Перейти к содержанию

Форестер 2013-2025


Автолюбитель

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Не спорю что ресурс атмо больше по сравнению с турбой. НО! Все зависит от отношения к машине, своевременное ТО. Иногда и атмо умирает быстрее в разы.

Зависит согласен многое. Я пишу что многие этого не делают, а потом стуки, и т.д.

А на счет стиля езды - бездумно жать на педаль газа всегда и во всех случаях чревато последствиями!

Часть индивидумов на субарах делают именно так, показывая всем на что способно авто...

После таких пробежную турбосубару брать очень большой риск, как никрути...

Атмосферную убить всё равно сложнее.

  • 4 года спустя...
Опубликовано
Цитата

 

Японское издание Best Car Web раздобыло пару фотографий нового поколения Subaru Forester и опубликовало их за два дня до официальной премьеры модели, которая состоится в среду 28 марта на автосалоне в Нью-Йорке.

Есть у японцев и некоторые предположения о будущем силовом оснащении Форестера. Сообщается, что двигателей будет два на выбор: 2,0-литровый FB20 с «мягким» гибридом (как на модели Subaru XV) и 2,5-литровый FB25. Версий с турбированным ДВС и МКПП у нового Forester не будет. Отсутствие «механики» объясняют тем, что с ней непросто увязать продвинутую систему активной безопасности EyeSight, а вот почему решили отказаться от турбо — пока непонятно. Впрочем, через пару дней мы уже все узнаем.

https://news.drom.ru/Subaru-Forester-59611.html

 

Ну на камчатском рынке дилера субару пока нет. Нам грейтвол подавай)

2801739.jpg

2801741.jpg

2801743.jpg

2801745.jpg

2801748.jpg

  • 1 месяц спустя...
Опубликовано
Цитата

 

В Японии официально представили новый Forester. Есть даже гибридная версия

Компания Subaru открыла прием заказов на кроссовер Forester пятого поколения для рынка Японии. Первые машины поступят клиентам уже предстоящим летом.

Мировая премьера нового Forester состоялась минувшей весной на автосалоне в Нью-Йорке, поэтому о машине практически все известно. Дизайн у кроссовера сугубо эволюционный, в основе конструкции — новая модульная архитектура SGP. Габариты кузова следующие: 4625 мм в длину, 1815 мм в ширину и 1715 мм в высоту. Колесная база составляет 2670 мм, а дорожный просвет — 220 мм.

Subaru вновь делает акцент на инновационном комплексе Driver Monitoring System, задача которого — оповестить водителя в том случае, если он отвлекся или заснул. Система также может автоматически управлять настройками положения сиденья, зеркал заднего вида и кондиционером для пяти различных водителей, которых она узнает при помощи системы распознавания лиц.

Исполнения нового Forester в Японии получили названия Advance, Touring, Premium и X-Break. Последнее из них — внедорожная версия с рейлингами и пластиковым обвесом.

Если американцам Subaru предлагает Forester только с 2,5-литровым атмосферным мотором мощностью 182 л.с. (239 Нм), то японцы в дополнение к этому агрегату смогут выбрать гибридную модификацию. У такого Forester будет 2,0-литровый 16-клапанный мотор с прямым впрыском и системой AVCS 2.0 (145 л.с. и 188 Нм), электромотор (14 л.с. и 65 Нм) и литий-ионный аккумулятор. Обе версии комплектуются вариатором.

Производитель обещает, что ускоряться гибридный кроссовер будет лучше бензиновых аналогов. Добавим, что 2,5-литровый мотор, по заявлению Subaru,  относительно предшественников обновлен по деталям на 90%.

https://news.drom.ru/Forester-60734.html

 

В России в топовой комплектации будет стоить наверно не менее 2,5 млн.р. а то и под три...

2830935.jpg

2830937.jpg

2830929.jpg

2830919.jpg

2830915.jpg

2830913.jpg

2830905.jpg

2830903.jpg

2830885.jpg

2830879.jpg

  • 3 месяца спустя...
Опубликовано
Цитата

 

Какие версии нового Форестера будут продавать в РФ: информация от Росстандарта

В базе Росстандарта появилось Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на кроссовер Subaru Forester нового поколения (заводской код — S5). Выдача сертификата означает, что новый «Форик» полностью готов к выходу на рынок РФ и его продажи у нас вот-вот начнутся.

