Новое в техосмотре

[Stormwell]

Цитата

Зачем капли то исключили? землю пачкать не надо

Ты правда думаешь что кто то с чем то борется? Просто старых машин очень много в России.  На этом деле придираясь ежегодно по части ТО можно некисло заработать. Бизнес и ничего личного. Сегодня на тонировке заработали, завтра на фарах, после завтра на глушителе. И так до бесконечности. С дороги тоже сделали не дорогу общего пользования,  а какой то ларек с ассортиментом штрафов. Выехал на дорогу, купил штраф какой тебе нравится и нормик, а можешь целую корзину. главное выбрать тот который популярный или новый. А лучше по акции со скидкой в момент праздничных распродаж штрафов. Из дороги сделали хороший бизнес, вот и все.

[Sergey.Z]

В США водителям, нарушившим правила дорожного движения, выписывается штраф на квитанции, с помощью которой его можно оплатить в любом банке. Оплата штрафа является автоматическим признанием водителем своей вины. Неоплата назначенного штрафа приведет к приостановке действия водительских прав нарушителя. Автовладельцы, несогласные с наложенным наказанием, могут обратиться в суд, который уже сам решит, было ли нарушение и какого наказания заслуживает водитель. Все четко.

Штрафы за превышение скорости

При разрешенной скорости 50 миль в час. Штрафы за превышение следующие:

60 миль в час — 70 долларов; 65 миль в час — 90 долларов;
70 миль в час — 100 долларов; 75 миль в час — 140 долларов;
80 миль в час — 200 долларов; 85 миль в час — 350 долларов
90 миль в час — 500 долларов;

Если водитель превысил скорость в зоне школ, детских садов, а также на участке, где ведутся ремонтные работы, сумма штрафа может возрасти чуть ли не вдвое. Опять же, в зависимости от законодательства штата.

Штраф за проезд на красный свет около 50 долларов
Штраф за неправильную смену полосы движения — 380 долларов
Штраф за препятствование движению на перекрестке (block intersection) — 485 долларов (Такой вид штрафа пригодился бы для России: кто стоял в пробке на светофорах, тот знает)

Штраф за движение по обочине дороги — 450 долларов
Штраф за непристегнутый ремень — 50 долларов
Штрафы и наказания за вождение автомобиля в нетрезвом состоянии/под воздействием наркотиков (DUI)

В США допустимый уровень алкоголя в крови составляет не более 0,08 промилле.
Если водитель в первый раз признан виновным в вождении автомобиля с превышающей норму концентрацией алкоголя, или под действием наркотиков, или «под» тем и другим, его могут приговорить к тюремному заключению сроком до шести месяцев. Если повезет, то обойдется штрафом в размере от 390 до 1000 долларов. 

[Sergey.Z]

Одновременно применяются поинты, баллы по нашему. У Гугла спроси, если интересно.

А теперь попробуй сравнить. 

 

[Stormwell]

4 часа назад, Sergey.Z сказал:

Одновременно применяются поинты, баллы по нашему. У Гугла спроси, если интересно.

А теперь попробуй сравнить. 

 

Ты еще сравни зарплаты и пенсии американцев в долларах  с зарплатами и пенсиями русских в рублях.  

[Sergey.Z]

Нечем платить штрафы, не нарушай.

[AlexK]

Зарплаты легко сравнимы. 2-3 тысячи долларов, допустим. Обычная зарплата обычного человека. До 2014 года и у нас такие были. Что не мешало людям ныть о неподъемных штрафах, налогах и ценах на бензин. 

[romin_2008]

С 2005 до и отмены "строгого" ТО, средний ценник  был 150-200$- не напрягало тогда... 

[Sergey.Z]

Меня жаба душит непонятно кому деньги отдавать, езжу по городу 60-70, за стоп линию не лезу, под знаком не паркуюсь.

[Автолюбитель]

Сейчас средняя зп по стране 500 долларов...

А в Америки я так понимаю 3000 или 4000 даже.

Почти в 10 раз. При этом бензин в два раза дешевле. А цены на продукты как у нас на Камчатке по-моему. 

[Maxx]

2 часа назад, Автолюбитель сказал:

Сейчас средняя зп по стране 500 долларов...

А в Америки я так понимаю 3000 или 4000 даже.

