redliner Опубликовано 21 октября, 2012 Жалоба Опубликовано 21 октября, 2012 во сколько оценивается такой Тюнинг?? иметтся ввиду лифт, шнорхель + резина + работа = Итого ???? по скромным подсчетам... примерно Цитата Жалоба
Maxx Опубликовано 22 октября, 2012 Жалоба Опубликовано 22 октября, 2012 во сколько оценивается такой Тюнинг?? иметтся ввиду лифт, шнорхель + резина + работа = Итого ???? по скромным подсчетам... примернослишком общий вопрос.вот только один вариант:фирменные амортизаторы и пружины +2" - 40000;работа - замена амортизаторов и пружин, исправление кастора, удлинение тяги панара, при необходимости удлинение тормозных шлангов, перенос тросика ручника - 15000 в среднем;вывод сапунов если не хочется заморачиваться самому - 5000 вместе с материалом;шнорхель от 6000 до 15000;установка шнорхеля примерно 6000;резина 33"х12.5 R15 примерно 40000;диски R15 новые - 18000;шиномонтаж, балансировка, установка колёс на машину - 2000.если на зиму и нужна ошиповка резины - ещё 10000.цены примерные, на часть товаров есть неплохой вторичный рынок. Цитата Жалоба
redliner Опубликовано 22 октября, 2012 Жалоба Опубликовано 22 октября, 2012 нифигаж себе)) я думал тыщ 50 без резины)) или купить готовый сразу)) Тыц Цитата Жалоба
Maxx Опубликовано 22 октября, 2012 Жалоба Опубликовано 22 октября, 2012 работу посчитал очень примерно, 6000-8000 рублей в день, иначе связываться смысла нет. в гаражах сделают дешевле, но риски другие. и сроки тоже. я шнорхель ставил себе сам, сапуны тоже сам. замену пружин делали спецы, переделывать тоже к спецам поеду, наверное Цитата Жалоба
Maxx Опубликовано 22 октября, 2012 Жалоба Опубликовано 22 октября, 2012 вот ещё вариант, если Surf в принципе нравитсяhttp://forum.4x4kam.ru/index.php/topic/6933/ Цитата Жалоба
А.П. Опубликовано 22 октября, 2012 Жалоба Опубликовано 22 октября, 2012 Когда ты заезжаешь в речку, температура работающего агрегата резко падает до температуры речки, давление воздуха снижается, агрегат начинает сосать в себя воду со всех уплотнений.Не учёл...не даром по физике "тройка" была в школе фирменные амортизаторы и пружины +2" - 40000;работа - замена амортизаторов и пружин, исправление кастора, удлинение тяги панара, при необходимостиСосед на Прадик нашел контору на 6-м где ему и закупят и поставят подвеску за 24,5 т.р. (что за марка подвески он не помнит, позже когда будет ставить машину на "апгрейд" узнает всё, соответственно отпишусь)А вообще: http://www.shintop.ru/vladivostok/cat_4x4....ow&id=20617 (пружины, 7,500х2=15000) + http://www.shintop.ru/vladivostok/cat_4x4....how&id=3932 (амортизаторы 3,560х2=7,120), итого 22,120 + работаудлинение тормозных шлангов, перенос тросика ручника - 15000 в среднем;вывод сапунов если не хочется заморачиваться самому - 5000 вместе с материалом;установка шнорхеля примерно 6000;Тут без вариантов. Лучше дело доверить спецам (ибо ни гаража, ни инструментов)шнорхель от 6000 до 15000;"соломон" предложил за 4000резина 33"х12.5 R15 примерно 40000;диски R15 новые - 18000;шиномонтаж, балансировка, установка колёс на машину - 2000........есть неплохой вторичный рынок.Монстра я делать не собираюсь, так что вполне подойдёт штатная М/Т-шка Цитата Жалоба
Massive Опубликовано 22 октября, 2012 Жалоба Опубликовано 22 октября, 2012 а растяжка от багажника до бампера - понт? Или есть какая польза? Цитата Жалоба
А.П. Опубликовано 22 октября, 2012 Жалоба Опубликовано 22 октября, 2012 нифигаж себе)) я думал тыщ 50 без резины)) или купить готовый сразу)) ТыцНу , Саня, либо такой, либо http://forum.4x4kam.ru/index.php/topic/6933/Ты для начала определись для чего тебе машина? Если ездить постоянным штурманом, то тебе такой агрегат нафиг не нужен. Цитата Жалоба
