Аэрофлот

[Автолюбитель]

Подскажите по программе аэрофлот бонус (серебряная/золотая/платиновая карта)

Интересуют плюсы на наших рейсах и в нашем аэропорту, ну и в других.

личный опыт

[Maxx]

23 часа назад, Автолюбитель сказал:

Подскажите по программе аэрофлот бонус (серебряная/золотая/платиновая карта)

Интересуют плюсы на наших рейсах и в нашем аэропорту, ну и в других.

личный опыт

пассажиры бизнес-класса и владельцы премиальных (серебрянная и выше) карт аэрофлот-бонус обслуживаются вне очереди.
вроде бы и всё

[yellow]

22 часа назад, Автолюбитель сказал:

Подскажите по программе аэрофлот бонус (серебряная/золотая/платиновая карта)

Интересуют плюсы на наших рейсах и в нашем аэропорту, ну и в других.

личный опыт

Дополнительное бесплатное место багажа. Часто, при заполненных рейсах, повышают бесплатно класс обслуживания, повышенные бонусы за перелет, приоритет посадки. И еще что-то, остальным не пользовался.

[Автолюбитель]

А в чём выражается приоритет посадки?

[xopc]

27 минут назад, Автолюбитель сказал:

А в чём выражается приоритет посадки?

первый в автобус сядешь

[yellow]

10 минут назад, xopc сказал:

первый в автобус сядешь

Типа того)))

[AlexK]

В 24.12.2016 в 11:00, Автолюбитель сказал:

Подскажите по программе аэрофлот бонус (серебряная/золотая/платиновая карта)

Будешь раз в неделю летать - и так узнаешь.
 

[Stormwell]

Ну и где этот хвалёный Аэрофлот. Который летает для вас ради вас 24 часа в сутки.  На каких то ДВ субсидиях.   Смотрю на июль месяц пк-москва.  Куда то внезапно делся Аэрофлот с поездками в 12 тыс за рейс. Уступив место другим авиакомпаниям зарабатывать за один рейс по 40 тыс. Это какое то кидалово на государственном уровне. Сами отошли в сторонку. Теперь на этом маршруте ПК-Москва банчат все кому не лень практически по полтосу. Нормально чё.  Зато Аэрофлот думает за вас)) кинули Россиян и давай досвидания!!

 

[Автолюбитель]

А какие другие кроме S7?

[AlexK]

Вроде уже не наивный юноша, а взрослый человек. Решил в июне купить дешевые билеты на июль? 

[Stormwell]

44 минуты назад, AlexK сказал:

Вроде уже не наивный юноша, а взрослый человек. Решил в июне купить дешевые билеты на июль? 

Просто ради интереса решил посмотреть как в июле поживает на маршруте ПК-Москва Аэрофлот. 

[Sergey.Z]

В начеле мая были билеты не Аэрофлот по 22 тыр. в Маскву и обратно. Кому было нужно, тот купил.

Я покупал по 22 в декабре на июнь. Мне было очень нужно.

[Maxx]

в апреле купил билеты на май за 26к туда-обратно, а/к Россия.
через 10 дней в начале мая появились билеты по 22к от Аэрофлота.

но на высокий сезон,я думаю, купить недорогие билеты можно только случайно

[Sergey.Z]

Уже всем давно известно что на высокий сезон билеты нужно покупать заранее. 

В данном случае захотелось "просто ради интереса посмотреть"

[Stormwell]

13 часа назад, Sergey.Z сказал:

Уже всем давно известно что на высокий сезон билеты нужно покупать заранее. 

В данном случае захотелось "просто ради интереса посмотреть"

Ты на такси в декабре ездишь дешевле чем в июле? Цены должны быть одинаковыми вне зависимости от сезона. Стоимость авиационного керасина зимой таже что и летом.И самолеты теже. А вот то что цены в 5 раз выше летом чем зимой так это просто тупо наживаются на сезоне ребята.   А куда кстати делся Аэрофлот с рейса Камчатка-Москва в летний сезон? Уступил место барыгам?

[ncux]

45 минут назад, Stormwell сказал:

 А куда кстати делся Аэрофлот с рейса Камчатка-Москва в летний сезон? Уступил место барыгам?

Никуда не делся, просто распродан весь, а потому, что а/к Россия менее популярна, древнее самолеты, хуже кормежка обслуживание и т.д

[ncux]

49 минут назад, Stormwell сказал:

Цены должны быть одинаковыми вне зависимости от сезона. Стоимость авиационного керасина зимой таже что и летом.И самолеты теже. А вот то что цены в 5 раз выше летом чем зимой так это просто тупо наживаются на сезоне ребята.

А цены и так одинаковые, просто летят самолеты полностью загруженные.

насколько я понимаю все билеты например Боинга 777 PKC-SVO делятся на разные группы:

В одну сторону

100 билетов по 10 т.р. (плоские)

100 билетов по 15 т.р.

50 билетов  по 20 т.р.

50 билетов  по 25 т.р.

25 билетов по 50 т.р.

25 билетов по 70 т.р.

Это так, грубо, чтобы был понятен принцип.