Почти в 10 раз. При этом бензин в два раза дешевле. А цены на продукты как у нас на Камчатке по-моему. 

3-4 тысячи это до уплаты налогов, т.е. "на руки" те самые 2, о которых чуть выше писал Александр

[Автолюбитель]

Страйкер 3 получает. и говорит что это ниже среднего. 

[Maxx]

14 минуты назад, Автолюбитель сказал:

Страйкер 3 получает. и говорит что это ниже среднего. 

думаю, что нужно понимать отрасль и квалификацию.
электрики получают от 15 до 25 долларов в час, например.

[Автолюбитель]

Понятно, что-то кто-то как и у нас получает мало, но СРЕДНЯЯ зп по Америке 825$ в неделю, это больше 3000 долларов 

[AlexK]

Опять эта "средняя зарплата" )) 

[Maxx]

15 часов назад, Автолюбитель сказал:

Понятно, что-то кто-то как и у нас получает мало, но СРЕДНЯЯ зп по Америке 825$ в неделю, это больше 3000 долларов 

Андрей, в отличие от РФ в США налоги с тебя удерживает не работодатель в момент выплаты, а ты платишь сам в установленные законом сроки.
так что с этих "средних" 3000 налоги ещё не уплачены, и они там совсем не 13%.

[Maxx]

сходи на канал
https://www.youtube.com/channel/UCpwLmNiMXTt6PbUGY8YfsiA/videos

посмотри там ролики, в названии которых есть слово "зарплата".
ну и прочие там есть интересные.

[Terrina]

Жесть, ну и зверюга получилась!!! да на него даже взглянуть страшно, что уж там перед ним стоять!

[Автолюбитель]

Цитата

 

За «серый» техосмотр введут уголовную ответственность

Комиссия правительства РФ по законопроектной деятельности одобрила проект закона об ответственности за «серый» техосмотр.

«Предлагается ввести уголовную ответственность за проведение техосмотра без аккредитации оператора технического осмотра. Введение этой меры обусловлено широкой практикой продажи "серых" диагностических карт без проведения техосмотра автомобиля», — говорится в документе.

Ответственность за фиктивное проведение техосмотра прописана в еще одном законопроекте. Этот документ затрагивает более широкий круг участников системы техосмотра. Так, для усиления ответственности технических экспертов предусмотрена возможность назначения им административного наказания в виде дисквалификации.

Кроме того, законопроект поясняет состав нарушения при эксплуатации автомобиля, на который должным образом не оформлена диагностическая карта. Штраф за этот проступок предлагается повысить.

Оба документа ждет рассмотрение на заседании правительства РФ.

Напомним, в августе 2017 года стало известно о планах Минэкономразвития усилить контроль за процедурой техосмотра. Соответствующий документ все еще находится на стадии разработки, но уже известно, что штраф за езду без техосмотра планируют повысить до 2000 рублей.

https://news.drom.ru/62506.html

 

О! ну теперь точно не будет неисправных машин на дороге.

Ну или просто "серый" техосмотр будет немного дороже.

А вообще и в рамках действующего законодательства можно порядок навести при желании конечно. 

[Stormwell]

Цитата

О! ну теперь точно не будет неисправных машин на дороге.

Откуда взяться исправным если на камчатке более 60% ведра из прошлого века с возрастом более 18 лет?

[Автолюбитель]

А то, что 90% водителей ездят с "левым" техосмотром, на это всем пофиг? 

[Автолюбитель]

Кстати у многих камчатских линий техосмотра похитили пароли и взломали базу, и выписали десятки тысяч левых техосмотров. 

[ncux]

 

46 минут назад, Автолюбитель сказал:

Кстати у многих камчатских линий техосмотра похитили пароли и взломали базу, и выписали десятки тысяч левых техосмотров. 

 

Ну они как бы базу ведут бумажную, электронную левую можно легко аннулировать. И гос.органы на кражу не возбудились? 

[Автолюбитель]

Уже 4 фирмы пострадало, заявы написали, но движения как обычно нет я так понимаю 

[Автолюбитель]

Цитата

 

Основной лейтмотив грядущей реформы техосмотра — внедрение индивидуального осмотра автомобилей. То есть регулярно попадающие в ДТП транспортные средства или машины с большими пробегами, как, например, такси, будут проходить контрольную процедуру чаще, чем свежие или безаварийные авто.

