Maxx Опубликовано 14 августа, 2010 Жалоба Опубликовано 14 августа, 2010 А нива - это не джип, а паркетник...А джип это не внедорожник Цитата Жалоба
Автолюбитель Опубликовано 14 августа, 2010 Автор Жалоба Опубликовано 14 августа, 2010 Человек хочет узнать мнение о паджеро, а вы тут устроили болтавню Цитата Жалоба
Михаил Опубликовано 14 августа, 2010 Жалоба Опубликовано 14 августа, 2010 бери только мех не пожелеешь :dance: Цитата Жалоба
xopc Опубликовано 14 августа, 2010 Жалоба Опубликовано 14 августа, 2010 бери только мех не пожелеешь :dance:в понедельник поеду смотреть пыж, объяву которого Константин размещал. Пока мне все нравится, жаль только не 4m40 Цитата Жалоба
Urbanstrike Опубликовано 14 августа, 2010 Жалоба Опубликовано 14 августа, 2010 В прошлое воскресенье гоняли на двумя машинами на Мутновку. Прадик KZ мех и Пыжык длинный, 4M40 на автомате. Пыжик друг совсем недавно купил. Конструктор, 96 год, ЛСД-мост (проверяли). Честно сказать, к паджерикам особо никогда не присматривался, но при ближайшем рассмотрении оказалось, что посмотреть есть на что Прикольный просторный салон, большой багажник, все удобно и понятно. Внутри при движении довольно тихо, подвеска очень мускулистая. "Снизу" тоже понравилось, защита до коробки, и конструкция задней подвески интересная, дисковые тормоза по кругу, передние суппорты двухпоршневые. На ходу забываешь о мелких ямках и тому подобном, особенно на грязевке После жестко-табуреточного мак-ферсона просто пестня. Разгон довольно интенсивный для большой машины, коротыш, наверное, еще резвее, однако быстрая езда удовольствия особо не доставляет, так как крены в поворотах заставляют вспоминать о педали тормоза, лучше ехать плавно и неторопливо. С внедорожными способностями все тоже очень неплохо, главное заранее все что нужно включить. Расход топлива, правда, не особо радует, 18 л по городу на ЖП, но тут уж никуда не денешься. Цитата Жалоба
Михаил Опубликовано 14 августа, 2010 Жалоба Опубликовано 14 августа, 2010 Расход топлива, правда, не особо радует, 18 л по городу на ЖП, но тут уж никуда не денешься.4d56 выход Цитата Жалоба
Автолюбитель Опубликовано 14 августа, 2010 Автор Жалоба Опубликовано 14 августа, 2010 для меня комфортная скорость 80 км, при этом мотор тихо урчит, весело бежит и мало ест Цитата Жалоба
Константин Опубликовано 15 августа, 2010 Жалоба Опубликовано 15 августа, 2010 4d56 выход 56-й коротыш на мехе рулит! Не бери 4М40! Он очень дорогой и геморройный. Ездил на 56-м 4 года. Очень доволен. Цитата Жалоба
Автолюбитель Опубликовано 15 августа, 2010 Автор Жалоба Опубликовано 15 августа, 2010 Ещё вроде как Паджеро побеждал в Ралли Париж-Дакар Цитата Жалоба
AlexExiv Опубликовано 15 августа, 2010 Жалоба Опубликовано 15 августа, 2010 Ещё вроде как Паджеро побеждал в Ралли Париж-Дакар с двигателем 4д56 на мехе? ) Цитата Жалоба
Автолюбитель Опубликовано 15 августа, 2010 Автор Жалоба Опубликовано 15 августа, 2010 с двигателем 4д56 на мехе? )Ну скорей всего на мехе, а двигатели в гонках раньше вроде как использовали только бензиновые, тогда это был Эволюшен 6Ж74, наверно так Цитата Жалоба
