AlexK Опубликовано 13 января, 2009 Опубликовано 13 января, 2009 А вот как раз об этом вам расскажут люди, которые в тундре машину на бок клали, чтобы сцепление поменять... Как система автомат надежнее. Как совокупность более дешевых и простых узлов - возможно надежнее именно механика. Но ее проще ушатать за один прием. Вылезти из грязи или сугроба на сцеплении достаточно для убивания диска и всего, что вокруг. Один товарищ на 80ке тронулся со 2й передачи (летом было) чтобы быстрее выскочить из поворота, поджег маховик, новый диск и новую корзину. И вообще, на те деньги, которые он потратил на ту механику можно было несколько контрактных автоматов купить. Кого-нибудь дернуть двигаясь на задней передаче (что может быть естественней) ведет к потере шестеренок задней передачи. Особенно на Терранах.. ЗЫ. Моя коробка мне обошлась около 50 тысяч. Это сначала сварка демпферного маховика, потом переборка коробки с заменой кучи подшипников, потом тупо замена всего набора сцепления на новое оригинальное, в леворульном варианте, где маховик - обычная железка. Автомат на эти деньги можно было два раза отремонтировать (правда б/ушными запчастями). Цитата
fear75s Опубликовано 13 января, 2009 Опубликовано 13 января, 2009 Зачем ждать,когда двигатель раскрутится до больших оборотов.Приотпустил газульку и автомат тут же благодарно переключится.я так и делаю...))) Цитата
Stander Опубликовано 13 января, 2009 Опубликовано 13 января, 2009 Кстати армейский вариант Hummer,не автомате.Х.з. Мож пендосы совсем разучили механику. Цитата
Urbanstrike Опубликовано 13 января, 2009 Опубликовано 13 января, 2009 Кстати армейский вариант Hummer,не автомате.Х.з. Мож пендосы совсем разучили механику.Хаммеры ВСЕ на автомате. 95% пиндосов просто не знают,как ездить на мехе. Остальные 5-выходцы из других стран. Цитата
fear75s Опубликовано 13 января, 2009 Опубликовано 13 января, 2009 Хаммеры ВСЕ на автомате. 95% пиндосов просто не знают,как ездить на мехе. Остальные 5-выходцы из других стран.вообще-то речь шла про АРМЕЙСКИЙ хамер, а не про гражданский h2 или h3.... Цитата
Observer Опубликовано 14 января, 2009 Опубликовано 14 января, 2009 95% пиндосов просто не знают,как ездить на мехе. Остальные 5-выходцы из других стран.Ну здрасте, а как же спорткары мускулкары, которые в штатах популярны, и которые все на механике.вообще-то речь шла про АРМЕЙСКИЙ хамерАрмейские HMMWV, с самого первого поколения М-998, все шли с 4-х ступенчатым автоматом.Ху из Пиндос? Пендос - житель Пендостана, так же встречается название Пендосия. Пендостан расположен а центральной и северной части северо-американского континента. Цитата
AlexK Опубликовано 14 января, 2009 Опубликовано 14 января, 2009 Хаммеры делались для людей, а уазеки - для солдат. На автомате во много раз легче ездить по песку, это раз. И два - если у водителя останется одна действующая рука и одна действующая нога, на Хаммере он хоть куда-нибудь, но доедет. ЗЫ.На Виллисах - преимущественно механика. Я автоматных не видел. Цитата
fear75s Опубликовано 14 января, 2009 Опубликовано 14 января, 2009 Армейские HMMWV, с самого первого поколения М-998, все шли с 4-х ступенчатым автоматом.а просто сказали про армейский хамер, а ответили про гражданский....сейчас все ясно.... Цитата
Urbanstrike Опубликовано 14 января, 2009 Опубликовано 14 января, 2009 Ну здрасте, а как же спорткары мускулкары, которые в штатах популярны, и которые все на механикеСогласен, но это капля в море от общего числа заокеанских машин. Цитата
Stormwell Опубликовано 15 января, 2009 Опубликовано 15 января, 2009 Toyota-Sprinter-GT 1985 г.вВ смысле у тя чё в натуре Sprinter GеTешный? Цитата
Urbanstrike Опубликовано 15 января, 2009 Опубликовано 15 января, 2009 В смысле у тя чё в натуре Sprinter GеTешный? Ага. Раритет Цитата
fear75s Опубликовано 16 января, 2009 Опубликовано 16 января, 2009 А ты попробуй на машине с рычагом АКПП на полу и на руле, рука ищет рычаг долго. Тут ты прав привычка - страшное дело я вот кода пересел с Зил а на мех легковушку долго ешо двойную перегазовку делал кто как ищет, я лично быстро привык, и на 2ух авто езжу нормально, не путаясь....на одной на руле переключения, а на другой на полу....а вообще я считаю, это дело вкуса. мне и мех нравится и автомат, и на обоих нормально передвигаюсь, ни на одной не чувствую дискомфорта....особенно если часто на разных авто передвигаешься... Цитата
