Конкурс на право работы на маршруте в Петропавловске и крае

[ТОЛЬКО ПРАВДА]

Причём тут какие-то ещё платные лицензии вообще???!!! Что ты сделаешь примерно с 6-тью миллионами пришедшими в бюджет города за год? Купишь два новых автобуса автобусному парку?

Город перенасыщен транспортом , бардак во всём. А ты, А-ль, предлагаешь ещё дать работу десяткам автобусов , которые будут платить администрации?

Форд, Мерс-грузовой вариант. А-ль, никогда и никому больше не говори этого, опять опозоришься. Это вообще-то сертифицированная техника. А Грейсы и Истаны никогда не смогут просертифицироваться (если только за взятку, как это некоторые сделали, пока была возможность), у них колёса сзади не спарка, а это уже нарушение. Не говоря уже об остальных критериях безопасности.

А-ль, ты хоть иногда задумываешься о своей безопасности садясь на заднее или переднее место хвалёного тобой Грейса или Истаны? Грейсы , Истаны и им подобное уже в нормальных городах России запрещены к использованию. И это оплошность (или безвыходность) местной администрации, что их допустили до конкурса.

ДА, пока не уберут нелегалов (теперь так именуют неорганизованых перевозчиков), пока не поднимут цену проезда, пока не сократят количество автобусов с жёлтыми табличками, пока в голове А-ля и подобно ему рассуждающих и заодно в головах чиновников из администрации не щёлкнет и не перевернётся в нужную сторону, ВСЁ БУДЕТ КАК ПРЕЖДЕ.

Пока администрация не составит план долгосрочного развития отрасли, и не начнёт его реализовывать ВСЁ БУДЕТ КАК ПРЕЖДЕ и даже хуже.

[Автолюбитель]

да главное что бы хуже не было, а если уберут Турист и тем более микрик на Горизонт, для меня как для пассажира это значительно хуже

[Maxx]

Город перенасыщен транспортом

и оленями

[ТОЛЬКО ПРАВДА]

Для пассажира лучше ближайшее время не будет...

Автобусов на линиях должно стать меньше, а цена проезда должна подняться. Летом собираются вводить электронный проездной и УЭК (униф. электр. карта), поэтому количество поездок по такому проездному билету будет ограничено до 42-х. Потребитель в месяц будет платить за услугу больше.

А качество автобусов изменить за полгода не реально. Для того , чтобы бизнес стал вкладывать деньги, он должен понимать на сколько это рентабельно. С заложеной базовой рентабельностью в 5%, хорошего ждать не стоит.

[Urbanstrike]

Пока автобусов меньше не стало. На КП все так же по 4-5 автобусов собирается, что в одну сторону, что в другую.

З.Ы. Раз уж тут речь про нерезиновую зашла. Собянин не так давно распорядился насчет микриков, суть такова, что есть маршруты, на которых только большие автобусы, а микрики на других. Т.е. на одном маршруте у них теперь нет м/а и больших автобусов.

[Dr.Clang]

Я все же сторонник того, чтобы микрики оставались в нормальном количестве, это удобный транспорт. А вот Туристы надо оставить только на междугородних линиях, как это во всем мире принято, в городе пусть ходят автобусы со стандартной компоновкой кресел (кстати, в Корее и Японии именно такие же автобусы, только не такое ржавье). Низкопольные автобусы в ПК не прокатят, слишком много снега и сложный рельеф. Пусть будут стандартные Дэу и Хюндаи, только хотелось бы более-менее новые автобусы, без забитых фанерой окон и ржавых полов.

[Dr.Clang]

Пока автобусов меньше не стало. На КП все так же по 4-5 автобусов собирается, что в одну сторону, что в другую.

З.Ы. Раз уж тут речь про нерезиновую зашла. Собянин не так давно распорядился насчет микриков, суть такова, что есть маршруты, на которых только большие автобусы, а микрики на других. Т.е. на одном маршруте у них теперь нет м/а и больших автобусов.

