ДТП на Камчатке 2007-2026

[Автолюбитель]

«Марк-2» сбил пешехода на Горизонте: 53-летний мужчина скончался в реанимации

ДТП на Горизонте: 53-летний мужчина скончался после двух часов реанимации. Его сбили недалеко от пешеходного перехода на Циолковского. За рулем легковушки оказался 21-летний парень. С множественными травмами пешехода доставили в больницу, но врачам не удалось спасти его, - сообщили в ГИБДД.

Авторадио

Недалеко, это плюс или минус?

[AlexK]

Все равно уголовка, оплата похорон и компенсация всевозможных ущербов..

UPD. Сын знакомой взял у дедушки машину покататься. Вот этот самый Марк. Пустил за руль друга, ехали с Кирпичиков до Бама. Со слов - "мы там даже 70 не ехали"..

Кстати, а где все сообщения про сбитого пешехода на Северо-Востоке? Или они в другой теме были?

[sandra]

Они на пешеходном переходе были!

Причём тут переход?Посмотреть налево,направо никак???

естественно "как". а тебе ездить согласно правилом КАК?! права на стол и пешком, умный чрезмерно. какова у тебя средняя скорость движения:? Тормозишь перед переходом? как ты проходишь ТО? или ты и тебе подобные считаете, что правила придуманы для идиотов и идиотами?

из-за таких вот "загруженных" .... страшно ребенка на улицу выпускать.

страшно ему. дома сиди! больше здоровых и живых останется.

[МБФ]

Причём тут переход?Посмотреть налево,направо никак???

Они капюшон на морду полметровый, да с мехом, напялят, вот и не видят и не слышат ни хрена. Да проблем в голове куча, а все вокруг виноваты.

sandra, а правила только водители должны соблюдать?

А просто жить не хотим?

[redliner]

а в какое время суток происходили эти проишествия?

[sandra]

Причём тут переход?Посмотреть налево,направо никак???

Они капюшон на морду полметровый, да с мехом, напялят, вот и не видят и не слышат ни хрена. Да проблем в голове куча, а все вокруг виноваты.

sandra, а правила только водители должны соблюдать?

А просто жить не хотим?

Я тоже езжу по дорогам. И, увы, раз сбила человека. Но даже то, что он выпал мне под колеса, не снимает с меня ответственности. И звук ломающейся кости помню по сию пору. Видя, что тропа пешеходная не расчищена, обязана была ехать в два раза медленней, а не думать о предстоящих соревнованиях. Но это все лирика...

Правила для всех. Только их никто не соблюдает. Если ты едешь 60 км/ч, сзади сигналить начинают. Всякий раз подъезжая к светофору мигающему, смотрю назад: не въедет ли мне кто в задний бампер, если я остановлюсь. Пешеходы тоже хороши. И манера писАть смс идя по дороге, и одежда черная...но если всегда оглядываться на кого-то ничего не изменится. Менять надо изначально свое поведение и отношение, а не перекладывать ответственность на других.

а в какое время суток происходили эти проишествия?

совершенно верно. я живу на пограничной. на нашем перекрестке раз в неделю ДНЕМ кого-то сбивают. Это при наличии светофора, на пешеходном переходе.

[Stander]

А ни кто не переклаывает ни на кого ответственность.Ездить стараюсь по правилам,но пешеходы реально последнее время с башкой не дружат-типа мне должны уступить и я прусь.Всего то лишь требуется:убедиться,пропускает ли тебя машина-совсем чуть чуть.И ни кто никого не собьёт.

Если я еду себе спокойненько,вижу идёт по тротуару пацан,доходит до перехода,заворачивает на него и ни куда не глядя,кроме телефона,прётся через дорогу,что при этом делать?Как правила не соблюдай,но дар предвидения есть далеко не у многих.Одно из двух:или садишь это чудо на капот,или чудом ухитряешся остановиться.Жесть,а не езда.

