Перейти к содержанию

Pajero 2 1991-1997 (V2# - V4#)


Автолюбитель

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

если лампачки помигали с минуты и ВД отключилось, то можно ездить, а если всё время мигают, значит что-то не так

ВД отключается в любом случае, т.к. управление раздаткой прямое, а вот мигание лампочек переднего моста это или требует замены концевик, или глючит блок управления SS, или глючат вакумники отключающие муфту пер. моста.

Я уже 4 года езжу с мигающими индикаторами передних колес и уже привык

Самое главное в ВД чтобы оно включалось и работало на 5, а остальное ерунда.

Меняли на пыжике 2,8 два концевика (гимор еще тот, если авто без бодика) мигание прошло.

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

подскажите можно ли поменять нижнею шаровую не снимая ступицу?????

еще вопрос где есть норм спец или оборудывание чтоб узнать изьяны подвески????? стенд на высотной(400р) не помог сильно: верхние шаровые заменить(заменил а толку 0. только сильнее гремит)

Опубликовано

вот что получилось загнал на стенд своего пыжа на высотке(400р.) в карте написали верхние шаровые. ну думаю отлично 6мес. езды и всего верхнии шаровые)) обзвонил магазины нашел японские по 750р. и корейские по 500р. купил японские(в автолюксе на мосту) + сразу решил и нижние поменять еще 1000р. за шаровую. итого 3500р.

решил менять сам. верхние поменял безпроблем. А вот нижние нет. понял что самому нет времени заморачиваться. позвонил на сто автолюкс девушка с милым голосом сказала 600р. каждая. думаю норм. собираю машину. усраевую ей тест драйв)) в итоге постороние шумы не исчезли т.е. стенд на высотке не помог деньги на ветер((( т.к. долго возился. на сто не успел. звоню опять девушке с милым голосом а она мне говорит что замена 1200р. каждая шаровая. это мне выйдет замена 2х шаровых 4400р.((((+ нет гарантия что шумы пройдут.

решил посоветоваться на вашем прекрасном сайте но ответа не дождался((((( и в понедельник договорился что мастер на кирпичах мне посмотрит подвеску(он мне уже маховик клинил и сцепление клепал) думаю поможет

Опубликовано

в понедельник договорился что мастер на кирпичах мне посмотрит подвеску(он мне уже маховик клинил и сцепление клепал) думаю поможет

насчёт диагностики подвески и т.п. подсказать не могу, а если есть интерес - дам телефон СТО на 4км (Батарейная), который обслуживает паджеро знакомым, и мне теперь :)

мне его работа (пока ) нравится.

Опубликовано

на кирпичах сказали менять маятник ниж. шаровые пыльник нижние сальники амортизаторов = работа 4200р. детали маятник(не 555) -2900р. пыльник+ сальники = 890р. Форвард. Форвард 2. итого (вместе с шаровыми) 11490р. если греметь не перестанет я распилю пыжа на гвозди)))))))

Опубликовано

Похоже на обыкновенный развод. У моей супруги РАВ4. Открутилась гайка на верхней чашке амортизаторной стойки (та, что держит шток). Звук стоял очень страшный. Она поехала по СТО... Так бедной девушке насчитали такие суммы... :Smile009: , таааакие неисправности... :Smile009: :Smile009: :Smile009: Не поленился загнать машину на подъемник (Высотная) и ЛИЧНО ее посмотреть. Кроме открутившейся гайки ничего не нашел. После ее затяжки, все посторонние звуки пропали.

Опубликовано

в ремонте машин я не далеко от девушек ушел((((( но я не поленился и загнал еще на две сто там еще больше насчитали))) был на 11км и в копае у знакомых

Опубликовано

например сто автолюкс попросили 1200р. за одну ниж.шаровую а этот 700р. За замену пыльника автолюкс 800 он 400.

Опубликовано

А в капромете как делают? Раньше там недорого было...

Я частенько ремонтируюсь (когда у пацанов гаражи заняты или времени нет) у Эрика, это СТО Сервис, за "Новым рынком". Ценник средний, но пока не подводил.

Опубликовано

Может даже "гаражисты" сделают лучше чем на СТО.

Здесь всё зависит от мастера

передачу на днях смотрел, про ремонт и разводы)) девушек чаще обманывают))

Я тоже смотрел эту передачу, думаю, что у нас ТАК не разводят
Опубликовано

Похоже на обыкновенный развод. У моей супруги РАВ4. Открутилась гайка на верхней чашке амортизаторной стойки (та, что держит шток). Звук стоял очень страшный.

Я с таким дефектом ездил на 2 разных СТО. Причём когда я один в машине - стук проявлялся. Как только сажал в салон человека с СТО - прекращался (как раз именно левая передняя гайка виновата была), т.к. стойка нагружалась. Никто с СТО ничего внятного сказать не мог (правда, и развести не пытались). Уже почти ступицу снял, вовремя друзья остановили :)
Опубликовано

Маятник кстати можно сделать себе сделал уже два года ходит притом все прошлое лето отъездил на 35 резине.

А греметь в передней подвеске могут только шаровые (в основном нижние) и нижний сайлентблок амортизатора.

Опубликовано

кампромет берет чуть дороже чем он но у них времени нет т.е. только в пятницу могут посмотреть(.

кстате мастер с кирпичей поднял переднее правое и пошевелили сказал что люфт и сможет его исправить. это вообще можно сделать без замены подшипника?????

з. ы. поднимал другую сторону сам. такого люфта нет

Опубликовано

у Эрика, это СТО Сервис, за "Новым рынком". Ценник средний, но пока не подводил.

с работы друг там менял внутрений пыльник на теранчике в 1500р. встал только работа

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
К сожалению, ваш контент содержит запрещённые слова. Пожалуйста, отредактируйте контент, чтобы удалить выделенные ниже слова.
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...
×
×
  • Создать...
Вверх