Да нет вроде, как ходили маршрутки вместе с автобусами, так и ходят. Только газелей меньше стало, все чаще нормальные Форды и Мерседесы ездят.

[Автолюбитель]

Посмотрим чем переговоры закончатся. Кошмарят малый бизнес))))

[Автолюбитель]

на декабрьском пикете с властями города была достигнута договоренность создать рабочую группу по данному вопросу и собраться после праздников, однако это обещание так и не было выполнено.

отсюда

Сказано - не сделано

[Автолюбитель]

На месяц закрыли автомастерские одного из предпринимателей, занимающихся пассажирскими перевозками в Петропавловске

Такое решение было принято судом после проверки ИП государственной трудовой инспекцией, сообщает пресс-служба ведомства. Там рассказали, что мастерские, где проводятся работы по техническому обслуживанию и ремонту автобусов, не соответствовали требованиям охраны труда, а их дальнейшая эксплуатация представляла угрозу жизни и здоровью сотрудников предприятия. В итоге, предпринимателю дали месяц на устранение всех нарушений, а сами гаражи пока закрыли.

Так думается в большинстве мастерских и не только "автобусных"

[ТОЛЬКО ПРАВДА]

Был бы человек, а статья найдется. Все давно работают по черному и с массой нарушений. Приходи с проверкой и закрывай по порядку каждое предприятие занимающееся пассаж. перевозками.

[Константин]

В Комитете добавили, что также не исключается возможность использования парка техники неорганизованных перевозчиков в работе на маршрутах. Это приемлемо в том случае, если техническое состояние их автобусов лучше, чем у машин, представленных на конкурс.

Удивительно, что уже давно водитель мусоровозки получает за меньшее кол-во часов работы большие деньги. И на сколько мне известно устроится туда можно только по "блату". Гастарбайтеров там нет, все водители русские и местные. Люди работают там годами и на предприятии нет текучки.

у них колёса сзади не спарка, а это уже нарушение.

Откуда дровишки?

Начальник Спецавтохозяйство МУП "Спецтранс" на одном из совещаний, при мне говорил, что не может даже "наорать" на водителя нарушителя, не говоря уже о том, что премии лишить или штраф заставить платить. Так как работать реально некому.

3,14здит!

Думаю , что после переговоров, которые не приведут к чему-либо существенному, начнутся репрессии против неорганизованных перевозчиков

Сами то в это верите? Интересно: какие именно полномочия (рычаги) есть у горадминистрации (кроме кормления завтраками), что бы отстранить от работы "нелегалов"? По пунктам, плиз?

Пока администрация не составит план долгосрочного развития отрасли, и не начнёт его реализовывать ВСЁ БУДЕТ КАК ПРЕЖДЕ и даже хуже.

Женщина всегда теряет девственность в борьбе за любовь, или теряет любовь в борьбе за девственность. (с)

А Вы наивно полагаете, что самим чинушам из горадминистрации это выгодно? Ну... в смысле... навести порядок в ГАП городских автобусных перевозках? :trolface:

[Константин]

....(не могут подтвердить расходы) и поэтому такой результат, замкнутый круг получается

Не "не могут", а попросту эти расходы Минтранс (или Минэкономразвития, уж запутался) не хотят принимать во внимание! Уж тебе ли не знать?

з.ы. Как-то на днях общался с одним из представителей предпринимателей в сфере пассажирских перевозок, который трудится в П-К. Назовем его псевдонимом Грозный. Так вот он рассказывает много интересных вещей. Скоро я все скомпоную и выложу в этой теме.

з.ы. Есть мнение, что многие факты нужно будет выложить в ближайшем выпуске журнала "Камлайф"!

[ТОЛЬКО ПРАВДА]

Чинушам выгодно как можно дольше оставаться в своих креслах. Выгодно, когда волки сыты и овцы целы -идеальный вариант для чиновников.

