Замена сцепления

[Serzhkam]

Объясните непонятливому. Причём здесь диск сцепления? В исходном положении он задавлен корзиной к маховику, пружины на диске имеют небольшой преднажим. Когда всё это крутиться центробежной силой ещё больше вдавливает в посадочные места. Какой может быть звук? При небольшом надавливании на рычаг КПП (когда звук исчезает), разве что-то меняется в приводе маховик-диск-корзина. Смотреть надо подшипники первичного вала. Или я гоню?

[AlexK]

В исходном положении он задавлен корзиной к маховику

Небольшой дисбаланс => легкое биение на валу = звуки. Другого объяснения у меня нет.

Смотреть надо подшипники первичного вала. Или я гоню?

Угу. Я как-то менял все подшипники первички. Никаких млять изменений.. Два раза коробку разбирали неизвестно зачем. Зато после замены сцепления - абсолютная тишина.

[Автолюбитель]

А в моём случае?

Когда сцепление нажимаю, проходит, когда отпускаю, то жужжит давольно сильно.

Я так понял если сцепление нажато, то в коробке ничего не крутится. тоесть нет связи между коробкой и мотором, разве не так?

[Serzhkam]

Всё верно)А по поводу дисбаланса это вы загнули, покемоны в япии ручными дрелями что ли корзину дырявят. Она между прочем балансированная, даже на Уазег в Елизово балансируют. А при увеличении оборотов дисбаланс только увеличивается из за возрастающей центробежной силы. У Вас может выжимной цеплял?

[Автолюбитель]

и так эпопея с маховиком и сцеплением закончилась поставил я свой родной маховик и переклепал свой диск сцепления.

Значит итого поставил кореной - 1000р., выжимной - 1000р., клинанул старый маховик - 2000р., переклепал сцепление - 500р.

Получил машину без демпферного механизма и пока не жалуюсь))

Ну как после 5 месяцев эксплуатации?

У меня машина сейчас висит на подъёмники, всё снято и разобрано, у маховика люфт не только по окружности, но ещё и взад-перёд, вроде как шум от него, теперь не знаю, что делать

попробую позвонить, поискать моховик в нормальном состоянии.

[Автолюбитель]

блин писец, обзвонил все разборки, все объявы, нигде маховиков нет, дефицит однако.

я так понял вся проблем в подшипники , вроде как такой размер 80x115x13 с двумя проточками по краям по 2мм

новый демпфер стоит 69000р...

[Автолюбитель]

Предлагают заглушить демпфер и заклепать маховик, затем отбалансировать, делает всё это Василий с мех завода за 8 т.р.

я так понял больше вариантов нет

[AlexK]

Уже 8? Да, в твоем случае вариантов нет. Утешь себя тем фактом, что полгорода так катается. И найди более-менее нормальный диск.

[Автолюбитель]

Уже 8? Да, в твоем случае вариантов нет. Утешь себя тем фактом, что полгорода так катается. И найди более-менее нормальный диск.

Диск сцепления?

Где брать и какой?(вариант на заказ отпадает, так как машина на подъёмнике)

Ещё сказали, что венец, разбивает из-за того, что маховик люфтит, а не из-за стартера...

[Антон]

Я брал в "Хундае" на 11-ом. Машина эксплуатируется на 35 колесах с частыми выездами в г...на. Нареканий к диску нет.

[Автолюбитель]

Я брал в "Хундае" на 11-ом. Машина эксплуатируется на 35 колесах с частыми выездами в г...на. Нареканий к диску нет.

У тебя какой диск и маховик? демпферный? делал что нибудь с трансмиссией?

[artyom_b]

А если легкое подвывание только на третьей передаче - что это? )

[Антон]

Нет маховик у меня простой, но я так понял ты тоже будешь из демферного делать не демферный. А диск корейский с демфером.

А с трансмиссией ничего не делал, только ЛСД затянул.

[Автолюбитель]

Наверно да, будет у меня простой моховик ((

А если легкое подвывание только на третьей передаче - что это? )

Может шестрёнка какя нибудь.

