Если Вас остановил сотрудник ГИБДД.

[Traveller]

а не проще его куда-то кому-то переслать? там картинки есть прикольные, да и возиться в редакторе выдергивая текст, честно говоря, просто лень

[Maxx]

Господа модеры и супермодеры, я здесь давеча нарыл интересный буклетик в формате pdf, о том как нужно правильно общаться с инспектором и отстоять свою точку зрения... думаю, что она была бы полезна начинающим, но сам загрузить ее не могу - лимит однако...

ссылка?

[Автолюбитель]

а не проще его куда-то кому-то переслать? там картинки есть прикольные, да и возиться в редакторе выдергивая текст, честно говоря, просто лень

перешли модератору раздела "Право", есле найдёш такового, если нет, то мне.

[NGK]

я понимаю что транзит это как красная тряпка ,но если есть вопросы, заранее надо палкой махать, а не когда уже почти проехал.сегодня на коммунпроекте еду никого не трогаю, пристегнут, стоит парочка, один долго думал и надумал когда до него осталось метра 2, а на дороге то скользко, не чищенно......PS если есть какие то моменты, которые нуна проверить на практике, могу попробовать, пока номера не поставил)) только в рамках закона!

[Efa]

Ну кстати, в основном представляются, хотя бывают невнятно немного - типа сржнт Бррбрьыров, ваши документы!!!

Однажды останавливает меня один такой "немного невнятный" и представляется:"Гаишник. Ваши документы" с ооочень серьезным лицом

[Zil157]

Однажды останавливает меня один такой "немного невнятный" и представляется:"Гаишник. Ваши документы" с ооочень серьезным лицом

Представление _"Кспровч, крвое гбдд" тоже впечатляет

[zorg007]

более полная инфа ЕСЛИ ВАС остановил сотрудник ГИБДД :

Если работник ДПС Вас остановил и, подойдя к машине, потребовал предъявить документы, при этом не назвав причину остановки, Вы вправе предложить инспектору сначала показать Вам его служебное удостоверение в развёрнутом виде и сообщить номер нагрудного знака. Причём он должен держать документ перед водителем столько времени, сколько может потребоваться для того, чтобы переписать реквизиты удостоверения.

Данное требование полностью согласуется с п.18.9 Наставления. После этого сообщите инспектору, что он нарушил положение п.18.2 Наставления и требования приказа МВД РФ № 329, и попросите назвать причину остановки. Если инспектор обвиняет Вас в нарушении Правил дорожного движения, то он, согласно п.18.7 Наставления, должен дать подробные разъяснения о сути Ваших неправомерных действий, убедительно сослаться на соответствующие пункты ПДД и других нормативных правовых актов, действующих в области дорожного движения, и проинфомировать о порядке обжалования своих действий. В случае возникновения конфликтной ситуации Вы вправе потребовать от инспектора вызова на место вышестоящего должностного лица. Это позволит предупредить возможные незаконные действия со стороны ретивого инспектора.

проверка документов на право пользования и управления транспортными средствами, а также документов на транспортное средство и перевозимый груз – ТОЛЬКО НА СТАЦИОНАРНЫХ ПОСТАХ ДПС Госавтоинспекции МВД России, контрольных постах милиции и контрольно - пропускных пунктах

Для сведения: из "Наставления по службе ДПС ГИБДД":

"Стационарный пост дорожно-патрульной службы — место несения службы нарядами дорожно-патрульной службы, оборудованное специальными служебными помещениями, оснащенное оперативно-техническими и специальными средствами, инженерными и иными сооружениями, а также закрепленная за ним зона ответственности". Зона ответственности поста - территория поста с прилегающим к ней участком дороги (местности), в пределах которого наряд дорожно-патрульной службы выполняет свои функциональные обязанности. (При попытке проверить и наказать Вас за что-то на БОЛЬШОМ УДАЛЕНИИ от ближайшего поста ДПС на основании утверждения о том, что данный участок якобы входит в зону ответственности такого-то поста, усомнитесь и попросите схему этой самой зоны. Ежели Вам ее вдруг покажут, то см. выше)

Будки, автомобили, придорожная растительность к стационарным постам не относятся.

