автомобиль mitsubishi pajero

[Автолюбитель]

И что приходит в голову для леса и океана?

ДЖимни

он в обслуживании дешёвый?

[Stormwell]

Ну это мелочи))

я то чуть было не испугался.

4Д56 многие считают простым и надёжным двигателем, надеюсь мой через 60 т.км. (после капитального ремонта ) пройдёт ещё 200 т.км))

купил бы себе какую другую машину а то ты помоему уже стока денег влил в эту, судя по ремонтам, что на новый авто хватило бы с продажей оного

мне только джип нужен, не думаю, что Прадос при моём отношении по другому себя вёл, и учитывая, что я пять лет вообще ничего не делал

Для чего тебе джип нужен ниасиливаю никак? По ховнам вроде ты не ездишь, житель ты асфальтный - авто как я понимаю на 90% эксплуатируется тобой как дом работа, работа дом. Или только лишь из за того чтобы высоко сидеть и типа я на жипе езжу зазырьте пацандра)))?

[redliner]

состояние наших дорог какбы подразумевает приобретние жЫпа

[Stormwell]

состояние наших дорог какбы подразумевает приобретние жЫпа

Так вроде и пузотерки 20 летней давности на наших дорогах встречаются не редко Японские машины приспособились пузом преодолевать дорожные неровности российских дорог без последствий для своего япоского технического здоровья Короллы 80ых годов так помоему все жипы 90ых переживут!!! Так что это не показатель!

[Автолюбитель]

мне на джипе удобно ездить (посадка удобная, видно далеко),

2. удобно парковаться, можно на бордюр заехать или в сугроб

3. на природу иногда езжу

4. зимой в пургу на Камчатке на легковушках, даже вэдовых лучше некуда не выезжать

5. у джипа больше запас прочности им можно и дерево подвинуть, на крушу залезть

6. можно выдернуть или дотащить кого нибудь из друзей

да и много чего ещё можно из того, что нельзя на легковушки

Понтов или крутости в Паджеро уже давно нет, это же не двухсотка

Осилил Дима сейчас?

[redliner]

дорожные неровности российских дорог

Тафталогия))

ДА понятно что много пузотерок... но большое колесо переедет яму лучше чем маленькое.. которое с долей вероятности в ней может и остаться... тьфу тьфу тьфу

[xopc]

Шок

Были мысли взять второй машиной паджерика. Для лесов, океанов))) Думал о 4м40 на автомате, передумал. Остановился на варианте с 4д56... крепко задумался.

...

бери лучше 4m40

а в целом ничего ужасного в паджере нет

И что приходит в голову для леса и океана?

ДЖимни

некоторые люди физически чувствуют себя в джимни не уютно. ну маленький он сцуко

[Василий_Б]

некоторые люди физически чувствуют себя в джимни не уютно. ну маленький он сцуко

у меня такое чувство возникает уже при его виде))

[Massive]

некоторые люди физически чувствуют себя в джимни не уютно. ну маленький он сцуко

Мы с корешом когда он его купил, залезли вперед, поржали

[Василий_Б]

некоторые люди физически чувствуют себя в джимни не уютно. ну маленький он сцуко

Мы с корешом когда он его купил, залезли вперед, поржали

а как это вы там вместе поместились)))

[Massive]

а как это вы там вместе поместились)))

Спроси лучше как мы там ехали Ну а если серьезно, то передвигаться можно, если сзади дети сидят) Коленки упираются, плечем к плечу, по братски в общем

[Василий_Б]

а как это вы там вместе поместились)))

Спроси лучше как мы там ехали Ну а если серьезно, то передвигаться можно, если сзади дети сидят) Коленки упираются, плечем к плечу, по братски в общем

значит эта машина для единоличников у которых нет ни жены ни детей)))))

[Di$a™!_41]

И что приходит в голову для леса и океана?

Кроме паджерика, как вариант тераник года 93-94 с тд27. Думал о сурфе, но передумал, подвеска ну просто кал, по дороге болтает как ведро.

И что приходит в голову для леса и океана?

