Перейти к содержанию

Как я училась в автошколе


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Как блин можно управлять таким сложным механизмом не имея даже элементарного представления о его принципиальном устройстве?

Костя, по-твоему получается, что работая на компе надо представлять его работу? Или пользуясь мобильником представлять работу опреатора изнутри?
  • Ответов 177
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Автолюбитель

    26

  • Константин

    19

  • AlexK

    13

  • NGK

    13

Топ авторов темы

Изображения в теме

Опубликовано

Костя, по-твоему получается, что работая на компе надо представлять его работу? Или пользуясь мобильником представлять работу опреатора изнутри?

Некорректное сравнение.Кстати, если при работе на компе имеешь представление о принципах его устройства - можно избежать многих косяков и геморроев.Так-же и с машинами. Для женщин достаточно знать что и когда лить в бак и с какой периодичностью проходить ТО и менять масло. И зачем это делать :)
Опубликовано

Костя, по-твоему получается, что работая на компе надо представлять его работу? Или пользуясь мобильником представлять работу опреатора изнутри?

Все дело Константин в том, что компьютер не является средством повышенной опасности, а вот автомобиль с точностью до наоборот!
Опубликовано

Совсем народ в дебильность полную вводят! Smile017.gif Как блин можно управлять таким сложным механизмом не имея даже элементарного представления о его принципиальном устройстве?

Вообще то человеческий организм тоже штука сложная, может даже посложнее ДВС, но неужели вы поскользнувшись на тротуаре и почувствовав резкую боль в районе голеностопного сустава будете вызывать "Скорую" как последний дебил или самостоятельно иммобилизируете конечность и займетесь ее лечением?
Опубликовано

Но неужели вы поскользнувшись на тротуаре и почувствовав резкую боль в районе голеностопного сустава будете вызывать "Скорую" как последний дебил или самостоятельно иммобилизируете конечность и займетесь ее лечением?

А что, скорую при подозрении на перелом вызывать уже не модно? :)Типа как "лошара" и "последний дебил"? :) Настоящие мужчины скорую никогда не вызывают? :)
Опубликовано

А что, скорую при подозрении на перелом вызывать уже не модно? :)Типа как "лошара" и "последний дебил"? :) Настоящие мужчины скорую никогда не вызывают? :)

Ну вот, начались обиды "настоящих" мужчин. Как можно эксплуатировать такой сложный аппарат, как например опорно-двигательный толком не зная его устройства? А если там не перелом? Может не стоит "Скорую" беспокоить из-за какого нибудь вывиха? Кстати услуги эвакуатора при слетевшей клемме оплачиваются из кармана владельца, а услуги "Скорой" насколько мне помнится, из госбюджета. Согласен, устройство надо изучать досконально. Действительно, как можно ездить по дорогам не зная элементарных вещей!!! Ну например того, что КШМ предназначен для преобразования возвратно-поступательного движения поршня во вращательное движение коленвала? Каждый кто этого не знает, не достоин носить гордое звание "ВОДЯТЕЛ"!!! По этой логике каждый кто не знает сколько костей в плюсне не имеет права ходить. А каждый кто не знает какое давление в кавернозных телах при тумесценции, не имеет права ... Ну вы поняли.
Опубликовано

Ну вот, начались обиды "настоящих" мужчин. Как можно эксплуатировать такой сложный аппарат, как например опорно-двигательный толком не зная его устройства? А если там не перелом? Может не стоит "Скорую" беспокоить из-за какого нибудь вывиха? Кстати услуги эвакуатора при слетевшей клемме оплачиваются из кармана владельца, а услуги "Скорой" насколько мне помнится, из госбюджета.

Хосподь с тобой, причем тут обиды. Тут рыдать надо, плакать и биться головой о плоскости и перпендикулярности. До просветления. Или смайлы ставить.А если серьезно - ты ногу ломал хоть раз? После крайнего раза я лучше лишний раз вызову скорую. Без вариантов.