Выходить или нет из машины, если Вас остановил инспектор ДПС, - решать только Вам. В ПДД об этом упоминаний нет. Зато п.18.4 Наставления содержит исчерпывающий перечень случаев, когда инспектор может попросить выйти водителя из машины. Это делается:

- в целях досмотра автомобиля и водителя;

- чтобы проверить соответствие номеров двигателя, кузова записям в техническом паспорте автомобиля;

- если есть основания полагать, что водитель нетрезв;

- когда водитель или пассажиры подозреваются в совершении преступления или причастности к ДТП;

- в случае, когда участие водителя необходимо при составлении документов или для оказания помощи другим участникам дорожного движения.

В общем, если Вас не просят, можете не выходить, а отдать документы через окно авто и спокойно ждать решения инспектора.

Если инспектор приглашает Вас проследовать в его служ*цензура*ю автомашину, знайте: это Ваше право, а не обязанность.

Зачастую даже опытные водители, отлично знающие Правила дорожного движения теряются при встрече на дороге с инспектором дорожно-патрульной службы ГИБДД. Происходит этого чаще всего оттого, что водители не знают ни о своих правах и обязанностях, ни о правах сотрудников ГИБДД. Об этом и поговорим сегодня.

Но прежде небольшое рассуждение общего характера. НА дороге водитель зачастую остается один на один с инспектором. И инспектор, в принципе, может совершить любые незаконные действия. Если водитель хочет впоследствии наказать инспектора за нарушения закона, он должен суметь эти нарушения доказать. В этом неоценимую помощь водителю может оказать диктофон. Поэтому я в очередной раз рекомендую водителям: потратьте из своего бюджета сумму в 500-1000 рублей, приобретите диктофон, держите его наготове и включайте каждый раз, когда инспектор ДПС подаст сигнал у остановке. Диктофоном зачастую лучше пользоваться скрытно (иначе можно лишиться и диктофона). Пока инспектор идет до машины наговорите дату, время и место остановки, если есть попутные машины, то укажите данные их регистрационных знаков, а при беседе с инспектором старайтесь повторять за ним невнятно произнесенные фразы, проговаривайте вслух все его действия. И не беда, если действия инспектора ДПС будут законными и корректными и диктофонная запись проведена впустую. Гораздо хуже, если возникнет необходимость использовать запись на кассете как доказательство неправомерных действий инспектора.

Впрочем, вернемся к теме нашей статьи. Обязанности водителя прописаны в ПДД РФ. Согласно пп.2.1, 2.3 применительно в рассматриваемому вопросу водитель обязан

- иметь при себе и по требованию сотрудников милиции передавать им для проверки предусмотренные ПДД документы;

- проходить по требованию сотрудников милиции медицинское освидетельствование на состояние опьянения;

- предоставлять свой автомобиль сотрудникам милиции в предусмотренных ПДД случаях.

Инспектор ДПС может предъявить и иные требования, как обоснованные, так и незаконные. В принципе, водитель не обязан подчиняться незаконным требованиям сотрудника ГИБДД. Однако, в случае неподчинения инспектор может положить водителя в грязь лицом, применить наручники, доставить водителя в РУВД. Впоследствии у водителя, возможно, получиться доказать неправомерные действия инспектора и даже наказать его. Но это будет "возможно" и "потом". А в грязь лицом и наручники - сейчас. Поэтому в каждом случае водитель должен объективно оценивать реальность и ясно представлять себе последствия своих действий.

