Пошлина за растаможку автомобиля

[Serge]

Япония просит Россию не повышать пошлины на иномаркиПравительство Японии призывает Россию отменить решение о повышении с января пошлин на ввозимые иномарки и уже довело свою позицию до сведения Москвы. Об этом сообщил сегодня в Токио официальный представитель японского МИД. «Мы считаем, что принимаемые сейчас в России меры не вносят вклад в построение системы свободной торговли, - сказал дипломат. - Еще до принятия нынешнего решения Япония обратилась в занимавшийся этим вопросом российский правительственный комитет с просьбой не повышать пошлины». «Правительство Японии, - заявил представитель МИД, - считает лучшим вариантом не приводить в действие нынешние меры. Мы полагаем, что движение в сторону протекционизма не соответствует позиции России, которая стремится к вступлению во Всемирную торговую организацию». ИТАР-ТАСС

[drolya]

У меня на работе паренек родом из Тольятти, он домой звонил, мать говорит работников выгнали под угрозой сокращения на митинг "ЗА ПОДНЯТИЕ ПОШЛИН" поддержать ВВП.

А иначе и быть не могло

[Константин]

Вот предполагаемый вид нового сайта.

http://www.ljplus.ru/img4/d/i/dizelsky/bromru.jpg

[Гость nitro80]

неплохо, а вслед за ним и другие сайты переделаются

[Snowdog]

"Спикер Государственной Думы Борис Грызлов заявил, что автомобилистам, которые пытаются ввести иномарки до вступления в действие новых пошлин, волноваться не стоит. Принято решение о том, что все машины, которые ввезены в страну до 12 января, будут растаможены по старым ставкам. «Можно будет поставить печать с датой ввоза иномарки и затем спокойно отдыхать все новогодние праздники, занявшись растаможкой машины в конце января-феврале», - заявил Борис Грызлов.

Напомним, что на многих таможенных постах, которые занимаются оформлением ввезенных иномарок, сложилась очень сложная ситуация. Водители уверяют, что таможенники искусственно затягивают процесс оформления автомобилей. Были даже случаи волнений, когда измученные водители теряли терпение и перекрывали трассы."

Источник: http://auto.mail.ru

[Автолюбитель]

ВЛАДИВОСТОК, 8 января, Север ДВ. По мнению японской стороны, повышение пошлин является нарушением договоренностей, достигнутых в ноябре этого года на встрече в Вашингтоне. Об этом сообщает сайт Дейта.ру со ссылкой на заместителя генерального консула Японии во Владивостоке ХАСЕГАВА Томокори. На встрече в Вашингтоне приняли участие представители 20 стран. Тогда государства договорились не создавать новых барьеров внешней торговли. По мнению Правительства Японии, повышение пошлин - мощный таможенный барьер. По этой причине Япония обратилась к российскому Правительству с просьбой пересмотреть свое решение.Хасегава отметил, что на данный момент японский автопром испытывает трудности, связанные с падением спроса, вызванным финансовым кризисом. По его словам, предприятия, производящие автомобили, вынуждены сокращать рабочие места и уменьшать объемы производства

Ну значит мало заплатитли...

[Автолюбитель]

9 января, Север ДВ. В Японии объемы продаж автомобилей в 2008 году достигли самого низкого уровня за 34 года, сообщает "Prima Media" со ссылкой на "Росбалт".

По данным японской Ассоциации автодилеров, в 2008 году в Японии продажи новых автомобилей, не считая класса "мини", снизились на 6,5% по сравнению с 2007 годом. Удалось продать только 3,212 млн. автомобиля. Это - самый низкий объем продаж, сравнимый с уровнем 1974 года, когда были проданы примерно 3,133 млн. автомобилей.В декабре, который стал пятым подряд месяцем снижения продаж автомобилей в Японии, объем продаж новых автомобилей снизился на 22,3% (183,549 тыс. авто) по сравнению с аналогичным периодом 2007 года.На сайте Ассоциации говорится, что в 2008 году продаж личного автотранспорта снизились на 5,2% (2,8 млн. единиц), большегрузных грузовиков - на 14,8% (396,345 тыс. автомобилей), автобусов - на 1,8% (15,333 тыс. автомобиля).Японская Ассоциация мини-автомобилей сообщает, в свою очередь, что продажи машин этого класса в 2008 году снизились на 2,6% (1,869 млн. единиц), а только за декабрь снижение продаж достигло 6,7% (122,77 тыс. единиц).Сокращение продаж автомобилей вызвано, среди прочего, замедлением темпов роста экономики в связи с глобальным экономическим кризисом. Все японские автопроизводители, контролирующие девять десятых национального рынка, сообщили в последние месяцы о снижении прогнозов прибыли, снижении производства и сокращении персонала.