Maxx Опубликовано 22 октября, 2012 Жалоба Опубликовано 22 октября, 2012 а растяжка от багажника до бампера - понт? Или есть какая польза?по пампам ездить - помогает стекло сохранить.но многие и так справляются.а у некоторых и с веткоотбойниками стекла вылетают Цитата Жалоба
redliner Опубликовано 23 октября, 2012 Жалоба Опубликовано 23 октября, 2012 Люди добрые просветите немного, есть желание приобрести Сурф.... так вот на какой все таки обращать внимание.... на 2,7 или 3,4 бензин...... или все таки Дизелюку... бюджет ориентировачно 700 рублей.... гонять летать не буду.. изредкий лес - шашлычный)) основное передвижение по городу Цитата Жалоба
redliner Опубликовано 23 октября, 2012 Жалоба Опубликовано 23 октября, 2012 http://petropavlovsk-kamchatskiy.drom.ru/t...rf/8639403.htmlа вот тут пневмостойки чтоли?? Цитата Жалоба
А.П. Опубликовано 23 октября, 2012 Жалоба Опубликовано 23 октября, 2012 Люди добрые просветите немного, есть желание приобрести Сурф.... так вот на какой все таки обращать внимание.... на 2,7 или 3,4 бензин...... или все таки Дизелюку...бюджет ориентировачно 700 рублей.... гонять летать не буду.. изредкий лес - шашлычный)) основное передвижение по городуЕсли летать не собираешься, то хватит бензинки 2,7 (3,4 кушает хорошо). Мне на дизеле вкатывает, кушает вполне скромненько для 3-литрового двигателя (11-по трассе, в городе с прогревами по 20 минут - 13-14), но с учетом цен на диз.топливо выигрыш минимальный.http://petropavlovsk-kamchatskiy.drom.ru/t...rf/8639403.htmlИнтересно где он квартиры по 780 тыщ видел в Петропавловске?Саня, посмотри еще сайт: авто-камчатка.рф Цитата Жалоба
Константин Опубликовано 23 октября, 2012 Жалоба Опубликовано 23 октября, 2012 alx, то ты Субару хочешь, то монстра в лес, то по городу на джипе тошнить. Ты уж сделая то, что не любят делать наркоманы! Определись! з.ы. 2,7 и 3,4 кушают одинаково. При прочих равных условиях, за городом 5VZ-FE даже поменьше естю Это проверено.з.ы.ы. При нынешних ценах на ДТ, 1KZ - имхо сомнительная лоттерея. Цитата Жалоба
А.П. Опубликовано 23 октября, 2012 Жалоба Опубликовано 23 октября, 2012 alx, то ты Субару хочешь, то монстра в лес, то по городу на джипе тошнить. Ты уж сделая то, что не любят делать наркоманы! Определись! Человек просто хочет новую машину, что первое попадётся, то и купит з.ы.ы. При нынешних ценах на ДТ, 1KZ - имхо сомнительная лоттерея.Зато, Костя и дёрнуть можно сотоварища из грязи и летает как бабочка Цитата Жалоба
redliner Опубликовано 23 октября, 2012 Жалоба Опубликовано 23 октября, 2012 При всех равных условиях тойота все таки выйгрышнее)) монстра то я и щас хочу.... но лям не вытяну никак)) сегодня покупатель посомтрел мое авто.. завтра с утра я пешеход уже(( А может в салоне купить Эскуду?? Цитата Жалоба
А.П. Опубликовано 23 октября, 2012 Жалоба Опубликовано 23 октября, 2012 А может в салоне купить Эскуду??Саша, ты веткой ошибся. Есть такая тема "Куплю", топай туда или в ветку "Сузуки" Цитата Жалоба
redliner Опубликовано 23 октября, 2012 Жалоба Опубликовано 23 октября, 2012 А может в салоне купить Эскуду??Саша, ты веткой ошибся. Есть такая тема "Куплю", топай туда или в ветку "Сузуки"нет не ошибся)) что мне в 500 тем писать чтоли0) а сообщения с флудом удалить не проблема.... все же интересут мнения спеца по сурфам... он пока самый реальный ккандидат Цитата Жалоба
