Форестер 2013-2025

[AlexK]

Я синтетику покупаю за 1500

Стесняюсь даже спрашивать, не Энеос ли?

[Di$a™!_41]

Стесняюсь даже спрашивать, не Энеос ли?

Энеос ещё то гамно, 1500 это со скидкой, так и быть. Или самое дорогое=самое лучшее, так?

[zorg007]

Энеос ещё то гамно, 1500 это со скидкой, так и быть. Или самое дорогое=самое лучшее, так?

Отчасти, ведь тоже есть истина = Настоящее, Не поддельное синтетическое масло дешёвым не бывает , в прочем как и другая продукция не важно какая, бытовая или автомобильная.

[Di$a™!_41]

Отчасти, ведь тоже есть истина = Настоящее, Не поддельное синтетическое масло дешёвым не бывает , в прочем как и другая продукция не важно какая, бытовая или автомобильная.

Согласен. На подделку нарваться легко и просто. Тут уж на свой страх и риск. Я масло не по цене выбираю.

[zorg007]

Согласен. На подделку нарваться легко и просто. Тут уж на свой страх и риск. Я масло не по цене выбираю.

И к стати, "кались" какое масло льешь ?

[Torque]

)) 1. То что он семейный никто не спорит. Атмо для семьи, турбо для подростков по твоим мыслям. Честно скажи, основная масса владельцев турбо-форей, кто? молодежь что ли? нет, почти все семейные люди, возрастом от 30 до 60. Форь турбо - это не гонка, 220 лошадей, вполне обычная подвеска, это не спортивный корч. не понт это. Что ты делаешь из него супер кар? Атмосферный ej202 на форе, ну мало его для этой машины, по трассе - на обгон реально лучше не дёргаться, ну страшно, просто страшно. с 80 до 110 ускориться - для него это уже напряг. Что считаю для семейной машины вообще ужасом. Королла резвее ей богу. У тебя 204-ый, добавили 3 лошади, думаю кардинально ничего не изменилось. С механикой конечно по резвее чуть.

Турбовый SF5 стрелочку то нехило кладёт, так что не скажи... Первые модели выходили 250 кобыл (вдальнейшем как вариант sf5 STI II). Про то что атмосферного движка ему мало тут + мильён. Сам всегда об этом говорил. Это реально чувствуется на дороге. Про обгоны утрированно конечно.

[Di$a™!_41]

Турбовый SF5 стрелочку то нехило кладёт, так что не скажи... Первые модели выходили 250 кобыл (вдальнейшем как вариант sf5 STI II). Про то что атмосферного движка ему мало тут + мильён. Сам всегда об этом говорил. Это реально чувствуется на дороге. Про обгоны утрированно конечно.

да SG5 точно так же быстро её кладёт, помимо лошадей есть ещё крутящий момент. Кроун тоже быстро кладёт, и что? автоматически становится спортавто? турбофорик - очень универсальное авто с очень хорошей динамикой. гонка - это импреза сти и др.

И к стати, "кались" какое масло льешь ?

Ты у меня уже спрашивал. Читаем тему про масло - http://forum.kamlife.ru/index.php?showtopi...20&start=20

[Дима]

Короче, понятие хватает или не хватает для каждого свое! У моего приятеля шеф гоняет на PORSHE CAYYENE turbo 300 км=15 сек, ему уже мало???????? Что касается меня и моего Форя, то 140 сил по моему мнению хватает, хоть и автомат, для города и загорода само-то, опять же для меня. Стрелу ложит да и ладно, ну а в остальном с отзывом ZORG я согласен на все 100%, только на автомате у меня он кушает 14-15 литров по городу.

[Di$a™!_41]

Короче, понятие хватает или не хватает для каждого свое! У моего приятеля шеф гоняет на PORSHE CAYYENE turbo 300 км=15 сек, ему уже мало???????? Что касается меня и моего Форя, то 140 сил по моему мнению хватает, хоть и автомат, для города и загорода само-то, опять же для меня. Стрелу ложит да и ладно, ну а в остальном с отзывом ZORG я согласен на все 100%, только на автомате у меня он кушает 14-15 литров по городу.

Каждый своего и будет хвалить, что тут удивительного. Стрелу положит, только наверное уже Елизово проедешь без обид я сам ложил всего пару раз, на 180 ямы неудобно обруливать.

