Перейти к содержанию

Toyota Hilux Surf, 4Runner. Сурф


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

подскажите плиз, какая серия была у этих Сурфоф вроде как 60-я

и с какого по какой период выпускался? 1983-1989?

post-3-1276080594_thumb.jpg

  • Ответов 266
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • А.П.

    65

  • Maxx

    33

  • Автолюбитель

    24

  • redliner

    21

Топ авторов темы

Изображения в теме

Опубликовано

Первое поколение 1984-88г.

Кузов трёхдверный, с пластиковым верхом. Практически ни чем не отличается от пикапа Hilux.

Задняя дверь опускная с распашным стеклом. Полностью зависимые передняя и задняя подвески до 1986-7 годов. Двигатели – 2.0 и 2.4 литра (22R – 90 сил, 175Н/м) бензин. Передняя подвеска: зависимая – рессорная, с 86г. – независимая торсионная. Трансмиссия – Part Time. Ступичные хабы. Возможен вариант 4Х2. Коробка передач – механическая. Этих машин не так много осталось, особенно в России. Однако они очень успешно используются в штатах и других странах для строительства сильно лифтованных и модифицированных внедорожников.

Нормальный сайт про Сурфы

Почему-то Дром ру пишет, что выпускался он до мая 1989 года, чему верить?

  • 2 месяца спустя...
Опубликовано

Был такой ... 87г, 2л зажигалка 3Y-EU, кузов YN61, белый с черными кунгом и арками, 5A/T, раздатка на пакетах! (dexron), ручные хабы, заводской лифт... спорт вариант для Гонконга

Продал 8лет назад, 2 года назад от него доки продали и на разборку сдали... кузов в этом году всплыл :D ... катается))

с 2LT кузов LN61... до 89г без изменений... европейский аналог 4Runner... вроде еще был кузов YN63

ограниченный выпуск был в 91г., из отличий оптика и треугольные боковые задние стекла на кунге.

Опубликовано

Задняя дверь опускная с распашным стеклом

:wacko:

хотелось бы посмотреть как это

Опубликовано

:wacko:

хотелось бы посмотреть как это

Без поллитра не поймешь :D

стекло вьезжает в дверь, типа отстреливаться удобно :D... ну а ежли в кунге пулемет, то мона и дверь откинуть

  • 2 года спустя...
Опубликовано

Купил год назад сей чудный агрегат. До поры до времени был весьма доволен машиной,но.....понемногу уходил антифриз. Раньше грешил на радиатор, но недавно прочел статью, где было написано, что причиной данного может быть треснувшая головка цилиндров. Где можно проверить двигатель в городе? Прошу сильно не пинать, это моя первая машина с дизелем, так что если поможете с советом, буду очень благодарен.

Опубликовано

Пробку радиатора открой и погазуй

только осторожней. что бы не ошпарится

ну и посмотри мою тему про паджеро

Опубликовано

Пробку радиатора открой и погазуй

только осторожней. что бы не ошпарится

ну и посмотри мою тему про паджеро

Андрей, скинь ссылку на страницу
Опубликовано

ты же говорил что ты весной его купил

Когда я тебе это говорил? Ты же со мной в феврале на ДР форума в Лесную ездил!!! Купил в августе прошлого года, точнее 30 августа.

Эксплуатация и техническое обслуживание - уходит антифриз - ссылка

http://forum.kamlife.ru/index.php?showtopic=7020

Спс

И ещё: у кого есть сей машин нашёл форум http://forums.drom.ru/4x4/t1151084932.html

Опубликовано

Петрович,вот вчера бы не старался убежаТь от нас,разжевал бы проблему,поставили бы бурбулятор на радиатор,посмотрели бы бульки...

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

Всем спасибо за помощь, всё дело было в радиаторе, подтекал нехило. Теперь следующий вопрос: подготовка машины к путешествиям по Камчатке. Делать монстра из "4х4" или "Монстр гараж" я не хочу, но преодоление речушек и карабканье в грязи предпологается.

Опубликовано

Потолок простого лифта - +2 дюйма пружинами Tough Dog, и колеса 265/75/16. Лебедка добавляет +100 к проходимости. А крепкий трос, правильная лопата, хайджек и навык пользования этими девайсами - все +300.

