AlexK Опубликовано 8 марта, 2014 Жалоба Опубликовано 8 марта, 2014 . Рекомендую всем.Вы пользоваться пользуйтесь, но "всем" не рекомендуйте. Неблагодарное занятие. Цитата Жалоба
penn Опубликовано 17 апреля, 2014 Жалоба Опубликовано 17 апреля, 2014 Я последнее время стал Роснефтьевскую синтетику Premium SAE 5W-40 братьВы его там в ТАЗы льете? Насколько я знаю его можно и в немцев и особенно в япошек хорошо идет. Япошки синтетике Роснефть ему радуются больше, чем родной полусини, которую в нее заливают на заводе. Насчет заправки, слышал, что в Петропавловске-Камчатском между 4 и 5 км будет скоро. Цитата Жалоба
Sergey.Z Опубликовано 17 апреля, 2014 Жалоба Опубликовано 17 апреля, 2014 Проверено годами эксплуатации двигателей пассажирского коммерческого транспорта в жёстких условиях нашего города (подъемы, пробки, длительное время работы на холостых оборотах на конечных остановках). Рекомендую всем. Полусинтетика ENEOS 10W40 чисто для дизельных моторов. Оно и зимой и летом для Петропавловска подходит. Замена через 5000 км. Цена 250р. за литр. Хорошее сочетание цены и качества.Когда то давно залил его в Паджерик,за1500 км сожрал уровень,залил SHELL ,за 5000 расход полуровня. Цитата Жалоба
Sergey.Z Опубликовано 17 апреля, 2014 Жалоба Опубликовано 17 апреля, 2014 Я последнее время стал Роснефтьевскую синтетику Premium SAE 5W-40 братьВы его там в ТАЗы льете? Насколько я знаю его можно и в немцев и особенно в япошек хорошо идет. Япошки синтетике Роснефть ему радуются больше, чем родной полусини, которую в нее заливают на заводе. Насчет заправки, слышал, что в Петропавловске-Камчатском между 4 и 5 км будет скоро. А в чем радость япошек выражается?Начинают громко стучать вкладышами и шатунами размахивать?Эти жижи в котел то лить страшно... Цитата Жалоба
AlexExiv Опубликовано 17 апреля, 2014 Жалоба Опубликовано 17 апреля, 2014 Я последнее время стал Роснефтьевскую синтетику Premium SAE 5W-40 братьВы его там в ТАЗы льете? Насколько я знаю его можно и в немцев и особенно в япошек хорошо идет. Япошки синтетике Роснефть ему радуются больше, чем родной полусини, которую в нее заливают на заводе. Насчет заправки, слышал, что в Петропавловске-Камчатском между 4 и 5 км будет скоро. А в чем радость япошек выражается?Начинают громко стучать вкладышами и шатунами размахивать?Эти жижи в котел то лить страшно... Жрать тоннами масло начинают и улыбаться ) Цитата Жалоба
Константин Опубликовано 20 апреля, 2014 Жалоба Опубликовано 20 апреля, 2014 Насчет заправки, слышал, что в Петропавловске-Камчатском между 4 и 5 км будет скоро. Откуда дровишки? Цитата Жалоба
Massive Опубликовано 5 ноября, 2014 Жалоба Опубликовано 5 ноября, 2014 Похолодало... 4D56 на делике, мысля на зиму залить 5W30 вместо 10W40 того же производителя, все же пуск в минусовую должен облегчиться, мотор то старенький. Вопроса собственно два: стоит того? просто слил-залил (без промывки)? Масло мотуль) Цитата Жалоба
Автолюбитель Опубликовано 5 ноября, 2014 Жалоба Опубликовано 5 ноября, 2014 я лил 0w40 после мини капиталки, через 5000 км стало вытекать наружу, залили 5w40, стало немного лучше.я так понял, ты с минералки на синтетику/полусинтетику переходишь? Лучше промыть качественной промывкой.Думаю для Петропавловска не очень актуально 0w40, всё хочу налить разных масел в банки и засунуть в морозильную камеру, посмотреть, что будет)) Цитата Жалоба
Massive Опубликовано 5 ноября, 2014 Жалоба Опубликовано 5 ноября, 2014 я спросил про 5W30) 10W40 оно полусинтетикаа как ты думаешь, какая промывка "качественная"? Цитата Жалоба
romin_2008 Опубликовано 5 ноября, 2014 Жалоба Опубликовано 5 ноября, 2014 не стал бы лить 5 ку в старый нетурбовый дизель. 10W30 твоё фсё (имхо) да и в городе морозов конячих нетхорошая промывка- маннол или лавр Цитата Жалоба
