Дайсон Опубликовано 9 сентября, 2025 Жалоба Опубликовано 9 сентября, 2025 Тоже подумал. Может это по совместительству. Или есть какой-то "левак" Цитата Жалоба
Дайсон Опубликовано 30 сентября, 2025 Жалоба Опубликовано 30 сентября, 2025 Зарплата в ямсы адрес можно сказать Цитата Жалоба
Дайсон Опубликовано 2 марта Жалоба Опубликовано 2 марта «Акрос» подал иск к судостроительному заводу «Северная верфь» на сумму 2,9 млрд рублей. Об этом сообщает РБК со ссылкой на электронную картотеку дел Арбитражного суда Санкт-Петербурга и Ленобласти. Подробности претензий дальневосточной рыболовной компании не раскрываются. Но известно, что в феврале 2021 года на «Северной верфи» по контракту с «Акросом» был заложен траулер-процессор «Капитан Коротич». Это восьмой морозильный траулер проекта 170701, который должна была построить «Северная верфь» для холдинга «Норебо» (в который входит «Акрос»), в том числе второй — для работы на Дальнем Востоке. Церемонию закладки посетили губернаторы Санкт-Петербурга и Камчатского края — Александр Беглов и Владимир Солодов. После этого о ходе строительства судна не сообщалось. Траулер «Капитан Коротич» строили для лова и переработки рыбы в Охотском и Беринговом морях. Согласно проекту (конструкторская документация разработана отечественным бюро Nautic Rus), длина траулера-процессора должна была составить 81,6 м, ширина – 16 м. Судно должно было иметь капсулообразную форму носовых обводов с оконечностью типа Enduro Bow. https://t.me/rybak_kamchatky/7343 Цитата Жалоба
Дайсон Опубликовано 28 июня Жалоба Опубликовано 28 июня «Норебо» приобрело судоходную компанию «Дальрифер» Компания «Норебо» укрепила свои позиции в сфере морских перевозок. Через дочернюю структуру ООО «Арктик Шиппинг» холдинг приобрел полный контроль над судоходной компанией «Дальрифер», специализирующейся на транспортировке рефрижераторных грузов в Дальневосточном регионе и странах Юго-Восточной Азии. В распоряжение «Норебо» перешел флот из пяти судов неограниченного района плавания, способных перевозить от 1,5 до 5 тысяч тонн грузов каждое. Годовой грузооборот «Дальрифера» превышает 200 тыс. тонн, включая как охлажденную (от +6 °C до -4 °C), так и глубоко замороженную продукцию (до -28 °C). По данным портала «Конкурент», ООО «Дальрифер» ранее контролировал Сергей Саксин, бывший член совета директоров ОАО «Преображенская база тралового флота» (ПБТФ) и экс-совладелец ряда фирм, в капитале которых участвуют Ирина Герасименко, супруга действующего губернатора Приморья Олега Кожемяко, и Ольга Кравченко, которую СМИ называют сестрой главы региона. Эта сделка стала вторым приобретением для «Арктик Шиппинг» в текущем году. В мае компания выкупила фирму «Берег надежды», основной деятельностью которой является сдача в аренду и лизинг морских судов. Примечательно, что до продажи «Берег надежды» также был связан с семьей губернатора Приморского края. Само ООО «Арктик Шиппинг» является ключевым логистическим звеном «Норебо» в Северо-Западном регионе, оперируя пятью собственными рефрижераторами. Однако финансовые показатели компании демонстрируют нестабильность: по данным СПАРК-Интерфакс, выручка за год снизилась с 1,6 до 1,1 млрд руб., а прибыль в 275 млн сменилась убытком в 184 млн. https://paluba.media/news/216658 Цитата Жалоба
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.