Итак, что же может и что не может инспектор ДПС. Права и обязанности ИДПС, в принципе, регулируются двумя документами: Законом РФ от 18 апреля 1991 г. N 1026-I "О милиции" и Приказом МВД от 20 апреля 1999 г. N 297 "Об утверждении Наставления по работе ДПС ГИБД МВД РФ". (Оставим за пределами нашего рассуждения вопросы досмотра и задержания автомобиля, запрещения его эксплуатация, направления водителя на медицинское освидетельствования, т.к. эти вопросы подробно рассмотрены нами в отдельных статьях)

Сотрудники милиции, в принципе имеют возможность ограничивать граждан в их правах, однако, в соответствие со ст.5 Закона о милиции всякое ограничение граждан в их правах и свободах милицией допустимо лишь на основаниях и в порядке, прямо предусмотренных законом. Сотрудник милиции во всех случаях ограничения прав и свобод гражданина обязан разъяснить ему основание и повод такого ограничения, а также возникающие в связи с этим его права и обязанности.

Статья 10 упомянутого закона возлагает на милицию обязанность в числе прочего предотвращать и пресекать административные правонарушения, а статья 11 предоставляет милиции право для выполнения возложенных на неё обязанностей останавливать транспортные средства и проверять документы на право пользования и управления ими, а также документы на транспортные средства и перевозимые грузы. Однако использование милицией предоставленных ей прав только в целях исполнения обязанностей, возложенных на милицию упомянутым законом.

Стоит упомянуть, что согласно ст.18 Закона о милиции сотрудник милиции выполняет свои обязанности и пользуется правами милиции лишь в пределах своей компетенции в соответствии с занимаемой должностью. Это означает, что не всем сотрудникам милиции предоставляется право останавливать автомобили и проверять документы, а лишь тем, на кого данная обязанность возложена должностной инструкцией.

Отметим еще ст.25, согласно которой сотрудник милиции при выполнении возложенных на него обязанностей подчиняется только непосредственному и прямым начальникам. Однако при получении приказа или указаний, явно противоречащих закону, сотрудник милиции обязан руководствоваться законом

Следует помнить, что в соответствие со ст.26 показания сотрудника милиции по делу об административном правонарушении оцениваются наравне с иными доказательствами, полученными в установленном законом порядке.

Согласно ст.39 гражданин, считающий, что действие либо бездействие сотрудника милиции привело к ущемлению его прав, свобод и законных интересов, вправе обжаловать это действие или бездействие вышестоящим органам или должностному лицу милиции, прокурору или в суд.

За противоправные действия или бездействие сотрудники милиции в соответствие со ст.40 несут установленную законом ответственность. Вред, причиненный гражданам сотрудником милиции, подлежит возмещению в порядке, предусмотренном гражданским законодательством.

Таким образом, несмотря на то, что Закон о милиции дает право сотрудникам милиции останавливать автомобили и проверять документы, в нем оговаривается, что данные действия сотрудники милиции могут производить лишь в пределах своей компетенции в соответствии с занимаемой должностью. Напомню, что на дороге не всегда есть возможность определить компетенцию сотрудника милиции, поэтому его указание об остановке автомобиля и требование предъявить документы не стоит игнорировать.

Рассмотрим второй из указанных ранее документов - Приказ МВД N 297. Во-первых этим приказом утверждается Наставление по работе дорожно-патрульной службы ГИБДД МВД РФ, которое мы подробно рассмотрим. А во-вторых, в данном приказе имеется важный пункт 2, согласно которому контроль за соблюдением водителями Правил дорожного движения является исключительной компетенцией сотрудников ГИБДД и участковых инспекторов. Сотрудники других служб милиции могут осуществлять контроль за автомобилями лишь при введении в действие специальных планов, а также по решению руководителя органа внутренних дел при выполнении совместно с сотрудниками ГИБДД задач, связанных с обеспечением общественного порядка и общественной безопасности. Это к вопросу о компетенции и должностной инструкции.

Права и обязанности инспектора ДПС прописаны в Наставлении.

Согласно п.6.1 сотрудник ДПС при несении службы обязан контролировать соблюдение водителями ПДД и наличие у водителей документов, предусмотренных ПДД.