Это вдвойне плохо, значит Японцы не будут продавать старые автомобили, так не купили новые, и цены на авто 3-5 лет, не будут снижаться, а спрос на них, будет максимальный...

[Автолюбитель]

Накануне представители Еврокомиссии сделали заявление, что российское правительство, подписавшее постановление об увеличении с 12 января 2009 года ввозных пошлин на иномарки, нарушило подписанное с ЕС соглашение о вступлении России в ВТО.

Как подтвердил вчера директор информационного бюро по присоединению РФ к ВТО Алексей Портанский, действительно в двустороннем соглашении с Евросоюзом, подписанном еще в мае 2004 года, зафиксирована ставка пошлин на ввоз иномарок на уровне 25%, передает РИА "Новости". По его словам, в ВТО существует традиция, согласно которой страны, ведущие переговоры, придерживаются уже достигнутых договоренностей.

Но, как он заявил, формально страна в праве менять пошлины до момента вступления в ВТО. "Мы не заявляли, что будем придерживаться статус-кво. А с момента присоединения мы обязательно вернемся на прежний уровень", - уточнил Портанский.

Он уверил, что Россия лишь временно повысила ввозные тарифы на иностранные автомобили до 30% от таможенной стоимости - на 9 месяцев, и после присоединения к Всемирной торговой организации (ВТО) ставки вновь будут понижены до 25%.

Собеседник рассказал, что снижение пошлин будет происходить постепенно и продлится в общей сложности 7 лет, 5 из которых тарифы могут оставаться неизменными, а за последующие два года они будут снижены до 15%.

Как сообщалось, правительство РФ пошло на повышение ввозных пошлин на новые и подержанные автомобили, чтобы поддержать отечественный автопром. После увеличения тарифов на ввоз иномарок их стоимость заметно возрастет и станет сопоставима со стоимостью машин российского производства.

В Приморье и во многих других регионах РФ в декабре-январе прошли массовые акции протеста против повышения ввозных пошлин. В свою очередь, ряд российских автопроизводителей уже провели ответные митинги в защиту решения федеральных властей, так как надеются, что эта мера спасет их отрасль.

источник

Они что хотят, чтоб Камри стоила как Жучка?

Вобщем ещё 5-7 лет и будет нам счастье...

[Гость рэйсир]

источникОни что хотят, чтоб Камри стоила как Жучка?

Они хотят чтобы Жучка стоила как Камри...

[blackdusl]

248 торговцев управляют правительством

«Кучка жуликов» — так сказал вице-премьер Сечин о продавцах подержанных иномарок. Кто сделал серыми дилерами 100—150 тысяч человек, чтобы потом уничтожить их пошлинами

...Вывод: главная цель последнего повышения пошлин в гораздо большей степени — устранение конкурентов тех 248 официальных дилеров, чем защита нашего автопрома.

вся статья

[Автолюбитель]

В митингах против пошлин виноваты иностранцы

Сегодня депутаты Государственной думы наконец-то объяснили простым россиянам, кто же на самом деле виновен в том, что по всему Дальнему Востоку (да и в других регионах России) в конце прошлого года прокатилась волна митингов и протестов против повышения пошлин на иномарки. В аналитическом управлении Госдумы уверены, что здесь не обошлось без… западных спецслужб.

«В акции протеста вовлечены сегодня значительные массы людей, которые не понимают того, что стали жертвами многократно «обкатанных» в Восточной Европе технологий вовлечения в антигосударственную активность со стороны зарубежных социальных технологов, которые чужими руками пытаются решить собственные задачи, стоящие перед ними. Одна из них - попытка отделить Дальний Восток от России», - сказано в записке Аналитического управления аппарата Госдумы, передает «РИА-Новости».

