Расход топлива

[yellow]

В общем машина стала жрать 13 литров на сотню. Fielder 1,5. Недавно заменил свечи-не помогло. Как купил еще не менял топливный фильтр, прошло уже больше 2-х лет. В общем вопросы стандартные, может уже поднимались, но искать времени нет, да и хочется с конкретикой т.е. сделать то-то и там-то, в каком лучше сервисе и у какого мастера? Плиз хелп, запарил расход)))Сегодня еду в Автолюкс заменить пару жидкостей, там еще спрошу, но что на практике и с чего лучше начинать устранять высокий расход?

[Snowdog]

Лямда зонд смотри...

[koroleg]

Хороший совет. Как интересно человек оценит правильность работы лямбда-зонда, повтыкаф в него взглядом или пощупав рукой ? Ну если только новый купить, поставить, потом почесав голову сказать- жаль ничего не изменилось. Мой совет- ищите толкового специалиста, который оценит свою работу по конечному результату. Машина слишком сложный организм, чтобы человек , просто так, не проведя инструментальных измерений, поставил верный диагноз. Мне это представляется примерно так- звоните врачу и спрашиваете, чегой то в животе покалывает, а он вам так, безапелляционно- вам, батенька, срочно почку под замену, ищите донора. Вы поверите и броситесь искать ? Или всеж анализы сдадите ?

[Автолюбитель]

Нужно к компу подключить через диагностический разъём, и там уже покажет, если этот лямбда ошибку выдаёт.А фильт топливный и воздушный, это первое дело.А ммож зимняя резина очень большая?

[artyom_b]

А двигла 1,5 это который D-4?

Неа, это двигатель без непосредственного впрыска.Сорри, случайно удалил не свое сообщение

[Константин]

Между воротами СЛЭШ и техосмотром, ворота бокса. Там есть толковый электронщик. Олег Петрович 8-909-882-0660.

[yellow]

Сейчас договорился со специалистом. Пойдем проверять лямбду. 

[Phantom]

Тоже лямбды попроверять что ли...

Между воротами СЛЭШ и техосмотром, ворота бокса.

Это где, Высотная 3?

[yellow]

В общем проверили осциллографом, грит уже сдыхает датчик. Но все-таки наверно у Олега Петровича проверюсь. Сначала поменяю топливный фильтр, воздушный, свечи только что заменил. Потом замерю расход топлива, если не помогло, ТО к Олегу Петровичу. Что еще нужно проверить?

[blackdusl]

А мож зимняя резина очень большая?

присоединяюсь. какой размер стоит?

[Observer]

...Потом замерю расход топлива, если не помогло, ТО к Олегу Петровичу. Что еще нужно проверить?

Пусть кислородный датчик на катализаторе глянет. На свежих машинах с нашим бензином, это тоже может быть одной из причин.

[Константин]

Это где, Высотная 3?

В районе городского авторынка, где МРЭО ГИБДД и путкт прохождения техосмотра.

[yellow]

Резина размер R14 195x80Тока что заменил топливный фильтр. Сейчас поеду прокачусь до Вилючинска, посмарю по трассе какой расход

[RUS41]

А как расход замеряете, на глазок?

[Maxx]

Пусть кислородный датчик на катализаторе глянет. На свежих машинах с нашим бензином, это тоже может быть одной из причин.

А он у него есть?

[Observer]

А он у него есть?

А заодно пусть выяснит есть ли он у него.

[Константин]

А он у него есть?

Вообще теоретически должен быть. А как по Вашему будет происходить корректировка по качеству рабочей смеси?

[Автолюбитель]

В общем проверили осциллографом, грит уже сдыхает датчик.

Как понять сдыхает?Вроде он либо работает, либо нет, если не работает, то мотор работает в аварийном режиме, тоесть "пофиг" на всё, лишбы ехал.

Резина размер R14 195x80

Ну такие не маленькие калёсики...особенно для мотора 1,5А летом какой размер был?, что на двери написано?

А он у него есть?

А заодно пусть выяснит есть ли он у него.

По моему лямбда зонд у всех автомобилей с 85-90 года выпуска

[Observer]

Вообще теоретически должен быть. А как по Вашему будет происходить корректировка по качеству рабочей смеси?

Ну раньше же не ставили катализотры, ограничивались датчиком выхлопных газов на коллекторе, и выход его из строя на расход топлива не влиял, а с появлением катализоторов появился геморой.

[Maxx]

Вообще теоретически должен быть. А как по Вашему будет происходить корректировка по качеству рабочей смеси?

Стоп-стоп. Давайте проведём ликбез для меня. Лямбда-зонд на выпускном коллекторе и т.н."кислородный датчик на катализаторе" - это одно и то же или разные вещи? А у машин, где датчик стоит и до и после катализатора?

[Observer]

Стоп-стоп. Давайте проведём ликбез для меня. Лямбда-зонд на выпускном коллекторе и т.н."кислородный датчик на катализаторе" - это одно и то же или разные вещи? А у машин, где датчик стоит и до и после катализатора?

Катализатор стоит на выхлопной системе и кислородный датчик на нем конролирует качество смеси по прподуктам згорания. Лямбда-зонд на впускной системе после воздушного фильтра и конролирует степень всасывания, хотя... могу ошибаться.

[Maxx]

Катализатор стоит на выхлопной системе и кислородный датчик на нем конролирует качество смеси по прподуктам згорания. Лямбда-зонд на впускной системе после воздушного фильтра и конролирует степень всасывания, хотя... могу ошибаться.

не лямбда-зонд как раз качество выхлопных газов оценивает, имхо другое дело, что на разных машинах их может быть два (если я не путаю названия), и я считал, что вы говорите как раз о втором, который не всегда есть.

[Автолюбитель]

Тоже считаю, что лямбда зонд на выпускном коллекторе, а датчик массового расхода воздуха(ДМРВ) на выходе из корпуса воздушного фильтра.

[Stander]

Ну раньше же не ставили катализотры, ограничивались датчиком выхлопных газов на коллекторе, и выход его из строя на расход топлива не влиял, а с появлением катализоторов появился геморой.

Даже на 4-5А-FE 90-х годов с карбами ,устанавливали лямбда зонд,сигнал с которого обрабатывался блоком управления,управляя экономайзером.Он.кстати оч. даже влияет на расход топлива.

[Observer]

Тоже считаю, что лямбда зонд на выпускном коллекторе, а датчик массового расхода воздуха(ДМРВ) на выходе из корпуса воздушного фильтра.

Все правильно, это я попутал названия, говоря и кислородном датчике в самом начале, я имел в виду лямбда-зонд.