zorg007 Опубликовано 20 января, 2009 Опубликовано 20 января, 2009 Сейчас субарь с АКП , НО для себя решил что следующая машина будет с МКП или буду искать чтоб была в наличии бкокировка дифференциала например как на Сурфе. Цитата
Stormwell Опубликовано 20 января, 2009 Опубликовано 20 января, 2009 На этот вопрос - один ответ методом голосования. Своего рода опрос!! Делается ставка (1.5л Камч ), кто в чём уверен (авт,мех) отписываете сюда. Имеется в виду кто учавствует ! И смотрим статистику в опреденённо-договоренное время. Кто проиграл проставляется бутылочкой свеж.холодн.Камч.пыва. Представляете скока будет проигравших и выигровших. Те кто проиграл проставляются и это +!!! Те кто выиграл ))ггг, пьют на халяву))) И большой в этом во всём + !!! И проигравшие и выигравшие будут наслаждаться этим живительным напиткомГолосую первый!!! И голосую за АВТОМАТ!Модер, воткни опрос!!! Цитата
Автолюбитель Опубликовано 20 января, 2009 Опубликовано 20 января, 2009 Модер, воткни опрос!!!Здесь модер ещё пока не назначен!перед опросом нужно сначала сделать ставки! Цитата
-slash Опубликовано 20 января, 2009 Опубликовано 20 января, 2009 Люто, яростно желаю механику.Автомат бесит вялым откликом на педаль газа, переключениями невпопад и ощущением, что ты не управляешь машиной, а сидишь рядом в пассажирском кресле. Цитата
Maxx Опубликовано 20 января, 2009 Опубликовано 20 января, 2009 Люто, яростно желаю механику.Автомат бесит вялым откликом на педаль газа, переключениями невпопад и ощущением, что ты не управляешь машиной, а сидишь рядом в пассажирском кресле.Автомат DSG надо попробовать - покупай Фольксваген Джетта Цитата
Stormwell Опубликовано 20 января, 2009 Опубликовано 20 января, 2009 перед опросом нужно сначала сделать ставки!И если человек делает ставку нужно без лишней болтовни ответить коротко словом АВТОМАТ или МЕХАНИКА Потом сделаем опрос и выявим победителей и проигравших. Основываясь ставках в теме!!! Всё просто. Я уже отдал свой голос. Дело за вами! А там был ли смысл этой темы «Механика» V.s. «автомат»! Победит что то одно! Цитата
-slash Опубликовано 20 января, 2009 Опубликовано 20 января, 2009 Автомат DSG надо попробовать - покупай Фольксваген Джетта Почитал.Сумрачный нацистскийгерманский гений жжот.Концепция верна и интересна. Только когда и в каком виде это дойдет до эндюзера? Цитата
NGK Опубликовано 20 января, 2009 Опубликовано 20 января, 2009 Автомат бесит вялым откликом на педаль газа, переключениями невпопад и ощущением, что ты не управляешь машиной, а сидишь рядом в пассажирском кресле.вообще не вялый) до половины нажимать страшно)))АВТОМАТ Цитата
Maxx Опубликовано 20 января, 2009 Опубликовано 20 января, 2009 Почитал.Сумрачный нацистскийгерманский гений жжот.Концепция верна и интересна. Только когда и в каком виде это дойдет до эндюзера?Ты таки не смотришь ТиВи, а зря. Иногда там показывают рекламу, Фольксваген Джетта. Максец, я же тебе ЯВНО указал массовую машину Цитата
-slash Опубликовано 20 января, 2009 Опубликовано 20 января, 2009 Ты таки не смотришь ТиВи, а зря. Иногда там показывают рекламу, Фольксваген Джетта. Максец, я же тебе ЯВНО указал массовую машину А сия волшебная коробка у ней входит в стоковую комплектацию? Цитата
Nickolas Опубликовано 20 января, 2009 Опубликовано 20 января, 2009 вчера в первый раз сел за автомат. В виду того что опыта толком нет, разницы особой не почувствовал. Единственное что тупо жмешь педаль газа, и изредка тормоз... не пользуясь палкой..) прикольно) хотя в НФСке обычно катаюсь на механике(на клавишах) Цитата
-slash Опубликовано 20 января, 2009 Опубликовано 20 января, 2009 хотя в НФСке обычно катаюсь на механике(на клавишах)В таком ракурсе тебя невозбранно порадует Test Drive Unlimited или Richard Burns Rally, где смоделирована даже педаль сцепления. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.