По мнению аналитиков Госдумы, не случайно во время митингов протеста у некоторых людей были в руках плакаты «Долой правительство», «Владик с Курилами теперь отдайте Японии» и так далее. В Думе предполагают, что вина за появление таких плакатов лежит на иностранных политтехнологах, которые хотят дестабилизировать ситуацию в стране. А митинги во Владивостоке, когда люди протестовали против введения высоких пошлин на иномарки, проходили по сценариям «цветных революций».

источник

Нас опять разводят или это план Далласа?

Или это и есть последователи Далласа?

Уроды

[Sinus]

Это ученики Гебельса, мозги моют народу, скоро и японскими шпионами назовут, и статейка в УК уже почти готова, с дополнениями — о измене родине.PS в сети появилось очень много материала об организации митингов на ДВ

[А.П.]

У меня на работе паренек родом из Тольятти, он домой звонил, мать говорит работников выгнали под угрозой сокращения на митинг "ЗА ПОДНЯТИЕ ПОШЛИН" поддержать ВВП.

Я валяюсь. Более умного они придумать не могли? Не можете-нефиг мучить причинное место-закупите оборудование в Японии, пригласите япошек чтобы обучили наших делать машины, ну а дальше как масть попрет.

[blackdusl]

Тальяти не причём, вообще росавтопром не при чём. просто ими прикрываются, как ширмой в угоду своим потребностям первые лица страны.

[RUS41]

Владельцы праворульных авто готовятся к войнеТо, что правительство РФ готово использовать силовые методы решения экономико-социальных проблем и отменять свое постановление по увеличению таможенных пошлин на ввоз подержанных иномарок не будет, автовладельцы уже поняли. Но закрывать на этом тему они не собираются. Федерация автовладельцев России (ФАР) подготовила альтернативный план по разрешению возникшей конфликтной ситуации. Если правительство не прислушается к общественному мнению и не пойдет на компромисс, автовладельцы приграничных регионов обещают начать партизанскую войну.Как рассказал AutoNews.ru лидер ФАР Сергей Канаев, автовладельцы настроены очень решительно. На днях ФАР уже подала в суд на московское правительство, которое, по мнению ФАР, безосновательно отказало федерации в проведении митингов в Москве в начале января, дав понять, что в данный момент митинги на тему ”пошлины” проводить ”нежелательно”. Санкционированные митинги против увеличения таможенных пошлин пройдут в Москве 31 января – 1 февраля, эстафету примут автовладельцы других регионов. Правительство Москвы ждет судебное разбирательство.

весь текст

[Автолюбитель]

весь текстЕсли правительство не прислушается к общественному мнению и не пойдет на компромисс, автовладельцы приграничных регионов обещают начать партизанскую войну.Как рассказал AutoNews.ru лидер ФАР Сергей Канаев, автовладельцы настроены очень решительно. На днях ФАР уже подала в суд на московское правительство, которое, по мнению ФАР, безосновательно отказало федерации в проведении митингов в Москве в начале января, дав понять, что в данный момент митинги на тему ”пошлины” проводить ”нежелательно”

решительные парни...

[Дима]

Война будет не долгой! Омона нагонят и перебьют все стадо!

[А.П.]

Война будет не долгой! Омона нагонят и перебьют все стадо!

Мы в партизаны уйдем и будет уничтожать продукцию отечественного "автопрома"

[Дима]

В митингах против пошлин виноваты иностранцыЛица Кавказской национальности В акции протеста вовлечены сегодня значительные массы людей, которые не понимают того, что стали жертвами Самое обидное, что наши барыги не выходят на митинги и не спонсируют эти митинги, все руками народа, как Ленин, а народ действительно не понимает этого.

[Константин]

Барыги сами роют могилу своему бизнесу. Цены на авто задрать можно, но от этого денег в карманах потребителей не прибавится. Еще год-полтора и из авторынка можно будет делать футбольное поле.

[Di$a™!_41]

Барыги сами роют могилу своему бизнесу. Цены на авто задрать можно, но от этого денег в карманах потребителей не прибавится. Еще год-полтора и из авторынка можно будет делать футбольное поле.