Но последнее время прокуратура обязывала провести конкурс. Недовольства населения качеством автобусов и скоростью их движения, бурчания автомобилистов по поводу количества автобусов на дорогах, недовольства самих перевозчиков доходом от деятельности всё это уже чаще всплывает в СМИ. Ситуация выходит из под контроля администрации. Не далеко и до забастовки перевозчиков. События в Иркутске только тому пример. Лишь бы не засветиться на первом канале ТВ в плане бардака в любой сфере города-главная задача большинства администраций городов страны. Поэтому булками и мозгами иногда приходится шевелить, выполняя предписания прокуратуры и федеральные законы.

[МОТВЕЙ]

Константин, во многом согласен...

про Ё стыд - вообще в точку - как же они конкурс выиграли если "техническое состояние их автобусов лучше, чем у машин, представленных на конкурс."

хорошая фраза "Женщина всегда теряет девственность в борьбе за любовь, или теряет любовь в борьбе за девственность. (с)"

[ТОЛЬКО ПРАВДА]

Есть десять перевозчиков у которых есть 10 хороших машин ( у каждого по одной), но они не хотят никакого конкурса и не принимают в нем участие.

А еще есть автобусный парк у которого автобусов 20 штук и материально техническая база , штат сотрудников , он (ПАРК)выходит на конкурс и выигрывает лот. Теперь те 10 чуваков выходят на забастовку и кричат , что мы лучшие. И что делать в этой ситуации Администрации?

Администрация начинает юлить. Тянет время, сбивая первую волну недовольства обещаниями. Завтра предложат влиться тем 10-ти своими автобусами в ПАРК. Если согласятся, то Парк поставит их на дохлые маршруты, там они окончательно и сдуются.

У кого автобусы похуже , тем предложат просто идти работать водителями в тот же Парк на низкие зарплаты.

[ТОЛЬКО ПРАВДА]

Администрация объяснит политику на очередном заседании ГИБДД, транспортной инспекции, транспорт. прокуратуре. Те выйдут с рейдами по "операции автобус" на выписывают штрафы на нелегалов. Проведут проверки расширеные по ИП нелегалов. Через неделю повторят. Штрафы будут за повторные нарушения и не выполнение предписания уже крупнее. Легальных перевозчиков попросят писать жалобы. Постепенно пыл устраивать забастовки сойдет на нет, так же как и желание работать под постоянным страхом налипнуть на штраф. Как-то может такой сценарий развития событий?

[Автолюбитель]

Митинг идёт вовсю, буду сейчас фото выкладывать

[Автолюбитель]

ещё фото

[Автолюбитель]

Собирали подписи

[Автолюбитель]

Вот эти лозунги особенно понравились

[Автолюбитель]

Алексеев приехал в 09:15 и на вопрос- "Сколько стоят яблоки" ответил - "Груш нет"

В 9:30 "приказал" собраться инициативной группе из 9 человек у него в администрация и быстро ушёл.

Из "зала" его сразу назвали хамлом и даже крепче, считаю не без оснований, уже не первый раз при мне он так себя ведёт!

Не должен слуга народа на деньги этого же народа так общаться с людьми.

[Автолюбитель]

Автобусники снова вышли на пикет к зданию администрации Петропавловска

Они протестуют против результатов конкурса по закреплению маршрутов за перевозчиками, который организовали городские власти. Предприниматели говорят, что он был проведён незаконно, в результате чего многие автобусники лишились работы. Вместе с тем, в мэрии заявляют, что эти обвинения не имеют под собой оснований и в случае необходимости чиновники готовы представить все документы для проверки контролирующими органами. Более того, власти сейчас ищут решение данной проблемы на заседаниях согласительной комиссии. Её работа будет продолжена и на следующей неделе. Также в мэрии отметили, что накануне прошла встреча с организованными перевозчиками, которые выразили готовность трудоустроить водителей и заключить договоры аренды на транспорт тех предприятий, которые по различным причинам конкурс не прошли.