А.П. Опубликовано 24 октября, 2012 Жалоба Опубликовано 24 октября, 2012 Евгений "RUS41" поделился информацией, дал ссылку на магазин: http://www.snorkels.ru/ ПО-моему там есть всё что нужно.Шнорхель: http://www.snorkels.ru/product/shnorkel-na...-hilux-185-1kz/ 5,500+пересылкаЛебедки Come Up: http://www.snorkels.ru/category/lebedki-come-up/Теперь прошу объяснить "бывалых" все пераметры лебедок: "Редуктор: трехступенчатый планетарный Передаточное число: 191 : 1 Нагрузка, кг (lbs) Скорость намотки (м/мин) Потр. ток, А (12V) 0 6,0 20 227 (500) 3,9 45 454(1000) 3,4 70 680 (1500) 3,1 90 907 (2000) 2,9 120 1134 (2500) 2,7 150 1361 (3000) 2,4 180 1588 (3500) 2,2 210 1814 (4000) 2,0 230 Линейное усилие и вместимость тросаСлой троса Максимальная нагрузка (кг) Остаток троса на барабане (м) 1 1814 4,0 2 1535 8,8 3 1331 9,9 4 918 14,2 5 1174 15,2(http://www.snorkels.ru/product/lebedka-elektricheskaja-comeup-ekstrim-atv-cub-4s-12v/)Что всё это значит и подойдёт эта лебёдка к этому автомобилю, или надо искать мощнее? Цитата Жалоба
Maxx Опубликовано 25 октября, 2012 Жалоба Опубликовано 25 октября, 2012 лебёдку ты смотришь 4000-тысячную (4000 lbs). принцип выбора лебёдки - тяговое усилие должно минимум вдвое превышать массу машины. то есть тебе нужна лебёдка минимум на 4000 кг, или 9000 lbs. Цитата Жалоба
А.П. Опубликовано 25 октября, 2012 Жалоба Опубликовано 25 октября, 2012 лебёдку ты смотришь 4000-тысячную (4000 lbs).принцип выбора лебёдки - тяговое усилие должно минимум вдвое превышать массу машины.то есть тебе нужна лебёдка минимум на 4000 кг, или 9000 lbs.Тогда должна подойти вот эта: http://www.snorkels.ru/product/lebedka-avt...light-12v-24v-/Линейная скорость и потребление тока (1й слой троса)нагрузка,кг(ibs) скорость намотки (м/мин) потр.ток, А (12v)0 8,0 501814 (4000) 3,0 1203629 (8000) 1,5 2304536 (10000) 1,2 2905443 (9500) 1,0 350А еще вопрос: есть у кого такая штука: http://www.snorkels.ru/product/domkrat-nad...nevmodzhek-4-t/ Оправдывает она себя? Цитата Жалоба
Maxx Опубликовано 25 октября, 2012 Жалоба Опубликовано 25 октября, 2012 пневмодомкрат штука прикольная, особенно для внедорожников в пластиковом обвесе. для серьёзного оффроуда чаще используют хайджек, он более универсален. сложно объяснять в интернете, проще пару раз в грязи застрять, сразу всё понятнее будет. Цитата Жалоба
Автолюбитель Опубликовано 18 ноября, 2012 Автор Жалоба Опубликовано 18 ноября, 2012 Специально для Петровича зафотал по моему очень грамотно сделан большие колёса, запаска нормальная, две лебёдки, при этом очень даже хорошо смотрится Цитата Жалоба
Maxx Опубликовано 18 ноября, 2012 Жалоба Опубликовано 18 ноября, 2012 Специально для Петровича зафоталпо моему очень грамотно сделан большие колёса, запаска нормальная, две лебёдки, при этом очень даже хорошо смотритсяАндрей, подумай сам - если он реально выезжает в лес, то почему до сих пор бочка глушителя живая? Цитата Жалоба
Автолюбитель Опубликовано 18 ноября, 2012 Автор Жалоба Опубликовано 18 ноября, 2012 да я и подумал, что в лес выезжает только там где "карибы" ездят))но если надо, он может и на серьёзное бездорожье сунуться, ну правда он тогда преобразится))имхо Цитата Жалоба
А.П. Опубликовано 18 ноября, 2012 Жалоба Опубликовано 18 ноября, 2012 Специально для Петровича зафоталпо моему очень грамотно сделан большие колёса, запаска нормальная, две лебёдки, при этом очень даже хорошо смотритсяВидел несколько раз эту машину на дороге, но особо времени не было рассмотреть подробнее. По поводу "больших" колес не вижу смысла, вполне достаточно будет штатной М/Т. Понять не могу, как он лебедку прикрепил? Цитата Жалоба
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.