+мильён.

[Archi-KAM]

В митингах против пошлин виноваты иностранцы

Бред сумасшедшего.

[А.П.]

Ну а на кого можно еще свалить то, что у нашего автопрома "руки" растут не из того места? Конечно же в этом виноваты итальяшки, которые нас оснастили несовершенным оборудованием в 20-хх годах прошлого столетия и проклятые гитлеровцы-у которых мы забрали автомобильное оборудование в качестве трофея в 1945...

[artyom_b]

В Приморье в 18 раз снизился таможенный трафик бэушных иномарок. Компании, занятые в автобизнесе, в массовом порядке увольняют людей. Начался отток граждан из региона. Эксперты уверены, что ущерб от этого не оправдать поддержкой автопрома.После повышения пошлин на ввоз иномарок из-за рубежа в России резко снизилось количество машин, оформляемых на таможне. Только во Владивостоке таможенный трафик обвалился в 18 раз. Об этом лично доложил начальник Дальневосточного таможенного управления Игорь Власенко. «Сейчас на таможне Владивостока оформляется менее 50 иномарок в день», – сказал Власенко на пресс-конференции, посвященной итогам работы ДВТУ в 2008 году. До введения заградительных барьеров дальневосточная таможня считалась одной из самых прибыльных для бюджета, через ее посты проходило до 900 автомобилей, хозяева которых отчисляли солидные суммы в бюджет.Еще хуже обстоят дела в Калининграде, где раньше беспрерывным потоком шли иномарки из США и Европы.«В настоящее время ввоза в регион подержанных иномарок из-за границы фактически нет. Такая картина наблюдается уже с 12 января, когда были введены новые, повышенные пошлины на таможенное оформление импортных машин», – рассказал «Интерфаксу» источник в Калининградской областной таможне. По его словам, с этой даты посты оформляют одну-две машины в течение двух-трех дней. В основном это дорогостоящие машины старше 5 лет.Бизнесмены уже начали подсчитывать убытки, и многие ожидают банкротства. По словам депутата городской думы Владивостока Дмитрия Пенязя, в портовых городах Приморья многие автодилеры после введения таможенных запретов на иномарки сократили штат сотрудников на 50%.«Постоянную работу в сфере автобизнеса в Приморье уже потеряли около двух тысяч человек.Сокращения идут не только в дилерских компаниях, но и у таможенных брокеров, в морских портах. Наиболее существенные потери несут порты Хасанского района: Зарубино, Славянка, Посьет, где в январе не было ни одной заявки на судно для доставки машин», – передает РИА «Новости» слова депутата.Настроение у большинства продавцов автомобилей пессимистичное, и некоторые готовятся мигрировать из региона. «Сейчас на рынке полный штиль, продаж почти нет, людей приходит очень мало. Каждый день растет доллар, поэтому люди думают, как им выжить во время экономического кризиса, а о покупке машины многие уже и не мечтают. Помимо этого, мы теряем большие деньги за простой машин: на стоянке — 170 рублей в день, вдоль дороги — 100 рублей», – передает слова автопродавца Валерия издание «vl.ru».«Сейчас все продавцы пытаются распродать ввезенные до Нового года машины, а везти авто по новым пошлинам, думаю, никто не будет, это невыгодно, – констатирует предприниматель Максим. – После того как весь товар будет реализован, большинство автодилеров собираются завязать с этим видом бизнеса и покинуть «Зеленый угол» (авторынок). Несколько моих знакомых продавцов уже покинули Приморье и уехали искать новые виды заработка на запад России, так как в Приморье найти хорошую работу очень сложно».Правозащитники убеждены, что начавшиеся массовые увольнения во Владивостоке и миграция людей может тяжело отразиться в будущем всей страны.«Правительство, повышая таможенные пошлины, должно было предвидеть, что люди без источника заработка будут уезжать из региона. А для малочисленной Сибири, заселение которой необходимо, наоборот, стимулировать, – это стратегический просчет», – считает исполнительный директор общероссийского движения «За права человека» Лев Понамарев. По его мнению, никакими рублями этот ущерб нельзя оценить, и он гораздо больше, чем от этого выиграет автопром.«Необходимо было садиться за стол переговоров с людьми, когда стало очевидно, что граждане против такого решения. Правительству в условиях кризиса предстоит принять еще не одно непопулярное решение, и теперь после разгонов протестовавших люди будут резко негативно принимать новые ужесточения», – уверен он. Понамарев считает, что ситуацию можно было решить иначе: «Постановлением правительства принудить гигантскую армию чиновников пересесть на отечественные машины вместо тех дорогих иномарок, на которых они ездят сейчас».

