Такси. Яндекс. Индрайвер и другие

[Автолюбитель]

Во вложении все такси с номерами ГРЗ, марка и модель , больше 300 авто 

Номера такси ГРЗ.xlsx

[Автолюбитель]

Цитата

 

Деятельность камчатских таксистов теперь подлежит обязательной юридической регистрации

24 октября 2023

Это позволит сделать поездки граждан более безопасными.

Деятельность камчатских таксистов теперь подлежит обязательной юридической регистрации, срок её действия — 5 лет. Такой закон приняли на 25-й сессии Законодательного собрания Камчатского края. С инициативой обратилось Министерство транспорта и дорожного строительства Камчатки. Принятый законопроект расширяет полномочия Правительства Камчатского края и Министерства транспорта и дорожного строительства Камчатского края в сфере перевозок пассажиров и багажа легковым такси.

«Законом предусмотрено, что деятельность по перевозке легковым такси смогут осуществлять лица, получившие разрешение и включенные в региональный реестр перевозчиков. Также для пассажирских перевозок могут использоваться только транспортные средства, сведения о которых содержатся в региональном реестре», — сообщил министр транспорта и дорожного строительства Камчатского края Александр Сафонов.

Кроме того, законом введена новая категория перевозчиков — физические лица, имеющие статус самозанятых. Для осуществления деятельности в этом статусе перевозчик-самозанятый должен будет предварительно заключить договор со службой заказа легкового такси, оказывающей услуги с использованием сети Интернет.

Также установлены определённые особенности договорных отношений между владельцем транспортного средства, предоставляемого для осуществления перевозок, и перевозчиком-самозанятым. Так, на владельца автомобиля возлагается, помимо прочего, обязанность осуществлять его содержание и техническое обслуживание. В перечень требований к водителям такси закон включает отсутствие у них судимости за совершение опасных преступлений против личности, собственности или общественной безопасности. Также к управлению такси нельзя будет допускать лиц, которых неоднократно лишали водительских прав.

«Законом урегулированы также вопросы ответственности за вред, причинённый жизни, здоровью или имуществу пассажира при перевозке легковым такси. По общему правилу такую ответственность несёт перевозчик. Однако при определённых обстоятельствах к ответственности может быть привлечена и служба заказа. Это возможно, в частности, если заказ передан лицу, которое не имеет разрешения на осуществление перевозок; для перевозки использовалось транспортное средство, не учтённое в реестре; фрахтователь не был уведомлен о наименовании перевозчика. Кроме того, на службу заказа возлагается субсидиарная ответственность за вред, причинённый пассажиру при перевозке лицом, которое имеет статус самозанятого, в части, превышающей размер выплаченного потерпевшему страхового возмещения по ОСАГО. В тех случаях, когда вред причинен пассажиру вследствие ненадлежащего технического состояния такси, переданного в пользование перевозчику-самозанятому его законным владельцем, к ответственности может быть привлечено также и это последнее лицо», — сообщил министр.

С 1 сентября 2023 года разрешения выдаются безвозмездно на всей территории России.

По возникающим вопросам необходимо обращаться в отдел пассажирского автомобильного транспорта Министерства транспорта и дорожного строительства Камчатского края по телефону 8 (415-2) 42-69-05.

https://www.kamgov.ru/news/deatelnost-kamcatskih-taksistov-teper-podlezit-obazatelnoj-uridiceskoj-registracii-66870

 

 

[Автолюбитель]

Цитата

 

Камчатские депутаты приняли краевой закон о такси

25 октября 2023

На 25й сессии был принят краевой закон, способствующий реализации федерального закона №580-ФЗ на полуострове

24 октября состоялась очередная сессия краевого депутатского корпуса. На ней народные избранники рассмотрели ряд вопросов, в частности, проект закона Камчатского края «Об отдельных вопросах в области организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Камчатском крае».

