Аэропорт "Петропавловск-Камчатский" (Елизово)

[Автолюбитель]

 

Аэропорт Елизово на Камчатке получит новый перрон и рулежные дорожки

25 ноября 2014, 09:07

Генподрядчик реконструкции аэропорта Елизово - Главное управление строительства дорог и аэродромов при Спецстрое России - завершает реконструкцию аэродрома.

Аэродром Елизово - воздушные ворота Камчатки - в ближайшие дни получит реконструированные объекты аэродромной инфраструктуры: перрон для посадки пассажиров в самолеты и рулежные дорожки №4, 7, 9. Госприемка этих объектов состоялась в конце октября. Самолеты переставят на штатные места уже к декабрю.

При этом строительно-монтажные работы на реконструкции взлетно-посадочной полосы и всех рулежных дорожек также завершены. В частности, бетонные работы выполнены в полном объеме, завершается маркировка покрытия. Строительная готовность объекта приближается к 100%.

Однако введена в строй новая взлетно-посадочная полоса будет в 2015 году. Задержка возникла из-за отставания в строительстве командно-диспетчерского пункта и аварийно-спасательной станции. За срыв сроков строительства объектов субподрядной организации в суде выставлена претензия. Кроме того ввод взлетно-посадочной полосы аэродрома Елизово сегодня невозможен также из-за ошибок в проектировании – не были учтены интересы авиации Военно-морского флота России. В настоящее время заказчик (Федеральное агентство воздушного транспорта) и генеральный проектировщик («Ленаэропроект») вносят корректировку в проект.

Главное управление строительства дорог и аэродромов при Спецстрое России планирует сдать заказчику контрольно-диспетчерский пункт, аварийно-спасательную станцию и все плоскостные сооружения аэродрома в мае 2015 года.

http://kamchat.info/novosti/aeroport_elizovo_na_kamchatke_poluchit_novyj_perron_i_rulezhnye_dorozhki/

 

[12345]

 

Кроме того ввод взлетно-посадочной полосы аэродрома Елизово сегодня невозможен также из-за ошибок в проектировании – не были учтены интересы авиации Военно-морского флота России. В настоящее время заказчик (Федеральное агентство воздушного транспорта) и генеральный проектировщик («Ленаэропроект») вносят корректировку в проект.

 

 

ГЫГЫГЫ 15 лет деньги искали, а вот про такую мелочь как-то забыли)))

[Автолюбитель]

Завершена реконструкция перрона в аэропорту Петропавловска-Камчатского

 

Завершена реконструкция перрона в аэропорту Петропавловска-Камчатского. Об этом сообщили в министерстве транспорта и дорожного строительства Камчатского края.

Документы о вводе в эксплуатацию перрона были подписаны Камчатским Управлением Росавиации в среду, 10 декабря. Аэродром получил реконструированные объекты аэродромной инфраструктуры: перрон для посадки пассажиров в самолеты и рулежные дорожки. «Все воздушные суда переведены на свои штатные места на перроне, работа проходит в нормальном режиме», - прокомментировал ситуацию руководитель Камчатского авиационного предприятия Валентин Ахремюк.

Новый перрон оборудован всем необходимым для работы в зимних условиях: установлены система предупреждения образования гололеда, орнитологическая система, освещение и многое другое.Работа проводится в рамках проекта «Реконструкция объектов федеральной собственности в аэропорту Петропавловск-Камчатский».

Главное управление строительства дорог и аэродромов при Спецстрое России в мае 2015 года планирует сдать контрольно-диспетчерский пункт, аварийно-спасательную станцию и все плоскостные сооружения аэродрома.

http://www.kamchatka.gov.ru/?cont=info&menu=1&menu2=0&news_id=34353

 

Теперь хоть поближе самолёты поставят 

[Maxx]

 

Завершена реконструкция перрона в аэропорту Петропавловска-Камчатского

 

Завершена реконструкция перрона в аэропорту Петропавловска-Камчатского. Об этом сообщили в министерстве транспорта и дорожного строительства Камчатского края.

Документы о вводе в эксплуатацию перрона были подписаны Камчатским Управлением Росавиации в среду, 10 декабря. Аэродром получил реконструированные объекты аэродромной инфраструктуры: перрон для посадки пассажиров в самолеты и рулежные дорожки. «Все воздушные суда переведены на свои штатные места на перроне, работа проходит в нормальном режиме», - прокомментировал ситуацию руководитель Камчатского авиационного предприятия Валентин Ахремюк.

