Проезд в автобусах повысится до 15 руб.

[Urbanstrike]

Какбэ в масквабаде расстояние между двумя остановками может быть как у нас от кп до 10-го или больше. 

 

З.Ы. Заметил, что народу на остановках временами стало как-то больше. Автобусов стало меньше? 

[Maxx]

З.Ы. Заметил, что народу на остановках временами стало как-то больше. Автобусов стало меньше?

бензин стал дороже

[Sergey.Z]

На дорогах не протолкнуться с утра до ночи.На Новом Рынке пробки в обе стороны в 3 ряда.Хрен кого стоимостью бензина напугаешь.

[Dr.Clang]

Какбэ в масквабаде расстояние между двумя остановками может быть как у нас от кп до 10-го или больше. 

 

З.Ы. Заметил, что народу на остановках временами стало как-то больше. Автобусов стало меньше? 

Не придумывайте, на наземном транспорте примерно такое же расстояние между остановками. От КП до 10-го - это километров 8, это крутовато даже для перегона в метро.

[Freeman]

 

Какбэ в масквабаде расстояние между двумя остановками может быть как у нас от кп до 10-го или больше. 

 

З.Ы. Заметил, что народу на остановках временами стало как-то больше. Автобусов стало меньше? 

Не придумывайте, на наземном транспорте примерно такое же расстояние между остановками. От КП до 10-го - это километров 8, это крутовато даже для перегона в метро.

 

Все верно. Метров 500 между остановками, как и у нас. Пешком везде ходил.

[Sergey.Z]

Какбэ населения в 50 раз больше,значит и расстояние между остановками в 50 раз больше.Все посчитано.

[Автолюбитель]

Во Владике есть остановки подлинее

[Автолюбитель]

В Москве подорожал проезд в общественном транспорте, включая метро

В частности, проезд по карте «Тройка» в метро вырастет на два рубля до 32 руб. за поездку, а на наземном транспорте он составит 31 руб. Сегодня же на территории России увеличиваются акцизы на табак, часть алкоголя и бензин. Выросла ставка акциза и на авиационный керосин.

С эхо Москвы

Обнищает ещё народ

[KAM-BUS]

 

Проезд в автобусах в столице Камчатки подорожал до 25 рублей

02 ноября 2015, 08:22

С 1 ноября стоимость проезда в автобусах Петропавловска-Камчатского выросла с 21 до 25 рублей. При этом, как сообщалось ранее, повышение изначально планировалось ввести с 1 октября, но потом его решили отложить еще на месяц.

 

На повышении настаивали транспортные предприятия. В качестве аргумента они используют высокие цены на топливо, запасные части и авторезину.

 

При этом, по словам некоторых экспертов, цена проезда в 21 рубль и так была не очень маленькой. Однако даже получая с пассажиропотока довольно приличные денежные потоки, некоторые руководители транспортных предприятий не могут обеспечить обновление парка и нормальную работу своих организаций, поэтому и несут убытки, которые, в свою очередь, и хотят покрыть за счет очередного повышения цен на билеты.

 

Тем временем, многие жители Петропавловска продолжают высказывать недовольство по поводу качества пассажирских перевозок в городе. Автобусы часто выходят на маршрут грязными. Кроме того, люди недовольны большим количеством трудовых мигрантов за рулем общественного транспорта. Некоторые из них, по словам пассажиров, толком не говорят по-русски и часто устраивают гонки на дорогах.

 

«КамИНФОРМ» напоминает, что с 18 до 21 рубля проезд в автобусах Петропавловска был повышен 1 декабря прошлого года. 

http://kamchat.info/novosti/proezd_v_avtobusah_v_stolice_kamchatki_podorozhal_do_25_rublej/

 

Вот эксперты считают и так что 21 рубль много, а нам ещё поняли сразу больше 20%

 

так наверно правильнее "эксперты"

еще в июле 2014 перевозчики предоставили расчеты экономически обоснованого тарифа. он уже тогда и при том долларе был более 30 рублей. краевые власти в расчетах посрезали все, что могли, но даже тогда признали 25 рулей. но тариф не поднимался, т.к. в бюджете нет денег компенсировать за льготников.

