xopc Опубликовано 1 декабря, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2009 выкатал 98, залил обратно 92. утром завелся с сигналки как обычно. на зиму буду лить 92, летом погоняем вот теперь борюсь с жабой на предмет покупки нового аккума. вроде и нужен, а вроде и заводится Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Константин Опубликовано 1 декабря, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2009 Про это в курсе. Но можно и не переворачивая аккум высосать всю жидкость грушей. Только вот смысл сомнителен.С большинства современных АКБ электролит грушей не высосать. Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sinus Опубликовано 1 декабря, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2009 С большинства современных АКБ электролит грушей не высосать.Это если не знать где дырочки сверлить! :D Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
koroleg Опубликовано 2 декабря, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 декабря, 2009 Братцы, ну вы все немного святые ! Пожили бы вы зимой в районе Паратунки, где сейчас морозы с утра уже к 25 подбираются , а прошлой зимой и за тридцатник почти месяц давили. Приезжаешь в Петропавловск -10-12, аж умиляет что не можете завести авто. Аккумулятор давно стал таким же расходником как масло или свечи накала на дизелях. Его надо просто тупо менять на новый, желательно качественный , а не говно-рокеты. А замена банок или пластин- это просто жлобский ананизм, пережиток совкового наследия, когда аккумуляторов просто небыло в продаже, и приходилось сдавать старые, что бы купить новый. Если вы уж обзавелись авто, то свыкнитесь с мыслью, что на нее придется РЕГУЛЯРНО тратить деньги. А насчет бензина, проведите простой эксперимент: на морозе градусов 15, вылейте на снег немного бензина разных марок и попробуйте поджечь спичкой. Я уверен, что кроме 92 никакой другой не загорится. Таковы наши камчатские реалии, увы Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
А.П. Опубликовано 2 декабря, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 декабря, 2009 пока прогревается машина, прогреваетесь вы, отбрасывая снег от своей машины...... Эт уж точно Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
МБФ Опубликовано 3 декабря, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 декабря, 2009 С большинства современных АКБ электролит грушей не высосать. А на хрена? Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Subaru-T25 Опубликовано 8 января, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 8 января, 2010 Мне как-то сказали, что в Милько и прочих холодный краях, все ездят только на дизелях, так как бензиновые при минус 40, завести почти не реально, правда это аль нет?Не правда точнее гон полный.Спроси любого мильковского про дизель-однозначно нет,если топливо не халява.Сам прожил там 6 лет и знаю те кто имеет дизеля,ставят котлы подогрева дт,либо тёплый гараж и ещё масса всяких приблуд рассказывать долго.А ещё можно не глушить всю ночь!На бензинках аккум теплый да помошнее,в край лампу под поддон и всё будет в шиколаде. Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Василий_Б Опубликовано 8 января, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 8 января, 2010 У нас например может и не завестись но зто зависит от качества топлива, у друга прадо бензиновый так уже при минус 25 не заводится на 92 (написано на колонке), а второй на карине ездит при 30 на 76. Вот и думаеш какой залить, я к примеру залил осенью 92 и пришла зима, теперь даже не заводится, когда завел недавно прям вода с глушака ручьем текла и все трубки перемерзли, вот такой у нас бензин. Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nickolas Опубликовано 8 января, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 8 января, 2010 Вопрос немного не в тему,(сорить на форуме не хочу) но помогите дельным советом или же физической помощьюесть микрик 87г.в. дизельный ниссан ванетта, мотор вроде ЛД20, стоял в гараже 2 года, раньше заводился нормально, но после стоянки отказывается полностью, горючки залили, мотор горелкой прогревали, посадили 2 аккума, все бес толку.. едимнственное что может горючка замерзла в системе или еще что... гараж не грели... может кто чем поможет? Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nickolas Опубликовано 8 января, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 8 января, 2010 а на счет водички из грушителя - это конденсат, не более) топливо тут не при чем Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Константин Опубликовано 8 января, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 8 января, 2010 ....мотор горелкой прогревали, посадили 2 аккума, все бес толку.. едимнственное что может горючка замерзла в системе или еще что... гараж не грели... может кто чем поможет?Выкручиваешь свечи накала, выдавливаешь туда медицинским шприцем 3-5 кубиков масла, заворачиваешь свечи обратно и заводишь. Чтоб проверить подачу топлива, достаточно приоткрутить подающую трубку с форсунки и крутануть стартером. Если топливо брызнуло, значит оно подается. Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
МБФ Опубликовано 9 января, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 9 января, 2010 - Ваша машина заводится при -30?- Не знаю, она при -30 не открывается. Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sinus Опубликовано 9 января, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 9 января, 2010 Выкручиваешь свечи накала, выдавливаешь туда медицинским шприцем 3-5 кубиков масла, заворачиваешь свечи обратно и заводишь.Если не поможет то на галстук и таскать на высших передачах (не автомат)Суровый способ :В воздухан (воздухозаборник) 5-6 см3 бензина, желательно 76-го. Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sinus Опубликовано 9 января, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 9 января, 2010 Ээээ и свечи проверить, работают ли? Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nickolas Опубликовано 9 января, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 9 января, 2010 ок, понял.. сегодня завтра попробуем опять Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sinus Опубликовано 9 января, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 9 января, 2010 Чуть не забыл, форсунки, распыляют или льют (должны распылять) Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Василий_Б Опубликовано 9 января, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 9 января, 2010 Эфир? Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AlexK Опубликовано 11 января, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 января, 2010 Если не поможет то на галстук и таскать на высших передачах5-6 см3 бензина, желательно 76-го.Эфир?Вот почти полный список вещей, которые надо сделать, чтобы окончательно угробить и так не совсем исправный дизель... Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sinus Опубликовано 11 января, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 января, 2010 Дык, я ж написал "суровый способ" Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Василий_Б Опубликовано 11 января, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 января, 2010 а я и не говорил что эфир это хорошо. Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sinus Опубликовано 11 января, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 января, 2010 Хотя, эфирный запуск - штатная ситуация для дизелей на севере. Я имею ввиду дизеля которые на это дело расчитаны, одно время были, да наверное и сейчас есть контейнеры с эфиром (люминиевые такие колбочки) Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Василий_Б Опубликовано 11 января, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 января, 2010 Раньше всегда баловались такими колбочками, больше не видел, а теперь продают специальные баллоны, написано что для облегчения пуска двигателя, но есть разные, как то покупал баллон. Не помогло, даже не хватал. Пошел купил другой и завел сразу. Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sinus Опубликовано 11 января, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 января, 2010 Ага, видал баллоны, нюхнул один - не тот "амбре" , тот торкучий был. ИМХО в баллонах нонишних фуфло с примесью эфира. Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Василий_Б Опубликовано 14 января, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 января, 2010 фуфло, это уж точно. Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Автолюбитель Опубликовано 14 января, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 января, 2010 А чем именно плох "эфирный" запуск?Я б себе приобрел эфира, для крайних случаев Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.