Маршрутные карты, Нелегальные перевозчики, Аренды , Митинги водителей

[Snowdog]

Непонравился стиль вождения, всетаки пассажиров возят, а не дрова. Откидные сиденья в микроавтобусах просто как на ведре сидиш. Салоны грязные и пыльные. Глухие водители. В общем ничего хорошего.

[Stormwell]

А мне не нравится когда разгоняется автобус и перед остановкой быстро тормозит. Я сам так лично пару раз чуть не упал. Слов нет, одни маты...

[Автолюбитель]

9 декабря, Север ДВ. Закон Камчатского края "Об административных правонарушениях" принят на 13 сессии Законодательного Собрания Камчатского края 9 декабря. По словам одного из разработчиков проекта депутата Бориса ВЫБОРОВА, в законе есть нормы, которых не было в аналогичном нормативном акте Камчатской области. Как сообщили РИА Север ДВ в пресс-центре Законодательного Собрания Камчатского края, в частности, введена ответственность за пользование межмуниципальными и внутримуниципальным маршрутами без правоустанавливающих документов, закрепляющих право пользования указанными маршрутами. Такое нарушение отныне влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере от трех до пяти тысяч рублей; на юридических лиц - от пяти до 10 тыс. рублей.

Это я так понял, если кто нибудь решит таксануть на автобусе...

[Sinus]

Ну почему же только автобусов, вот например попросили Васю развести (на легковой машине) троих человек после корпоратива в фирме его жены. Развести за деньги по маршруту от 10 км до СРВ, без заезда к домам, чиста по остановкам. Оппа, клиент готов, это муниципальный маршрут. Скажете, ну Sinus у тебя и фантазия!!! А я скажу — Нифига, опыт жизненный! Потому что 238 ст УК РФ писали для борьбы с производителями суррогатного алкоголя, а на заре 2007 года весьма успешно применяли ее против водителей автобусов.

[Константин]

... а на заре 2007 года весьма успешно применяли ее против водителей автобусов.

И в большинстве случаев правильно делали! Видели-бы вы эти автобусы, на которых ездиете Вы, Ваши дети, жены, родственники! До применения этой статьи к автобусникам, пассажиров перевозили на опасных для жизни унитазах! По другому этот хлам назвать язык не поворачивался. А теперь хоть техсостояние парка микроавтобусов постепенно улучшается. Кстати, с завтрашнего дня опять начинается работа под кодовым названием "автобус".

[Sinus]

И в большинстве случаев правильно делали! Видели-бы вы эти автобусы, на которых ездиете Вы, Ваши дети, жены, родственники! До применения этой статьи к автобусникам, пассажиров перевозили на опасных для жизни унитазах! По другому этот хлам назвать язык не поворачивался. А теперь хоть техсостояние парка микроавтобусов постепенно улучшается. Кстати, с завтрашнего дня опять начинается работа под кодовым названием "автобус".

Да, Да, в большинстве случаев - правильно, совершенно согласен. У меня знакомый получил условный срок по 238 за люфт в руле (2 лишних градуса) и за форточку из органического стекла. Еще один получил срок за потек тормозной жидкости из заднего правого цилиндра (беста), имел неосторожность поменять манжеты и прокачать систему накануне, а потеки не вытер тряпочкой с бензином. А теперь переведем свой внимательный взгляд в сторону автобусов с бортовыми номерами на 5 и 9, На них ездим мы, наши жены, дети, тещи с тестями. И что же мы видим? А видим мы ступени с дырами, окна из жести и фанеры, когда едем, то на спусках чувствуем, что двигатель заглушен (наверное у вадилы авто дизель) огнетушителя в салоне нет, остановки не объявляют, пневмоситема закрытия дверей — гильотина. PS 5ХХ — автобусный парк; 9ХХ — автотролл . Про Беня и прочих молчу.

Кстати, с завтрашнего дня опять начинается работа под кодовым названием "автобус"

А вот за это большое человеческое спасибо.

[Автолюбитель]

А теперь переведем свой внимательный взгляд в сторону автобусов с бортовыми номерами на 5 и 9, На них ездим мы, наши жены, дети, тещи с тестями. И что же мы видим? А видим мы ступени с дырами, окна из жести и фанеры, когда едем, то на спусках чувствуем, что двигатель заглушен (наверное у вадилы авто дизель) огнетушителя в салоне нет, остановки не объявляют, пневмоситема закрытия дверей — гильотина. PS 5ХХ — автобусный парк; 9ХХ — автотролл . Про Беня и прочих молчу.

Это значит, что к Автотролл и Автобусному парку инспектирующие органы относятся более лояльно?А что Бень? Берёт на работу в качестве водителей, людей, которые по-русски «небельмеса» , и на камчатке всего неделю? Или что-то ещё?