[Автолюбитель]

И не будет денег в бюджете в ближайший год скорей всего. 

[Автолюбитель]

Кам бас, подскажите почему ликвидировали НП "Ассоциация Транспортных Предприятий Камчатки"?

[Stormwell]

Нефть дешевеет, проезд в автобусе дорожает))

[KAM-BUS]

Кам бас, подскажите почему ликвидировали НП "Ассоциация Транспортных Предприятий Камчатки"?

не углублялся в этот вопрос, но если в общем, то какой-то значимой деятельности организация не вела и не сдавалась отчетность. по второй причине госорганы просто ликвидировали.

[Автолюбитель]

А с новой организацией тоже самое будет после конкурса? 

[KAM-BUS]

А с новой организацией тоже самое будет после конкурса? 

а как это связано? предидущую организацию  создавали не для конкурса.

[Автолюбитель]

Вот и мне интересно.

Можете не много рассказать об организации, кто и для чего её создал, какие цели и задачи.

Как планируете достигать их?

[KAM-BUS]

в настоящий момент членами Союза являются все внутригородские перевозчики. а создают подобные организации исключительно для отстаивания интересов. по закону НКО не могут вести комерческую деятельность.

[Автолюбитель]

Какие интересы кроме повышения стоимости проезда? и способы отстаивания? 

[KAM-BUS]

Какие интересы кроме повышения стоимости проезда? и способы отстаивания? 

тариф это НЕ единственный, но ключевой вопрос. его несоответствие реалиям прежде всего порождает отсутствие возможности обновлять парки и развиваться. у нас в регионе до сих пор отсутствует такой документ как правила перевозки пассажиров. так же на перевозчиков пытаются переложить обязанности, которые они не должны исполнять.

а способы? сейчас не 90е годы)))  все начинается с бумаги, потом будут суды. все это конечно не быстро. буду держать участников в курсе.

[Автолюбитель]

Думал может общественное мнение будете привлекать, или может в совет какой войдёте.

Депутатами "своими обзаведётесь". забастовку устроите. 

[KAM-BUS]

политикой заниматься в планах нет. забастовка это уже крайняя мера, лучше все таки без нее.

в какой совет? есть предложения? мы для них открыты.

то, что касается непосредственно нашей деятельности, то Союз входит в рабочие группы, участвует в совещаниях. Пока мы только начинаем. Устанавливаем контакты с другими регионами.

[xopc]

а мне вот интересно, можно ограничить массу автобусов по одинаковым маршрутам? бесит. когда их на остановке пяток тулится, и специально друг другу мешает, не говоря уж об остальных - пешеходах и водителях

[Dr.Clang]

тариф это НЕ единственный, но ключевой вопрос. его несоответствие реалиям прежде всего порождает отсутствие возможности обновлять парки и развиваться.

Вот кстати да, в Москве радикально подняли тарифы на транспорт, но в течение нескольких лет почти полностью обновили парк - теперь ходят преимущественно низкопольные автобусы, старых осталось совсем немного. Разовая поездка стоит сейчас 50 руб., но при покупке разных абонементов стоимость снижается до 30 и ниже. Плюс всякие бонусы - в рамках одного временного интервала можно проехать на метро и автобусе и заплатить за это, как за одну поездку.

[Stormwell]

На камчатке такого небудет! Заказал песню, станцевал и давай досвидания!

[KAM-BUS]

а мне вот интересно, можно ограничить массу автобусов по одинаковым маршрутам? бесит. когда их на остановке пяток тулится, и специально друг другу мешает, не говоря уж об остальных - пешеходах и водителях

вопрос оптимизации маршрутной сети много раз поднимался перевозчиками. автобусов на дорогах действительно много. город до недавнего времени этого не поддерживал. в своем интервью новый глава администрации выразил понимание этого вопроса. встреча с ним намечается. дата пока не известна.