Subaru Legacy B4/новый кузов/с 2003...

[Di$a™!_41]

перпетум мобиле - это не вариант. меняли мне там антифриз, вместо обещанных 30 минут, меняли его 2ч45 минут... Всё было нормально, но где-то через месяц начались проблемы с карбюратором, плавать обороты, глохнуть начал когда хотел, обороты холостые были под 3000....это пипец был...В чём же проблема, весь мозг себе выепал. Потом нашёл мастера в Елизово, занимающегося системами впрыска, карбюраторами и т.д. причина всех глюков - завоздушивание системы охлаждения при замене антифриза. Я был в бешенстве...так всё прям красиво, кафешка, телек с выведеной на него камерой, установленной в ремонтоной зоне, ключи отдал, сами заехали, выехали, всё спасибо, пожалуйста, до свидания! А смысл всего этого? Самое главное то они сделали через за..ницу.Не рекомендую...да и мастерам там по 20-25 лет...

[Олег]

ни по качеству, ни по отношению к клиенту - уже столько негатива рассказано, что все их достоинства нивелируются.

Отношение мне тоже не нравиться, посадили молодёжь а они там строят важных

[Di$a™!_41]

2 Lord Set: специально для тебя...Фото сделано при открытой передней двери.Ещё есть официальные субаровские обои, где так и написано LEGACY B4.

[Гость рэйсир]

Мож кто катался на атмо-легасях в предыдущих кузовах?

Massive http://forum.kamlife.ru/index.php?showuser=202

[Di$a™!_41]

2 рэйсир: и?

[Lord Set]

2 Lord Set: специально для тебя...Фото сделано при открытой передней двери.

Ещё есть официальные субаровские обои, где так и написано LEGACY B4.

по большому счету мне до ноги...

чего то там доказывать не буду...

а вот на официальные обои я бы взглянул )))

[Гость рэйсир]

2 рэйсир: и?

И у Массива как раз Б4 не турбовый... Пообщайся с ним

[Di$a™!_41]

2 рэйсир: спасибо.2 Lord Set: вообще-то не я начал спорить, что это не б4 и кучу фоток не выкладывал для подтверждения...а потом ещё говоришь, что доказывать ничего не будешь...Ещё интересует, наличие запчастей на субарики у нас? Говорят в основном запчасти оригинальные, поэтому и стоят ОЧЕНЬ-ОЧЕНЬ дорого...Так и есть? И дорого насколько, например по сравнению с маздой?

[Massive]

И дорого насколько, например по сравнению с маздой?

Ну ты и сравнил.... попу с пальцем....Ты чаво вообще хочешь добиться? Если тебя пугает стоимость, то волков бояться.... Автобус дешевле....особенно проездной....

[Гость рэйсир]

Автобус дешевле....особенно проездной....

Особенно зайцем)

[Di$a™!_41]

2 Massive: успокойся, я ничего не добиваюсь. Субару никогда не владел, и поэтому стоимость запчастей и обслуживания не знаю. а только и слышу: "да ты чё, это ж очень дорого и не надо покупать субару." Были только тойоты и мазда. Поэтому и хочу знать, дорого это насколько в 2, 5 или 10 раз дороже, чем таже мазда/тоёта? Колодки неоригинальные Нишинбо, например, передние на м. фамилию стоят 900 рублей.Про автобус шутка очень смешная... до сих пор валяюсь на полу.

[artyom_b]

На свежие Маси расходники и пр. тоже только сейчас стали появляться...А так только Слеш. И причем здесь сравнение попы с пальцем.Честно сказать, выбрал бы Mazda6 MPS... а не Легасик))

[Di$a™!_41]

2 artyom_b: сейчас мазда у меня, следующую мазду не хочу) а мпс турбо кстати, да ещё и с непосредственным впрыском топлива, аналогичным д4/гди. А это ... ну и так ясно...

[Автолюбитель]

Последний Легасик, самый красивый, мне очень нравится, да и салон

[Massive]

Валяться на полу можно сколько угодно....Вопрос поставлен не корректно, сказать стоимость облуживания можно только если ты ремонтник со стажем или у тебя были эти марки машин и ты как папа Карло из под них не вылезал.Как можно сравнивать Тойоту, Мазду и Субару? Если на Субаре например з\ч будут стоить дороже, ремонт дешевле, а на Мазде наоборот? Потом надо сравнивать машины одного класса и одинаковой комплектации. Я встречал ремонтников которые от мазды, как черт от ладана.... особенно от подвески. З/ч на мазду найти также затруднительно, как и на субару.... на данный момент на субарик их даже больше, найти на EJ20 в городе можно почти все. Колодки они и в африке... стоимоть у всех почти одинакова, разница +-100~200 руб. это не показатель. Стоимость ремонта зависит и прямо пропорционально от любви к машине.... можно брать китай-корею, а можно заказывать японию разница существенна. Сравнивать так машины, можно только взяв Мазду&Субару&Тойоту одинаковой комплектации и идти в магазин сравнивать цены.Скажу только одно, Тойота дешевле их вместе взятых....ИМХО Был вопрос, что атмосферики субару не едут? А по сравнению с чем, опять же вопрос? Если ты пересаживаешься с турбовой субару, то точно не едут. Есть разные модификации двигателей, тех же EJ20, сейчас с 2001г. стали делать EJ202. Прет он так же как и 3SGЕ... ни чем не уступая тойже Калдосе GT и хочу заметь, не бокстер, а двух распредвальный EJ202. Все это лож и провокация.P.S. Машина с понтом и дешево? Так не бывает.....