Согласен, устройство надо изучать досконально. Действительно, как можно ездить по дорогам не зная элементарных вещей!!! Ну например того, что КШМ предназначен для преобразования возвратно-поступательного движения поршня во вращательное движение коленвала? Каждый кто этого не знает, не достоин носить гордое звание "ВОДЯТЕЛ"!!! По этой логике каждый кто не знает сколько костей в плюсне не имеет права ходить. А каждый кто не знает какое давление в кавернозных телах при тумесценции, не имеет права ... Ну вы поняли.

Опять путаем божий дар с яишницей.Да понятно, что это стеб, понятно. Только корявенький какой-то...
Опубликовано

Ну вот действительно началось! Да никто не заставляет лесть в дебри! Могу Вас заверить, что даже опытные мотористы иногда попадают в тупик при ремонте того, или иного ДВС, учитывая его конструктивные особенности! Необходимо иметь хотяб основные понятия об устройстве авто! Как отличить бензиновый ДВС от дизеля, что такое АКБ, как правильно "прикурить" автомобиль, что такое ОЖ, как запускать ДВС в холодное время года... В крайности кидаться не стОит!

Опубликовано

Хосподь с тобой, причем тут обиды. Тут рыдать надо, плакать и биться головой о плоскости и перпендикулярности. До просветления.Ты ногу ломал хоть раз? После крайнего раза я лучше лишний раз вызову скорую. Без вариантов.Опять путаем божий дар с яишницей.Да понятно, что это стеб, понятно. Только корявенький какой-то...

"Божий дар" это очевидно знания об устройстве автомобиля? Кстати "некорявенький"стеб это "ржунимагупадсталом"?
Опубликовано

Необходимо иметь хотяб основные понятия об устройстве авто! Как отличить бензиновый ДВС от дизеля, что такое АКБ, как правильно "прикурить" автомобиль, что такое ОЖ, как запускать ДВС в холодное время суток... В крайности кидаться не стОит!

Одаааа...Вот теперь я знаю одно - ты знаком с многими умными сокращениями :)
Опубликовано

"Божий дар" это очевидно знания об устройстве автомобиля?

Неа, это из старой поговорки.

Кстати "некорявенький"стеб это "ржунимагупадсталом"?

Нет.
Опубликовано

Штоп всем было более понятно, приведу простой пример.У нас есть две дамы на двух идентичных машинах.Одна из них с опупенным безаварийным опытом вождения, но не бельмеса не рубит в том, как авто устроено. Вторая - могла бы работать автомехаником, все знает, что и как в машине работает, но вот ездит на уровне "первый день за рулем". Надо - добраться из точки А в точку Б в сложных дорожных условиях (пробки, гололед, etc).К какой сядете?Я - к первой.

Опубликовано

Ну вот действительно началось! Да никто не заставляет лесть в дебри! Могу Вас заверить, что даже опытные мотористы иногда попадают в тупик при ремонте того, или иного ДВС, учитывая его конструктивные особенности! Необходимо иметь хотяб основные понятия об устройстве авто! Как отличить бензиновый ДВС от дизеля, что такое АКБ, как правильно "прикурить" автомобиль, что такое ОЖ, как запускать ДВС в холодное время суток... В крайности кидаться не стОит!

Я про то же. Специалист подобен флюсу. В середине века машинок у нас было мало, механиков тоже, посему знать устройство автомобиля надо было хотя бы на "хорошо". Сам учился в ДОСААФе, по серьезному, имею представление о некоторых моментах обращения с автотехникой. Но все таки лучше научить горячо любимых на форуме блондинок, а также очкариков, к коим отношу и себя, понимать знаки, крутить руль в нужную сторону при разных ситуациях. ИМХО поверхностных знаний об устройстве АМ при нынешнем развитии сферы услуг хватит. По роду работы приходиться общаться с людьми далекими от техники, посему знаю каой шок они испытывают при виде пробки радиатора или ТНВД. Я понимаю, что заменить лампочку переднего габарита на Витце это фигня, но кто из Вас пробовал сделать это с акриловыми ногтями?
Опубликовано

