Перейти к содержанию

Экстрим вождение


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Как знают некоторые из вас-недавно разбила машину, через месяцок беру др, но суть не в этом! Я-любитель скорости, экстримального вождения! И когда произошла авария по собственной вине из-за большой скорости, первое, что пришло в голову: есть ли у нас в городе курсы экстрим вождения? И до сих пор меня эта мысль не оставляет! :) Вот и как быть? Ехать в столицу обучаться?

  • Ответов 96
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • AlexK

    18

  • !Наисчастливейшая

    15

  • NGK

    9

  • Константин

    8

Опубликовано

экстремальные условия и стиль вождения, разные вещи, сомневаюсь что кто нить будет учить уходить от встречного камаза на 180 км/ч, или играть в "шашки".

Опубликовано

Вот и как быть? Ехать в столицу обучаться?

Ага, чтобы потом экстремально успокоить другой кар в машину ничего не подозревающего обывателя, не готового к такому экстриму. Хотя, для этого и курсы никакие не нужны. ИМХО.На курсах экстримального вождения учат не щекотать себе нервы, а применять правильные приемы вождения в различных нештатных ситуациях, чтобы избежать ДТП.
Опубликовано

Поверьте мне там было всё: и экстрим условия, и избежание ДТП(кстати это и есть главный фактор моего вопроса),ибо на тот момент было 2 варианта: либо в столб, либо на соседнюю полосу в машину, конечно были и еще варианты, но в силу моего маленького опыта езды в подобных ситуациях, я не знала, как верно мне поступить, а думать там времени нет! :Smile005:

Опубликовано

Самый верный вариант (не перечисленный вами) - соблюдать скоростной режим и ещё давить тапочек на тормоз )кароч пункт 10. Скорость движения10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Опубликовано

Можно из интернетов скачать парочку пособий по безаварийному вождению, повыполнять упражнения. Они не понравятся. Практически все выполняются на небольшой скорости, хотя и позволяют понять поведение машины в нестандартных ситуациях (например - серия поворотов, машина уходит в раскачку, на третьем-четвертом конусе обычно возникает неуправляемый занос). Ну и самые главные рекомендации:1. Идеальное состояние подвески (не Капромет). 2. Скоростной режим. (баян конечно, но все же).ЗЫ. Гуглить:Цыганков пособие по безаварийному вождению

Опубликовано

и самые главные рекомендации:

1. Идеальное состояние подвески (не Капромет)...

:D
Опубликовано

Надеюсь у Вас заберут права, прежде чем вы угробите свою следующую машину... Не подумали о других участниках движения, которые не хотели бы оказаться на гоночном треке?П.С. Хотелось бы ответить на Ваш вопрос "Вот и как быть?".... Порвите права, купите проездной, ну и абонемент в картинг.

Опубликовано

Кстати, если не секрет, следующая машина "для экстрим вождения" будет Витц? Аэрио вон какой был афигенный гоночный аффтомобиль.. Гы...

Опубликовано

Кстати, если не секрет, следующая машина "для экстрим вождения" будет Витц? Аэрио вон какой был афигенный гоночный аффтомобиль.. Гы...

:-D Хорошо если так... А то если авто будет "шустрее", опастность для окружающих вырастет в разы.
Опубликовано

У! Злыдни какие.

Я-любитель скорости, экстремального вождения!

В городе быстро ездить не очень интересно. Ехайте за город, на старую трассу. там по-моему еще на полях замерзших народ гоняет. Веселее будет, да и безопасней,
Опубликовано

же ж ведь.

Уверен?:)Ты бы лучше некоторым завсегдатаям замечания делал. в частности, тем, которые "не" с глаголами пишут слитно или еще веселей, забывают мягкий знак после шипящих поставить. :)
Опубликовано

Гыы...вот дискуссией занялись ! Аж страшно мысли выражать свои! Конкретно "Volod'ka"-хамство в свою сторону не потерплю, а кому бы и посоветовала купить билет проездной, так это ему и заодно порвать удостоверение водительское,если таковое имеется в наличие, ибо великих ораторов куча мала, а по делу-единицы! З.Ы. Именно "Volod'ka"-НЕ ЗНАЕШЬ КОНКРЕТНО СИТУАЦИИ-МОЛЧИ! ЗА УМНОГО СОЙДЕШЬ!Пока катаюсь на мамином паскудике(пока отпуск)! А потом может ликовать "Volod'ka", буду ездить на "сараях"(общественном транспорте) некоторое время! След. машина-крузак-80, заказали с аукциона уже! На нем особо не погоняешь!:-("в нестандартных ситуациях (например - серия поворотов, машина уходит в раскачку, на третьем-четвертом конусе обычно возникает неуправляемый занос)"-ИМЕННО ТАКОЕ И ВОЗНИКЛО У МЕНЯ НА ДОРОГЕ, когда объезжала ямы, ибо подвеска не вечная! И когда был выбор: либо соседняя машина, либо столб- итог очевиден! Но суть не в этом! Лит-ры то много, советов тоже много, но нет чел-ка, который бы показал и обучил! Одной-страшновато переходить к практике!

Опубликовано

когда объезжала ямы! И когда был выбор: либо соседняя машина, либо столб- итог очевиден!

А по ямкам слабо? Зато прямо)Если что, то встреча со столбом процентов 80 (если не больше) - жмурик :thumbs up:
Опубликовано

а по ямкам слабо? зато прямо)если что, то встреча со столбом процентов 80 (если не больше) - жмурик :thumbs up:

Слабо было! Если честно, то ехала в ремонт машину отдавать как раз по поводу подвески!
Опубликовано

если что, то встреча со столбом процентов 80 (если не больше) - жмурик :thumbs up:

А скажи мне, это ж с какой скоростью надо ехать, чтобы при встрече со столбом, в 80 процентах стать жмуриком?2AlexK: ты просто замечательный:)
Опубликовано

а скажи мне, это ж с какой скоростью надо ехать, чтобы при встрече со столбом, в 80 процентах стать жмуриком?

Гыы..Нет, просто в 80 процентах водители катают с закрытыми глазами! Всё видят, кроме столбов!:-) Смешно...
Опубликовано

Выбор 80ки спецом чёб по ямам? По своему опыту знаю TLK80 не панацея, у него не всё ОК в этом плане,как в прочем и с управляемостью.А по поводу экстрима - лично я каждую зиму, вернее начало, выезжаю в поле и тренеруюсь сам.Для сведения:если лоб в лоб - авария,если в столб - типо не справился с управлением. :Smile054:У моего знакомого 80 Круз вваливает 180 в лёгкую на 35"резине - это на тему не разгонишся.

Опубликовано

У моего знакомого 80 Круз вваливает 180 в лёгкую на 35"резине - это на тему не разгонишся.

Управление на много тяжелее в подобных ситуациях...Крузака чисто для себя и Камчатской природы! :)
Опубликовано

Для начала можно хотя бы ознакомиться с литературой, теория тоже немало даст. Некоторые упражнения можно вполне попробовать выполнить самостоятельно. В школах безаварийного вождения обучаемый в авто всегда один, инструктор находится снаружи, корректирует действия по рации. Я кстати вчера очень забавно покрутился в повороте (тупо расслабился и не удержал машину). Надо навыки обновить, наверное. Раньше постоянно отрабатывал заносы в начале зимы. Сейчас разленился. Ну или резину поменять на более новую можно..

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
К сожалению, ваш контент содержит запрещённые слова. Пожалуйста, отредактируйте контент, чтобы удалить выделенные ниже слова.
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...
×
×
  • Создать...
Вверх