[sandra]

сам знак перехода должен заставлять тебя притормаживать

,доходит до перехода,заворачивает на него

ЭТО должно тебя заставить остановиться. Если по правилам. И плевать ковыряется ли пешеход в носу, смотрит ли на телефон и т.д.. Твоя задача - остановиться. Его - смотреть по сторонам.

Средняя скорость движения должна быть не более 60 км\ч, так? подъезжая к переходу (а мы как правило, ЗНАЕМ где они, если кто-то загружен на знаки смотреть) ты должен сбросить скорость, так? Следовательно скорость будет не более 40 ПРИ ПОДЪЕЗДЕ. А значит, тормозной путь минимален, и возможность пропустить двуногого без последствий для себя, более чем реальна.

сам знак перехода должен заставлять тебя притормаживать

,доходит до перехода,заворачивает на него

ЭТО должно тебя заставить остановиться. Если по правилам. И плевать ковыряется ли пешеход в носу, смотрит ли на телефон и т.д.. Твоя задача - остановиться. Его - смотреть по сторонам.

Средняя скорость движения должна быть не более 60 км\ч, так? подъезжая к переходу (а мы как правило, ЗНАЕМ где они, если кто-то загружен на знаки смотреть) ты должен сбросить скорость, так? Следовательно скорость будет не более 40 ПРИ ПОДЪЕЗДЕ. А значит, тормозной путь минимален, и возможность пропустить двуногого без последствий для себя, более чем реальна.

[МБФ]

Если жить по правилам, то, теоретически, никто не должен умереть, кроме как от старости. Но правила всегда кто-то нарушает. Не включая голову. В соревновании между автомобилем и пешеходом последний находится в заведомо проигрышном положении, поэтому, что бы сохранить здоровье и жизнь, пешеход должен думать и за себя и за автомобилиста. Но, в ситуации когда закон практически полностью на стороне пешехода, многие пешеходы не думают, а некоторые малолетние дебилы ещё и бравируют, и на дорогу бегут не глядя. Не глядя на дорожную обстановку, на время года, погоду и т.п. И в головах у них - "Я ПРАВ!" Забываю при этом, что пешеход прав, пока жив!

[NGK]

интересно, сколько народу проезжая перекресток на силуэте в сторону сероглазки под зеленый..... ночью, снижает скорость и смотрит по сторонам? мне как то очково ехать напрямик. что пешеходу мешает это делать? ведь еще в первом классе учили " подошел к дороге посмотри налево, дошел до середины, смотри направо".

[Maxx]

Средняя скорость движения должна быть не более 60 км\ч, так?

Нет, не так.

60 кмч это максимально допустимая скорость в городской черте. Если иное не установлено знаками.

А фактическая скорость должна выбираться исходя из реальных условий - погоды, состояния дорожного покрытия, времени суток, видимости и т.п.

[sandra]

Если жить по правилам, то, теоретически, никто не должен умереть, кроме как от старости.

даже теоретически неверно. никто не отменял стихийных бедствий и т.д.

В соревновании между автомобилем и пешеходом последний находится в заведомо проигрышном положении, поэтому, что бы сохранить здоровье и жизнь, пешеход должен думать и за себя и за автомобилиста.

такими рассуждениями пешеходов не останется. достаточно посмотреть на них и увидеть КТО это. Большинство. Это дети. Это старики. Те, кто в силу возрастных причин не могут быть за рулем. И думать за здоровых и взрослых дяденек и тетенек несколько многоватсто для них, не находите?

Вменяемый водитель никогда не позволит себе фразу: "загружен проблемами и поэтому не могу увидеть пешехода" Таких водителей сразу на лишение прав, как не прошедших психоневрологического осмотра. Лично я бы подобных людей при рождении куда-нить закрывала на лечение, но увы, местное законодательство не согласится со мной

А фактическая скорость должна выбираться исходя из реальных условий - погоды, состояния дорожного покрытия, времени суток, видимости и т.п.

Спасибо, Максим.