AlexK Опубликовано 5 ноября, 2014 Жалоба Опубликовано 5 ноября, 2014 ты с минералки на синтетику/полусинтетику переходишь? Лучше промыть качественной промывкой. А можно узнать про связь между переходом с хорошего минерального масла на хорошее полусинтетическое и заливку между этими маслами в мотор какого-то говна, на котором на моторе даже обороты повышать нельзя? Цитата Жалоба
Автолюбитель Опубликовано 5 ноября, 2014 Жалоба Опубликовано 5 ноября, 2014 чтобы остатки старого масла вымыть Цитата Жалоба
AlexK Опубликовано 6 ноября, 2014 Жалоба Опубликовано 6 ноября, 2014 А кто будет вымывать остатки промывки? Цитата Жалоба
Автолюбитель Опубликовано 6 ноября, 2014 Жалоба Опубликовано 6 ноября, 2014 предполагается, что залита качественная промывка, которая как раз адаптируется к новому маслу Цитата Жалоба
Freeman Опубликовано 6 ноября, 2014 Жалоба Опубликовано 6 ноября, 2014 предполагается, что залита качественная промывка, которая как раз адаптируется к новому маслуЛукойл? Качественная? Ни один уважающий себя производитель не производит промывочные масла. Только пятиминутки. Цитата Жалоба
Massive Опубликовано 6 ноября, 2014 Жалоба Опубликовано 6 ноября, 2014 предполагается, что залита качественная промывка, которая как раз адаптируется к новому маслуС нано роботами? А если по существу, 5w30, думаете подавит ее из всех щелей? Цитата Жалоба
AlexK Опубликовано 6 ноября, 2014 Жалоба Опубликовано 6 ноября, 2014 предполагается, что залита качественная промывка, которая как раз адаптируется к новому маслу Странный набор слов. Это на банке с промывкой написано? ЗЫ.От промывки польза только одна - выгода продавцам промывки. На нее неплохая накрутка. С бочки промывки выгода часто получается больше, чем с бочки масла. Поэтому, если на СТО рассказывают о том, что "надо бы промыть, а то синтетика после минералки свернется" - стоит отнестись к этим словам несколько скептически. Цитата Жалоба
AlexK Опубликовано 6 ноября, 2014 Жалоба Опубликовано 6 ноября, 2014 А если по существу, 5w30, думаете подавит ее из всех щелей? Нет. Но я в городском режиме круглый год лью 10w40. Ничего никуда не давит. Скоро будет 10 лет как на одном масле. Цитата Жалоба
BuTyC Опубликовано 6 ноября, 2014 Жалоба Опубликовано 6 ноября, 2014 Некоторый период времени ездил зиму на ДВС 4G93 с залитым в него маслом МТ16П, зимой в случае опрокидывания бутылки данное масло не проливается.Симптомы радости ДВС думаю описывать не требуется. Давление всегда было в норме.В главную старушку 10 лет лью масло из ведра с надписью Toyota 10w30 минеральное, мотор вроде пока еще крутится. Цитата Жалоба
Автолюбитель Опубликовано 22 января, 2015 Жалоба Опубликовано 22 января, 2015 Залил снова Кикс Pao 5w40Масло 7л х 450р = 3150 (Было 2275)Фильтр С-306 (VIC) 800р.(было 750р.)Замена масла 200р. (было 175р.)Замена фильтра 200р. (было 175р.)итого 4350ра было 3375р. Сказали 10.000 км можно ездить)) Цитата Жалоба
Maxx Опубликовано 22 января, 2015 Жалоба Опубликовано 22 января, 2015 Сказали 10.000 км можно ездить))скажут 20 - поедешь 20? Цитата Жалоба
Автолюбитель Опубликовано 22 января, 2015 Жалоба Опубликовано 22 января, 2015 Ну это если эстеровое масло буду заливать))меняю раз в 5 тысяч примерно Цитата Жалоба
artyom_b Опубликовано 22 января, 2015 Автор Жалоба Опубликовано 22 января, 2015 В Пыжике 7 лет и 2 месяца Mobil1 0w-40, полет нормальный. Пробег на этом масле порядка 90 тыс.км. Просто факт, без каких-либо оценок. GDI Цитата Жалоба
Freeman Опубликовано 22 января, 2015 Жалоба Опубликовано 22 января, 2015 Какое масло залить в старый изношенный движок 3S-FE? Сейчас Castle, жрет не по детски. Расход топлива в норме. Цитата Жалоба
Автолюбитель Опубликовано 22 января, 2015 Жалоба Опубликовано 22 января, 2015 Надо по тестом например За рулём посмотреть, то у которого меньше угар, вроде как BP тоже сильно угорает. Не по детски это сколько? 4-5 литров на 5000 км? Цитата Жалоба
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.