавловска-Камчатского, который изначально создавался для обслуживания внутренних и международных морских круизов, обеспечит сошедшим на берег пассажирам лайнеров возможность увлекательного и познавательного отдыха в краевом центре.

По завершении выступления Вячеслав Карагордин ответил на вопросы участников морского конгресса. Ряд из них заинтересовался проектом ТРК «Яхтенный порт» как точкой вложения инвестиций

https://investkamchatka.ru/news/krkk-predstavila-na-morskom-kongresse-v-primore-kompleksnyy-proekt-yakhtennoy-mariny-v-petropavlovsk/