Автолюбитель Опубликовано 7 февраля, 2007 Опубликовано 7 февраля, 2007 Вопрос к владельцем автомобилей с двигателем 4D56, МКПП, были ли у кого проблемы с запуском по причине, что стартер не входил в зацепление с маховиком, говорят может быть две причины: неисправность «бендикса», и что срезало зубцы на венце маховика(в некоторых местах), пугают, что скорей всего второе. Цитата
Sinus Опубликовано 13 февраля, 2007 Опубликовано 13 февраля, 2007 Сними стартер (всего три болта) и посмотри на состояние шестеренок. Если шестерни нормальные, попробуй замкнуть снятый стартер на аккумуляторе. (А еще, возможно есть реле стартера (между замком зажигания и самим стартером) посмотри его) И еще совет для 4D56:Вместо топливного фильтра можно использовать масляный жигулевский. Цитата
Автолюбитель Опубликовано 13 февраля, 2007 Автор Опубликовано 13 февраля, 2007 Что три болта на стартере это понятно, вот как их открутить, там подлезть бы ещё!Видать ремонт будет ждать лета, сейчас перестал с пульта заводить, завожу с ключа, через раз, через три бывает не зацепляет, такое ощущения, что втягивающие не срабатывает. А бывает всю неделю заводится без проблем. Цитата
Автолюбитель Опубликовано 13 февраля, 2007 Автор Опубликовано 13 февраля, 2007 Эксплуатирую Паджеро где-то пол года, за это время сменил масло, колодки, заменил щетки на генераторе, есть проблема с запуском, иногда прокручивается стартер.До этого пять лет автомобиль эксплуатировал мой друг, эксплуатировал грамотно, бережно.Главное всё вовремя менять и оборотов больше 3000 давать не желательно.У длиннобазных (5-ти дверных) есть болезнь – лопается зальный мост, но толковый сварщик исправит проблему за два часа и две тысячи рублей. Цитата
Maxx Опубликовано 9 мая, 2007 Опубликовано 9 мая, 2007 Какое масло надо лить в АКПП Паджеро?имхо, в АКПП льют дексрон. Цитата
artyom_b Опубликовано 9 мая, 2007 Опубликовано 9 мая, 2007 Какое масло надо лить в АКПП Паджеро?А какой именно?Скорее всего Dexron II / III... но лучше уточнить.P.S. Сайт о Пажериках: http://www.pajero4x4.ru/Еще можно поискать здесь: http://forum.mek1.ru/ Цитата
Maxx Опубликовано 10 мая, 2007 Опубликовано 10 мая, 2007 А какой именно?Скорее всего Dexron II / III... но лучше уточнить.Ихмо, дексрон 2 уже раритет Вообще, может быть прямо на щупе написано. Цитата
artyom_b Опубликовано 10 мая, 2007 Опубликовано 10 мая, 2007 Ихмо, дексрон 2 уже раритет Вообще, может быть прямо на щупе написано.Я имею ввиду что, это туда возможно было положенно лить изначально.Мы же не знаем, какой именно Пажерик. P.S. DIII заменяет DII... ) P.S.S. У Мицу еще есть собственная спецжидкостьдля АКПП... Цитата
DEMON Опубликовано 15 мая, 2007 Опубликовано 15 мая, 2007 Я слышал, что на Паджерики с какого-то года ставили тойотовские автоматы с которыми нет проблем. (В смысле - какой заливать дексрон.) Цитата
artyom_b Опубликовано 15 мая, 2007 Опубликовано 15 мая, 2007 ставили тойотовские автоматы с которыми нет проблемнасколько я знаю на Тойоты (и не только) ставят автоматы компании Aisin.Возможно они устанавливаются и на Пажерики... Цитата
Автолюбитель Опубликовано 16 июня, 2007 Автор Опубликовано 16 июня, 2007 Ремонт(замена) маятника, на паджеро, вопрос менять или восстанавливать, дело в том, что на митсубиси ни как на тойоте, втылачки поменял за 500 р, и весь ремонт, а на паджере, маятник нужно менять целиком – 5000р, но говорят местные умельцы - токаря вытачивают втулки, кто нибудь что нибудь об этом слышал? Цитата
Автолюбитель Опубликовано 8 октября, 2007 Автор Опубликовано 8 октября, 2007 Вобщем починил не давно коробку передач (МКПП), неисправность была из-за разрушения подшипника, поменял сразу все четыре, про поиск подшипников в нашем городе(и в елизово), отдельная история, оригинал нашёл только один, у двух сделали проточку под стопорное кольцо, а один подошёл от ВАЗ 2107, посотрим сколько проходит коробку, за "типа" контрактную, а "автолайне", просили 13 т.р., и то в наличии нет.Так что если кто думает менять коробку или чинить, можно и починить. Цитата
blackdusl Опубликовано 9 октября, 2007 Опубликовано 9 октября, 2007 кстати был на Бахняка 10 вроде, где авто стёкла льют. так вот там внутри висит объява: делаю эл диагностику, ремонтирую двигатели, в том числе и GDI тел: 89098337675.может кому пригодится. Цитата
Гость nitro80 Опубликовано 10 октября, 2007 Опубликовано 10 октября, 2007 сорри за оффтоп:читал когда-то курьёзы про названия всякие и там написано было, что pajero вроде как хм... сосвльщик члена на испанском сленге... Цитата
Stryker Опубликовано 1 января, 2008 Опубликовано 1 января, 2008 2 автолюбитель: однажды была похожая тема, зубцы срезало на венце..короче ремонт заключается в том, что венец снимается с маховика и переворачивается другой стороной, за работу тогда отдали 4000р. Цитата
Автолюбитель Опубликовано 2 января, 2008 Автор Опубликовано 2 января, 2008 зубцы срезало на венце..короче ремонт заключается в том, что венец снимается с маховика и переворачивается другой стороной, за работу тогда отдали 4000р.Тоже слышал об этом, вот ещё Константин подсказал, что продаются корейские вецы по 700р но если менять венец на корейский.Вобщем когда руки дойдуи до ремонта, буду думать Цитата
соломон Опубликовано 17 марта, 2008 Опубликовано 17 марта, 2008 выкладываю картинки на паджеро образца 1992-1997 г.г. позже будут на более свежие модели Цитата
Автолюбитель Опубликовано 17 марта, 2008 Автор Опубликовано 17 марта, 2008 Чёта фотки не загрузились, меня лично интересуют 100 %-е блокировки, в передний и задний мост, а также силовой бампер, Зы покупать скорей всего не буду, но интерес есть Цитата
соломон Опубликовано 17 марта, 2008 Опубликовано 17 марта, 2008 3ЗЫ: силовой бампер на 31,32 и 33 кузова стоить будет 20 тысяч рублей. По поводу блокировок - есть только Локка, в разделе 4х4 в теме взрослый тюнинг! Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.