http://www.gazeta.ru/auto/2009/01/23_a_2928911.shtmlМ-да... думаю у нас ситуация аналогичная

[artyom_b]

Большинство россиян не поддерживают решение правительства о повышении таможенных пошлин на иномарки и не приветствуют разгоны митингов протеста против этого решения. Это не мешает партии «Единая Россия» по наказу Кремля готовить всероссийскую акцию «Мы за Путина! Мы за автопром!».Решение федерального правительства о повышении таможенных пошлин на иномарки не нашло понимания у россиян. Большинство из них – 46% – отрицательно отнеслись к этой антикризисной мере, выяснили социологи Левада-центра в ходе опроса, проведенного 16–19 января в 128 населенных пунктах 46 регионов страны. Меньше трети респондентов – 27% – оценили новые пошлины положительно. Еще столько же граждан не имеют своего мнения на этот счет.Еще менее популярными оказались меры, примененные правоохранительными органами к участникам акций протеста против повышения пошлин. 57% опрошенных высказались против силового разгона подобных акций, и лишь 16% поддержали власти в таком подходе. 27% респондентов ничего не смогли сказать и по этому поводу.Новые, повышенные пошлины на подержанные иномарки вступили в действие 12 января. Несмотря на массовые протесты в дальневосточных регионах, где ввоз подержанных иномарок в последние годы стал основой экономики, правительство не отменило это решение. Вместо этого мирный митинг во Владивостоке был жестко разогнан подмосковным ОМОНом. А приморскому руководству партии «Единая Россия», поддержавшему требования местных жителей, лояльность к населению стоила должностей. Позже в Госдуме РФ была распространена аналитическая записка, в которой организаторами акций протеста на Дальнем Востоке были названы силы, заинтересованные в отделении региона от России.В пику дальневосточным автолюбителям сразу на нескольких российских автогигантах – КамАЗе, «АвтоВАЗе», ГАЗе и УАЗе – были организованы митинги в поддержку решения правительства о повышении пошлин. Вскоре после новогодних праздников о намерении поддержать подобные акции по всей стране объявила партия «Единая Россия». Как писала «Газета.Ru», это решение партийцы приняли после встречи с первым заместителем главы администрации президента Владиславом Сурковым, который призвал их быть более креативными в период экономического кризиса.Было объявлено, что «митинги в поддержку отечественного автопрома» начнутся 21 января и продлятся до 31 января, когда состоится всероссийский митинг в Москве. Главным лозунгом акции стали слова «Мы за Путина! Мы за автопром!».«На правительство продолжает оказываться беспрецедентное давление с целью отказаться от тех протекционистских мер по поддержке российского автопрома, которые оно предпринимает», – объяснил «Интерфаксу» логику действий ЕР председатель комитета Госдумы по социальной политике Андрей Исаев. В проправительственных акциях планируется задействовать 19 регионов. Сторонников повышения пошлин будут искать в основном в автоградах и городах, где расположены производства автозапчастей. Пресс-служба ЕР в пятницу сообщила, что акции пройдут, в частности, в Москве, Брянске, Екатеринбурге, Калининграде, Елабуге, Набережных Челнах, Ликино-Дулево (Московская область), Санкт-Петербурге, Всеволожске (Ленинградская область), Нижнем Новгороде, Липецке, Таганроге, Тольятти (Самарская область), Ульяновске, Миассе, Ярославле, Балаково (Саратовская область).Первая акция из заявленной единороссами серии состоялась 21 января в городе Волжском Волгоградской области. Под лозунгом «Поддержим Россию – поддержим себя!» на митинг собрались около 1000 человек – активисты ЕР, представители промышленного комплекса города, а также профсоюзы. Следующая акция намечена на 24 января. Она начнется в 12.00 у корпуса заводоуправления ЗИЛа в Москве. Ожидается, что на нее помимо партийцев автопромышленников и профсоюзов выйдут также студенты Московского государственного индустриального университета, а также МАДИ и МАМИ.