В соответствии с п.6.5 Наставления сотрудник ДПС при несении службы имеет право:

- проверять у граждан документы, удостоверяющие личность, если имеются достаточные основания подозревать их в совершении преступления или административного правонарушения;

- останавливать на стационарных постах, контрольных постах милиции, контрольно-пропускных пунктах транспортные средства для проверки у водителей;

- останавливать транспортные средства, водители которых нарушили правила дорожного движения.

А вот в п.13.7 указаны основания для остановки автомобилей, каковыми (основаниями) являются:

а) нарушение правил дорожного движения водителями или пассажирами;

б) наличие данных, свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению ДТП, административного правонарушения, преступления;

в) нахождение транспортного средства в розыске, а также наличие данных об использовании транспортного средства в противоправных целях;

г) необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения ДТП, административного правонарушения, преступления, очевидцами которого они являются;

д) выполнение решений уполномоченных на то государственных органов или должностных лиц об ограничении или запрещении движения;

е) необходимость привлечения водителя или транспортного средства для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам милиции;

ж) проверка документов на право пользования и управления транспортными средствами, а также документов на транспортное средство и перевозимый груз - только на стационарных постах ДПС, контрольных постах милиции и контрольно-пропускных пунктах;

В период проведения специальных мероприятий допускается остановка транспортных средств вне стационарных постов с целью проверки водительских и регистрационных документов, а также документов на перевозимый груз.

Запрещается останавливать транспортные средства без необходимости.

Согласно п.13.8 остановка транспортных средств должна осуществляться на минимально короткий срок. Поэтому, когда инспектор ДПС по какой-либо причине тянет время, не возвращает документы, он нарушает требования п.13.8 Наставления.

В соответствие с п.13.8 не допускается проведение проверки содержания окиси углерода в отработавших газах двигателя и технического состояния транспортных средств, прошедших в установленном порядке государственный технический осмотр. Следовательно, если имеется действующий талон гостехосмотра, то желание инспектора ДПС померить светопропускание стекол автомобиля пойдет вразрез с требованиями упомянутого пункта Наставления.

В Наставлении подробно описано, как инспектор должен обратиться к водителю. Согласно п.18.2 сотрудники милиции должны представиться, приложив руку к головному убору, назвать свою должность, специальное звание и фамилию, сообщить о причине остановки транспортного средства.

В соответствие с п.18.4. сотрудники ДПС при остановке транспортных средств обязаны подойти к ним и в дальнейшем действовать в зависимости от причин остановки, состояния и поведения водителей.

Сотрудники ДПС предлагают водителям выйти из кабины (салона) автомобиля в следующих случаях:

а) для устранения технической неисправности транспортного средства или нарушений правил перевозки грузов;

б) когда имеются достаточные основания полагать, что водитель находится в состоянии опьянения;

в) для проведения (в присутствии водителя) сверки номеров агрегатов и узлов транспортного средства с записями в регистрационных документах;

г) для проведения досмотра транспортного средства и груза;

д) когда водители или пассажиры подозреваются в совершении преступлений;

е) в иных случаях, когда требуется участие водителей в оформлении необходимых документов либо оказании помощи другим участникам дорожного движения.

Согласно п.18.7. разъяснения водителю неправомерности его действий необходимо даваться без нравоучений, доброжелательно, убедительно и ясно со ссылкой на соответствующие требования Правил дорожного движения Российской Федерации и других нормативных правовых актов, действующих в области дорожного движения. Замечания нарушителям, имеющих при себе детей, следует делать так, чтобы дети этого не слышали. С подростками сотрудник должен обращаться так же вежливо, как и со взрослыми. Замечания детям делаются с учетом их возраста и уровня развития.

Знание основных требований, которые нормативные документы предъявляют к действиям инспектора, позволит водителю адекватно вести себя с инспектором и при необходимости обжаловать его незаконные действия. Порядок обжалования был рассмотрен ранее.