Как сообщил председатель комитета по строительству, транспорту, энергетике и вопросам ЖКХ Анатолий Кирносенко, закон – долгожданный, и соответствует всем требованиям времени.
«Вчера мы с коллегами проголосовали за закон, принятие которого было продиктовано современными условиями. Так, бесконтрольная деятельности служб заказа такси делало рискованным каждый выезд пассажиров на линию с водителями. Теперь принятие краевого закона о такси будет в полной мере способствовать реализации масштабного отраслевого федерального закона о такси в нашем регионе. Также закон способствует распределению полномочий органов власти и, таким образом, у исполнительной власти появились ресурсы для ведения контроля за деятельностью перевозчиков такси. Так, краевое Министерство транспорта и дорожной политики теперь сможет издать приказы, устанавливающие порядок выдачи разрешений, размещение сведений о тарифах в сфере интернет, установление состава сведений о водителях такси и другие», - пояснил Анатолий Кирносенко.

Также, если ранее деятельность перевозчиков на рынке такси ранее никак не регулировалась, и срок действия права на осуществление этой деятельности не ограничивался, то теперь право на осуществление этой деятельности дается сроком на 5 лет.

http://www.zaksobr.kamchatka.ru/events/news/8519

 

Я так понял они не хотят навести порядок в отрасли, а просто подгоняют под федеральные нормы.

Хотя и до этого можно было любого нелегала (коих 90%) на штрафовать и за пару недель навести порядок при желании ...

А кто контролировать то будет на дороге? Министерство транспорта? 

[Автолюбитель]

12.09.2023 ADMIN

В конце декабря прошлого года в Российской Федерации был принят новый федеральный закон с жутким на первый взгляд названием, который в народе уже получил прозвище «Закон о такси». Восемь месяцев россияне не задумывались об изменениях в общественных отношениях по организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси, однако с 1 сентября, когда закон вступил в силу, предлагаем погрузиться в нормы, которые неизбежно затронут многих участников дорожного движения.

Начнем с позитивных новшеств. Впервые в стране появились нормативно-правовые требования, предъявляемые к водителю легкового такси, транспортному средству, осуществляющему перевозку пассажиров, а также информации, необходимой при оказании соответствующих услуг.

Так, в силу статьи 12 закона водителем легкового такси может быть лицо, которое:

имеет право на управление транспортными средствами категории «В» в соответствии с требованиями Федерального закона от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» в течение трех и более лет;

не имеет медицинских противопоказаний к управлению транспортными средствами категории «В» или медицинских ограничений к управлению такими транспортными средствами;

заключило трудовой договор с перевозчиком либо является индивидуальным предпринимателем, которому предоставлено разрешение и который осуществляет перевозки легковым такси самостоятельно, или физическим лицом, которому предоставлено разрешение.

К управлению легковым такси для осуществления перевозок пассажиров и багажа с 1 сентября не допускается лицо, которое:

было повторно подвергнуто административному наказанию в виде лишения права управления транспортным средством и (или) в виде административного ареста за административные правонарушения в области дорожного движения до истечения одного года со дня окончания предыдущего срока такого административного наказания;

не прошло аттестацию на знание расположения на территории субъекта Российской Федерации объектов транспортной инфраструктуры, объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) (при наличии), медицинских организаций, объектов образования, спорта, объектов, занимаемых органами государственной власти и органами местного самоуправления, а также путей подъезда к ним, действий в чрезвычайной ситуации, правил перевозки пассажиров и багажа легковым такси в случае, если порядок проведения такой аттестации и требования к указанным знаниям установлены законом и (или) иным нормативным правовым актом субъекта Российской Федерации;

имеет неснятую или непогашенную судимость за совершение преступлений, указанных в статье 328.1 Трудового кодекса Российской Федерации (убийство, умышленное причинение тяжкого вреда здоровью, похищение человека, грабеж, разбой, преступления против половой неприкосновенности и половой свободы личности, а также преступления против общественной безопасности, против основ конституционного строя и безопасности государства, против мира и безопасности человечества, относящиеся в соответствии с Уголовным кодексом Российской Федерации к преступлениям средней тяжести, тяжким и особо тяжким преступлениям), или подвергается уголовному преследованию за эти преступления;

имеет за период, предшествующий дню осуществления перевозки пассажиров и багажа легковым такси, более трех неуплаченных административных штрафов за административные правонарушения в области дорожного движения, за исключением случаев, если сроки исполнения постановлений о наложении административных штрафов за эти правонарушения истекли в соответствии с Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях.