В Петербурге акция в поддержку отечественного автопрома пройдет 28 января на проспекте Стачек, напротив Кировского завода, у ДК им. Газа. Ее организаторы – местный филиал «Единой России» – пока не определились, в какой форме пройдет мероприятие – митинга или пикета. Партийцы собираются определиться «в последний момент», то есть не раньше понедельника.В профсоюзе автосборочного завода «Форд» (Всеволожск), где на днях было объявлено о 50-процентном сокращении коллектива, говорят, что не получали предложений поучаствовать в питерской акции. Лидер местного профсоюза Алексей Этманов говорит, что его организация участвовать в проправительственной акции не будет: «Лучше бы они провели акцию в поддержку рабочих завода в связи с сокращениями». Со своей стороны, профсоюз «Форда» готовит такие акции, но о подробностях Этманов пока умолчал.А председатель калининградской общественной организации «Справедливость», отстаивающей права региональных автоперегонщиков, Константин Дорошок сообщил «Газете.Ru», что его единомышленники планируют участвовать в митинге КПРФ, намеченном на 31 января, где будут отстаивать право россиян ездить на «нормальных, а не отечественных машинах».На фоне повышения пошлин на иномарки в Калининградской области налоговики и таможенники проводят массовые проверки автоперегонщиков, подозревая их в незаконной предпринимательской деятельности. По данным регионального управления ФНС, большинство автомобилей, ввозимых физическими лицами в регион, предназначены для последующей перепродажи, однако автоперевозчики декларируют иномарки под грифом «для личного пользования».В Нижнем Новгороде митинг «Поддержим Россию – поддержим себя!» состоится 28 января на площади Ленина. В нем примут участие руководитель фракции «Единая Россия» в законодательном собрании Александр Вайнберг, президент ОАО ГАЗ Николай Пугин, планируется участие губернатора области Валерия Шанцева. Акция в Нижнем может стать одной из самых многочисленных. Как ожидается, она соберет до 3000 человек.В Екатеринбург акция пройдет 26 января в 12.00 на площади перед памятником основателям города Екатеринбурга В. Н. Татищеву и В. Н. де Генину. Его лозунгом станет «Поддержка автопрома – поддержка России!». Организаторы митинга обещают участие исполняющего обязанности секретаря политсовета свердловского регионального отделения ЕР Виктора Шептия.В организационном отделе мэрии Тольятти «Газете.Ru» сообщили, что митинг в автомобильной столице пройдет в среду, 28 января. Он начнется в 11.00 у ДС «Волгарь». Инициатором акции и здесь выступила ЕР. В заявке на проведение акции организаторы указали, что в митинге примут участие около 1000 человек.В ряде регионов говорят, что многим участникам проправительственных мероприятий организаторы сулят те или иные льготы, применяется административный ресурс.Как стало известно «Газете.Ru», основную массу митингующих 28 января в Тольятти составят представители «официального» профсоюза «АвтоВАЗа» – АСМ – и активисты местной «Единой России». Глава независимого профсоюза предприятия «Единство», сопредседатель межрегионального профсоюза работников автомобильной промышленности Петр Золотарев о готовящейся акции узнал от корреспондента «Газеты.Ru». «Лично я к повышению пошлин на иномарки отношусь двояко. С одной стороны, это как-никак поддержка автопрома или попытка ее оказать со стороны правительства. С другой стороны, Дальний Восток – это тоже Россия. Пусть он и дальше от Москвы, чем Тольятти, но там живут такие же граждане. И в том, что они занялись бизнесом по продаже старых иномарок, вина правительства, которое не создало нормальных условия для людей», – считает собеседник «Газеты.Ru». Золотарев напомнил, что в первом митинге в поддержку повышения пошлин на иномарки в Тольятти участвовали только члены официального профсоюза.

http://www.gazeta.ru/politics/2009/01/23_a_2929098.shtml