Subaru Forester S5 будут поставлять в Россию в двух бензиновых версиях — с атмосферными моторами объемом 2,0 и 2,5 л. Базовый двигатель носит индекс FB20, развивает 150 л.с. мощности и 196 Нм крутящего момента, более крупный мотор называется FB25, выдает 185 л.с. и 239 Нм. Обе версии потребляют бензин АИ-95 и сочетаются с вариатором Lineartronic TR580. Привод — только полный. В России не сертифицированы модификации с МКП, а также гибридная модификация, которая есть в Японии.

В каких комплектациях новый Subaru Forester будет предлагаться в РФ — пока неизвестно.

Напомним, Subaru Forester поколения S5 дебютировал осенью 2017 года на международном автосалоне в Нью-Йорке. В основе конструкции модели лежит модульная архитектура SGP. Габариты кроссовера следующие: 4625 мм в длину, 1815 мм в ширину и 1715 мм в высоту. Колесная база составляет 2670 мм, а дорожный просвет — 220 мм.

Forester уходящей генерации предлагается в России по цене от 1 840 000 рублей.

https://news.drom.ru/63365.html

 

На Камчатке дилер вряд ли появится 

2886822.jpg

2886820.jpg

2886818.jpg

  • 5 лет спустя...
Опубликовано
4 часа назад, Тахион сказал:

За сколько до сотни разгоняется форик турбовый по факту? 

У турбовых вроде мотор отрыгивается намного чаще атмосферных. Плюс налог больше, расход топлива больше. Масла менять нужно чаще. Атмосферные форики хвалят от 2008 г

  • 5 месяцев спустя...
Опубликовано

Это я так понял 6 поколение s15

 

Subaru Forester 2025 года представляет собой надежный и практичный кроссовер, который не стремится к ярким впечатлениям, но обеспечивает все необходимое для комфортного использования. Хотя его характеристики могут показаться скромными, этот автомобиль предлагает именно те возможности, которые становятся незаменимыми в повседневной жизни.

Дизайн и интерьер
Новый Forester получил обновленный внешний вид, который делает его более привлекательным для молодых покупателей. Четкие линии, квадратные колесные арки и строгие формы заменили более мягкие и обтекаемые элементы предыдущей версии. Forester стал выглядеть более современно и динамично, сохраняя при этом фирменную практичность Subaru.


Интерьер автомобиля, напротив, стал более зрелым и комфортным. Приборная панель выполнена в плоском минималистичном стиле, используются мягкие материалы, а на центральной консоли установлен крупный вертикальный сенсорный экран. Салон просторный и удобный для дальних поездок, предлагая достаточно места как водителю, так и пассажирам. Задний ряд сидений также предоставляет достаточно места для комфортного размещения семьи.

Динамика и управление

Forester 2025 года оснащен 2,5-литровым атмосферным оппозитным четырехцилиндровым двигателем, который развивает 180 л.с. и 178 Н·м крутящего момента. В то время как другие производители переходят на турбированные двигатели, Subaru сохраняет приверженность атмосферным моторам. Однако, несмотря на эту уникальность, мощность двигателя ощущается довольно скромно, особенно на высоких оборотах, и CVT (бесступенчатая трансмиссия) не всегда справляется с задачей ускорения.

Тем не менее, Forester обладает комфортной и плавной подвеской, что делает его идеальным для поездок по городу и на шоссе. Кроме того, автомобиль хорошо справляется с легким бездорожьем, предоставляя уверенность и устойчивость на пересеченной местности.

Особенности и технологии
Forester уже в базовой комплектации предлагает полный привод и передовую систему безопасности Subaru Eyesight, включая такие функции, как адаптивный круиз-контроль и автоматическое экстренное торможение. Более дорогие версии оснащены кожаными сиденьями с подогревом, камерой кругового обзора, беспроводной интеграцией Apple CarPlay и Android Auto, а также аудиосистемой Harmon Kardon.

