Пешеходные переходы

[redliner]

кстати это было дальше перехода на метров 30-40... скорость была около 4-50 км в час...

[Константин]

с тех пор 14 ноября бухаю как конь...

А в остальные дни бухаешь как 3 танкиста и собака?

скорость была около 4-50 км в час...

Рывками передвигался чтоль? ))))

[redliner]

капитан во всей крсе)) 40 -50 км в час)))

и хорош стебаться))

[Автолюбитель]

Пять пешеходных переходов ликвидировали в Петропавловске сотрудники ГИБДД 02.05.12

По результатам обследования они были признаны несоответствующими ГОСТу и безопасности, сообщил «Авторадио» инспектор пропаганды краевой Госавтоинспекции Андрей Волков. По нормам, расстояние между «зебрами» должно быть не менее 200 метров. Вместе с тем, в некоторых районах, например, на Советской, интервал едва превышал 100 метров. «Первый пешеходный переход - на Озерновской косе (район автомойки), два других — на Советской при повороте на Партизанскую и за магазином «Ритм». Также ликвидирован переход на Пограничной в районе «Электрона» и на Боевой — на бугре в сторону 75 км.», - сказал Волков. Он добавил, что в ближайшее время в Петропавловске переоборудуют или перенесут еще около десятка пешеходных переходов.

Авторадио.

Десятилетиями на этих люди прокладывали себе маршруты, а теперь взяли, и поменяли...молодцы

[Di$a™!_41]

На пограничной, у электрона опасный переход.

Убрали то убрали, люди всё равно переходить там будут. просто по привычке.

[redliner]

А на Дачной нет перехода и всем до звезды!!!!

Кстати напротив Росбанка приучились не ходить и эти приучаться))

[Urbanstrike]

На пограничной, у электрона опасный переход.

Убрали то убрали, люди всё равно переходить там будут. просто по привычке.

Так и есть. Сегодня не один раз там проезжал. Пешеходы прутся, не замечая отсутствия знаков. Зебра еще частично осталась. Реально опасное место. Переход убрать на бумаге убрали, а доступно довести это до людей забыли. Хотя бы временный щит поставили, скажем, "перехода нет", или вроде-того.

[Автолюбитель]

Тоже наблюдал подобную ситуацию на переходе на Пограничной, человек идёт, его пропускают, всё по старому, только знаков нет

[Автолюбитель]

Вот такие ещё штуки нарисовали

[Автолюбитель]

ТЦ построены, на 8 км даже два, а переходов нет, непорядок...

[Автолюбитель]

Пешеходный переход может появиться в районе средней школы №30 Петропавловска

20 февраля, Север ДВ.

Депутаты Городской Думы по пятому избирательному округу Анатолий КИРНОСЕНКО, Владимир АГЕЕВ и Денис ГНЕЗДИЛОВ осмотрели дорогу по улице Батарейной, ведущую к СОШ № 30 Петропавловска, сообщили РИА Север ДВ в пресс-службе Гордумы.

Как рассказали на встрече представители педагогического коллектива образовательного учреждения и ученики, ходить по тротуару расположенному вдоль проезжей части небезопасно. Дело в том, что он расположен под большим уклоном к дороге, к тому же зимой на тротуаре практически всегда намерзает ледяная "корка", поскользнувшись на которой можно легко скатиться прямо на проезжую часть.

Кроме этого, сообщили педагоги, ученикам и сотрудникам школы приходится перебегать проезжую часть прямо на перекрестке, так как школа расположена на противоположной стороне дороги, а обозначенного пешеходного перехода к ней нет.

Осмотрев этот участок дороги, депутаты приняли решение проработать вопрос о возможном изменении планировки тротуара, а также решили обратиться в ГИБДД с просьбой установить пешеходный переход для более безопасного передвижения школьников.

Депутаты работают

[Автолюбитель]

Пешеходный переход от Ленинградской, 1 до тротуара на стороне Камчатского Свято-Пантелеимонова мужского монастыря и лестница между Ленинградской и Ключевской могут быть установлены уже в следующем году

26 сентября 2013

Депутаты Городской Думы Петропавловска Владимир Агеев и Александр Илюшин приняли участие в работе выездного совещания городской комиссии по безопасности дорожного движения, которое состоялось по инициативе жителей и депутатов пятого округа в начале этой недели. Жители этого микрорайона ранее обратились Общественную приемную к своим депутатам с просьбой помочь им добиться установки пешеходного перехода от жилых домов по ул. Ленинградской до тротуара, расположенного на противоположной стороне дороги. Речь идет об участке дороги на спуске из «Сероглазки» до «Мехзавода». Дело в том, что тротуар там оборудован только со стороны Камчатского мужского монастыря, тогда как жилые дома расположены по другую сторону дороги. Движение автотранспорта на этом участке, особенно в утренний час пик, очень оживленное, а пешеходного перехода от домов к тротуару нет, поэтому местным жителям, в том числе и детям, приходится на свой страх и риск перебегать дорогу прямо по проезжей части.