Грубо говоря, выбирая скорость для движения, мыслительный аппарат водителя оценивает ситуацию, прикидывает возможные варианты развития событий и принимает решение, при котором ОН (водитель) не пострадает и максимально быстро доберется до места назначения. Как-то так? Так простите ЧЕМ надо думать, чтобы: зимой, днем, по дороге, где на расстоянии трехсот метров друг от друга два пешеходных перехода, нестись со скоростью выше 80?

Я - женщина и ездить не умею по определению. Но даже я в состоянии просчитать свое движение на пять минут вперед. И видя, натыканные переходы просто не стану ехать больше пятидесяти, дабы не маневрировать между двуногими. Элементарный инстинкт самосохранения сработает.

[Nipper]

Пешеходы в последнее время приборзели!

Я сам некоторое время назад сбил такого смертника! Дело было так... на Северо-Востоке на остановке рынка, остановился автобус за пешеходным переходом, я двигался по крайней левой полосе, увидев остановившейся автобус я сбросил скорость примерно до 30, но уже сравнявшесь с мордой автобуса пошел человек (даже не пошел а побежал сломя голову не убедившись в безопасности и перебегал дорогу не по зебре) но моей скорости хватало что бы нанести травмы хотя и произвел экстренное торможение!

Приехали гайцы и сразу сказали что я виноват... хотя сбил я пешехода метров за 30-ть от пешеходного перехода и он выбегал из за автобуса... был суд меня признали не виновным, подал встречный иск на возмещение ущерба и выиграл! но при этом пришлось обращаться в прокуратуру так как гаишники все перевернули с ног на голову...и даже не слушали свидетелей ДТП!

Так что теперь я в двойне осторожен, мало ли что дураков хватает на этом свете!

[Автолюбитель]

Грубо говоря, выбирая скорость для движения, мыслительный аппарат водителя оценивает ситуацию, прикидывает возможные варианты развития событий и принимает решение, ...

Если учитывать все возможные события (особенно женщины, гонщики, нетуда включил повортник, отказ тормозов, уснул зарулём и т.п.) то лучше просто не выезжать из гаража

[МБФ]

sandra, не передёргивайте. По Вашей логике, я, как водитель, должен ещё думать и за водителей на встречной полосе? А вдруг поедет по моей полосе?

Вы уж извините, но я за равенство на дороге, если я соблюдаю правила дорожного движения, то я вправе ожидать этого и от других участников этого самого движения, в том числе и от пешеходов.

Тут ведь не говорится о том, что надо давить пешеходов машинами, где бы они не попались, а о том, что пешеходы тоже должны соблюдать правила - повторюсь, "Посмотри налево, посмотри направо", "Переходи дорогу сзади автобуса" и т.д и т.п.

Меня недавно оштрафовали, за то, что не пропустил пешехода, я ехал от Силуэта, поворачивал на Дачную, на свой зелёный, возле светофора, в 20 см от поребрика, но уже на дороге, стояла женщина, когда я уже поворачивал, загорелся мне красный, и соответственно той женщине зелёный, она продолжала стоять, я же, будучи в 2-х метрах от светофора, продолжил проезд перекрестка, меня у Кристалла остановили и на 800 руб. выписали штраф. Ладно, виноват так виноват, хотя глупость какая-то, почему тогда тётку не оштрафовать за то, что раньше времени вышла на полосу дороги? Но я не об этом. Когда мне заполняли бланк протокола, пешеходы в большом количестве бродили через дорогу от Фонтана к Кристаллу и обратно, хотя там НЕТ зебры! Я указал гаишнику на это и спросил, почему не пресекает? Он аж психанул, выдернул из папки пачку протоколов, сунул их мне и сказал, посмотрите! Это всё протоколы на пешеходов, и у всех нет документов, и все называются Ивановыми Иванами Ивановичами! И все живут в общежитиях! И все безработные! С кого потом деньги собирать?