Экономичность
Расход топлива Subaru Forester 2025 года составляет около 9 л/100 км в городе, 7,1 л/100 км на шоссе и 8,1 л/100 км в комбинированном цикле. Эти показатели сравнимы с результатами его основных конкурентов, таких как Honda CR-V и Toyota RAV4, и обеспечивают запас хода до 780 км на одном баке.

Заключение
Subaru Forester 2025 года — это надежный и практичный кроссовер, который отлично подходит для семейных поездок и повседневного использования. Хотя его характеристики могут показаться менее впечатляющими на бумаге, в реальной эксплуатации этот автомобиль демонстрирует комфорт, безопасность и высокую проходимость. Он не стремится впечатлить динамикой или роскошью, но предлагает сбалансированный набор функций, которые делают его идеальным выбором для тех, кто ценит практичность и надежность. 
Источник: https://auto.ru/logbook/cars/subaru/forester/subaru-forester-2025-praktichnyy-i-nadezhnyy-krossover-dlia-semi_4189b378-3b85-45d4-91d2-dae6f3585b84/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fauto.ru%2Flogbook%2Fcars%2Fsubaru%2Fforester%2Fsubaru-forester-2025-praktichnyy-i-nadezhnyy-krossover-dlia-semi_4189b378-3b85-45d4-91d2-dae6f3585b84%2F

640x480 (4).jpeg

640x480 (3).jpeg

640x480 (2).jpeg

640x480 (1).jpeg

640x480.jpeg

Опубликовано
3 часа назад, Тахион сказал:

Это я так понял 6 поколение s15

Интересно, почему у лады весты не двигается модельный ряд?  В России создав однажды кузов, производят его затем десятилетиями, а может даже столетиями.

Опубликовано

зря ты так. может просто завидуешь что у тебя никогда не было ВАЗа) 

Granta LADA Granta Cross LADA Granta лифтбек LADA Granta седан

Vesta LADA Vesta SE Cross LADA Vesta SW Cross LADA Vesta SW LADA Vesta SE.

Largus LADA Largus Cross Quest LADA Largus фургон LADA Largus Cross LADA Largus универсал

Niva Legend, Bronto, Travel

Пятидверка куда-то делась. 

Опубликовано
1 час назад, Тахион сказал:

зря ты так. может просто завидуешь что у тебя никогда не было ВАЗа) 

Смотрю все дружно поддерживают Российский Автопром и тем не менее все так же дружно и можно даже сказать скрепаносно ездят на японцах. Двойные стандарты?!!! 

Опубликовано

ну обсерать хоть не надо.

я много лет ездил на ниве сначала пассажиром, потом и водителем. вполне нормальный автомобиль, особенно за свои деньги 

Опубликовано
2 часа назад, Тахион сказал:

ну обсерать хоть не надо.

я много лет ездил на ниве сначала пассажиром, потом и водителем. вполне нормальный автомобиль, особенно за свои деньги 

Потом всё это надоело плюнул и пересел патриотично навсегда на японцев?!)) 

  • 3 месяца спустя...
Опубликовано

Subaru 3 апреля представила новый кроссовер Forester в спецификации для рынка Японии. Напомним, мировая премьера модели шестого поколения прошла еще в конце 2023 года, но тогда показали только кроссовер в версии для Северной Америки. Теперь же очередь дошла до JDM-варианта.

За вычетом расположения органов управления с правой стороны и выполненной по японскому стандарту светотехники JDM-Форестер по экстерьеру и интерьеру повторяет американскую версию кроссовера.

Габаритные длина, ширина и высота новинки составляют 4655, 1830 и 1730 мм соответственно. Относительно Форестера пятого поколения длина увеличена на 15 мм, колесная база оставлена прежней — 2670 мм. Дорожный просвет — 220 мм.

На японском рынке кроссовер предложат с силовой установкой e-Boxer нового поколения, она сочетает в себе гибридную систему Toyota THS-II и горизонтально-оппозитный ДВС Subaru.

В составе системы — 2,5-литровый бензиновый мотор мощностью 160 л.с. и крутящим моментом 209 Нм, электродвигатель отдачей 120 л.с. и 270 Нм, а также система постоянного полного привода. Установка работает по параллельной схеме. Гибридная модификация должна стать основной для Форестера на рынке Японии.