Члены Комиссии, в состав которой входят представители ГИБДД и городской администрации, на месте рассмотрели несколько вариантов расположения пешеходного перехода на этом участке дороги и приняли решение о необходимости его установки, поручив депутатам наказ предусмотреть средства на его установку в бюджете следующего года.

Кроме этого на встрече с депутатами жители микрорайона сообщили о необходимости установить лестницу, которая бы связала между собой улицы Ленинградскую и Ключевскую. Сейчас в этом районе спуститься с одной улицы на другую можно только, «сделав большой крюк». Обходить территорию приходится вдоль проезжей части, что может быть небезопасно, особенно для школьников, и особенно в осенне-зимний период, когда на улицах гололед, снег и утренние или вечерние сумерки, посетовали местные жители. С этим предложением горожан члены комиссии также согласились, определили несколько вариантов установки лестницы и рекомендовали депутатам предусмотреть средства и на эти цели в бюджете 2014 года.

«Вопросы, которые мы рассматривали в ходе выездного совещания, очень важные, так как они касаются безопасности наших горожан. По всем позициям мы нашли взаимопонимание с администрацией, и планируем, что в следующем году эти наказы будут исполнены», - сообщил по итогам работы выездного совещания депутат Владимир Агеев.

Зачем-то нужно год ждать

[Автолюбитель]

ГИБДД готова значительно сократить число пешеходных переходов

 

Moscow-Live.ru

Пешеходных переходов на российских дорогах может стать меньше в разы. Глава ГИБДД России Виктор Нилов пообещал убрать те переходы, которые расположены в местах, неудачных с точки зрения организации движения.

Выступая в Общественной палате, Нилов напомнил, что "эта проблема когда-то была запущена" и "сотни пешеходных переходов появились в местах, где им быть не положено". Глава ГИБДД утверждает, что все последние годы число переходов росло стремительно: только за последний год их стало больше на 30%. При этом выросло и число ДТП на переходах - на 4%.

По словам Нилова, причина сложившейся ситуации - пробелы в законодательстве, которые позволяют юридическим лицам, ответственным за тот или иной участок дороги, не согласовывать расположение перехода с ГИБДД. В результате зебры часто оказываются там, где их быть не должно, и прежде всего - на участках с плохой видимостью. Это приводит к тому, что водители, даже не нарушая правила дорожного движения, сбивают пешеходов, отмечают "Новые известия".

Эксперты, опрошенные газетой, напомнили, что максимальное расстояние между переходами уже увеличилось со 150 до 350 метров. Председатель "Движения автомобилистов России" Виктор Похмелкин предложил решать другую проблему: отсутствие подсветки большинства пешеходных переходов. Это становится причиной того, что водитель в темное время суток не всегда может увидеть пешехода.

На 4 км не самый удобный переход

а напротив Веги нехватает совсем, особенно с открытием "рынка"

 

Народ по старым переходам всё равно активно ходит, например напротив Электрона или гостиницы Авача 

[Stormwell]

На КП не удобный  переход. Неудобен тем что на таймере помоему 3 минуты стоит. И когда подходишь к переходу и только начинается отсчет и вы на него стоите смотрите. Это хочу я вам сказать целая вечность))) Есть соблазн не дождаться и перебежать! Вот этим он и опасен. Народ не дожидается, перебегает. Слишком много времени накрутили.  А по надземному много народу обламывается ходить. Лень спускаться, подыматься.

[~FreeOn~]

.  А по надземному много народу обламывается ходить. Лень спускаться, подыматься.

Лучше полгода на вытяжке полежать правда?) Или руки потом прокачать вертя колёса....

[Автолюбитель]

 

В ЦЕНТРЕ ПЕТРОПАВЛОВСКА СНОВА ПРОБКА ИЗ-ЗА РЕМОНТА ПЕШЕХОДНОГО ПЕРЕХОДА

Сегодня утром при выезде из Ленинского района Петропавловска снова ремонтировали наплывной пешеходный переход. И снова образовалась пробка.

Наплывной пешеходный переход на улице Советской, возле здания Камчатскэнерго, переделывают во второй раз, причем дорожники берутся за работы в утренний час пик.

«Этот переход сделали в прошлом году, за это время он стерся и подрядчик должен был его восстановить. Однако в первый раз дорожники перестарались и искусственная неровность превысила норму на два сантиметра», – рассказали в управлении дорожного хозяйства администрации Петропавловска.