ДЖимни

Неплохой вариант. По говнам прёт! Места мало, но спереди есть. А вот сзади, как-то ехал в нём С ростом в 193см впечатлений положительных немного Смущает ещё то, что он совсем не ЕДИТ (речь про 1.3). Даже если убрать с головы субару, то всё равно не едет, разгоняться совсем не хочет((( А резину побольше поставить, совсем тяжко будет. На 0.66 турбо как то не довелось прожечь)))

[xopc]

И что приходит в голову для леса и океана?

Кроме паджерика, как вариант тераник года 93-94 с тд27. Думал о сурфе, но передумал, подвеска ну просто кал, по дороге болтает как ведро.

довелось ездить на датсуне атмосферном тд27. вот "оно" реально не едет.

мне ещё хайлюксы нравятся, старые, мостовые, но внутри тесно как в джимке

[Di$a™!_41]

довелось ездить на датсуне атмосферном тд27. вот "оно" реально не едет.

У товарища по работе, датсун 92г. с тд27 нетурбо не мехе. Отлично тянет, тяга очень уверенная. Но мотор относительно свежий, контрактный.

[Константин]

У меня Датсун QD32, атмосферный, насос не электронный. Едет очень бодро, даже для автомата.

[Автолюбитель]

Вчера ездили в усть-большерезк на паджеро мини (о,6 турбо, да ещё втюнинный по подвеске, очень жёсткий), вобщем не понравился, мотор нужно крутить до 4-5 т. оборотов, место мало, после него пересел в свой поджеро, вот это автомобиль, сразу чувствуется комфорт

[Maxx]

мотор нужно крутить до 4-5 т. оборотов

у него точно стоят штатные пары в редукторах и штатная резина?

может, ты на подготовленной к бездорожью машине ездил по трассе?

уж больно высокие обороты...

[AlexK]

уж больно высокие обороты...

Вполне нормальные. Эта турбопукалка трогается на 3х тысячах, не меньше.

[Maxx]

уж больно высокие обороты...

Вполне нормальные. Эта турбопукалка трогается на 3х тысячах, не меньше.

жесть

[Автолюбитель]

Коробка и мосты у этого Паджеро мини вроде стандартные, и вообше он не для бездорожья, а для скорости "подготовлен" (обвес, спойлер, 15-е диски, короткоходная подвеска и т.п.)

Я почему про него написал, так это к тому, что здесь Джимни упомянут, думаю очень схожие автомобили (мотор и размер), только у джимни потенциал для внедорожного тюннинга просто огромный.

Но 0,6 мотор как-то не понравился совсем и комфорт никакой

[igor67]

чего ещё ожидать?

Проводка, турбина, помпа, ремни ГРМ и балансиров, постоянная течь масла с ДВС, бороться с которой на 4D56 не имеет смысла , постоянно гремящая МКПП, постоянно отваливающиеся концевики закрывания дверей, концевики РКПП, МКПП, глючит вакуумный привод хабов переднего редуктора (на приборке моргают лампы передних колес), на пятидверных Пыжиках часто лопается чулок заднего моста, салон гремит как телега, все скрипит и хрустит. Проклейка не помогает. На люке вечно скапливается конденсат, задняя дверь как правило стучит.... Список можно продолжать и продолжать.

Откуда такие данные? Не спутали с уазиком? Моему 5-ти дверному скоро 20 лет и ничего из перечисленного нет, ремень поменял (балансировочный выкинул), турбина родная пока, лампочки горят как надо, чулок не лопнул (кстати лопается и на ниссанах и на тойётах), люк не течёт-заклеен япошкой, задняя дверь не стучит (а если что, то регулировкой упора все стуки её убираются). Ещё раз напомню что пыжику 20 лет. Надо руки хоть иногда прикладывать и всё будет... . Датсуны кстати такого года уже как решето. А главное что пыжик рамная машина, достаточно простая и недорогая в обслуживании.

[Di$a™!_41]

Сейчас начнётся...

[Автолюбитель]

Митсубиси это надежно!

Так гласят рекламные банеры развешены по всему городу

[AlexExiv]

Митсубиси это надежно!

Так гласят рекламные банеры развешены по всему городу

бугогашеньки