Далее мы рассмотрим как должно оформляться правонарушение водителя и как должно происходить рассмотрение административного дела в ГИБДД.

Источник: http://statusquo.su/forum/14-19-1

[NGK]

таких наставлений в сети куча.......толку немного. можно как вариант приоткрыть окно и приклеить доки к стеклу, один раз видел такое-забавное зрелище)))насчет причины остановки лучше не заморачиваться......лучше изучить варианты со страховкой точнее её отсутствие, отсутствие ТО, отсутствие одного номерного знаки, доков на машину, а самое главное где ниииизя стоят инспекторам)))

[AlexK]

Так и представляю себе. Останавливает дпсник водителя, а тот ему - вы не имеете права меня тут останавливать, представьтесь и вапще! Искусает сурово, без вариантов.. Лучше в принципе знать правила ДД, более полезно.

[Автолюбитель]

...лучше изучить варианты со страховкой точнее её отсутствие, отсутствие ТО, отсутствие одного номерного знаки, доков на машину, а самое главное где ниииизя стоят инспекторам)))

Отсутствие страховки снятие номеров плюс штраф 500-800рЕсли нет собой документов, то по-моему штраф 100р, и нужно в течении 3 часов предоставить документы (ещё должны быть документы подтверждающие личность)Нет одного номера штраф как не читаемые номера – 100рСтоять инспекторам нельзя, по-моему там, где они при остановки тс могут создать аварийную ситуацию

[NGK]

Отсутствие страховки снятие номеров плюс штраф 500-800рЕсли нет собой документов, то по-моему штраф 100р, и нужно в течении 3 часов предоставить документы (ещё должны быть документы подтверждающие личность)Нет одного номера штраф как не читаемые номера – 100рСтоять инспекторам нельзя, по-моему там, где они при остановки тс могут создать аварийную ситуацию

а про страховку поподробнее))....есть варианты:а) отсутсвует как таковая-самое плохое 12.37 ч. 2 штраф от 500 до 800 руб. / с 1 июля 2008 г. – запрещение эксплуатации ТС со снятием государственных регистрационных знаков*б) не продлен полис-самое мягкое 12.37 ч. 1 -300ра если с забыл, потерял, украли, как инспектор докажет что полиса вообще не было???будет обзванивать все компании?а ситуация когда не вписан- вписался позже на скрепку прилепили квитанцию, а она зараза потерялась.....по остановкам.....Примечание п.13.6 ««Наставление по работе дорожно-патрульной службы Государственной инспекции безопасности дорожного движения». Запрещается останавливать транспортные средства на участках автомобильных дорог с ограниченной видимостью, до и после поворота, непосредственно перед или после вершин подъема, перед перекрестками, переходами, в зоне железнодорожных переездов и в других опасных местах, за исключением случаев необходимости безотлагательной их остановки во избежание наступления нежелательных последствий.

[Дука]

По части причины остановки авто в соответствии с приказом МВД.. Испектора если нарываются на такие каверзные вопросы например, а какая причина остановки. Ответ валит на повал - ваш автомобиль по приметам и ориентировкам подпадает под автомобиль, угнанный год назад... А потом начинается..

[NGK]

По части причины остановки авто в соответствии с приказом МВД.. Испектора если нарываются на такие каверзные вопросы например, а какая причина остановки. Ответ валит на повал - ваш автомобиль по приметам и ориентировкам подпадает под автомобиль, угнанный год назад... А потом начинается..

если все айс - здасьте, доки и досвидания, а вот если не айс -сам виноват)............всякими умными вопросами только развоновать получится и проблем себе еще больше нажить. Есть такое понятие "броня", если инспектор её включил, ты хоть все кодексы наизусть перечитай ,а ему пофик будет)

[Дука]

Истину говоришь.