Я на митинге совсем другое услышал.

[Автолюбитель]

Профсоюзы снова вывели водителей частных автобусов на пикетирование мэрии Петропавловска

КАМЧАТКА-ИНФОРМ. –

Сегодня утром профсоюзы организовали новый пикет водителей пассажирского транспорта у входа в здание администрации Петропавловска-Камчатского. По свидетельству очевидцев, на пикете было не более 25 водителей. Это перевозчики, не пожелавшие принять участие в городском конкурсе на пассажирские перевозки, и с 1 января не имеют права работать на городских маршрутах.

Как сообщает Федерация профсоюзов Камчатки, как и на первом пикете, они требовали от руководства сохранения рабочих мест, а также честного и прозрачного проведения конкурса на организацию пассажирских перевозок в Петропавловске-Камчатском. Профсоюзы подготовили для водителей лозунги: «НАРОДНЫЕ ИЗБРАННИКИ НЕ НАРУШАЙТЕ ЗАКОН», «НЕТ АВТОБУСНЫМ «КОЛХОЗАМ», «НЕ ЛИШАЙТЕ НАС РАБОТЫ», «НЕТ ПЕРЕДЕЛУ РЫНКА ПЕРЕВОЗОК», «ХВАТИТ ДУШИТЬ МАЛЫЙ БИЗНЕС», «МОЙ АВТОБУС - МОЯ РАБОТА», «Я СВОЮ СЕМЬЮ КОРМЛЮ САМ», «СЛУГИ НАРОДА» НЕ МЕШАЙТЕ НАМ РАБОТАТЬ» и т.д.

Всех собравшихся на пикет пригласили в мэрию на встречу с руководством города. Где выяснилось, что сегодня протестующих водителей приглашали на совещание, а они почему-то предпочли пикет. Тем не менее, власти намерены продолжить диалог. На 24 января назначено совместное собрание с руководством предприятий, выигравших конкурсы на пассажирские перевозки в Петропавловске-Камчатском. Как сообщили в мэрии, перевозчикам будет предложено найти компромисс в затянувшемся споре. Один из вариантов решения проблемы - привлечение не участвовавших в конкурсе владельцев автобусов к работе на городских маршрутах.

Кроме того, автобусы привлечённых к перевозкам предприятий оснащены навигационной спутниковой системой ГЛОНАСС, которая в режиме реального времени позволяет не только отслеживать местоположение техники, но и смотреть, с какой скоростью осуществляется движение.

... Победителем по 11 выставленным лотам признан ИП Гринчук. Имея 20 собственных машин, предприниматель объединился с несколькими перевозчиками и заявился к участию в конкурсе с парком техники в 87 единиц. Сегодня они работают по 8 городским маршрутам - №№ 2, 4, 9, 12 21, 22, 23 и 30. ...

Не так было, приглашали только инициативную группу, другие участники просились, но их не слышали.

И как сказали на пикете, дезу Каюмов распространял

Ну поставили этот ГЛОНАСС, какая от него польза?

Стали что ли меньше график движения нарушать?

Этот Гринчак уже предлагал "пикетчикам" влиться в его "лоты" но предлагал самые невыгадные маршруты и ещё предлагал платить за это...

так на пикете говорили

[ТОЛЬКО ПРАВДА]

Глонас-это первый шаг к порядку на дорогах. Кто и когда выехал и кто не выехал для предприятия очень важно. Кто где опаздывает по графику и отстаивается на остановках-всё видно. Это всё и для пассажира тоже в плюс.

Ну да, по мнению митингующих Гринчак должен бы предложить им самые жирные маршруты, себе оставить только не выгодные и Ещё кормить за свои деньги диспетчеров, механиков, слесарей. Платить за них страховки и отвечать перед администрацией за любой косяк этой гопки. Взять на себя все риски за их деятельность. Конечно, такой вариант их бы устроил.