«Механика» V.s. «автомат» мкпп или акпп

[Maxx]

А сия волшебная коробка у ней входит в стоковую комплектацию?

В телерекламе - да. А так - Х3.зы: на хрюше вообще вариатор

[-slash]

зы: на хрюше вообще вариатор

А вариатор кстате доставил. Мне нравится алгоритм его работы, только вопрос с надежностью и ценой ремонта в случае попадоса резко, люто напрягают мой мозг

[Stormwell]

АВТОМАТ

Ооооо, нас уже двое!!!

АВТОМАТ 2:0 МЕХАНИКА

[Maxx]

А вариатор кстате доставил. Мне нравится алгоритм его работы, только вопрос с надежностью и ценой ремонта в случае попадоса резко, люто напрягают мой мозг

тебе нравится ездить на троллейбусе?

[-slash]

тебе нравится ездить на троллейбусе?

Эээ."Детства моего чистые глазенки" наблюдали троллейбус крайний раз в этом... как его... в детстве.Ездил с нашим водилой, который любит притопить тапку, на этой самой HRV, разгон кошернее чем на автомате.

[Maxx]

Эээ."Детства моего чистые глазенки" наблюдали троллейбус крайний раз в этом... как его... в детстве.Ездил с нашим водилой, который любит притопить тапку, на этой самой HRV, разгон кошернее чем на автомате.

В букваре написано, что вариатору нежелательно разгоняться с места резко (износ стартового пакета) и крутить выше 150кмч. А так вообще да, но это ещё может от хонды зависеть - она позволяет далеко загонять стрелку тахометра.зы: про автомат DSG - вполне серийно.

[-slash]

В букваре написано, что вариатору нежелательно разгоняться с места резко (износ стартового пакета) и крутить выше 150кмч.

Тада фтопку

зы: про автомат DSG - вполне серийно.

Чудесно.Восхитительно.Осталось дело за япами

[Di$a™!_41]

Механика! и только!

[Константин]

Механика! и только!

Плюспицот!

[zorg007]

Механика +1

[Stander]

Механика! и только!

Каменный век ваша механика.Точно так же пенсионеры кричали,всю жизнь проездившие на отеч.машинах.-Жигули!и только!

[RoMa]

механка-хорошо,а автомат-лучше

[Di$a™!_41]

Каменный век ваша механика.Точно так же пенсионеры кричали,всю жизнь проездившие на отеч.машинах.-Жигули!и только!

а 21-й век это тошниловка на автоматах? каждому своё!

[Archi-KAM]

Аффтамат! Кста, как владелец GT-avto говорю...

[Stander]

а 21-й век это тошниловка на автоматах? каждому своё!

На старых афтаматах-да,а сейчас коробка даже к пульсу прислушивается (не на всех-Toyota-исключение).

[Stormwell]

quote]Di$a™!_41 21.1.2009, 1:28

Механика! и только!

Константин 21.1.2009, 14:14

Цитата(Di$a™!_41 @ 21.1.2009, 1:28)

Механика! и только!

Плюспицот!

Zorg Вчера, 10:47

Механика +1

3/3

[Observer]

Механика и ниипёт!!!

[Nickolas]

а мне вообще по*... ))) без особой разницы))

[Di$a™!_41]

Механика и ниипёт!!!

Нас уже 4!

[zorg007]

Я подтверждаю что мех - рулит но как вариант канает автомат - как на СУРФЕ со всеми блокировками

[NGK]

очень хорошая штука на АККП, когда держишь тормоз нажатым до упора, а другой ногой газ давиш в пол,2-3 сек., бросаешь тормоз и машинка срывается при 2200 оборотах, на мехе так низзя, помогает когда "сидишь" и нужно резко тронуться, но этим конечно нельзя злоупотреблять!етот способ так же помогает диагностировать коробку, на каждой определенной передачи свои обороты и при отклонении от нормы можно найти причину той или иной не исправности - прикреплен файлна марках слышал стоят джиповские коробки от бигхорна вроде, с промежуточным переключением м/д например 2 и 3., так что тягать можно.по поводу рагона, тапка в пол - режим кикдаун , на одну передачу в низ, + режим PWR включается.крутить до 6000 и до 7000 нет смысла, так как тяги уже той не будет, макс крутящим момент раньше аступает.опять же все зависит от класса машины. При ускорении, переключение автомата происходит при более лучших условиях, нежели те что может чел определить - опять же АККП ,АККП рознь, так же как и мех-кинадежность в том что на аккп не получится сделать какие то запредельные режимы, автоматика не даст, да и гидравлика по сравнению с механикой мне кажется надежнее.PS когда была механика, порой очень не нравилось когда по запарке вместо 4-й первую втыкал((.....сильно втыкал просто).для меня плюс в мехе, то что там 5, а то и 6 скоростей, автоматы такие очень редкие((

тест_автомата.doc

[Константин]

очень хорошая штука на АККП, когда держишь тормоз нажатым до упора, а другой ногой газ давиш в пол,2-3 сек., бросаешь тормоз и машинка срывается при 2200 оборотах, на мехе так низзя...

А кто мешает на механике бросить резко сцепление даже на 3000 оборотах? Я на субаре и на 4000 кидаю.

помогает когда "сидишь" и нужно резко тронуться, но этим конечно нельзя злоупотреблять!

Ну еще 10-15 таких троганий и пакет дисков прикажет долго жить!

PS когда была механика, порой очень не нравилось когда по запарке вместо 4-й первую втыкал((.....сильно втыкал просто).

Надо как минимум обкуриться шишег, чтоб перепутать четвертую передачу с первой Не в обиду, просто улыбнуло.

[NGK]

А кто мешает на механике бросить резко сцепление даже на 3000 оборотах? Я на субаре и на 4000 кидаю. Ну еще 10-15 таких троганий и пакет дисков прикажет долго жить! Надо как минимум обкуриться шишег, чтоб перепутать четвертую передачу с первой Не в обиду, просто улыбнуло.

1) и уйдет в букс)) PS сцепление наверно уже не простое стоит 2)автомат думаю мои попытки убить его, предотвратит и опять же автомат автомату рознь написал же " не злоупотреблять" 3) упс.......3-ю , не курю - низзя)

[Константин]

PS сцепление наверно уже не простое стоит

Х.з. пока не разбирал, не знаю.

[zorg007]

Вот небольшой пример из опыта вождения автомата 4ВД = ведущие колеса как правило расположены по диагонали, так вот бывает засада такая что "свешиваются" именно ведущие колеса и они начинают просто крутиться в воздухе... А вот на механике как правило есть блокировка диф-ла и это дает возможность хотя бы одним колесом протащить машину на более подходящую поверхность для дальнейшего движения , и Совсем уж хорошо кода есть и межколесная и межосевая блокировка диф-ла и крутятся ВСЕ 4 колеса и шансы взлетают вразы (ЗЫ исключение автомат как на СУРФе там есть ВСЕ блокировки )