По словам представителя ведомства, превышение не понравилось ни управлению, ни ГИБДД. Подрядчик переделал свою работу, однако выяснилось, что не до конца. Сегодня дорожники снова занялись переходом, перекрыв улицу Советская.

«Все переделки подрядчик делает за свой счет. А на время проведения ремонта мы не можем влиять, поскольку это не оговорено контрактом», – сказали в управлении.

- See more at: http://kam.kam24.ru/news/main/20140703/9286.html#sthash.Bk3XGANj.dpuf

 

[NGK]

типо "переделать?" "ок, но перекроем все нафиек!"...

[Maxx]

пробки там уже нет, дорожников тоже.

вместо "искуственной неровности" осталось какое-то говно.

т.е. будут переделывать ещё раз...

[Автолюбитель]

и появилась зачем-то траншея...

[NGK]

 

 

А на время проведения ремонта мы не можем влиять, поскольку это не оговорено контрактом

[Dr.Clang]

Реконструкция пешеходного перехода на Садовой (от остановки в сторону СРВ к детской поликлинике). Раньше он просто упирался в газон, а зимой - в сугроб. Нужно было идти до подъема к Сбербанку (бывшему магазину "Флагман") и карабкаться по гололеду, лавируя среди машин. А сейчас есть даже небольшой пандус.

[Автолюбитель]

 

В столице Камчатки только два «пешеходника» соответствуют новым нормам

В рамках заседания общественного при УМВД России по Камчатскому краю рассматривался вопрос обеспечения безопасности дорожного движения. Начальник Управления краевой Госавтоинспекции полковник полиции Евгений Никитенко рассказал об основных направления деятельности ГИБДД и ответил на вопросы общественников.

Заслушав доклад главы региональной Госавтоинспекции, члены совета приняли решение провести опрос общественного мнения и лично проверили состояние дорожно-уличной сети в Петропавловске-Камчатском. Несмотря на то, что прошло почти два месяца календарной весны, камчатцев продолжает беспокоить состояние межквартальных проездов, а именно расчистка территорий, прилегающих к жилым домам, учебным заведениям и социально-значимым объектам.

Особую озабоченность опрошенных общественникам граждан в возрасте с 30 до 45 лет вызывает состояние пешеходных переходов. Этот вопрос главным образом беспокоит родителей детей-школьников. Фактически 100% респондентов обратили внимание на что, что до настоящего времени не решены вопросы улично-дорожного освещения пешеходных переходов, пешеходных ограждений.

Согласно данным Госавтоинспекции из 311 имеющихся в Петропавловске-Камчатском пешеходных переходов, лишь два, соответствуют нормативным требованиям, предусмотренным изменениями национальных стандартов, вступившим в силу в конце февраля 2014 года.

Изучив ситуацию, представители общественного совета при УМВД России по Камчатскому краю обратились к Губернатору края с просьбой рассмотреть и принять к сведению на заседании Комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения Камчатского края их информационное письмо. 

http://kamchat.info/novosti/v_stolice_kamchatki_tol_ko_dva_peshehodnika_sootvetstvuyut_novym_normam/

 

 

1,5% всего соответствуют...

[Автолюбитель]

Согласно данным Госавтоинспекции из 311 имеющихся в Петропавловске-Камчатском пешеходных переходов, лишь два соответствуют нормативным требованиям, предусмотренным изменениями национальных стандартов, вступившим в силу в конце февраля 2014 года.  

https://41.mvd.ru/news/item/6128510/

что-то здесь не то. 

[Автолюбитель]

 Главам муниципальных образований поручено разработать адресные программы по обустройству пешеходных переходов

 

В муниципальных образованиях Камчатского края необходимо разработать адресные программы по приведению пешеходных переходов в соответствие нормативным требованиям.  Поручение составить список переходов, имеющих недостатки транспортно-эксплуатационного состояния, главам администраций дано на заседании Комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения Камчатского края, прошедшем накануне под руководством врио заместителя председателя правительства региона Юрия Зубаря.

На заседании отмечено, что на территории Камчатского края оборудованы 311 пешеходных переходов (72 регулируемых, 239 – нерегулируемых). 95 из них в настоящее время не соответствуют предъявляемым нормативным требованиям. Замечания, в частности, касаются отсутствия по ряду объектов пешеходных ограждений, улично-дорожного освещения, пешеходных дорожек.

«Адресные программы должны быть сформированные во взаимодействии с управлением ГИБДД, - отметил Юрий Зубарь.- В первоочередном порядке в соответствие должны быть приведены пешеходные переходы на особо опасных участках дорог, а также вблизи школ и других образовательных учреждений».

В адресных программах необходимо предусмотреть комплексные работы по строительству тротуаров, обустройству «наплывных пешеходных переходов», нанесению шумовых полос, установке ограждений и выполнению других мероприятий, необходимых для обеспечения безопасности пешеходов. 