А что, скорую при подозрении на перелом вызывать уже не модно? :)Типа как "лошара" и "последний дебил"? :) Настоящие мужчины скорую никогда не вызывают? :)

У меня есть один мачевидный знакомый, он как-то перед Новым годом ломал конечность... Что-то я не помню, чтобы он сразу в травму кинулся. И гипс снял без врачей...:)
Опубликовано

У меня есть один мачевидный знакомый, он как-то перед Новым годом ломал конечность... Что-то я не помню, чтобы он сразу в травму кинулся. И гипс снял без врачей...:)

И как, не хромает? Видать повезло. У нас в полку один кадр тоже при ремонте двигателя сигарету изо рта не выпускал. Везло. Почти всегда.
Опубликовано

У меня есть один мачевидный знакомый, он как-то перед Новым годом ломал конечность... Что-то я не помню, чтобы он сразу в травму кинулся. И гипс снял без врачей...:)

Мачевидный знакомый слегка потерялся от боли на второй день, и вот поэтому....:)
Опубликовано

Мачевидный знакомый слегка потерялся от боли на второй день, и вот поэтому....:)

Н-да, а еще говорят, что мужики трепетно относятся к своему здоровью. Хорошо если без последствий.
Опубликовано

Н-да, а еще говорят, что мужики трепетно относятся к своему здоровью. Хорошо если без последствий.

Переломы бес последствий не бывают :)
Опубликовано

Сейчас на прогноз, 19 лет назад на попытку запуска УД4. Идиотская конструкция у некоторых военных машин.

А поподробнее?
Опубликовано

таааак....

Необходимо иметь хотяб основные понятия об устройстве авто! Как отличить бензиновый ДВС от дизеля, что такое АКБ, как правильно "прикурить" автомобиль, что такое ОЖ, как запускать ДВС в холодное время года... В крайности кидаться не стОит!

а подскажите, зачем мне - женщине отличать бензиновый ДВС от дизеля? мне это чем-то поможет в управлении ТС? зачем уметь правильно прикуривать? для чего? в лесу мне это не поможет... в городе подобными занятиями, даже если я умею это делать, заниматься не буду. Знаете, борщем тоже можно отравиться, но тем не менее, только процентов 30 из 100 мужчин занют как его готовить. и я считаю, это нормальным. также как и то, что колесо мне меняет друг, подкуривает друг... это нормально!!! Вы же не беретесь детей рожать, черт побери. Элементарные вещи знать надо. согласна. но двигатель к элементарным , явно не относится.

Н-да, а еще говорят, что мужики трепетно относятся к своему здоровью. Хорошо если без последствий

трепетно? ммм.. очевидно мне попадались ... как бы помягче... боязливые... врачей боялись панически. обратиться к врачу - это почти присмерти оказаться...
Опубликовано

а подскажите, зачем мне - женщине отличать бензиновый ДВС от дизеля? мне это чем-то поможет в управлении ТС? зачем уметь правильно прикуривать? для чего? в лесу мне это не поможет... в городе подобными занятиями, даже если я умею это делать, заниматься не буду.

Вы знаете, от тюрьмы и от сумы никто не зарекается! Ситуации в жизни бывают разные и раз уж Вы водите авто, то на начальном уровне должны быть к ним готовы. Дрюга или просто мужчины рядом в самый неподходящий момент может и не оказаться!

а подскажите, зачем мне - женщине отличать бензиновый ДВС от дизеля?

На днях, один из наших форумчан, не буду называть его имени :) , тоже опытный водитель, залил в бензиновый автомобиль дизтоплива. Всякое бывает!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
К сожалению, ваш контент содержит запрещённые слова. Пожалуйста, отредактируйте контент, чтобы удалить выделенные ниже слова.
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...
×
×
  • Создать...
Вверх