Chaser avanty Опубликовано 15 августа, 2010 Жалоба Опубликовано 15 августа, 2010 Уже второй пыж 4м40.. Полет нормальный Сейчас коротыш на мехе 40-й мотор.. Вчера приехал с налычево Вообще песня.. С радыгино 100 по гравию шел как по асфальту! 4М40 отднозначно, на мехе! 33 резину как родную тянет. Цитата Жалоба
Chaser avanty Опубликовано 15 августа, 2010 Жалоба Опубликовано 15 августа, 2010 Ездил на 56-х моторах и на мехе и на автомате.. Слабенькие мне показалось ИМХО! Цитата Жалоба
Константин Опубликовано 16 августа, 2010 Жалоба Опубликовано 16 августа, 2010 Зато когда этот 40-й скажет тебе "Превед", ты поймешь все прелести 56-го. З.ы. Когда продал свой коротыш (56-й, механика), делал попытку приобрести такой-же, но на сороковом. ИМХО особой разницы в динамике я не заметил. Цитата Жалоба
Михаил Опубликовано 16 августа, 2010 Жалоба Опубликовано 16 августа, 2010 Зато когда этот 40-й скажет тебе "Превед", ты поймешь все прелести 56-го.З.ы. Когда продал свой коротыш (56-й, механика), делал попытку приобрести такой-же, но на сороковом. ИМХО особой разницы в динамике я не заметил.сори за оффтоп. пред 40 чаще говорит????? Цитата Жалоба
AlexK Опубликовано 16 августа, 2010 Жалоба Опубликовано 16 августа, 2010 пред 40 чаще говорит?Не факт. Факт, что "превед" 40го мотора обходится гораздо дороже. Цитата Жалоба
RUS41 Опубликовано 16 августа, 2010 Жалоба Опубликовано 16 августа, 2010 Но пока 40 скажет "превед", 56 может это уже не раз сделать... Цитата Жалоба
Chaser avanty Опубликовано 16 августа, 2010 Жалоба Опубликовано 16 августа, 2010 Дело то житейское! Превед! в 56 обойдется примерно на 15 тыр дешевле.. Цитата Жалоба
Константин Опубликовано 17 августа, 2010 Жалоба Опубликовано 17 августа, 2010 Дело то житейское! Превед! в 56 обойдется примерно на 15 тыр дешевле..Примерно на 70 тыр. дешевле.Но пока 40 скажет "превед", 56 может это уже не раз сделать... Собственные наблюдения показывают, что как раз наоборот! Цитата Жалоба
Chaser avanty Опубликовано 17 августа, 2010 Жалоба Опубликовано 17 августа, 2010 Примерно на 70 тыр. дешевле.Ты хочеш сказать что контрактный 40 мотор стоит 105 тыр?? Обхахочешся...... Если здесь покупать то примерно выйдет в 60-70 тыр. Со Владика в 35-45 встанет! Цитата Жалоба
AlexK Опубликовано 17 августа, 2010 Жалоба Опубликовано 17 августа, 2010 Со Владика в 35-45 встанет!Заведомо исправный? Цитата Жалоба
Chaser avanty Опубликовано 17 августа, 2010 Жалоба Опубликовано 17 августа, 2010 ну по идеи да! Но все равно надо смотреть самому.. У меня знакомый купил мотор 40 здесь на разборке контрактный месяц назад. Вроде все проверяли а когда поставили уже выяснилось что насос крякнутый! Кстати встал он ему в 75 тыр! Цитата Жалоба
Chaser avanty Опубликовано 17 августа, 2010 Жалоба Опубликовано 17 августа, 2010 С Японии можно пол морды притащить за 150-170 тыр. Пол морды год 95-98. Цитата Жалоба
Автолюбитель Опубликовано 17 августа, 2010 Автор Жалоба Опубликовано 17 августа, 2010 А если сравнивать капитальный ремонт 40-го и 56-го? Цитата Жалоба
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.