[Di$a™!_41]

2 Massive: много написал... Спасибо, что разрешил мне поваляться, да вот щас встал, решил написать. Про то что едут-не едут. Тут всего 2 варианта:1 - не едет, это после турбо, ну или сев со 280-сильной машины.2 - едет,при чём даже хорошо, ну это просто после 1,3 1,5 1,8 и в сравнении с 2,0 и 2,5(3s-ge, 1jz-ge, хондовский н22а и ф20б 200-кобыльный не в счёт).Сравнения. У меня мазда фамилия, у знакомого королла. обе 90 года. Если по затратам - фамилия также, иногда чуть дешевле короллы, ломается реже. З/ч не оригинал. подвеска у большинства мазд простая, никаких серьёзных замутов, про рх7,8 не знаю(наверное сложнее, всё таки спорт.)Как я понял, высокая стоимость запчастей на субару обусловлена тем, что в основном они оригинальные, то бишь японские. Да и не любит суба контрактные запчасти. От сюда вывод - дорого, но хорошо.

[Di$a™!_41]

Субару сделала небольшой рестайлинг легаси в 2006 году, теперь она ещё лучьше стала выглядить! Только задняя новая оптика мне не очень нравится.

[Lord Set]

эта машина на Камчатке ???

[Автолюбитель]

эта машина на Камчатке ???

По моему фотка сделана возле шмсы на 10м км, но могу ошибаться.А так легасик очень красивый, есть ещё трёх литровый, он отличается немного внешне от 2 литрового

[Di$a™!_41]

Фото не здешнее, хотя местность на Камчатку чем то похожа. Такая же машина похожего цвета есть и у нас в городе, именно с рестайлингом, и даже на МЕХАНИКЕ!2 Автолюбитель: вы правы, 3-х литровый отличается от 2-х литровой - формой переднего бампера и всё! отличий больше нема.Обожаю субару!

[Автолюбитель]

Интересно как отличается езда на двух литровом авто с турбо, и 3-х литровом атмосфернике, мощность у них наверно примерно одинаковая, а вот цена, трёх литрового на много больше.

[artyom_b]

Интересно как отличается езда на двух литровом авто с турбо, и 3-х литровом атмосфернике, мощность у них наверно примерно одинаковая, а вот цена, трёх литрового на много больше.

Да их там довольно много двигателей:точнее 3-литровый и несколько вариантов 2-литрового:http://www.subaru.jp/legacy/b4/mechanism/engine.htmlКривые мощности и момента в зависимости от оборотов для 3-литрового и 2-литрового турбо:

[Di$a™!_41]

Устанавливалось на этот кузов 4 типа двигателей:1) 2литра SOHC (комплектация 2.0i - 140 кобыл)2) 2литра DOHC с системой изменения фаз газораспределения (комплектация 2.0R - на авт - 180, на мехе - 190 кобыл)3) 2 литра DOHC твин-скролл турбо (комплектация 2.0GT - 260 авт и 280 мех)4) 3литра DOHC с системой изменения фаз газораспределения (комплектация 3.0R 250 кобыл).Я думаю, 2 литра - для города больше подходит, порезвее подрывает, постоянные пинки под зад, а 3 литра - мощная конечно, но просто плавно и комфортно быстро набирает скорость, да и пошлина ох...нейшая на неё.

[Massive]

Я думаю, 2 литра - для города больше подходит, порезвее подрывает, постоянные пинки под зад, а 3 литра - мощная конечно, но просто плавно и комфортно быстро набирает скорость, да и пошлина ох...нейшая на неё.

А мне кажется, что 3 литра В НАШЕМ ГОРОДЕ лучше.... он надежнее, лучше тяга... да и кушать он должен поменьше, чем 2ка турбовая. А то что, 250 кобыл.. не факт что в ПТС ставят столько же...

[Di$a™!_41]

Ну кушать меньше будет это факт, но и драйва такого, как на турбе не будет, хотя на 3-х литровых ставят и 6-ти ступую механику - а это должно ехать ОЧЕНЬ хорошо.