[blackdusl]

Почему не водитель, а инспектор ГИБДД почти наверняка выиграет суд в России

...«Я много лет занимаюсь административными правонарушениями и представляю граждан в самых разных инстанциях. Основные статьи: 12.15 ч. 4 (встречка), 12.8 (пьянка), 12.26 (отказ от медосвидетельствования). И что меня всегда удивляло: читаешь постановление мирового судьи или районного — не покидает ощущение, что что-то здесь не так. Все факты налицо, всё очевидно, со ссылками на нормативно-правовые акты. И вот ты стоишь на оглашении, и, как из помойного ведра, окатывают: постановление оставить без изменения… Жалобу без удовлетворения… Признать виновным в совершении…

[Медвежонок]

Почему не водитель, а инспектор ГИБДД почти наверняка выиграет суд в России

и где правду искать? как доказать, что ты не верблюд?

[blackdusl]

бабло рулит, бабло всё докажет. или адм ресурс.

[Кристина]

не забывайте где мы живем. Наша раша гаишник всегда прав, и не важно, так ли это на самом деле. В нашем суде никто и не будет тебя рассматривать, как невиновного. Это бабло еще над попробывать втулить ему, маловероятно, что возьмет. Даже, если и не предлогать, приврать может, что предлогали, тем самым обвиняя во взяточничестве, это с личного опыта. А в моем случае, если тормозит гаишник, нужно остановиться, не давать документы, закрыть машину, и бежать с криком "а ты догони меня" конечно штука вобще имеют они право останавливать только на стационарных постах. А как они любят прижимать сзади, не имеют права, если только ничего не нарушил.

[AlexK]

вобще имеют они право останавливать только на стационарных постах.

ПДД, обязанности водителя. "остановиться, предъявить документы по требованию сотрудника милиции". Неисполнение здесь = неисполнение требования федерального закона, административное правонарушение. Нарушение "Наставления по работе ГИБДД", которое запрещает всем милиционерам, кроме гаишников останавливать машины, а гаишникам без причины (для проверки документов) только на стационарных постах, сотрудником милиции - дисциплинарный проступок. Взыскание - скорее всего выговор. И то, после мотивированной жалобы со стороны водителя. Чувствуете разницу?

[Кристина]

Alex, разница в том, что на стационарных постах они имеют права останавливать, требовать документы, и даже задержать на 3 часа. А прижимать сзади, если ты не нарушил никаких правил пдд, если твоя а/м не находится в розыске или угоне, если не проводятся специальные мероприятия, не имеют никакого права.

[Puma]