[Константин]

Да, Да, в большинстве случаев - правильно, совершенно согласен. У меня знакомый получил условный срок по 238 за люфт в руле (2 лишних градуса)

Насчет лишнего люфта в 2 градуса это вообще непонятка: По ГОСТ Р51709-2001 на ТС гатегории М2, суммарный люфт в рулевом управлении может иметь предельно-допустимое значение в 20 градусов. СтОит заметить, что этот нормативный документ разбабатывался с учетом конструктивных особенностей Советского и Российского автопрома. В руководстве по эксплуатации м/а К. Беста про суммарный люфт ничего не сказано (т.к. в зарубежной практике прибор "люфтомер" отсутствует, а суммарный люфт в рулевом управлении определяется органолептическим методом), есть только пункт, свободный ход рулевого колеса (без начала движения управляемых колес) должен составлять 2-3 см. В принципе можно перевечти в градусы. А теперь представьте люфт в рулевом управлении в 22 градуса! Комментарии излишны.

и за форточку из органического стекла.

А за это вообще надо йайца отрезать! Вы знаете почему запретили использовать оргстекло на транспорте? А я Вам отвечу: при аварии расколовшийся кусок плекстиглаза запросто отрезает человеку голову (множество случаев из практики), а его осколки будут похлеще любого ножа. Или Вы думаете, что инженеры из праздного интереса изобретали всякие там Триплексы и сталениты? Между прочим использование в качестве задних стекол фанеры допускается. Она безопасна.

А вот за это большое человеческое спасибо.

Да незачто! Следите за тех.состоянием своих транспортных средств и помните: Вы в ответе не только за самих себя, но и за тех, кто сидит за Вашей спиной.

[Автолюбитель]

2 марта, Север ДВ.

В краевую организацию профсоюза работников транспорта обратились сотрудники городских предприятий, занимающихся пассажирскими автоперевозками с жалобой на низкую заработную плату. Об этом сообщает официальный сайт Федерации профсоюзов Камчатки.

Одновременно с этим ряд транспортных предприятий направляет заявку на привлечение иностранной рабочей силы с заработной платой порядка 15 тыс. руб. Этот факт говорит о нежелании руководства увеличивать заработную плату ныне работающему коллективу.

Между тем в соответствии с Федеральным отраслевым соглашением по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту на 2008 - 2010 годы средняя заработная плата работников в подобных организациях должна быть равна трехкратному размеру регионального прожиточного минимума трудоспособного населения.

У водителей вроде как план по днейвной выручке есть.

[RUS41]

Сократить количество автобусов, сократятся траты на их обслуживание и можно будет увеличить зарплату. Всё равно этих автобусов слишком много в городе.

[Константин]

Пошли они на**й автобусники! А да***дятся, ваще катать народ бесплатно будут или за талончики на еду)) Ненавижу гоблинов...

Дима! Ты долбоеб или где? Ты перед тем, как что то сказать вообще думаешь?

[МБФ]

А как можно прожить иногороднему человеку в нашем городе на 15 000 рублей? И еще на родину семье деньги отсылать? Гастарбайтеры что, не едят и на улице ночуют?

[NGK]

А как можно прожить иногороднему человеку в нашем городе на 15 000 рублей? И еще на родину семье деньги отсылать? Гастарбайтеры что, не едят и на улице ночуют?

не на улице, а в автобусе живут) а левак, а гонки и призы за них )))

[Автолюбитель]

Можно ещё себе часть оплаты за проезд прикарманить

Там выручка наверняка больше 10000р. в день, так что +/- 500р не очень то и заметно

[NGK]

при цене в 15р., всего лишь 670 чел, при том что набивают в часы пик и по 40, то за половину дня думаю десятку можно сделать. при минимальных затратах со стороны владельца.

[Di$a™!_41]

да как бы зарплат у них высоких и не было никогда. Работа тяжёлая, а зарплаты мизерные.

Сократить количество автобусов, сократятся траты на их обслуживание и можно будет увеличить зарплату. Всё равно этих автобусов слишком много в городе.

Какое обслуживание? видимо давно не ездил на общественном транспорте. раздолбанные в хлам, гремящие всем чем можно, и таких больше половины. Обслуживание не делают, делают ремонт, когда уже всё, совсем не едет... раньше такого не было?

[Stryker]

Да главное не в этом...Пусть работают зарабатывают, но делают это нормально, без подрезаний\перекрываний, обгонов по второй полосе, и самое главное чтоб на остановке в самом конце останавливались, а не в начале, перекрывая тем самым подьезд сзади идущим..

[Автолюбитель]

... и самое главное чтоб на остановке в самом конце останавливались, а не в начале, перекрывая тем самым подьезд сзади идущим..