Водитель легкового такси теперь будет обязан сообщать перевозчику о наличии или возникновении обстоятельств, препятствующих осуществлению деятельности водителя легкового такси.

Легковое такси в силу стати 9 закона должно быть оформлено в соответствии со следующими требованиями:

иметь на кузове (на боковых поверхностях кузова) цветографическую схему, представляющую собой композицию из квадратов контрастного цвета, расположенных в шахматном порядке;

иметь на крыше опознавательный фонарь оранжевого цвета;

цветовая гамма кузова легкового такси должна соответствовать требованиям к цветовой гамме кузова (если такие требования установлены законом субъекта Российской Федерации);

не размещать информацию о маршруте перевозки, начальном и (или) конечном пунктах перевозки, о стоимости такой перевозки.

В салоне легкового такси, должна быть размещена информация, содержащая следующие требования:

государственный регистрационный номер транспортного средства, используемого в качестве легкового такси;

наименование перевозчика;

номер записи в региональном реестре перевозчиков легковым такси;

сведения о предоставлении перевозчику разрешения и сроке действия разрешения;

абонентский телефонный номер перевозчика для приема жалоб и предложений;

фамилия, имя, отчество (при наличии) водителя легкового такси;

абонентский телефонный номер уполномоченного органа.

Остальные регуляторы организации работы такси законотворец отдал на откуп субъекту Российской Федерации. На территории Камчатского края эту колоссальную работу для реализации федеральных требований предстоит сделать правительству региона.

Ему (Правительству Камчатского края) необходимо будет выбрать исполнительный орган государственной власти, которому передадут соответствующие полномочия. Для этого на свет должен появиться закон Камчатского края либо иной нормативный правовой акт (НПА) правительства региона, в котором будет указан этот орган власти. Причем, помимо функций по организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси, он (орган власти) будет осуществлять соответствующий региональный государственному контролю (надзору), а значит планировать и проводить проверки в установленном законом порядке.

Кроме того, в Камчатском крае должны появиться три региональных реестра: реестр перевозчиков легковым такси, реестр легковых такси, а также реестр службы заказа легкового такси. При этом наполнение и ведение всех реестров также будет находиться в полномочиях избранного органа власти, но без соответствующих постановлений правительства края эта работа будет парализована.

Необходимо подготовить и утвердить следующие НПА:

порядок предоставления разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легкового такси;

порядок ведения трех реестров, содержащий алгоритм последовательности попадания в тот или иной реестр;

перечень объектов инфраструктуры, знания которых необходимы для получения соответствующей аттестации водителя;

дополнительные требования к информации в салоне легкового такси и его цветовая гамма кузова;

дополнительные требования к экологическому классу;

особенности организации перевозок на территории аэропорта;

меры государственной поддержки данного вида деятельности;

особенности оказания услуг такси льготной категории граждан, а также порядок расчета размера тарифов.

Это далеко не полный список требований, которые Правительство Камчатского края должно соблюсти, чтобы уверенно рапортовать о готовности к реализации нового федерального закона на местах.

В аннотации этого нормативного акта законодатель указал главную цель его появления, которая состоит в урегулировании организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси. В статьях данного закона написано, что все административные процедуры при предоставлении услуг через МФЦ или уполномоченного органа будут осуществляться без взимания платы.