Чисто бензиновый вариант будет оснащаться 1,8-литровым горизонтально-оппозитным мотором с турбонаддувом, его мощность — 177 л.с., крутящий момент — 300 Нм.

Гибридную версию предложат в двух специсполнениях — Premium S:HEV и X-Break S:HEV. Первая — с салоном повышенного качества, вторая — для любителей практичности. В Premium S будут отделка салона натуральной кожей и эксклюзивные 19-дюймовые легкосплавные диски, в X-Break S — водоотталкивающая ткань обтяжки сидений и рейлинги на крыше лестничного типа.

Бензиновый вариант предложат только в версии Sport.

В стандартную комплектацию кроссовера для рынка Японии войдут полуавтопилот EyeSight X и внешняя подушка безопасности для снижения травматизма пешеходов и велосипедистов.

В комплектацию всех вариантов войдет цифровой щиток приборов диагональю 11,6 дюйма и дисплей медиасистемы размерностью 12,3 дюйма.

Новый Subaru Forester комплектуется шинами 225/50 R18 или 235/50R19.

Читать полностью: https://news.drom.ru/Subaru-Forester-99375.html
Drom.ru — всероссийский автомобильный портал

gen340x2_4331073.jpg

  • 2 месяца спустя...
Опубликовано

3.249 т.р

Дополнительно: Автомобиль в отличном состоянии. Солидный графитовый цвет. Суперухоженный и суперобслуженный. Максимальная комплектация. Панорамный люк. Аукционная оценка 5А. Умный восьмиступенчатый вариатор. Отсюда расход по трассе- 7-8 литров, по городу- 10. Замена масла в двс каждые 5000, заменено масло в вариаторе и в редукторах. Всё в сервисной книжке. Только оригинал. Естественно, два комплекта жирной резины. Морда в бронеплёнке. Плюс лобовое и люк. Днище обработано антигравием. Покрыта керамикой. 3D коврики закрывают всё. Сетка в бампере, защита вариатора, шумоизоляция подкрылок. Салон как новый. Память и подогрев всех сидений, распознование водителя по лицу, слежение за взглядом, удержание полосы, предупреждение столкновение и т.д. Салон больше чем у Прадо. Камеры везде. Японский регистратор. Акустика diatone sound. Продаю так как не хватило денег на достройку дома.

Город: Елизово, Камчатский край

https://auto.drom.ru/elizovo/subaru/forester/377403330.html?utm_campaign=sellCars&utm_source=subscription&utm_medium=free

gen1200 (8).jpg

gen1200 (7).jpg

gen1200 (6).jpg

gen1200 (5).jpg

gen1200 (4).jpg

gen1200 (3).jpg

gen1200 (2).jpg

gen1200 (1).jpg

  • 3 недели спустя...
Опубликовано
2 часа назад, Дайсон сказал:

Пишут что пороги закрываются.

А то почти всегда след на брюках внизу 

Такой форик денег стоит. Дороже тлк 200

  • 1 месяц спустя...
Опубликовано
В 10.03.2010 в 15:39, Дима сказал:

только на автомате у меня он кушает 14-15 литров по городу

Кхе. 

А я возмущаюсь что трёхтонный  прадо 4 литровый ест 17.3 на 33 колёсах по городу... 

Смотрю на форика 1.8 или леворга 

К какому расходу готовится. Если в потоке как все ездить? 

Кстати все наваливают поток не тошнит в основном . 

Меньше 10 литров не будет? 

Опубликовано
2 часа назад, Дайсон сказал:

Кхе. 

А я возмущаюсь что трёхтонный  прадо 4 литровый ест 17.3 на 33 колёсах по городу... 

Смотрю на форика 1.8 или леворга 

К какому расходу готовится. Если в потоке как все ездить? 

Кстати все наваливают поток не тошнит в основном . 

Меньше 10 литров не будет? 

Какие то субари все одинаковые, особенно в салоне. Да и по посадке . Все эти vx, levorg, форестеры.   Плюс понапихали в них роботы. А если робот отрыгнётся, то готовь много соток деревянных! 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
К сожалению, ваш контент содержит запрещённые слова. Пожалуйста, отредактируйте контент, чтобы удалить выделенные ниже слова.
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...
×
×
  • Создать...
Вверх