zorg007 Опубликовано 12 ноября, 2011 Жалоба Опубликовано 12 ноября, 2011 3. Американский Firestone, стоит примерно 44 за комплект. Жесткий, как пластмасса, ламелей мало, протектор не очень глубокий. Один из барыг нахваливал, но я ему не верю.Открою тебе страшный секрет: этот Файрстоун шипуют НА КАМЧАТКЕ. Специальным автоматом. Два дня провел с одноклубницей на авторынке в поисках резины. Прошел практически по всем барыгам и знакомым и не знакомым. Наслушался гору сказок и поимел гору полезной инфы. По итогу: купили на Джимник Бриджик Revo2, вроде Японческий, на Джимник, 205/70/15, 20 тыр за комплект + редкое по размеру литье на Сузуки 7/-7/5/139,7. Чуть ли не впарили Йокохаму 215/70/15 за 31,500 тыр. Хорошо, что добрые люди за нее пояснили. Данлоп тоже ниахти, что бы барыги не говорили, все равно на морозе в пластмассу превращается. Китайский Бридж DM-V тоже не вариант. Бриджик WS60 оказался г*вном редкостным. После зимы можно будет дожигать как всесезонку. Поэтому хоть выбор резины на рынке и большой, аж глаза разбежались, на самом деле выбрать то и нечего. Про китайскую резину даже не упоминал.На наш Джимник поставил новый Нордман 4+ = начальные впечатления положительные, будем тестить дальше зы: так же ставил Хаку-4 тож был очень доволен. Цитата Жалоба
redliner Опубликовано 16 ноября, 2011 Жалоба Опубликовано 16 ноября, 2011 Сегодня получил свою резину Triangle 777 Snow Lion, 4 колеса 215*70*16, производство солнечный китай ничего сказать не могу, нормально едет, не буксует, как себя дальше поведет не знаю)) Цена во владе 12800 + 1800 доставка Желдор, отправлено из влада 3 ноября, 15 позвонили - забирать Здесь такой комплект мне тулили за 21000 вот фото Цитата Жалоба
Автолюбитель Опубликовано 16 ноября, 2011 Жалоба Опубликовано 16 ноября, 2011 Triangle это не дочерняя фирма Гуд Еар? Цитата Жалоба
AlexK Опубликовано 16 ноября, 2011 Жалоба Опубликовано 16 ноября, 2011 Ходил я по рынку, щупал эту китайскую резину. На ощупь - хорошая, правильная, по снегу грести будет. Только вот ресурс ее пока под огромным вопросом.. Цитата Жалоба
Chaser avanty Опубликовано 16 ноября, 2011 Жалоба Опубликовано 16 ноября, 2011 Вчера тоже обулся в зимник, не решился все таки грязевку шиповать! Взял себе Dunlop 31*10.5*15. Гребет отлично, по льду как по асфальту! Доволен как слон! Цитата Жалоба
Автолюбитель Опубликовано 25 марта, 2012 Жалоба Опубликовано 25 марта, 2012 Бриджстоун ДМЗ-3, в снегу совсем плохо Цитата Жалоба
Гость Владимир Рыжиков Опубликовано 25 марта, 2012 Жалоба Опубликовано 25 марта, 2012 Бриджстоун ДМЗ-3, в снегу совсем плохоА я думал пора летнюю покупать? Цитата Жалоба
AlexK Опубликовано 25 марта, 2012 Жалоба Опубликовано 25 марта, 2012 Снизь давление до 1.5-1.7. Цитата Жалоба
AlexExiv Опубликовано 25 марта, 2012 Жалоба Опубликовано 25 марта, 2012 Бриджстоун ДМЗ-3, в снегу совсем плохона скока я знаю Бридж больше для льда идет а не для снега Цитата Жалоба
Автолюбитель Опубликовано 25 марта, 2012 Жалоба Опубликовано 25 марта, 2012 Насчёт давления, это идея, только может на брюхо сесть А покупалась эта резина именно для города и соответственно для льда Цитата Жалоба
Stormwell Опубликовано 26 марта, 2012 Жалоба Опубликовано 26 марта, 2012 Народ, когда зимнюю резину переобувать на летнюю? 70% асфальта открыто. Межквартал остался, по нему я езжу редко. Жечь зимник по асфальту совсем не айс... Цитата Жалоба
Константин Опубликовано 26 марта, 2012 Жалоба Опубликовано 26 марта, 2012 Народ, когда зимнюю резину переобувать на летнюю? 70% асфальта открыто. Межквартал остался, по нему я езжу редко. Жечь зимник по асфальту совсем не айс...Можешь уже переобуваться. Заодно и самовыпилишься. Страна много не потеряет! Цитата Жалоба
AlexExiv Опубликовано 26 марта, 2012 Жалоба Опубликовано 26 марта, 2012 Народ, когда зимнюю резину переобувать на летнюю? 70% асфальта открыто. Межквартал остался, по нему я езжу редко. Жечь зимник по асфальту совсем не айс...зимник по асфальту не будет жечся пока температура на улице не поднимется пока у нас холодно ничо страшного с колесами об асфальт не случится Цитата Жалоба
redliner Опубликовано 26 марта, 2012 Жалоба Опубликовано 26 марта, 2012 Народ, когда зимнюю резину переобувать на летнюю? 70% асфальта открыто. Межквартал остался, по нему я езжу редко. Жечь зимник по асфальту совсем не айс...Можешь уже переобуваться. Заодно и самовыпилишься. Страна много не потеряет! Костя не советуй ему, ладно сам выпилится, тьфу тьфу тьфу еще кого нить повредит... ему вишь резину жалко зимнюю.... может ему тогда лобовуху разбить Цитата Жалоба