[as1970]

Я поменял турбового 1998 года, на нетурбо 2001 года с пробегом 76000км. Про расход скажу на турбовом расход был от 10 до 15 литров на 100 км! Несколько раз проезжал на 20-ти литрах по 220-230 км! Но это на трассе Елизово-П-К! Сейчас нетурбовый расход такой-же! Правда было несколько раз по 20 литров на 100 км (это когда заправился пару раз на заправке пресловутой компании "Пробокс" в Елизово возле тюрьмы. Потом эта заправка на пару месяцев закрылась) На турбовом я зажигал только на объездной при обгонах и когда "земляки" с "клювами" пытались меня догнать на своих Чайзерах и Марках! А так ездил умеренно. Сейчас мой турбовый Форь ездит у соседа уже третий год - расходом тоже доволен ( даже высокий налог его не пугает!)

[Torque]

Зачем сменил турбо на нетурбо?

[as1970]

Зачем сменил турбо на нетурбо?

Езжу в отпуск во Владивосток. И перед отпуском всегда продавал машину. На турбовом форестере споткнулся - очень тяжело продавался! Вот и решил взять с аукциона нетурбовый. Когда начал его отслеживать - увидел, что даже на аукционе турбовые продаются дешевле нетурбовых!? Да и захотел взять машину посвежее и с большей возможностью продать. А тут кризис и наше правительство обо мне "позаботилось"! Ну а сейчас перевожусь во Владик и опять продаю свой нетурбовый! Тот был 1998 года, а сейчас у меня нетурбовый но 2001 года!

[Valerka]

сегодня прокатился на форике 2002. турбомехе.. ехуууууууу

[Di$a™!_41]

сегодня прокатился на форике 2002. турбомехе.. ехуууууууу

Первое знакомство с турбосубарой?

[Valerka]

угу

[Di$a™!_41]

угу

завидую тебе, у тебя ещё много интересного впереди

[Valerka]

может быть и впереди.. на форике то просто дали прокатиться))

[zorg007]

Ну вот и свершилось!!! Сегодня получил своего нового форика, 2008 года 2,0 атмо/типтроник, машинкой на первое знакомство ОЧЕНЬ доволен (и это даже слабо сказано)

чуток опозжа выставлю фотки

[Автолюбитель]

давай фотки

[zorg007]

давай фотки

Даю

[Di$a™!_41]

Ну вот и свершилось!!! Сегодня получил своего нового форика, 2008 года 2,0 атмо/типтроник, машинкой на первое знакомство ОЧЕНЬ доволен (и это даже слабо сказано)

чуток опозжа выставлю фотки

За сколько взял, но если конечно не секрет

Отличия от предудыщих поколений, опиши разницу. Знаю стал мягче на порядок, интересует что с управляемостью? всё таки и просвет больше, да и кузов высокий.

Красивый он, но это уже "не тот привычный всем форик", которым он был раньше.

[koroleg]

Скажите плз, у Вас ключ с чипом ? И сколько ключей в комплекте с машиной было ?

[zorg007]

Скажите плз, у Вас ключ с чипом ? И сколько ключей в комплекте с машиной было ?

неа простой ключ с отпиранием/закр. дверей. По мануалу вообще то 3 но у меня их только 2

[zorg007]

За сколько взял, но если конечно не секрет

Отличия от предудыщих поколений, опиши разницу. Знаю стал мягче на порядок, интересует что с управляемостью? всё таки и просвет больше, да и кузов высокий.

Красивый он, но это уже "не тот привычный всем форик", которым он был раньше.

взял за 870к = не секрет

Первое что сказала жена, на задних местах гораздо больше места для ног, да и вообще внутреннего пространства гораздо больше, мягче это верно, управляемость на уровне но нужно хотя бы неделю поюзать машину да и по трассе прокатиться, для более полного тестинга, просвет думаю за счет колес родной теперь 215/65/16, и интересно сделали задние стойки= они за защитой и не мешают увеличению размера резины.

И да новый форик красавчег но действительно уже не тот , хотя это называется прогресс, фирма не стоит на месте а развивает марку ( а уж в лучшую или в худшую = это уж как получится, ну и на вкус/цвет = фломастеры разные).

[Valerka]

ФОРИК для дачи