Опубликовано

Потолок простого лифта - +2 дюйма пружинами Tough Dog, и колеса 265/75/16. Лебедка добавляет +100 к проходимости. А крепкий трос, правильная лопата, хайджек и навык пользования этими девайсами - все +300.

а как же шнорхель??
Опубликовано

Потолок простого лифта - +2 дюйма пружинами Tough Dog, и колеса 265/75/16.

Пружины+амортизаторы. Какие Тач Доги лучше брать: желтые или красные? Кто-то говорит что лучше жёлтые-машина дорогу лучше держит, кто-то говорит что жёлтые чересчур жёсткие (хотелось бы услышать Ваше мнение). И где их лучше купить?

Лебедка добавляет +100 к проходимости.

Сей девайс стоит некисло, к тому же придётся "модернизировать" бампер. Какая лебёдка подойдет. Я так понимаю что брать в "Савико" не стоит. Вопрос тот же: где лучше купить?

А крепкий трос, правильная лопата, хайджек и навык пользования этими девайсами - все +300.

Теория без практики мертва. Вот тут нарыл про "хайджеки" немного: http://forums.drom.ru/4x4/t1151541142.html
Опубликовано

а мож за 350 т.р. купить какой нибудь аппарат на 35-х колёсах?

Мне просто интересно посмотреть на этого монстра за 350 т.р. :jokingly: Нет, Андрей, хочу своего прокачать
Опубликовано

а мож за 350 т.р. купить какой нибудь аппарат на 35-х колёсах?

Мне просто интересно посмотреть на этого монстра за 350 т.р. :jokingly: Нет, Андрей, хочу своего прокачать

машину не жалко? :)

Опубликовано

Всем спасибо за помощь, всё дело было в радиаторе, подтекал нехило. Теперь следующий вопрос: подготовка машины к путешествиям по Камчатке. Делать монстра из "4х4" или "Монстр гараж" я не хочу, но преодоление речушек и карабканье в грязи предпологается.

"Хобот" и лебедка это обязтельно, ну и лифт как уже сказал Александр, минимум 2"... Можешь глянуть у пользователя bamigot (Алексей), правде у него бензинка, но кузов одинаковы, 185й...
Опубликовано

а мож за 350 т.р. купить какой нибудь аппарат на 35-х колёсах?

Мне просто интересно посмотреть на этого монстра за 350 т.р. :jokingly: Нет, Андрей, хочу своего прокачать
машину не жалко? :)
До этого у меня была городская машина-Митсубиси РВР. Эту я взял с целью поездить за пределами города.

"Хобот" и лебедка это обязтельно, ну и лифт как уже сказал Александр, минимум 2"... Можешь глянуть у пользователя bamigot (Алексей), правде у него бензинка, но кузов одинаковы, 185й...

А что именно глянуть? В какой теме?

Итого:

1. Установка Tough Dog'a (ОМЕ, Iroman и т.п.)

2. Лебёдка (+бампер)

3. "Хайджек" (какой подойдёт для моей машины?)

4. Шнорхель

Опубликовано

У кого есть, были или планируются Сурфы. Делимся опытом.

Немного из предыдущей темы:

Подготовка машины к путешествиям по Камчатке. Делать монстра из "4х4" или "Монстр гараж" я не хочу, но преодоление речушек и карабканье в грязи предпологается.

Потолок простого лифта - +2 дюйма пружинами Tough Dog, и колеса 265/75/16. Лебедка добавляет +100 к проходимости. А крепкий трос, правильная лопата, хайджек и навык пользования этими девайсами - все +300.

"Хобот" и лебедка это обязтельно, ну и лифт как уже сказал Александр, минимум 2"... Можешь глянуть у пользователя bamigot (Алексей), правде у него бензинка, но кузов одинаковы, 185й...

Итого:

1. Установка Tough Dog'a (ОМЕ, Iroman и т.п.). У кого что, пишите отзывы или ссылки на них.

2. Лебёдка (+бампер). Какая подойдёт дабы не выкидывать деньги на ветер?

3. "Хайджек" (какой подойдёт для моей машины?)

4. Шнорхель (или "хобот")

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
К сожалению, ваш контент содержит запрещённые слова. Пожалуйста, отредактируйте контент, чтобы удалить выделенные ниже слова.
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...
×
×
  • Создать...
Вверх