Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
28 минут назад, Дайсон сказал:

Почему на 2 а не на двадцать? 

Это на 100км, а не на 30. Чем больше ты даешь нагрузку на двс и подвеску, тем больше он будет жрать. Так не бывает что ты едешь пустой или ты нагрузил тонну. И сьело одинаково.  Удивляют люди которые не сьезжают с асфальта, ездят в основном по городу, а у них тапки обуты 33 и шириной под 300 и высотой 80. Чё к чему нагружать так машину. Типо такого 

 

IMG_20251027_121203.jpg

IMG_20251027_121717.jpg

Опубликовано

Шиповник на 2 литра это конечно много

100 гр максимум

Да и в городе расход на хх в основном можно сказать 

Опубликовано
1 час назад, Дайсон сказал:

Да и какая разница греть мотор  или  или в пробке стоять на шипованных или нет

На коротких расстояниях, ездя по пробкам и стоя и трогаясь с каждого светофора с пешеходного перехода, конечно ты не ощутишь разницу в 2 литра. Как лил ведро так и будешь лить.  А вот когда на дальняк едешь километров 300 сходу или 500, вот тогда ощутишь разницу расхода топлива в любых изменениях автомобиля. 

Опубликовано

Покатался сегодня пол дня.

Практически все время газ в пол противобукс отрабатывает нормально.

Затем тормоз в пол срабатывает абс 

Грязёвка на шипах вполне норм. 

В некоторых местах конечно по 15 метров тормозной путь. Но там и на ногах очень скользко 

20251028_171255.jpg

Опубликовано
57 минут назад, Дайсон сказал:

Практически все время газ в пол противобукс отрабатывает нормально.

Затем тормоз в пол срабатывает абс 

С хорошей резиной все эти системы должны зимой редко срабатывать. Резина должна хорошо тормозить и у неё должен быть хороший держак. Только в экстренных ситуациях должна электронника отрабатывать. А если у тебя постоянно всё активно, можно такую резину выкинуть на помойку.  Либо сменить на действительно дорогую и качественную. 

  • 1 месяц спустя...
Опубликовано

По такой погоде и такому снегу шипованная грязёвка очень понравилась.

В снегу хоть куда-то едет.

липучка бы сразу сдалась в мокром глубоком снегу 

Опубликовано
3 часа назад, Дайсон сказал:

По такой погоде и такому снегу шипованная грязёвка очень понравилась.

В снегу хоть куда-то едет.

липучка бы сразу сдалась в мокром глубоком снегу 

Свежая зимняя липучка в любом случае будет зимой лучше гребсти чем грязёвка на шипах. У грязёвки состав резины ближе к летней и никаких ламелей. Шашки с вкрученными в них шипами. 

Опубликовано
24 минуты назад, Дайсон сказал:

Речь про глубокий снег 

Я даже спорить не буду. Свежая зимняя резина или шипованная грязёвка. что лучше для зимы. 

Опубликовано
3 часа назад, Дайсон сказал:

Есть опыт эксплуатации в глубоком снегу грязёвки на шипах?

Кто вообще додумался грязевую летнюю резину шиповать и ездить на ней всю зиму? Ну шиповали бы тогда шоссейку летнюю чё мелочиться. Неужели купить новую грязевую резину, затем отнести зашиповать её в четверть стоимости этой резины, дешевле чем купить хорошую фрикционную или шипованную зимнюю резину? В чём здесь плюсы математики? 

  • 2 месяца спустя...
  • 2 недели спустя...
Опубликовано
В 08.10.2012 в 21:09, AlexK сказал:

Продолжу катать Кумхо. Прошлую зиму отлично отходила. Шипы не терялись и не стачивались.

Тоже надо прикупить один баллон или два.

Но она не дешёвая сейчас 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
К сожалению, ваш контент содержит запрещённые слова. Пожалуйста, отредактируйте контент, чтобы удалить выделенные ниже слова.
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...
×
×
  • Создать...
Вверх