Мне в управлении транспорта объяснили, что так делается, потому как народ кучкуется в начале остановки, и автобусники, чтоб больше народу взять, останавливаются там, где толпа.

[RUS41]

А кучкуются все там потому, что автобусы там останавливаются...

[levsha]

У знакомого автобус, в день поднимает 1000-2000р

7 рейсов в день.

Отсюда топливо, за аренду автобуса сколько-то %, ну и что останется тебе.

[Osama]

У знакомого автобус, в день поднимает 1000-2000р

7 рейсов в день.

Отсюда топливо, за аренду автобуса сколько-то %, ну и что останется тебе.

а зачем он тогда работает? пусть идёт на микрике кататься.. чё то тех кто на ентих автобусах работает метлой сраной не выгонишь с такой работы... а плакаться , что денег вечно мало, так это привычка русская..

[NGK]

У знакомого автобус, в день поднимает 1000-2000р

7 рейсов в день.

Отсюда топливо, за аренду автобуса сколько-то %, ну и что останется тебе.

это за рейс чистыми скорее всего.......

нех плакаться....

[Автолюбитель]

В Петропавловске автобусное предприятие оштрафовано на 30 тысяч рублей за нарушение условий труда

На предприятии не соблюдался режим рабочего времени водителей, а также не проводили ежегодное обучение по мастерства

12 октября, Север ДВ.

Арбитражный суд Камчатского края привлек к административной ответственности ОАО "Городское автобусное предприятие – 4" за нарушение условий, предусмотренных лицензией.

Как сообщили РИА Север ДВ в пресс-службе Арбитражного суда Камчатского края, с заявлением о привлечении предприятия к административной ответственности обратилось Управление государственного автодорожного надзора по Камчатскому краю. В июле 2010 года Управлением была проведена плановая проверка соблюдения Обществом условий лицензирования и требований транспортного законодательства. По результатам проверки было выявлено несоблюдение режима рабочего времени и времени отдыха водителей, а также нарушение организации проведения ежегодного обучения по повышению профессионального мастерства водителей.

Согласно Положению об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, утвержденному Приказом Министерства транспорта РФ, нормальная продолжительность рабочего времени водителей не может превышать 40 часов в неделю. При суммированном учете рабочего времени максимальная продолжительность ежедневной работы (смены) водителей не может превышать 12 часов, а продолжительность ежедневного (междусменного) отдыха должна быть не менее 12 часов.

Судом установлено, что вышеназванные требования рбществом не соблюдались, некоторые водители работали более 40 часов в неделю. Кроме того, продолжительность ежедневной работы отдельных водителей составляла более 12 часов, а ежедневный (междусменный) отдых менее 12 часов.

Суд также пришел к выводу, что предприятием нарушено требование Положения об обеспечении безопасности дорожного движения в предприятиях, учреждениях, организациях, осуществляющих перевозки пассажиров и грузов, утвержденного Приказом Министерства транспорта РФ, поскольку в материалах дела отсутствуют доказательства проведения ежегодного обучения по повышению профессионального мастерства одного из водителей Общества, хотя такое обучение является обязательным.

Учитывая вышеизложенное, Арбитражный суд Камчатского края привлек ОАО "Городское автобусное предприятие – 4" к административной ответственности, назначив наказание в виде административного штрафа в размере 30 тыс. руб.

Решение не вступило в законную силу.

Что там интересно за обучение по повышению профессионального мастерства?

[Автолюбитель]

Следующим вопросом стало обсуждение упорядочения перевозок маршрутными автобусами. На сегодня соблюдаются все городские маршруты, в полном объеме оказываются услуги по льготным перевозкам, финансируемым из городского и краевого бюджетов. Существуют и частные перевозчики, по последним данным, свои услуги предлагают около 40 больших автобусов, а около 100 микроавтобусов работают по пяти городским маршрутам. На протяжении пяти лет это количество не увеличивается, то есть рынок пассажирских перевозок можно считать состоявшимся. Несмотря на разные мнения, следует учитывать данные о том, что количество городских автобусов должно быть таким, чтобы пассажир мог не только свободно зайти в автобус, но в большинстве случаев, найти свободное место. Полномочий, ограничивающих наличие частных перевозчиков, если на это у них имеется соответствующая лицензия, нет. Для повышения качества перевозок планируется рассмотреть вопрос о проведении соответствующих конкурсов среди неорганизованных перевозчиков.

север дв

Только в автобусах не очень-то много сидячих мест, в основном стоячие

[Di$a™!_41]

Только в автобусах не очень-то много сидячих мест, в основном стоячие

В Дэу BS 106 сидячих то 15 штук, и стоячих 100