Вот поэтому я и говорю, что должно быть равенство, мне то с машиной и документами не назваться вымышленным именем.

А капюшоны я бы запретил!

[Автолюбитель]

пешеходы в большом количестве бродили через дорогу от Фонтана к Кристаллу и обратно, хотя там НЕТ зебры! Я указал гаишнику на это и спросил, почему не пресекает? Он аж психанул, выдернул из папки пачку протоколов, сунул их мне и сказал, посмотрите! Это всё протоколы на пешеходов, и у всех нет документов, и все называются Ивановыми Иванами Ивановичами! И все живут в общежитиях! И все безработные! С кого потом деньги собирать?

в отдел их или штраф на месте

а то действительно никакого порядка, и мало того многие водители сами это провацируют - пропускают пешеходов в любом месте, я так почти никогда не делаю, кроме совсем дибилов, которых если не пропустить, то их снесут.

Хотя и сам иногда перехожу в неположенном месте, но я встаю подальше от дороги и высматриваю окно, чтоб никому не мешать.

[Osama]

А капюшоны я бы запретил!

и мини юбки... водители засматриваются на ноги .. и вот оно.. ДТП...

[sandra]

не передёргивайте. По Вашей логике, я, как водитель, должен ещё думать и за водителей на встречной полосе? А вдруг поедет по моей полосе?

Вы уж извините, но я за равенство на дороге, если я соблюдаю правила дорожного движения, то я вправе ожидать этого и от других участников этого самого движения, в том числе и от пешеходов.

Вы уж извините, но да. Вы обязаны думать и за пешеходов и за других водителей. Но это относительно. Вы, как здравомыслящий человек, управляющий потенциально опасным средством, ОБЯЗАНЫ продумывать свои движения и соотносить их с движениями остальных участников движения, для того чтобы остаться в целости и сохранности. И не поиметь проблем. Конечно, можно жить с мыслью о том, что раз я соблюдаю, все тоже будут соблюдать, но...если вам на встречу КАМАЗ вылетит в лобовую пойдете? Или будет искать варианты избежать столкновения? А несоблюдение правил кем-то снимает с Вас обязанность их соблюдать? Какой-то бред, не находите? Напоминает " а у меня в кармане гвоздь, а у вас?"

Чем простите, Вам капюшон не угодил? В глаза заглянуть не успеваете? Или он рассеивает ваше зрение, и пешеход становиться невидим?

А вообще, мы пустились в словоблудие. Речь шла о конкретных случаях. Когда днем, на скользкой дороге и на пешеходном переходе сбивают детей, стариков и беременных женщин. При этом, некоторые пытаются спихнуть вину на самих пешеходов.

[blackdusl]

ситуацию можно помнять:

1. надземные переходы

2. увеличение количества дорог

3. снижение количества больших автобусов

Призывы к чувству ответсвенности смертность на дороге не уменьшат

[Автолюбитель]

Уже помтроили один...каждый вечер там зачем-то свет горит, а вход заколочен

[sandra]

ситуацию можно помнять:

1. надземные переходы

2. увеличение количества дорог

3. снижение количества больших автобусов

Призывы к чувству ответсвенности смертность на дороге не уменьшат

Ну однобоко ведь! Совокупность действий должна быть. Почитайте тему с начала января. Посмотрите сколько сбитых не по вине плохих дорог или автобусов...пьянка, невнимательность, безолаберность, пофигизм...

призывы, возможно бесполезны..даже более чем бесполезны. это как призыв "не пейте за рулем". Кого-то перспектива остаться без прав не радует изначально, кого-то учит ситуация.

Давно придерживаюсь мнения, что законы надо пересматривать. Ужесточать. Иначе, с русским народом нельзя. Вечно этот "Авось" появляется.

Получение прав - это обыденное явление, как и в любом цивилизованном обществе. Только в цивилизованных обществах существует культура поведения, коей у нас, увы! нет. Мало научить крутить рулем. Необходимо привить культуру.

