Зимняя резина

[Stormwell]

17 минут назад, Дайсон сказал:

Всю жизнь ездил на бриджстоне дмз1 затем дмв. Брал новую

И хакапелиты две 

Что может быть лучше? 

Как говорится; - "у каждого свой вкус , сказал индус слезая с обезьяны".

Пс. Резина должна быть качественной, от именитого производителя. Вообще не понимаю людей имеющих автомобиль за несколько мультов и покупающих зимнюю резину из ближайшего китайского подвала под названием джонгмонгпонг за 25 тысяч.  Неужели люди настолько свою жизнь не ценят? Да, китай дешевле на теже, 10 или 20 тысяч чем именитые производители. Но неужели такая существенная разница чтобы рисковать несколько зим своей жизнью? 

[Дайсон]

Это я такой 

Взял китайца, бриджи шипованного изподноса увели по 13р кажись  за колесо, за 72 брать не хотел, да и не было столько денег на кармане. 

Взял   265/65/17 липучка. Два сезона отказал  Претензий нет. Вообще всегда брал бриджстоун. 

Взял по рекомендации правильного китайца и не жалею. 40 т.р. 

Но сейчас этот комплект не поставил пока.

Снова поставил шипованную грязёвку 

33 диаметра. Не могу на маленьких колёсах ездить при наличии больших. 

Посмотрим что будет во вторник или среду. Может быть переобую. 

[Stormwell]

1 час назад, Дайсон сказал:

Взял по рекомендации правильного китайца и не жалею. 40 т.р. 

Покупал как то китайскую липучку NANKANG , так вот в снег тронуться с места было невозможно. Протектор забивает, сама резина дубеет. Зиму промучался и избавился от неё. 

1 час назад, Дайсон сказал:

Снова поставил шипованную грязёвку 

Так ты ещё и не на зимней резине зимой ездишь, а на летней грязёвке? )) 

1 час назад, Дайсон сказал:

33 диаметра. Не могу на маленьких колёсах ездить при наличии больших. 

Считаю чем стандартней и легче колесо тем автомобилю легче его крутить, соответственно и ниже расход топлива. 

[Дайсон]

Расход топлива думаю примерно одинаковый. Просто спидометр начинает врать из-за размера окружности колеса

 

И кажется что больше, если только по одометру или компьютеру судить 

 

[Stormwell]

1 минуту назад, Дайсон сказал:

Расход топлива думаю примерно одинаковый. Просто спидометр начинает врать из-за размера окружности колеса

 

И кажется что больше, если только по одометру или компьютеру судить 

 

Даже с шипованной резиной жрать на пару литров больше будет чем с фрикционкой в тех же размерах.  Уже не говоря о 33 и 35 колёсах. Попробуй к своим сапогам привежи груза к каждому ботинку по 3кг и попробуй пройтись, и ты поймёшь что тяжело и энергии на это тратится много. Поэтому чем легче обувь тем комфортнее и легче двигаться. 

[Дайсон]

Почему на 2 а не на двадцать? 

[Stormwell]

28 минут назад, Дайсон сказал:

Почему на 2 а не на двадцать? 

Это на 100км, а не на 30. Чем больше ты даешь нагрузку на двс и подвеску, тем больше он будет жрать. Так не бывает что ты едешь пустой или ты нагрузил тонну. И сьело одинаково.  Удивляют люди которые не сьезжают с асфальта, ездят в основном по городу, а у них тапки обуты 33 и шириной под 300 и высотой 80. Чё к чему нагружать так машину. Типо такого 

 

[Дайсон]

Шиповник на 2 литра это конечно много

100 гр максимум

Да и в городе расход на хх в основном можно сказать 

[Дайсон]

Да и какая разница греть мотор  или  или в пробке стоять на шипованных или нет

[Stormwell]

1 час назад, Дайсон сказал:

Да и какая разница греть мотор  или  или в пробке стоять на шипованных или нет

На коротких расстояниях, ездя по пробкам и стоя и трогаясь с каждого светофора с пешеходного перехода, конечно ты не ощутишь разницу в 2 литра. Как лил ведро так и будешь лить.  А вот когда на дальняк едешь километров 300 сходу или 500, вот тогда ощутишь разницу расхода топлива в любых изменениях автомобиля. 

[Stormwell]

[Дайсон]

Покатался сегодня пол дня.

Практически все время газ в пол противобукс отрабатывает нормально.

Затем тормоз в пол срабатывает абс 

Грязёвка на шипах вполне норм. 

В некоторых местах конечно по 15 метров тормозной путь. Но там и на ногах очень скользко 

[Stormwell]

57 минут назад, Дайсон сказал:

Практически все время газ в пол противобукс отрабатывает нормально.

Затем тормоз в пол срабатывает абс 

С хорошей резиной все эти системы должны зимой редко срабатывать. Резина должна хорошо тормозить и у неё должен быть хороший держак. Только в экстренных ситуациях должна электронника отрабатывать. А если у тебя постоянно всё активно, можно такую резину выкинуть на помойку.  Либо сменить на действительно дорогую и качественную. 

[Дайсон]

От лошадиных сил зависит) 

[Дайсон]

По такой погоде и такому снегу шипованная грязёвка очень понравилась.

В снегу хоть куда-то едет.

липучка бы сразу сдалась в мокром глубоком снегу 

[Stormwell]

3 часа назад, Дайсон сказал:

По такой погоде и такому снегу шипованная грязёвка очень понравилась.

В снегу хоть куда-то едет.

липучка бы сразу сдалась в мокром глубоком снегу 

Свежая зимняя липучка в любом случае будет зимой лучше гребсти чем грязёвка на шипах. У грязёвки состав резины ближе к летней и никаких ламелей. Шашки с вкрученными в них шипами. 

[Дайсон]

Речь про глубокий снег 

[Stormwell]

24 минуты назад, Дайсон сказал:

Речь про глубокий снег 

Я даже спорить не буду. Свежая зимняя резина или шипованная грязёвка. что лучше для зимы. 

[Дайсон]

Есть опыт эксплуатации в глубоком снегу грязёвки на шипах?

[Stormwell]

3 часа назад, Дайсон сказал:

Есть опыт эксплуатации в глубоком снегу грязёвки на шипах?

Кто вообще додумался грязевую летнюю резину шиповать и ездить на ней всю зиму? Ну шиповали бы тогда шоссейку летнюю чё мелочиться. Неужели купить новую грязевую резину, затем отнести зашиповать её в четверть стоимости этой резины, дешевле чем купить хорошую фрикционную или шипованную зимнюю резину? В чём здесь плюсы математики? 

[Дайсон]

Замыливается.

Так понятно? 

[Дайсон]

Девочка погибла в том числе из-за шин.

Следите за состоянием и размерами

 

[Дайсон]

В 08.10.2012 в 21:09, AlexK сказал:

Продолжу катать Кумхо. Прошлую зиму отлично отходила. Шипы не терялись и не стачивались.

Тоже надо прикупить один баллон или два.

Но она не дешёвая сейчас 

[Дайсон]

надо уже зимнюю резину искать )