Как пишет «Коммерсантъ», сейчас «Электронный паспорт» разрабатывает сервис, позволяющий создать «индивидуальную программу» ТО для машины на основе ее характеристик, особенностей эксплуатации, данных о ДТП, страховых случаях, пробеге, техобслуживании и отзывных кампаниях. История автомобиля будет закрепляться в ЭПТС. На основе анализа данных будет формироваться либо «хорошая» история (техосмотр можно проходить реже, и он обойдется дешевле), либо «плохая» (более частое и тщательное ТО, а значит, и более дорогое).

«Индивидуальные программы ТО можно сделать даже для конкретных моделей, категорий автомобилей. Например, обычному автомобилю ТО достаточно проходить раз в год, а для такси с ежегодным пробегом под 200 тыс. км стоит проходить проверки, скажем, раз в три месяца», — цитирует Ионова издание.

Топ-менеджер отмечает, что реформа техосмотра — не ближняя перспектива. На это уйдет несколько лет. Помимо технической стороны, нужно проработать и законодательные поправки.

https://news.drom.ru/64973.html

 

90% покупают ТО только ради ОСАГО, при этом автомобиль даже на фото не показывают.

Не туда роют...
 

[Автолюбитель]

Цитата

 

Госдума в первом чтении приняла законопроект, направленный на противодействие практике оформления диагностических карт без реального проведения техосмотра. Документ разработан по инициативе федерального правительства.

Законопроектом предусматривается фото- и видеофиксация процедуры техосмотра, «что позволит достоверно установить факт проведения ТО», говорится в пояснительной записке. Будет введен государственный контроль за соблюдением операторами техосмотра установленных требований к его проведению.

После принятия закона диагностическая карта, необходимая для получения полиса ОСАГО, будет формироваться по результатам ТО в виде электронного документа, который подписывается квалифицированной электронной подписью технического эксперта. Данные карты, а также фото и видео подтверждения прохождения ТО будут заноситься в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра (ЕАИСТО). Причем количество выданных карт и внесенных записей в ЕАИСТО должно соответствовать значениям пропускной способности пункта техосмотра.

Эти меры должны исключить возможность выдачи поддельных диагностических карт.

Также законопроект предусматривает разделение контроля за работой пунктов ТО. В компетенции Российского союза автостраховщиков (РСА) сохраняется контроль за соблюдением операторами техосмотра требований аккредитации. Надзор за соблюдением правил проведения технического осмотра будет передан МВД. Также ведомству будут сообщаться факты выявления нарушений операторами требований законодательства о техосмотре.

Законопроект устанавливает требования к характеристикам и перечню оборудования для проведения ТО, к его программному обеспечению, к средствам фото- и видеофиксации, а также к помещениям, в которых проводится осмотр. Предполагается введение передвижных диагностических линий. Соблюдение требований будет подтверждаться при выдаче аккредитации пункту ТО. Аккредитацию должны получать и сами операторы.

Документ прошел только первое чтение, в него еще будут вноситься поправки. После принятия окончательного варианта отводится один год на переходный период для подготовки к вступлению новых норм в силу.

11 декабря, также в первом чтении были приняты изменения в Кодекс об административных правонарушениях и Уголовный кодекс. Так, за управление транспортным средством без диагностической карты водитель будет наказываться штрафом в 2000 руб. (сейчас штраф за отсутствие ТО — 800 руб.). За оформление фальшивой карты без прохождения процедуры ТО предусмотрен штраф в размере от 5000 до 10 000 рублей для должностных лиц, от 100 000 до 300 000 рублей. для юридических лиц. За проведение техосмотра без аккредитации оператору будет грозить уголовная ответственность, если его действия причинили крупный ущерб.

https://news.drom.ru/66054.html

 

Штраф что без ТО есть, но предъявлять талон ТО мы же не обязаны? 

А вообще идиотизм как обычно, опят что придумывают, выдумывают, наверно чтобы оправдать работу госдумы.

А надо всего то использовать уже имеющиеся законы, штраф 100 000р может остановить любую фирму нарушать закон, кто с первого раза не понял, того каждую неделю штрафовать.

Кстати а где у нас проходят ТО полиция, прокуроры, чиновники, судьи и прочее?