Однако, учитывая ряд дополнительных требований к транспортным средствам и водителям такси, незаполненное правовое поле по вопросам организации перевозок пассажиров, многослойность административных процедур при получении допуска для работы в этой отрасли, возникновения нового вида регионального контроля, от внедрения указанного закона нам предстоит ждать лишь существенного повышения тарифов на услуги такси, которые станут доступными лишь для туристов нашего региона.

Ирина СКАЛАЦКАЯ

https://kamvesti.com/zakon-o-taksi-voprosov-bolshe-chem-otvetov/#more-19561

[Автолюбитель]

Цитата

Полицейские в Петропавловске-Камчатском возбудили уголовное дело против 30-летнего таксиста о краже денег (ч. 3 ст.158 УК РФ) у пассажирки, сообщили агентству «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в городском управлении МВД. Там рассказали, что в январе этого года водитель такси вез 36-летнюю женщину, а та уснула в автомобиле. Тогда таксист взял ее телефон и с помощью онлайн приложения перевел себе на счет 20 тыс. рублей. Ущерб клиентке мужчина возместил. Он находится под подпиской о невыезде.
https://kamchatinfo.com/news/crimes/detail/61164/

 

[Stormwell]

 

[Матвей Соколов]

Ура, в Я.Такси у нас появился тариф "комфорт".
Я то думал, когда уже появиться, а то не серьезно за 120р катали на Haval, jac, а за 390р на усталом от жизни FunCargo (ничего против).

[Автолюбитель]

На материке всегда брал эконом,  попробовал один раз комфорт. никакой разницы не увидел тот же фольксваген.

только водила напрягал сильно со своими расспросами- откуда, зачем что делали и прочее прямо в личную жизнь нагло  совсем не комфортно. в экономе ничего подобного и близко не было.  

[Dr.Clang]

13 часов назад, Автолюбитель сказал:

На материке всегда брал эконом,  попробовал один раз комфорт. никакой разницы не увидел тот же фольксваген.

только водила напрягал сильно со своими расспросами- откуда, зачем что делали и прочее прямо в личную жизнь нагло  совсем не комфортно. в экономе ничего подобного и близко не было.  

На комфорте в Москве приезжают Toyota camry, китайцы различные большие, Kia optima, короче нормальные седаны. И там как раз водители молчаливые. 

[Матвей Соколов]

16 часов назад, Автолюбитель сказал:

На материке всегда брал эконом,  попробовал один раз комфорт. никакой разницы не увидел тот же фольксваген.

только водила напрягал сильно со своими расспросами- откуда, зачем что делали и прочее прямо в личную жизнь нагло  совсем не комфортно. в экономе ничего подобного и близко не было.  

Да, видимо такое бывает, со мной на всех тарифах не ведут диалог, а вот на материке заметил когда брал эконом, водитель мог и по телефону болтать и что-то на своем бурчать. 
В лидерах по общению у меня индрайвер в нашем городе, правда давно уже не пользовался, но каждый раз, каждый раз начинались опросы, я тогда в ковидном госпитале работал, смена была в 3 ночи, и вот эти вот "а зачем, а что там, у вас что-то случилось"  .
А в самой первой поездке водитель расхваливал свое авто всю дорогу

[Автолюбитель]

интересно через 10 лет уже будут беспилотные такси у нас в городе) 

Я терпеть не могу такси именно из-за этого) лучше автобусы или пешком. Но иногда нужно срочно или что-то везти с собой или в позднее время или не удобна локация. Или не один, тогда я вообще не взаимодействие по вызову и объяснению куда и как и оплату отдаю товарищу. интроверт или как там) 

[Dr.Clang]

2 часа назад, Автолюбитель сказал:

интересно через 10 лет уже будут беспилотные такси у нас в городе) 

Я терпеть не могу такси именно из-за этого) лучше автобусы или пешком. Но иногда нужно срочно или что-то везти с собой или в позднее время или не удобна локация. Или не один, тогда я вообще не взаимодействие по вызову и объяснению куда и как и оплату отдаю товарищу. интроверт или как там) 

Наличные водителю все ещё актуальны?