[Михаил]

а вот тут возникнет ряд проблем)))

в своих 6мес. поисках ответа на эту проблему я нашел несколько вариантов решения.

1. покупаешь маховик простой ( грейс,делика), сцепление + корзину корейскую. На маховике меняешь подшипник (скорее всего предется растачивать) итого маховик 3000р.(не меньше) новая корзина и сцепление около 4000р. (форвард) + выжимной и кореной (пожеланию) = 7000р. + цена за замену подшипника ( если сам по еще побожески а так 2000р.) все вместе подойдет проверял + друг константина борис так уже делал

2. покупай новый дем.маховик)))))))))))))))))))

3. клинишь маховик, покупаешь оригинальную корзину и сцепление для дем. маховика ( в автомире, но может и не быть я тогда последний забрал). все это ставишь и гоняй не парься я так 6мес. гоняю. корзина 4200р. сцепление под 2000р. ( точно не помню)

имхо сделай маховик на мехзаводе и купи к нему корзину и сцепление в автомире

кстате ктонить уже делал там маховик????

если решишь по 1. делать. у меня есть маховик )))))))

[Автолюбитель]

Отдал сегодня на мех завод Василию, говорит 7500р, работы на два дня, в стоимость входит балансировка

[Автолюбитель]

дело было не в "бабине"...

Маховик сделал, шум остался, вроде как подшипники в коробке, теперь всё обратно разбирать

и что там внутри коробки окажется, не известно....

[artyom_b]

Снял коробку оказалось что диск нормальный а вот демпферный маховик умер.

Появились постукивания где-то в районе коробки при неаккуратном переключении передач, сбросе/прибавлении газа и проч. Он?

[AlexK]

Появились постукивания где-то в районе коробки при неаккуратном переключении передач, сбросе/прибавлении газа и проч. Он?

Необязательно. Суммарный люфт деталей трансмиссии (крестовины, редуктора, шестеренки в раздатке и т.п.) дают такой эффект. А на бензиновом ИО маховик скорее всего цельный. Надо уточнить.

[artyom_b]

А на бензиновом ИО маховик скорее всего цельный. Надо уточнить.

Было бы замечательно. Но встречал пока противоречивую информацию.

[AlexK]

Перепроверил. Демпферный. Но тем не менее - люфты трансмиссии первичны и их проще проверить.

ЗЫ.

http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=MR534368

[artyom_b]

Но тем не менее - люфты трансмиссии первичны и их проще проверить.

Менял масло в двигателе, попробовал проверить люфты в ручном режиме. И нашел ощутимый люфт в месте где задний кардан входит в раздатку, (как это устроено механически пока не представляю, надо поискать дома бук по Пипину). И там же есть ощутимый вертикальный люфт. Крестовины живые на первый взгляд.

[dukkkk]

Перестала ехать машина. Сняли коробку демферному маховику пипец. Заварили его на месте, не балансировали. Собрали и начал диск буксовать когда в горку едешь. И при не выжитом сцеплении грохот стоит в районе коробки, как нажмешь сцепление грохот проходит! Поменяли диск на такой же только новый(без пружин), выжимной. Результат тот же! Что делать? И вопрос к тем кто уже сталкивался, а если все ставить с делики или грейса подойдет? Выжимной будет дожимать? И встанет просто маховик без всяких прокладок или нет?

[dukkkk]

дело было не в "бабине"...

Маховик сделал, шум остался, вроде как подшипники в коробке, теперь всё обратно разбирать

и что там внутри коробки окажется, не известно....

Ну решили проблему? И что было? У меня по ходу та же ситуация!

[Автолюбитель]

Проблема не решена, шум стал ещё больше, но уже прошёл больше 5000км, говопят типа зазоры увеличниы.

по вашему вопросу ответить не могу по идеи если как у меня, то всё должно встать ровно, если буксует, наверно не дожимает (но вроде как ничего не изменяли, и диск новый толще старого, может коробку не доконца дотянули, или что-то всё таки изменили - моховик-диск-карзина-коробка