Подстава третья: “встречка” по требованиюА вот, господин генерал, и выезд на “встречку” подоспел. Это, пожалуй, самое взяткоемкое нарушение. По валу даже более прибыльное, чем развод “пьянка”. Чем ваши подчиненные активно и пользуются. И не только передергивая КоАП — под “чистый” выезд на полосу встречного движения, чреватый лишением прав, нечистоплотные инспектора маскируют другие действия, связанные с выездом на встречную полосу, но наказываемые штрафом.Плетущимся по узкой дороге трактором гаишники разводили водителей еще в 1970-х годах. Но за 40 лет дедовский способ отъема денег не устарел. Договориться с водителем тихохода, чтобы он курсировал со скоростью 20 км/ч по трассе, где запрещен обгон, — элементарно. И только успевай строчить протоколы да рассовывать деньги по карманам.Обгон в запрещенном месте КоАП РФ (статья 12.15 ч. 4) карает строго — лишением прав на срок от 4 до 6 месяцев (“договориться” стоит 8000—20 000 рублей). Да, формально водитель нарушил ПДД, но кто его вынудил пойти на проступок? Ведь трактор мог и даже должен был остановиться на обочине и пропустить автомобильный поток. Но тогда без “левого хлеба” остались бы его наниматели в погонах. Да и тракторист лишился бы хорошего гонорара (за 3—4 часа работы в сговоре с ГИБДД он может рассчитывать на 7000—10 000 рублей).В городе, правда, на тракторах не подкалымишь. Здесь их роль играют эвакуаторы. Вот стандартная ситуация: эвакуатор, чтобы забрать с узкой улочки неправильно припаркованный автомобиль, останавливается во втором ряду, полностью перегораживая дорогу. Чтобы не создавать затор, эвакуаторщик (или его помощник) жестикулирует автовладельцу: мол, чего стоишь, аккуратно объезжай меня по встречной! Но как только пара машин пересекает сплошные линии, эвакуатор начинает медленно двигаться вперед. А объезжающие его водители попадают в руки притаившегося экипажа ДПС: “Ну что же вы по встречной катаетесь? Ах, это вы эвакуатор объезжали... Только на видеозаписи видно, что вы его не объезжали, а обгоняли — он же двигался”.Красиво, не правда ли? Фрагменту видеозаписи суд поверит безоговорочно. Ведь на нем он не увидит, как эвакуаторщик махал вам рукой. В представленном суду ролике окажется главное: эвакуатор медленно едет, а ваша машина обгоняет его по встречке. Лишение прав на 4—6 месяцев гарантировано, если, конечно, вы не разошлись с инспектором за 20 000—50 000 рублей.ЧТО ДЕЛАТЬ?Виктор ТРАВИН, правозащитник:— Не обгоняйте тихоход там, где это запрещено правилами. А чтобы гаишники не злоупотребляли тракторными подставами, требуйте от них составления протокола на “рулевого” тихохода: он обязан остановиться на обочине для пропуска скопившегося позади него транспорта. Возможно, когда у тракториста скопится два десятка таких протоколов, он откажется участвовать в подставах.Что касается манипуляций с эвакуаторами — проблема в том, что ни в КоАП РФ, ни в ПДД нет определения: что такое “препятствие”. И до тех пор, пока это так, гаишники будут трактовать объезд препятствий, как им это выгодно.Ни в коем случае не идите на поводу у эвакуаторщика. Ждите или подойдите к инспектору (там, где крутятся эвакуаторы, всегда есть гаишники) и потребуйте, чтобы он обеспечил безопасное и бесперебойное движение транспорта, как того требует “Наставление по работе ДПС”. Ваша задача — добиться, чтобы именно гаишник дал “добро” на объезд по “встречке”. Лишь в этом случае к вам не будет претензий.

Советую прочесть до конца. http://www.mk.ru/blogs/MK/2009/04/09/auto/403958/?from=mktz

[Кристина]

Подстава третья: “встречка” по требованию

Да.....наша раша, мля.

[alse-kam]

не забывайте где мы живем. Наша раша гаишник всегда прав, и не важно, так ли это на самом деле. В нашем суде никто и не будет тебя рассматривать, как невиновного. Это бабло еще над попробывать втулить ему, маловероятно, что возьмет. Даже, если и не предлогать, приврать может, что предлогали, тем самым обвиняя во взяточничестве, это с личного опыта. А в моем случае, если тормозит гаишник, нужно остановиться, не давать документы, закрыть машину, и бежать с криком "а ты догони меня" конечно штука вобще имеют они право останавливать только на стационарных постах. А как они любят прижимать сзади, не имеют права, если только ничего не нарушил.

все не так печально как вы думаете...

на пкфоруме есть ветка "водитель против ГИБДД" можете ознакомиться, возможно мнение ваше поменяется

а AlexK даже рекомендую ее прочитать.

[Кристина]

на первый взгляд, не все так просто, как кажется. Понятно, что у водителей есть свои права, которыми они могут пользоваться, достаточно лишь их знать. Но дело в том, что все те, кто представляет собой закон, могут его обойти, и в тоже время не выходить из его рамок. Т.е у них найдется 10 причин на одно ваше законное право, в следствии чего, в итоге вы останетесь виноватымим. Я же не просто говорю, а знаю из личного опыта.

[Кристина]

p.s. права и свобода одного человека заканчивается там, где начинаются права другого.