В рамках заседания также был рассмотрен вопрос о состоянии дорожно-транспортной обстановки на территории Камчатского края. 

«У нас отмечается снижение количества выявленных нарушений, связанных с превышением скоростного режима, - отметил врио начальника УГИБДД УМВД России по Камчатскому краю Ростислав Асов. - Здесь сразу можно сказать: водители привыкли к тому, что на территории края работает система фото- и видеофиксации. Там, где скорость ограничена, водители её не превышают. В целом по городу получается, что выше 60 не двигаются. Участки, оборудованные стационарными комплексами "Арена", и перекрестки, где установлены комплексы "Автоураган", сегодня не является местами концентрации дорожно-транспортных происшествий. Хотя ставили мы эти комплексы именно там, где ДТП происходили регулярно».

Врио министра транспорта и дорожного строительства Камчатского края Владимир Каюмов сообщил, что в целях повышения безопасности дорожного движения в текущем году приобретаются дополнительные комплексы фото- и видеофиксации правонарушений на общую сумму 16 миллионов рублей.

«Средства направлены на приобретение и монтаж стационарного аппаратно-программного комплекса "Автоураган". Им оснащён перекресток улиц Ленинградская, Владивостокская и Кроноцкая в Петропавловске-Камчатском, - сказалВладимир Каюмов. – Кроме того, осуществлена поставка мобильного комплекса "ПаркРайт", а до конца июля планируется ввести в эксплуатацию два стационарных многоцелевых комплекса "Кречет-С"».

В ходе заседания главы администраций доложили о мероприятиях, которые в целях обеспечения безопасности дорожного движения планируется выполнить в муниципальных образованиях края в этом сезоне. Так, на территории Петропавловска-Камчатского в 2015 году будет проведена модернизация светофоров на ул. Владивостокская, ул. Океанская и ул. Пограничная. Светофорные объекты оборудуют табло отсчёта обратного времени, устройствами звукового сопровождения и табло вызова пешехода. Также в краевом центре будет установлено перильное ограждение на опасных участках дорог по ул. Пограничная, пр. Победы, ул. Владивостокская, пр. 50 лет Октября.

В Вилючинске будут проведены работы по оснащению наиболее опасных участков улично-дорожной сети барьерными ограждениями общей протяжённостью 1,8 км. Кроме того, по программе развития транспортной системы планируется обустроить 5 остановочных пунктов на сумму 12 миллионов рублей.

Администрация Елизовского района, в частности, намерена произвести установку новых дорожных знаков «Пешеходный переход» на светоотражающем экране вблизи учебных заведений и учреждений дополнительного образования. На эти цели выделено более  900 тысяч рублей.

Участники заседания обсудили вопросы, касающиеся обустройства мест для парковки и стоянки транспортных средств, проведения мероприятий по приведению улично-дорожной сети населённых пунктов и автомобильных дорог края к нормативным требованиям.

По итогам заседания исполнительным органам государственной власти региона, администрациям муниципальных образований даны поручения и рекомендации по дальнейшей работе, направленной на обеспечение безопасности дорожного движения на территории Камчатского края.

Фотосессия: 

 

 

 

http://www.kamchatka.gov.ru/?cont=info&menu=1&menu2=0&news_id=38107

 

 

[Dr.Clang]

Где пешеходный переход II-е кольцо

Здравствуйте. Ответьте, пожалуйста, когда в р-не II-го кольца (ул.Дальневосточная) появится разметка пешеходного перехода, на всех четырех направлениях при съезде с кольца? Горожане ежедневно рискуют перебегая Северо-Восточное шоссе сквозь поток машин. Если ЭТО федеральная собственность (на что вы постоянно ссылаетесь на данной страничке, будто ЭТО другая планета), значит найдите способ взаимодействия с фед. органами, а не ищите возможность оправдания своего бездействия.

С уважением, Соколова В.Н.

 

На ваш вопрос отвечает заместитель председателя Комитета городского хозяйства администрации Петропавловск-Камчатского городского округа Андрей Ромаденков:

 

Указанная в обращении автомобильная дорога по улице Северо-Восточное шоссе, является автомобильной дорогой общего пользования федерального значения и находится в оперативном управлении Федерального казённого учреждения «Дальуправтодор», подрядная организация - ОАО «Камчатавтодор».

Обращение жителей города для решения вопроса о выполнении работ по нанесению дорожной разметки 1.14.1 и 1.14.2 «Пешеходный переход» на указанном участке автомобильной дороги общего пользования федерального значения, направлено в ФКУ «Дальуправтодор».

http://pkgo.ru/narodny_control/30266-gde-peshexodnyj-perexod-ii-e-kolco.html

 

 

 

Нужно там надземные переход делать, как во Владивостоке