[Автолюбитель]

сейчас то конечно.

и думаю через 10 лет тоже. если они в законе будут конечно, а то всякое может быть с такими движениями 

[Матвей Соколов]

Опробовал комфорт, 3км дороги, 10 минут, 168 рублей
Haval Jalion, Яна 4.82
Со мной не общалась, но решила поговорить по телефону на пол пути по дороге.
В принципе ок для нашего городка.

[Stormwell]

[Тахион]

По требованиям федерального законодательства на передней панели легкового такси справа от водителя должна размещаться следующая обязательная информация: 
а) полное или сокращенное наименование; 
б) государственный регистрационный номер транспортного средства, используемого в качестве легкового такси; 
в)адрес и номера контактных телефонов перевозчика; 
г)фамилия, имя, отчество (при наличии) водителя легкового такси; 
д)номер выданного перевозчику разрешения на осуществление деятельности по перевозке легковым такси, срок действия указанного разрешения, наименование органа, выдавшего указанное разрешение; 
е)номер записи в региональном реестре перевозчиков легковым такси; 
ж) абонентский телефонный номер уполномоченного органа; 
з) тарифы за пользование легковым такси. 
Образцы обязательной информации для пассажиров, разработанные министерством с учетом вышеуказанных норм, размещены на официальном сайте Минтранса Камчатского края во вкладке «Такси» https://clck.ru/375pjM.
При возникновении вопросов можете обращаться по телефону 42-69-05.

https://vk.com/wall496573317_531

[Тахион]

Реестр легковых такси

Пускай здесь полежат 

150334.xlsx 150332.xlsx 150333.xlsx

[Тахион]

09 апреля министром транспорта и дорожного строительства Камчатского края Сафоновым А.С. проведено совещание с участием местных таксопарков и агрегаторами Яндекс и Индрайвер, предоставляющих транспортные услуги в сфере такси.
На совещании обсуждались вопросы ужесточения требований к водителям такси со стороны агрегаторов и перевозчиков, а также соблюдения всеми участниками рынка обязательных требований, установленных федеральным законодательством.⚠
Минтранс региона напоминает, что с сентября прошлого года вступил в силу Федеральный закон № 580-ФЗ, который существенно расширил государственное регулирование сферы легкового такси и установил ряд обязательных требований ко всем участникам таксомоторной деятельности.

https://vk.com/wall496573317_559

[Stormwell]

Говорят в стране импортозамещение. А практически в каждом такси и автобусе узбеки)) 

[Матвей Соколов]

Из ВК Солодова. 

Принял решение о запрете на работу иностранных граждан в такси. Постановление вступит в силу к концу весны этого года и будет распространяться на иностранцев, которые работают по патентам на Камчатке.

 

К сожалению, зачастую незаконные мигранты, которые совершают различные преступления в регионе, заняты в такси. Считаю, что принятая мера и ужесточение миграционной политики в целом позволят сделать рынок в сфере пассажирских перевозок на легковом такси более безопасным.

[Stormwell]

53 минуты назад, Матвей Соколов сказал:

Из ВК Солодова. 

Принял решение о запрете на работу иностранных граждан в такси. Постановление вступит в силу к концу весны этого года и будет распространяться на иностранцев, которые работают по патентам на Камчатке.

 

К сожалению, зачастую незаконные мигранты, которые совершают различные преступления в регионе, заняты в такси. Считаю, что принятая мера и ужесточение миграционной политики в целом позволят сделать рынок в сфере пассажирских перевозок на легковом такси более безопасным.

Рейсовых Автобусов это не каснётся?) 

[Тахион]

Такси комфорт комфорт плюс. Машины 2015-2024 

[ncux]

Что за фирма то?

 

[Тахион]

Это Хавалы как оказалось. На Солнечной 1б

[Stormwell]

Для чего так разговаривать с таксистами? Проще нельзя быть?