Новый перрон оборудован всем необходимым для работы в зимних условиях: установлены система предупреждения образования гололеда, орнитологическая система, освещение и многое другое.Работа проводится в рамках проекта «Реконструкция объектов федеральной собственности в аэропорту Петропавловск-Камчатский».

Главное управление строительства дорог и аэродромов при Спецстрое России в мае 2015 года планирует сдать контрольно-диспетчерский пункт, аварийно-спасательную станцию и все плоскостные сооружения аэродрома.

http://www.kamchatka.gov.ru/?cont=info&menu=1&menu2=0&news_id=34353

 

Теперь хоть поближе самолёты поставят 

 

без КДП?

[Автолюбитель]

хз, родных встречал недавно, сказали самолёт поставили чёртигде 

[Автолюбитель]

В такой ситуации(когда морской портхаб не оправдает себя) единственным проектом в рамках ТОР Камчатского края, заслуживающим приоритетного внимания, остается местный аэропорт. Но об этом проекте столичные чиновники если не молчат как рыбы, то говорят крайне скупо и неохотно. Это, по меньшей мере, странно, так как построенный еще в 1961 году аэропортовый комплекс давно уже перестал удовлетворять потребностям современной авиации. В настоящее время добраться на полуостров с материка можно только самолетом, а проблема местных авиаперевозок остро стоит уже более двух десятков лет, так что откладывать финансирование модернизации аэропорта больше невозможно. 

Стоимость проекта оценивается в 12 миллиардов рублей. При этом уже сегодня близится к завершению строительство новой взлетно-посадочной полосы, на которой международный аэропорт «Елизово» сможет принимать любые типы самолетов. После введения ВПП в эксплуатацию, в 2016 году действующая изношенная до предела полоса будет закрыта. Кроме того, проектом преду-

смотрено строительство нового здания аэровокзала с пропускной способностью до 600 пассажиров в час и пунктом пропуска через государственную границу РФ, через который ежечасно смогут проходить до 150 пассажиров. 

Но о его строительстве даже в рамках программы Территории опережающего развития пока мало что слышно. 

http://kamvesti.com/index.php/component/k2/item/861-tor-zdes-neumesten

Авиа-хаб есть в задумках 

[Dr.Clang]

Вроде Илюхин же говорил, что могут начать в этом году строительство нового терминала. Хотя как-то сомнительно в связи с наступающим кризисом.

[12345]

Авиа-хаб есть в задумках 

Угумс... Или была идея у Синченко? Только тогда словом хаб еще не выражались)))

[Автолюбитель]

 

Самолеты не летят – Камчатка отрезана от внешнего мира

29 января 2015, 08:00

Камчатка оказалась отрезана от внешнего мира. Главный аэропорт полуострова также занесло минувшей ночью снегом и сейчас он закрыт. Там не принимают и не отправляют самолеты.

По словам диспетчеров, техническим службам предстоит сегодня все утро чистить взлетно-посадочную полосу. Те лайнеры, которые уже были в пути на Камчатку, отправлены на запасные аэродромы, другие просто не вылетали. Заложниками непогоды стали сотни пассажиров. По предварительной информации, первые сведения о прилете и вылете появится не раньше часу дня.

 

http://kamchat.info/novosti/samolety_ne_letyat_kamchatka_otrezana_ot_vneshnego_mira/

 

Нам нужен запасной аэродром, и он должен быть расположен там, где другая погода. 

[Eugene]

Вроде Илюхин же говорил, что могут начать в этом году строительство нового терминала. Хотя как-то сомнительно в связи с наступающим кризисом.

 

Я что-то слышал о том, что Аэропорт станет частной компанией (ОАО). Будут ли частники развивать его (на что?) и тогда с чего это вдруг край будет выделять деньги на строительство терминала?

[Автолюбитель]

Уже вроде как передали в краевую собственность с федеральной.

 

А может где нибудь например на Северо-востоке построить аэровокзал, пускай с ТЦ (чтобы  привлечь инвестора).

Мне бы например было удобней приезжать туда, регистрироваться и уже оттуда на специальном автобусе подъезжать прямо к самолёту. 

[Eugene]

Уже вроде как передали в краевую собственность с федеральной.

 

Это да. Ранее он был ФГУП,  а стал просто ГУП. Но сейчас он, вроде как, становится ОАО неизвестно в чьей собственности.

 

А может где нибудь например на Северо-востоке построить аэровокзал, пускай с ТЦ (чтобы  привлечь инвестора).

Мне бы например было удобней приезжать туда, регистрироваться и уже оттуда на специальном автобусе подъезжать прямо к самолёту. 

 

Прямо к самолету и без досмотра - это слишком небезопасно. Так и так нужно перед посадкой в самолет досмотр проходить.