Вот в самый сезон мы и видим последнюю невыкупленную группу, и офигеваем с цен.

 

А вот у РЖД с их динамическим ценообразованием, вообще полная каша, на старте ( за 60дн) билеты могут стоит в два раза дороже чем в середине продаж - за 30дней до поездки.

Как-то раз купили билеты на поезд за 10 т.р., через месяц они же были по 5 т.р., слава богу у РЖД сдать билет стоит 192рубля.

[Автолюбитель]

Цитата

 

Отмечается 20-летие регулярных полётов на Камчатку авиакомпании «Аэрофлот»

Ровно 20 лет Москву и Петропавловск-Камчатский связывают регулярные пассажирские рейсы авиакомпании «Аэрофлот». В новейшей истории национального перевозчика старт полётам из столицы на полуостров был дан 25 августа 1997 года на воздушном судне Ил-62.

«За эти годы Аэрофлот значительно укрепил свои позиции на Камчатке, если первоначально в течение года направлением пользовались 50-60  тысяч пассажиров, то последние пять лет этот показатель приближается к четверти миллиона. Всего за 20 лет на линии было совершено почти 13 тысяч рейсов и перевезено около 2,6 млн пассажиров», -  сказали в авиакомпании.

В настоящее время по маршруту «Москва – Петропавловск-Камчатский» авиакомпания выполняет семь собственных рейсов в неделю на вместительных и комфортабельных лайнерах «Boeing 777».

«Аэрофлот придает важное значение развитию маршрутной сети внутри страны. Обозначив Дальний Восток как стратегический приоритет, авиакомпания ведет планомерную работу по развитию этого направления. В том числе, через программу «плоских» тарифов на перелеты из столицы России во Владивосток, Хабаровск, Южно-Сахалинск, Петропавловск-Камчатский, Магадан.  Это единые тарифы с фиксированной ценой, которая не зависит от даты приобретения. Они действуют в течение года на всех собственных рейсах Аэрофлота без сезонных колебаний, что очень удобно для жителей Дальнего Востока, планирующих авиапутешествие в Москву заранее. В частности, до 31 декабря 2017 года авиабилет эконом класса на рейс Аэрофлота из Петропавловска-Камчатского в Москву и обратно стоит 22 тысячи рублей, в одну сторону — 13 тысяч 200 рублей с учетом такс и сборов. Только в прошлом году такими билетами воспользовались почти 150 тыс. жителей Камчатки», - добавили в  авиакомпании.

Справка:

«Аэрофлот» - лидер воздушного транспорта России, член глобального авиационного альянса «SkyTeam». Совокупная маршрутная сеть альянса насчитывает 1062 пункта в 177 странах. В 2016 году «Аэрофлот» перевез 29 млн человек, а с учетом авиакомпаний Группы «Аэрофлот» — 43,4 млн. Перевозчик  располагает одним из самых молодых самолетных парков в мире, который насчитывает 198 воздушных судов. Компания базируется в Москве, в международном аэропорту Шереметьево.

http://www.kamgov.ru/news/otmecaetsa-20-letie-regularnyh-poletov-na-kamcatku-aviakompanii-aeroflot-11359

 

Да, жаль что Трансаэро нет. 

[Sergey.Z]

Что именно жаль?  Года 3-4 назад летел ими в Масквабад, ужас ужасный. Компоновка суперэконом, колени не вмещаются при росте 175, еда не съедобная, индивидуальных экранов нет, попросил сок в середине полета, сказали нет, в туалете вторую половину рейса дикая вонь.  С Аэрофлотом даже близко не стояли. 

[Stormwell]

У Аэрофлота летом цены для своих же земляков такие, похлеще чем у зарубежных аналогов. 

[Sergey.Z]

Аэрофлоту кто свои земляки?

Какие зарубежные аналоги летают на Камчатку?

[AlexK]

Сейчас вместо Трансаэро - Россия. Те же самолеты, тот же сервис, судя по отзывам. Через две недели лечу в Москву, именно Россией. Посмотрим. 

[Автолюбитель]

Что-то последний полёт с Россией на 320м или даже на 319м совсем не понравился. Трясёт и кидает его ужасно.

[Sergey.Z]

Россия то здесь причем?

[Stormwell]

5 часов назад, Sergey.Z сказал:

Аэрофлоту кто свои земляки?

Аэрофло́т (юридическое название — ПАОооо «Аэрофлот — российские авиалинии»^[5]; MCX: AFLT) — крупнейшаяавиакомпания России. Выполняет внутренние и международные рейсы из московского аэропорта Шереметьево. Является одной из старейших авиакомпаний в мире, начиная свою историю с 1923 года, являясь полностью государственным предприятием. После распада СССР компания стала полуприватизированной, так как контрольный пакет акций (51 %)^[6]находится под контролем государства.

ЗЕМЛЯКИ - ЭТО РУССКИЕ ЛЮДИ. С которых РОССИЙСКАЯ АВИАКОМПАНИЯ которая под контролем российского (ГОСУДАРСТВА в кавычках)  ДЕРЕТ СО СВОИХ ЗЕМЛЯКОВ БАБЛО В 3 ШКУРЫ.