Генератор и его ремонт

[Автолюбитель]

разобрал гену...

вроде как у одной щётки провод отвалился...

в пользу этого говорит, что генератор не давал напруги вообще

снял счёточный узел, попробую завтра купить новый

[Василий_Б]

разобрал гену...

вроде как у одной щётки провод отвалился...

в пользу этого говорит, что генератор не давал напруги вообще

снял счёточный узел, попробую завтра купить новый

вот и вся проблема, развели то зато дискуссию...)))

[Автолюбитель]

хорошо бы если так, только ещё нужно щеточный узел найти...

и что бы при сборки лишних зачастей не осталось и всё нормально работало

а тут у меня сомнения

[Василий_Б]

хорошо бы если так, только ещё нужно щеточный узел найти...

и что бы при сборки лишних зачастей не осталось и всё нормально работало

а тут у меня сомнения

если на щетке оторван провод она на сколько я знаю выпадет из гнезда если снять с колектора ротора

[Sinus]

Заведите двигатель, оставьте рычаг коробки в парковке или нейтрали. Поставьте на педаль газа кирпич. И оставьте его так на пару-тройку часиков.. Там же наверняка есть ограничитель оборотов, и на ресурсе двигателя это вряд ли скажется...

Ограничитель настройте на 3000 об\мин, тогда эксперимент будет чистым. Но крупица истины в Ваших словах есть, это правда.

[Sinus]

Новые щетки припаивать еще тот джадайский путь , это первый уровень, второй уровень - догадаться как надеть их на коллектор, тот что на роторе.

[Василий_Б]

Новые щетки припаивать еще тот джадайский путь , это первый уровень, второй уровень - догадаться как надеть их на коллектор, тот что на роторе.

да там вообще ничего сложного

[Sinus]

Да, чуть не забыл, коллектор почистить наждачкой нулевочкой, и между секторами обмоток убрать все металлическое. Это важно! Ну и подшипники заодно смазать, хуже от этого не будет.

[Автолюбитель]

щетки прижимаются проволокой через техническое окно.

а вот как их припаять не знаю, узел вроде не разборный

[12345]

щетки прижимаются проволокой через техническое окно.

а вот как их припаять не знаю, узел вроде не разборный

Андрэ, те не только пиши, но и фотки выкладывай. народ будет тебе пальцем тыкать что,куда и как)))

[Автолюбитель]

вот я думаю сколько генератор на 4д56 стоит

а фоток нет

[Василий_Б]

щетки прижимаются проволокой через техническое окно.

а вот как их припаять не знаю, узел вроде не разборный

Андрэ, те не только пиши, но и фотки выкладывай. народ будет тебе пальцем тыкать что,куда и как)))

верно, так хрен обьясниш, фото в студию повнимательней

[Автолюбитель]

вот эта запчасть пока нужна 14297

посмотрел цену... от 6 до 9 т.р.

это и есть что ли реле регулятор?

оно в одном узле с щётками?

фото не грузится (хотел с интернета скачать)

[Василий_Б]

вот эта запчасть пока нужна 14297

посмотрел цену... от 6 до 9 т.р.

это и есть что ли реле регулятор?

оно в одном узле с щётками?

обычно щеточный узел отдельно

[Автолюбитель]

что-то типа такого

http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D...&rpt=simage

как там щётку припаять?

[Sinus]

Пипец цена.

На правах оффтопа, вот нравится мне нива, щетки поменять - один винт выкрутить потом закрутить, реле отдельно, аж два винта крутить надо, жуть! Гена из магаза - 3500 рублей.

Но по теме:

Если память не изменяет, то гена на 4Д56 трехфазный, шесть(семь) диодов, реле отдельно, но в корпусе гены. Может путаю с бестой (маздой)

[12345]

вот я думаю сколько стоит

не майся дурью.

надо купить ВСЕ новое. в 1,5 уложишься в камтэксе)))

[Sinus]

Да ну нафих, паяй медь оловом, с канифолью, можно использовать аспирин.

[Автолюбитель]

щётки вроде просто меняются, нужно старые выпаять и новый провод в дырочку просунуть и и припоять, это просто, так же как снять генератор на дизеле))

[Василий_Б]

вот эта щетка, если оторвется проводок то она от туда вывалется, она вывалилась?

[Василий_Б]

Пипец цена.

На правах оффтопа, вот нравится мне нива, щетки поменять - один винт выкрутить потом закрутить, реле отдельно, аж два винта крутить надо, жуть! Гена из магаза - 3500 рублей.

Но по теме:

Если память не изменяет, то гена на 4Д56 трехфазный, шесть(семь) диодов, реле отдельно, но в корпусе гены. Может путаю с бестой (маздой)

первый раз слышу о таком трехфазном, это вывод из-за колличества диодов что ли? или такой на самом деле есть на машине?

[Василий_Б]

Пипец цена.

На правах оффтопа, вот нравится мне нива, щетки поменять - один винт выкрутить потом закрутить, реле отдельно, аж два винта крутить надо, жуть! Гена из магаза - 3500 рублей.

Но по теме:

Если память не изменяет, то гена на 4Д56 трехфазный, шесть(семь) диодов, реле отдельно, но в корпусе гены. Может путаю с бестой (маздой)

первый раз слышу о таком трехфазном, это вывод из-за колличества диодов что ли? или такой на самом деле есть на машине?

точно есть, погуглил, вернее пояндексил, на мазде такой есть.

[Автолюбитель]

ага сцука выпрыгнула, когда ротор вытащил...

это для Васька

Для Синуса, гена трёх фазный, реле я так понял сразу под щетками, фото которое выложено, не моих щеток, но похоже

[Автолюбитель]

и ещё вопрос, для чего фишка двойная (два + подходят)

один я так понял на возбуждение, а для чего второй?

это для реле регулятора?

[Василий_Б]

и ещё вопрос, для чего фишка двойная (два + подходят)

один я так понял на возбуждение, а для чего второй?

это для реле регулятора?

это совсем другой вопрос)))главное добраться до места припоя шетки.кстати нельзя потерять пружинку которая вылетит следом за щеткой)))