Stormwell Опубликовано 26 марта, 2012 Жалоба Опубликовано 26 марта, 2012 Народ, когда зимнюю резину переобувать на летнюю? 70% асфальта открыто. Межквартал остался, по нему я езжу редко. Жечь зимник по асфальту совсем не айс...Можешь уже переобуваться. Заодно и самовыпилишься. Страна много не потеряет! Страна много не тереяет когда и ипрезы самовыпиливаются! ))Народ, когда зимнюю резину переобувать на летнюю? 70% асфальта открыто. Межквартал остался, по нему я езжу редко. Жечь зимник по асфальту совсем не айс...зимник по асфальту не будет жечся пока температура на улице не поднимется пока у нас холодно ничо страшного с колесами об асфальт не случитсяВот единственный человек по существу сказал!Народ, когда зимнюю резину переобувать на летнюю? 70% асфальта открыто. Межквартал остался, по нему я езжу редко. Жечь зимник по асфальту совсем не айс...Можешь уже переобуваться. Заодно и самовыпилишься. Страна много не потеряет! Костя не советуй ему, ладно сам выпилится, тьфу тьфу тьфу еще кого нить повредит... ему вишь резину жалко зимнюю.... может ему тогда лобовуху разбитьКакие мы умные! Не желай людям зла, дабы вернется оно в сто кратном размере Цитата Жалоба
Maxx Опубликовано 26 марта, 2012 Жалоба Опубликовано 26 марта, 2012 Насчёт давления, это идея, только может на брюхо сестьиз-за одного сантиметра? ) Цитата Жалоба
Автолюбитель Опубликовано 26 марта, 2012 Жалоба Опубликовано 26 марта, 2012 Насчёт давления, это идея, только может на брюхо сестьиз-за одного сантиметра? )Думаю, если с 2,2 снизить давление до 1,5 клиренс уменьшится на сантиметров 3-5а ещё если машина перекошена, то возможны изменения Цитата Жалоба
Константин Опубликовано 26 марта, 2012 Жалоба Опубликовано 26 марта, 2012 Да не просядет она! Цитата Жалоба
AlexK Опубликовано 26 марта, 2012 Жалоба Опубликовано 26 марта, 2012 Машина практически не просядет. Парадоксально, но когда манометр уже ничего не показывает, а давление в колесах все еще просматривается (не стоит на ободе), автомобиль способен ехать по пухляку, не садясь ни на какое пузо.. С давлением 0.5 можно отлично переть не проваливаясь по насту и снегоходной шахме. Я кстати езжу на 1.4 и мне комфортно. Цитата Жалоба
Автолюбитель Опубликовано 26 марта, 2012 Жалоба Опубликовано 26 марта, 2012 Странно, а визуально видно, что колесо спущено, когда там один кг Цитата Жалоба
Stormwell Опубликовано 26 марта, 2012 Жалоба Опубликовано 26 марта, 2012 Машина практически не просядет. Парадоксально, но когда манометр уже ничего не показывает, а давление в колесах все еще просматривается (не стоит на ободе), автомобиль способен ехать по пухляку, не садясь ни на какое пузо.. С давлением 0.5 можно отлично переть не проваливаясь по насту и снегоходной шахме. Я кстати езжу на 1.4 и мне комфортно.Закрадывается сомнение что при такой эксплуатации резины в разы повышается ее износ насилие над ней. С дальнейшим обрывом корда и появлением всяких выпуклостей грыж Цитата Жалоба
Maxx Опубликовано 26 марта, 2012 Жалоба Опубликовано 26 марта, 2012 Насчёт давления, это идея, только может на брюхо сестьиз-за одного сантиметра? )Думаю, если с 2,2 снизить давление до 1,5 клиренс уменьшится на сантиметров 3-5а ещё если машина перекошена, то возможны измененияАндрей, иногда как в той поговорке, "хочется взять и у2,72бать".ты чего тупишь, ну замерь клиренс на 2 барах, страви до полутора и замерь второй раз.всей возни на 15-20 минут, зато ты ТОЧНО будешь знать поведение ТВОЕЙ машины на КОНКРЕТНЫХ колёсах.а ты уже полдня на форуме передёргиваешь и сомневаешься.зы: пятно контакта тоже сравни. Цитата Жалоба
Maxx Опубликовано 26 марта, 2012 Жалоба Опубликовано 26 марта, 2012 Я кстати езжу на 1.4 и мне комфортно.ну да, надо же чем-то рессоры амортизировать а кроме шуток - на наших "ровных" дорогах чуть пониженное давление добавляет комфорта водителю и жизни подвеске. Цитата Жалоба
AlexK Опубликовано 26 марта, 2012 Жалоба Опубликовано 26 марта, 2012 ну да, надо же чем-то рессоры амортизироватьУ мну сиденье с пружинами. Без них было бы нереально тоскливо. Кстати, резина большего размера требует более низкого давления. Цитата Жалоба
Автолюбитель Опубликовано 26 марта, 2012 Жалоба Опубликовано 26 марта, 2012 Насчёт давления, это идея, только может на брюхо сестьиз-за одного сантиметра? )Думаю, если с 2,2 снизить давление до 1,5 клиренс уменьшится на сантиметров 3-5а ещё если машина перекошена, то возможны измененияАндрей, иногда как в той поговорке, "хочется взять и у2,72бать".ты чего тупишь, ну замерь клиренс на 2 барах, страви до полутора и замерь второй раз.всей возни на 15-20 минут, зато ты ТОЧНО будешь знать поведение ТВОЕЙ машины на КОНКРЕТНЫХ колёсах.а ты уже полдня на форуме передёргиваешь и сомневаешься.зы: пятно контакта тоже сравни.я ленивый для таких дел, и тем более манометр на компрессоре не работает.просто написал, что бриджи в снегу гавно Цитата Жалоба
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.