И штрафы. Штрафы в цивилизованных обществах иные. Если бы за превышение скоростного режима штраф был бы тысяч пять рублей, думаю уже не сигналили бы сзади за положенные "не выше 60". И так далее.

ЗЫ: одна моя знакомая, живущая заграницей смеется: "Везде пристегиваются, потому что пристегиваются. а у Вас по-прежнему, потому что штраф. "

[blackdusl]

равняться при существущем режиме управления гос-вом на заграницу-бессмыслено. Сравниваю с одним из мегаполисов нашей страны, в котром: 1-е, 2-е, 3-е....

[AVENSIS]

Сегодня вечером сбили кого-то на пешеходном переходе прямо на остановке Мехзавод, кровище было до хрена, гайцев тоже 3-4 машины, подозреваю, что в живых там никого. Сбил эскудик белый в новом кузове. Проезжая через 2 часа там же, гайцы все еще стояли, эскудик на обочине. Думаю, капюшоны здесь не виноваты, если только водила был в капюшоне, ктр ему глаза закрывал, цуко!

[МБФ]

SANDRA, Закончим беспредметную дискуссию. Про себя могу сказать, что я 25 лет за рулём и последнее автопроисшествие, в котором я был виноват, случилось 24 года назад. Так что я смело могу сказать, что я ДУМАЮ за рулём, и стараюсь просчитывать ситуацию, хотя с каждым годом это всё труднее, и не из-за возраста, а из-за возросшего количества быдла за рулём. С огромным самомнением. Со снижением случаев взаимопомощи между водителями. Не говорю уж о вежливости.

КАПЮШОНЫ. Есть капюшоны небольшие, только по щекам, лицо почти открыто и человек видит не только перед собой, но и немного по сторонам, если глазами поводит, и такой пешеход видит ситуацию и может как-то среагировать на изменение обстановки.

А есть капюшоны как труба, узкие и длинные, еще и мехом оторочены, и пешеход в таком капюшоне видит перед собой узкое пространство, уши у него закрыты, шум автомобиля может и не услышать, а когда это накладывается на полную безнаказанность этих самых пешеходов, то человек прёт на дорогу без подготовки, просто повернув на 90 градусов и не меняя скорости идут на проезжую часть.

А теперь ситуация (не будем рассматривать "зебру", это святое): я еду по дороге с разрешенной скоростью, по первой полосе, и тут меня слева обходит легковушка с "прикрученным" парнем за рулем, обходит опасно близко от моего борта, практически впритык. Естественно часть моего внимания переключается на эту машину, и в этот момент прямо передо мной, максимум в пяти метрах появляется это "чудо", похожее на монаха! С тротуара на дорогу Как я тормозил и выкручивался! Благо на обочине не было машин. У меня нога потом болела пол-дня, и сердце колотилось. Пока я тормозил, легковушка слева пролетела дальше, а мадам в капюшоне поперла дальше, даже не посмотрев по сторонам. Ну ладно я, меня она и не видела, но легковушка пролетела в полуметре от неё, перед носом, не могла она её не заметить, если только не шла с закрытыми глазами! Причем я не выдержал и прокричал ей вслед, что я о ней думаю, реакции - ноль.

С тех пор боюсь я людей в капюшонах!

[Автолюбитель]

Ещё не надо забывать, что среди пешеходов есть самоубийцы, друзья лет 7-8 назад видели как напротив Спартака человек и под машину кинулся, еле вырулили, но следующая машина пешехода ушатала наглухо, сам много раз видел как "синегалы" идут прямо по разметки (две или одна сплошная).

Ещё есть пешеходы (которые в капюшонах) они никуда не смотрят, так как думают - "а пускай сбивают, всё равно хуже не будет"

И ещё дороги сейчас узкие и пешеходы которые идут вдоль дороги, не хотят идти покалено в снегу или воде или обходят припаркованные машины, а дороги узкие, и если едет встречка, то можно кого-то задеть...

Имхо