[12345]

Нам нужен запасной аэродром, и он должен быть расположен там, где другая погода. 

 

Угумс. Пущино подойдет?

[Автолюбитель]

Что там уже готово из инфраструктуры?

[12345]

А может где нибудь например на Северо-востоке построить аэровокзал, пускай с ТЦ (чтобы  привлечь инвестора).

Мне бы например было удобней приезжать туда, регистрироваться и уже оттуда на специальном автобусе подъезжать прямо к самолёту. 

Было. рядом с гостиницей Петропавловск. В нынешних условиях ценник на эту допуслугу будет к полбилета до москвы

А еще окуительно было бы чтобы боинг или эрбас на солнечную за тобой заезжал))) Но дороги плохо чистят...

[12345]

Что там уже готово из инфраструктуры?

еще готово - полоса. ты всерьез решил обсуждать идею двух больших аэродромов для петропавловска? тут одну то полосу хрен знает сколько ремонтировали капитально

[12345]

 

Уже вроде как передали в краевую собственность с федеральной.

 

Это да. Ранее он был ФГУП,  а стал просто ГУП. Но сейчас он, вроде как, становится ОАО неизвестно в чьей собственности.

 

А может где нибудь например на Северо-востоке построить аэровокзал, пускай с ТЦ (чтобы  привлечь инвестора).

Мне бы например было удобней приезжать туда, регистрироваться и уже оттуда на специальном автобусе подъезжать прямо к самолёту. 

 

Прямо к самолету и без досмотра - это слишком небезопасно. Так и так нужно перед посадкой в самолет досмотр проходить.

 

ОАО известно с чьей собственностью - 100% край (пока)С досмотром тоже всерьез и обсуждать нечего - "стерильная" зона в аэровокзале, "стерильные" автобусы... Было бы желание (и деньги)

[Автолюбитель]

 

Что там уже готово из инфраструктуры?

еще готово - полоса. ты всерьез решил обсуждать идею двух больших аэродромов для петропавловска? тут одну то полосу хрен знает сколько ремонтировали капитально

 

Если эффективные управленцы собираются авиа-хаб строить, то без запасного аэропорта(до которого можно добраться в течении дня) этот хаб и не хаб как-то.

Так что проект запасного аэродрома нужен уже сегодня!

[Eugene]

ОАО известно с чьей собственностью - 100% край (пока)

Значит низкодоходные и затратные части оставят краю. А то что дает прибыль отпочкуется частникам. 

 

С досмотром тоже всерьез и обсуждать нечего - "стерильная" зона в аэровокзале, "стерильные" автобусы... Было бы желание (и деньги)

Ага, стерильную дорогу до полосы.

 

Так что проект запасного аэродрома нужен уже сегодня!

В Пахачах построить запасной аэродром со стерильной дорогой до него. Там точно другая погода будет. 

[Автолюбитель]

Был же аэровокзал на месте Космига, я даже там успел побывать. 

[12345]

Был же аэровокзал на месте Космига, я даже там успел побывать. 

Я тебе про него и говорю. Теперь представь, сколько бабок нужно будет брать с пассажиров, чтобы окупать содержание здания...

[Eugene]

Был же аэровокзал на месте Космига, я даже там успел побывать. 

 

И что, прям к самолету везли? Другие нормы безопасности значит были. 

[Автолюбитель]

 

Был же аэровокзал на месте Космига, я даже там успел побывать. 

Я тебе про него и говорю. Теперь представь, сколько бабок нужно будет брать с пассажиров, чтобы окупать содержание здания...

 

Строительство торгового центра размером в три аэровокзала всё окупит и привлечёт инвестора, если конечно наглеть при распилах не будут эффективные управленцы. 

Это особенно актуально, если авиа-ха собрались строить. 

[12345]

Так что проект запасного аэродрома нужен уже сегодня!

Именно проект и нужен. На этом этапе тоже можно бабла отмутить через КРКК))А если серьезно, напомню, что в советские времена аэропорт был круглосуточным, а аэродром использовался почти без перерыва очень "современной" техникой типа Су-15 и Бе-12

[12345]

 

Был же аэровокзал на месте Космига, я даже там успел побывать. 

 

И что, прям к самолету везли? Другие нормы безопасности значит были. 

 

Все было просто - проходили досмотр, попадали в стерилку. Из нее в специальный автобус. в автобусе сотрудник аэропорта был.Сейчас можно также. Добавится только в автобус сотрудник САБа+досмотр автобуса на въезде на перрон. Ну или перегружать-пересаживать пассажиров из автобуса сначала в стерилку аэровокзала